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Пікірлер
@kutomo8268 Күн бұрын
お疲れ様です！( ・∀・)天気良くて最高ですねー！( ・∀・)僕も日曜日に南阿蘇行って来ましたよー！( ＾ω＾ )暑かったけど！( ＾ω＾ )
@carbuemon.garage 21 сағат бұрын
お疲れ様です！ 最高の晴れ間でした✨ 阿蘇も暑かったですか🥵 多少は、平地よりマシなんでしょうが、暑いものはあつい(笑) お体に気を付けてこれからの季節乗り切りましょう😊
@user-pd5mp1hs7i Күн бұрын
お疲れ様です。TT100愛用してますがマジで減り早いですらよね！😢ハブダンパーPMC自分も使用してましたが去年純正に変えました。まだ変わったかわかりません😅
@carbuemon.garage Күн бұрын
お疲れ様です！ ほんと、TT100GPの減りは、早いです💦 ハブダンパーは、純正の値段調べたら、高くて😅純正だと品質は、間違いないんですけどね…PMC調べたら、かなり安くて(笑)金額をとって、そっちにいっちゃいました。
@user-bt3do2hy4c Күн бұрын
upお疲れさまです！ Z1停めた所，この時期木陰は涼しくて😌 自分も神社の木陰に良くいます。水場で頭，洗ったりします😂
@carbuemon.garage Күн бұрын
やっぱり、この季節は、木陰ですよね！ 走る場所も木陰多めです😊 トンネルも最高ですね、車では感じない涼しさがありますもんね👍
@user-dn5tv3kv8n Күн бұрын
こんにちは…見させていただきました😂リアタイヤハブダンパー 交換🏍お疲れ様です✨スポーク ホイールなんで手入れ大変なのは 伝わります…特にリアはマフラー があるのですぐ汚れるかと 思います…峠道の走りも爽快ですね 九州地方の豪雨災害…報道で見てます…この時期は無理せず…メンテナンスに専念しちゃってください また動画楽しみにしてます✨✨✨
@carbuemon.garage Күн бұрын
こんにちは、ご視聴ありがとうございます！それがあんまり磨きなどの手入れはしてないんです😅前オーナーが手入れしてくれてたので綺麗なんですね✨ ご心配ありがとうございます、はい、雨ばかり降るので、また、新たな整備に手を付けてます😁しばらくは、Z1に乗れなさそうです💦また、見てくださいね！
@user-de8vi3mm3d Күн бұрын
交換の効果はどうですか、と質問しようと思ってた矢先に 3:03のコメントでしたｗ 当方ド素人で交換の目安がわかりませんが、年数とかがたつきとかで判断するもんですかね？(;^ω^) いつも行き届いた整備がされていて平伏します＞＿＜ 単車もうれしそう★
@carbuemon.garage Күн бұрын
コメントありがとうございます！ 効果の程ですが(笑)ハブのガタでワンテンポ遅れている気がしていたのが無くなった感じですかね。プラシーボ効果ですが😅 自分なりの交換目安は、ガタ、硬化、やせた、時ですかね？長く替えてなかったらカチコチになってます！これからも大切に整備していきます✨
@chiyominonoyama5646 6 күн бұрын
バイク🏍️の事はサッパリ分かりませんが、何故かキャブさんの動画は見ちゃうんですよね〰😂
@carbuemon.garage 6 күн бұрын
@@chiyominonoyama5646 何時もありがとうございます🌷そうなんです、一般的には分かりにくいことやってるで😅
@user-sy3tw3bt1j 7 күн бұрын
凄く気になるキャリパーです。差し支えなければ型番を教えて頂けますか?
@carbuemon.garage 7 күн бұрын
キャリパーは、ブレンボラグビーと検索すれば出てくると思いますよ！左右共通だと思います。
@user-pt4ym5wh5y 7 күн бұрын
初めまして。自分も先月にFを納車したのですが主様のミラーとステーはどこのものかわかりますでしょうか。
@carbuemon.garage 7 күн бұрын
初めまして 納車おめでとうございます！ ミラーは、AZミラー、ライトステーですかね？確かキジマだったと思います。 素敵はFライフを😊
@user-sg5bp4wx9m 10 күн бұрын
かせだむのとこですかね？
@carbuemon.garage 10 күн бұрын
確かそうだったと思います。
@user-bt3do2hy4c 17 күн бұрын
upお疲れさまです！ 自分も少し前にドリーム50にタケガワのoilクーラー付けましたよ😌 黄色ナンバーにして14000回転まで回ってぶっちゃけRzより楽しいです😁 けど，ハンドル全切りするとフロントフォークに当たるんですよね。😅
@carbuemon.garage 17 күн бұрын
お疲れ様です！ やっぱり、この異常な暑さ対策必要ですね👍特にチューニングエンジンともなると熱量が半端じゃないと思います。ボアアップした時感じました。しかしRZより楽しいとは😁😁👌
@kutomo8268 17 күн бұрын
オイルクーラー良いなぁ－！( ・∀・)格好いいですねー！( ・∀・)
@carbuemon.garage Күн бұрын
ありがとうございます😊 いい感じのホースの取り回しで良かったです✨
@osamuokamoto5032 17 күн бұрын
お疲れ様です♪ そちら降雨被害は大丈夫ですかね？お気をつけ下さいm(_ _)m やはりオイルクーラーは安心、信頼のセトラブ！オイルラインの社外品は絶対China製は付けませんね✨
@carbuemon.garage 17 күн бұрын
お疲れ様です！ そうですよね、サーキットでお漏らしなんぞした日には、大事故に繋がりかねないですもんね。私もサーキット走る前は必ず点検して走ってました👌
@motolog_2nd 17 күн бұрын
僕もステダン付けようと買ってみたんですが、オイルクーラーが邪魔で付けれませんでした(笑) ステダンはオブジェになってます😗
@carbuemon.garage 17 күн бұрын
そうなんですよ、なんか前はオイルクーラー付けてても付けられるステーみたいなのが売ってたようですが、今はもう売られて無いようです😭この日の為にステダンの減衰抜いて慣らしてたんですが、やっぱりゼロになると、違いますね💦スポークの振れもあるとは思いますが…キャストにすると多少マシになるのでしょうかね…
@motolog_2nd 17 күн бұрын
@@carbuemon.garage ここだけの話、内緒ですよ？セブンスターに変えた後車検も切れて乗ってないので違いが分からない漢です(笑)
@carbuemon.garage 17 күн бұрын
@@motolog_2nd あはは🤭そうなんですね(笑)結構興味あるんですよ、車検入れて下さいね〜
@user-gp7pj6wu3x 17 күн бұрын
俺もCBにステダン入れようか迷ってます🥴高速で振動や安定感が無くて🥴どうしよえかな🤔
@carbuemon.garage 17 күн бұрын
ステダンZには、かなり交換ありました。 CB用なかなか売ってないですよね？ 自分も探していますが…
@user-dn5tv3kv8n 17 күн бұрын
こんにちは…Z1🏍にオイルクーラー 取り付けお疲れ様です✨ タンク乗せてからのエンジンの サイドから伸びるホース 一文字ハンドル🏍全体像 引き締まってますね😂😂 この夏の早朝ツーリング🏍 最高じゃないですか 梅雨に入りました…僕は神奈川県 横須賀市です…今日もですが 集中豪雨です…せっかく装置 したんで…のんびり…走って ください…ありがとうございます m(_ _)m✨✨✨
@carbuemon.garage 17 күн бұрын
こんにちは、ありがとうございます😊 オイルクーラーホースも上手く纏まって気に入ってます！夏は早朝がいいですね👌 最近の雨の降り方は、凄いですからね、お気をつけお過ごしください。 Zをいたわりつつ走りたいと思います。
@user-ch2vq8zo2t 26 күн бұрын
コメントします。はじめまして、あいララのZ2みたいなカスタマイズでドストライクカッコいいです。これからは大事にかけたりしないように乗り続けてください。
@carbuemon.garage 26 күн бұрын
あいつとララバイは、私も大好きです！ありがとうございます😊
@m.k5698 Ай бұрын
しかしいいマフラーサウンドですね🎉
@carbuemon.garage Ай бұрын
ありがとうございます😊
@user-dn5tv3kv8n Ай бұрын
こんにちは…見させていただきました…強化クラッチ作業🏍お疲れ様です…ボルトまで新品に…細かな作業 頭が下がります…走行動画🏍見る 限りスムーズに走られてる感じ ですね😊見てるだけで気持ち良かったです✨ありがとうございます m(_ _)m
@carbuemon.garage Ай бұрын
こんにちは、こちらこそご視聴ありがとうございます！そうですね、自分でやると、ついでの予備整備ができますね。 やり過ぎてしまう事も？(笑) 走りは、スムーズでした。強化クラッチ特有の扱いにくさも全くありませんでした。
@taroken7893 Ай бұрын
マネさせていただきました😊楽になりました
@carbuemon.garage Ай бұрын
ありがとうございます！ アクセルワイヤーの調整が必要になりますが、扱いやすくなり、これ、絶対いいですよね✨
@user-gp7pj6wu3x Ай бұрын
ヨッシャ❗️俺もやろう‼️(笑)あっ❗️今日、天気いいからCB乗ってきました❗️手首はまだ痛いですが攻めなきゃなんとかなります‼️🤗
@carbuemon.garage Ай бұрын
このクラッチなかなか良かったです☺️ めっちゃ繋ぎ易いし、純正と変わらない感覚でいけました！z1は、多少クセがあるんですよね💦半クラ時に繋がろう、繋がろうとします。 手首無理せずに、乗れるだけでも最高ですね👍
@chiyominonoyama5646 Ай бұрын
手首…ご無理なさらないように😳
@user-gp7pj6wu3x Ай бұрын
@@chiyominonoyama5646 さん❗️ご心配ありがとうございます❗️でもバイク乗りたい‼️🤗(笑)
@user-bt3do2hy4c Ай бұрын
upお疲れさまです！ 相変わらずの手際の良さですね～😌 キャブさんの過去動画の32Rのエアフロ不調動画見てました😁今日はzで走って左リア ホイールガリッちゃいました😓ガビ～ン😒
@carbuemon.garage Ай бұрын
お疲れ様です！ 32動画ありがとうございます。 正直32の復活もずーっと狙っているんですけどね、ほんと、手が回らないんです😅 そんなんですよね、どうしてもホイールは、やっちゃうんですよね😱
@user-pq9nr7gb2d Ай бұрын
今日も良い音でした ごちそうさまでした😁 昔クラッチスプリングのボルト、ホムセンの安いの使ったらネジ切れてしましました。 やはり純正が一番ですね
@carbuemon.garage Ай бұрын
ありがとうございます！ オーバーホール時に当時物のボルトを約1キロくらいで締めたら折れ続出しました😅 その時全部新品にしました。 クラッチ切ったり繋いだり頻繁にするので弱くなってるのかも知れませんね？
@kutomo8268 Ай бұрын
お疲れ様です！( ・∀・) 中々良さそうですねー！( ・∀・)僕もクラッチ早くかえたいです！(T＿T)滑るので(T＿T)今年の内にはかえたいですねー！( ・∀・)
@carbuemon.garage Ай бұрын
お疲れ様です！ なかなか良かったですよ👍 おすすめかも✨ 純正と変わらない扱いやすさでした😊
@motolog_2nd Ай бұрын
キャブえもんさんこんにちは！ さっきお話しさせていただいた鹿児島ナンバーのハチロクの者です❗️ まさかお会いできるとは💦です(笑) チャンネル登録してご挨拶に伺いました〜❤ナナエフ最高です♪
@carbuemon.garage Ай бұрын
こんにちは、あっ！KZbinされてた方なんですね、チャンネル知ってます。もちろん見た事も有ります‼️ 私も登録します👍 今度、Z1、や86で御一緒致しましょう🎶 バイク談義、や、ツーリングやりましよう。
@motolog_2nd Ай бұрын
@@carbuemon.garage チャンネル登録ありがとうございます🙇細々と動画投稿してますが、整備の備忘録がほぼです(笑) 今度エフを見に行きますね〜😊
@carbuemon.garage Ай бұрын
@@motolog_2nd こちらこそ、ありがとうございます！どうぞエフ、見に来てください😊
@hakuba1106 Ай бұрын
セーフモード＿φ(￣ー￣ )勉強になります😊
@kutomo8268 Ай бұрын
お疲れ様です！( ・∀・) 僕もクラッチ考えているんですよねー！(´-ω-`) たまに滑るので(T＿T) 安心の手際の良さですねー！( ・∀・)
@carbuemon.garage Ай бұрын
お疲れ様です！ アドバンテージのFCC良かったです。 Z1は、JB-BITOのFCCですがつなぎ方でジャダーが出たり、半クラのが狭かったりします(クラッチの作りの特性なのか)が、こっちのCB-F用は、ほぼノーマルライクでした。ただ、z1の方がガッチリ捉えている感は、有りますが… 一応、高速ギア、高回転まで試しましたが750のパワーでは滑りは無しです！
@user-dn5tv3kv8n Ай бұрын
おはようございます✨ クラッチ強化作業お疲れ様です 走った感想いかがでしたか？ 大掛かりの作業頭が下がります 本当お疲れ様です
@carbuemon.garage Ай бұрын
おはようございます😊 走った感想は…最高です！ 特に重さも感じませんし、Z1のようなジャダーも出ませんでした。 特に大した作業は、無かったんですが、カバーを塗装する方が嫌でしたね(笑) 下処理とか💦 ありがとうございます。
@yz3898 Ай бұрын
滑り無くなると良いですね😊 ただクラッチレバー 重くなるかもです😢 そうなると油圧にしたくなりますね😅
@carbuemon.garage Ай бұрын
今の所、高速ギアの高回転試まで試しましたが、滑り有りませんでした。 クラッチの重さは、意外にあまり変わらなかったように感じます。多分スプリングのバネレート(線径)は、同じくらい？だからですかね？
@yz3898 Ай бұрын
バネの外形… パイ数ってことですか ジェイズさんの パーツとかも関係あるんですかね？ 自分のＦも強化入ってるんですが 重くて😥
@carbuemon.garage Ай бұрын
@@yz3898 バネのパイ数では無くバネを作っている素材、鉄の太さ(径)でバネレートは決まると思います。バネを巻いている鉄、素材の径です。クラッチが重いのは色々な要因があると思いますが、ワイヤーだったり注油でも、かなり変わると思います。Z1をワイヤー交換、各所、ベルハンマー注油でかなり軽くなりました。
@carbuemon.garage Ай бұрын
続きになりますが、その線径が太い程バネは硬くなります。また、プリロードは、バネレートは、変わりませんが、バネの初期の沈み込みに影響があると思います。沈み込み初期に擬似的にバネレートが上がったような感じになります。
@user-bt3do2hy4c Ай бұрын
upお疲れさまです！ 各バイクのアップデートがすごいですね～😌 自分はやる事がなくて磨いてばっかりです😅
@carbuemon.garage Ай бұрын
お疲れ様です！ いやぁーおかげで💸💸💸飛んで行ってます 老後はピンチです(笑) ほんとですかぁ、色々やってますよね？😁 お互い楽しみましょう🎶
@user-pq9nr7gb2d Ай бұрын
もうすでに懐かしい気持ちになります。 クラッチ何回もばらしたな～
@chiyominonoyama5646 Ай бұрын
もりいわさん‼️アイコン替えましたね😁良いですね✨❤️✨
@carbuemon.garage Ай бұрын
そよですよね、自分も久しぶりに開けてみて奥を覗いてみたら、部品からネジまで、懐かしい、あの時触ったなぁ〜って気持ちが込み上げて来てまじまじと見ました。 とりあえず、開けた範囲で異常ナシなので安心しました！
@user-pq9nr7gb2d Ай бұрын
@@chiyominonoyama5646 あざっス👍
@user-gp7pj6wu3x Ай бұрын
俺も真似してみようかな🤔滑り止まりましたか❓️🤔
@carbuemon.garage Ай бұрын
滑りは止まりました👍なかなか扱い易いクラッチでしたよ。
@user-gp7pj6wu3x Ай бұрын
また仕事で見遅れた～😭明日ゆっくり見る‼️(笑)
@carbuemon.garage Ай бұрын
何時もありがとうございます。 大した動画では無いので😅 もし、同じトラブルなど参考になる方が居ればなぁと思って簡単にアップしました。
@user-gp7pj6wu3x Ай бұрын
@@carbuemon.garage さん❗️俺、ライトって何十年乗ってますがキレた事、無いんですよ😃CBは事有ることにヘッドライト外しますがバルブすら交換した事無い🤔って事でLEDにでもしてみようかな🤔
@carbuemon.garage Ай бұрын
@@user-gp7pj6wu3x 意外とバルブ切れませんよね、常時点灯と常時点灯じゃない、で違いがあるのでしょうかね🤔Fは、トンネル以外滅多に点けません💡消費電力が少なくて旧車にも優しそうですね！自分のZとCBは、厳しそう💦ヘッドライト内にいっぱい詰め込んでますから…LED裏が大きそうで
@user-gp7pj6wu3x Ай бұрын
CBはギッチリ詰まってますからね🥴(笑)
@carbuemon.garage Ай бұрын
@@user-gp7pj6wu3x そうなんですよね😅それにプラスでUSB配線、ヘッドライトブースターまで😱入れてます💦
@0902kengo Ай бұрын
まさかの端子抜け〜😂
@carbuemon.garage Ай бұрын
そうなんですよ、こっちも恐る恐る調べていたんですが💦 まさかの…拍子抜け🤣
@user-bt3do2hy4c Ай бұрын
upお疲れさまです！ 自分も先日Nランプが着かなくなり，信号待ちでクラッチ握りっぱなしでした😣Nスイッチ交換でなおりました。 YAMAHAはパーツ割りと出るので良かった😁
@carbuemon.garage Ай бұрын
お疲れ様です！ 地味にクラッチ握りっぱなしは、キツイですよね😅ニュートラルスイッチも断線やら壊れやすそうですもんね。 何でも部品が出るのは有難いですよね🙏
@user-dn5tv3kv8n Ай бұрын
こんばんは…見させていただきました…突然ライトが点灯しない…ビックリしたかと思います… 配線が抜けた…だけで何よりです 振動とかで抜けたんですかね 大事にいたらなくて良かったです また動画🏍楽しみにしてます ありがとうございます✨✨m(_ _)m
@carbuemon.garage Ай бұрын
こんばんは、ほんとびっくり、怖かったです😱普段はトンネル内で点いてるか点いて無いか分からないヘッドライト(笑)暗めのトンネルで点いてないとほんと真っ暗でした💦基本触ってみたら嵌合が緩くなってました。それに加え自分もよくタンク降ろしたり整備するので引っ張ったのかも知れませんね！そう言って頂けると励みになります✨✨
@luckgood2134 Ай бұрын
お疲れ様でした。ギボシ抜けは振動かなんかで抜けたのでしょうか？ ちなみに自分のMK2は右WKが点滅しないときがあって、リヤの右WKを手でクイクイ動かすと 治ることがあります。配線の劣化でしょうかね～
@carbuemon.garage Ай бұрын
お疲れ様です😊 ギボシ抜け、どうなんでしょうね、イロイロな要因が考えられますが、単に緩くは、なっていたようです、それに加え自分も何回もタンク降ろしたり色々作業してますので、一緒に引っ張ったりしたかも知れませんね💦 ウィンカーなんでしょうね❓やはり電気💡は、一つ一つ調べないと分かりませんもんね、だから大変ですね😰アース不良、リレー不良、接触不良…
@mn-uu5dx Ай бұрын
めでたしめでたし😊
@carbuemon.garage Ай бұрын
はい、ほんとです！電気は、見えないから苦手でどうなる事かと思ってましたが💦ひと安心💡
@kutomo8268 Ай бұрын
お疲れ様です！( ・∀・)そんなファンネルがあるんですね！( ・∀・)格好いいですねー！( ・∀・)前も言ったかも知れないけど！( ＾ω＾ )僕もキャブつけました！( ・∀・)
@carbuemon.garage Ай бұрын
ファンネルは、中古で買いました！ どうですか？キャブの調子は、乗るのが楽しいですよね〜🎶
@user-gp7pj6wu3x Ай бұрын
どんどんCB750Fがカッコよくなっている‼️👍俺も頑張る‼️(笑)
@carbuemon.garage Ай бұрын
ありがとうございます😊 お互い頑張ってカッコイイCB作りましょうね✨✨
@user-ge6bd3qb8d Ай бұрын
やはり750Fは最強にカッコよすぎます、これぞCB、これぞバイクという感じですね…いつも密かに憧れております！ セッティングの出たFCRは、走行動画でも本当に気持ちよさそうですね… 興味ありますが自分でいじれないので尊敬しております
@carbuemon.garage Ай бұрын
いつも、ありがとうございます😊 そーなんですよ！気持ち良く走れます🎶 ちょっと、高回転の動画は、最近控えさせてもらってますが、上まで回って最高です！FCRまず走れる程度のセッテイングだと、エアースクリューの調整くらいでイケそうでした。
@yz3898 Ай бұрын
久々のCB😂❤でた🎉 クラッチ滑り問題ですか… 私のバイク購入当初からFCC入ってると思うのですが としか言えないので… クラッチ重くて 某バイク屋さんの イージークラッチなんちゃら 組んで試しましてみましたが やめた方が良いです😢 ワイヤー調整しても滑りました😢 あくまでも 自分のバイクでの話しなのですが😅
@carbuemon.garage Ай бұрын
セッテイングは、どこも引っ掛かりもなく気持ち良く回るくらい出たので、後は伝達ですよね！一応、FCCの予定です。 イージークラッチなるものがあんですね、各車種似たような物が出ているようですね。私、遠出をしないせいか、あまりクラッチが重いと感じた事がありませんが、軽いなら軽い方がいいですもんね！なるほど、そんなそんな弊害が出るヤツもあるんですね、情報ありがとうございます😊
@user-iy1cu9xp4n Ай бұрын
そろそろサーキットっすね
@carbuemon.garage Ай бұрын
いやいや、こんなへっぽこじゃあ😅ご指導お願いします🙏
@user-iy1cu9xp4n Ай бұрын
もっと、おもしろいセッティング方法というか考え方が変わるというか まー遊びに来てください
@carbuemon.garage Ай бұрын
@@user-iy1cu9xp4n ほんとですか✨✨ 是非教えてください！今度遊びに来ます!
@user-pq9nr7gb2d Ай бұрын
FCRいいですね～、憧れました。 やっぱりキャブは楽しそうで、うらやましいです。 回転落ちもスムーズで、セッティングはバッチリみたいですね。
@carbuemon.garage Ай бұрын
FCRは、優秀ですね！ 冷感時エンジン始動も純正キャブとは、比べ物にならないくらいすぐかかります。 もちろんフィーリングもいいです😊 点火系の改善も進めると、更に楽しくなりそうです‼️
@mn-uu5dx Ай бұрын
カッコよ😊
@carbuemon.garage Ай бұрын
ありがとうございます😊綺麗に見えますよね✨日焼けで色が抜けるでしょうが…💦
@user-dn5tv3kv8n Ай бұрын
こんにちは…見させていただきました…ファンネル交換…お疲れ様です✨僕が見ても…本当レーシング風🏍だと思います…ファンネルが赤 だからFCRキャブレターが引き立つんだと思います…次回の動画🏍 楽しみです…応援させてくださいm(_ _)m
@carbuemon.garage Ай бұрын
こんばんは、ありがとうございます😊 自分もレーシーさを目指しているので嬉しいです！是非、応援して下さい！ 大した動画では、ありませんが、少しでも皆さんのカスタム、整備に役立つ動画になればと思います。
@user-bt3do2hy4c Ай бұрын
upお疲れさまです！ FCRのアイドリング音はやっぱり良いですね～😌 今，自分はチャンバー悩んでます。今，付けてるルーニーは下はあるけど，上がいまいち。手持ちのユーゾーは下はスカスカ，上の抜けバッチリ🎉 う～ん😓アイコン小さいですけど，カウル組んだRZです。 フランスYAMAHA純正品何ですよ😁
@carbuemon.garage Ай бұрын
お疲れ様です！ やっぱり、キャブはたのしいですね🎶 マフラーもそれぞれ性格がありますよね、全然違いますから🤔 自分だと2ストの上を楽しんでみたいです！ また、レアなカウルですね、フランス🇫🇷ヤマハとは！小さくしか見れませんがいい感じですね✨
@channel-ny8of Ай бұрын
コストコのハイスロ良いですね✨
@carbuemon.garage Ай бұрын
ゼファー750は、ハイスロ必須です！ものすごくアクセル開度が大きいので。
@channel-ny8of Ай бұрын
峠道に砂があるとは、焦りますね! ゼファー750に乗ってみたいです!
@carbuemon.garage Ай бұрын
ほんと、そうですよね、 ゼファー750良いですよ、軽い小さい、それでいて750のバワー💪
@channel-ny8of Ай бұрын
勉強になります。 ツーリングに行った際に友人RZのアクセルワイヤーのタイコが切れて困った事があります😅
@carbuemon.garage Ай бұрын
なるほど、いつ訪れるか、分かりませんもんね🥺
@aig20 Ай бұрын
ヤフオク見ました、売ってしまうんですね。 動画で拝見して参考にしてたので残念です汗 因みにミラーシールドはどちらのメーカーのですか？
@carbuemon.garage Ай бұрын
いつも、動画みて頂きありがとうございます😊そうなんですよ、まだ、やりたい事あったんですが、ピッチ108のスズンボとか入れてみたかったんですよね… ミラーシールドは、前にヤフオクで買ったのでよく分かりません😥
@aig20 Ай бұрын
@@carbuemon.garage 了解しました♩