Merci pour cette vidéo mais dommage qu’il n’y ai rien sur le raccordement pour la commande d’aiguillages

Hello Raph. Pourquoi ne pas avoir mis des rails de découplage ?? Merci pour tes vidéo qui m'ont déjà bien aidé.. M.slts

Bonjour, Merci pour ce tuto détaillé qui me donne envie de franchir le pas ! 😊. J'ai trouvé des clones Lectix sur ebay. Il me reste pour l'instant une incertitude : quelle longueur minimale faut-il absolument respecter pour : le canton entier, la zone d'arrêt du canton (la longueur de la plus longue loco suffit-elle ?), la zone de roulage ? Et y-a-t-il une particularité quand on a des TGV (Kato) qui disposent de l'éclairage dans la loco de queue comme dans les voitures (captage dans chaque voiture) ? Merci

Non très franchement continu ton œuvre qui ne puis être que très enrichissante non le choix de ton échelle (N) ne puis être considéré comme une erreur beaucoup de fabricants et d'artisants ce sont investi dans celle-ci ces dernières années pour nous satisfaire... bien sûr le code 55 aurait été plus judicieux mais cela n'enlève en rien la qualité de ton travail et surtout retiens bien cet adage on apprend de ses erreurs et te concernant elles sont superficiel l'application que tu mets pour réaliser ton œuvre le démontre continu à nous régaler de tes vidéos qui symbolise parfaitement bien cette passion qui t'anime et que tu sais si bien faire partager le partage une valeur une valeur qui ne puis que t'honorer 👏👏👏👍👍👍

bonjour ralph j aimerai savoir comment tu alimentes les feux de signisation merci ppeut on les alimentes en alternatif avec un autre transfo ou les relies a la centrale encore merci

Bonjour. Je me présente gerard. Débutant en numérique .votre vidéo est très bien expliqué. J'ai programmé sur une centrale roco 10764 . Vous parlez de la touche 1 pour la programmation mais pour l'exemple de plusieurs locos c'est toujours la touche 1 ou alors la 2 pour loco 2 , 3 pour loco 3 etc merci d'avance pour votre réponse. Bonne journée

bonjour petite question en ce qui concerne tes aiguillages fleishman, as tu polarisé ton cœur aiguillage ou pas , pour éviter que les trains s'arrête au milieu de aiguillage ? merci de ta reponse

Bravo pour tes videos . C est bien expliqué et authentique . Gros travail sur ton reseau . Au top 👍

6 mois après la publication de ta vidéo : Merci pour cette vidéo. hihi. Oui le montage c'est long. Je fais la même chose (bon pas pour le train mais pour une autre passion qui est la programmation sur machine rétro mais osef). Quand j'ai débuté ce hobbys (le train cette fois si) j'avais déjà vu une paire de vos vidéos de mémoire. J'ai repris la construction de mon réseau. (je pense que je vais me consacré à celui si en été, trop de passion dans ma vie xd). Je voulais faire du N pour un mini réseau... Je suis en train de réfléchie à ça en ce moment.... Pour les gares cachés en niveau inférieur j'ai pas encore testé la rampe et l'hélice (j'ai plus le nom la en tête)... J'ai prévus une paire de voie de "stockage" sous des "villes". C'est vrais pour le moment je peux pas faire mumuse mais j'ai prévue une petite zone de Manœuvre pour bientôt pour jouer. Ceci dit dans ma tête ce réseau est la pour être crée petit à petit. Pour le plaisir... Pour la voie je suis en Peco code 100. (HO). J'ai du vieux matériel roulant. Je pense que je n'avais pas trop le choix. Et c'est quoi c'est 8k de vu pour 3k d'abonnée !!! Oh hé abonné vous !!!les gens. xd. Bisous à toi. Et fais toi plaisir. (Je parle de train...) ( ah oui au moment je poste ce message il y a 69 messages xd) (Bisoussssssssssss)

Superbe ❤❤❤❤

Super idée. Pourquoi avoir fait une plaque amovible de jonction? Il suffit d’ajuster les deux voies en alignant correctement les tables, non? Cela évite une double jonction.

Si j'ai équipé mes locos analogiques par des décodeurs, peuvent elles circuler sachant que mes locomotive n'ont pas des platines à l'intérieur ? Si oui quelles type de décodeur est compatible avec la centrale z21 roco ? Merci d'avance

Pour ceux qui font du N et qui cherchent du matériel français, Vapeur 70 a produit il y a une bonne vingtaine d'années, une locomotive CFD du réseau du Morvan, d'origine anglaise type class 20. Je travaille aux CFD, alors ça m'agace quand je vois que certains n'ont d'yeux que pour la SNCF, ignorant totalement les compagnies privées.

Magnifique superbe j'adore 🤩 🤩😍😍😍

Bonjour Raph, merci pour cette vidéo très utile. Mon projet est prévu pour ma retraite prochaine (3 ans) et toutes tes remarques sont très pertinentes. Concernant l'échelle, pour moi le N n'est pas un choix, il est obligatoire car c'est l'échelle du réseau de mon enfance et j'ai vraiment envie de refaire un réseau N surtout que je possède toujours mes locos et wagons Minitrix, Roco, Lima ou encore Rivarossi dans mes cartons.

Superbe réalisation , matériel au top merci pour ce reportage @ + Bonne journée Dom

C du numérique ou analogique ?

Que de matos magnifique.michel

Bonsoir Toujours très inspirant les expos, merci pour ces photos Bonne continuation.

Bonjour,petite question (un peu tardive c est vrai😅).Quelle tension as tu sur la voie,car je crois qu avec la z21 blanche on ne peut pas baisser le voltage pour attaquer nos modeles en N (12v normalement si je ne me trompe).

Bonjours je viens de m offrir une bb67400 son de chez ree il et impossible d activė les fonction f 11 j usque au 20 je ne comprends pas pourquoi jai lu la notice er rien se passe merci.

Bonjour ,moi j'ai une roco comme vous je pense mais quand je met le code de ma loco il est marqué error 9

Un grand merci pour cette explication super clair

Bonjour Raph... on ne voit plus de videos 😢 tu as abandonné ?

Bonsoir l’ami, merci infiniment pour le partage c’est vraiment super j’avais juste une petite question est-ce que les voie de triage sont différentes des voies de circulation enfin je sais pas comment est-ce que les appelle mais les voix classiques en fait s’il te plaît si tu pouvais me dire merci

bonjours jai une multimaus rouge donc roco mon problème sur l’écran et apparu BR 150 qu'est que sa peu être par avance merci de ton aides

merci pour c’est explication jai une mulitmaus rouge il ya une chose que je ne comprend pas sur mon écran apparé BR 150 qu est que c est et a quoi sa peut servir merci par avance

Super intéressant! Et oui j'ai fait le même choix côté déménagement. J'aime beaucoup ta solution du niveau inférieur escamotable vers le bas. J'ai opté pour la solution exactement inverse: mon plateau supérieur se relève, révélant le niveau inférieur. Mais je n'ai laissé que 9 cm entre les deux, et après coup j'aurai dû plutot laisser la place pour passer le bras 😅

Le choix de l'échelle N n'est à mon avis pas une erreur, car l'avenir du train miniature est aux petites échelles (même si elles ont aussi leurs inconvénients^^ : entretien plus fastidieux, prix élevés etc...). Nous vivons dans des logements de plus en plus exigus qui ne conviennent plus aux grandes échelles, donc les nouvelles générations de modélistes vont se tourner vers les petites échelles de plus en plus à l'image de se qu'il s'est passé au japon et aux USA où le n est devenu majoritaire. L'absence de matériel sncf à longtemps été un frein, mais depuis quelques années grâce à Piko qui a initié le mouvement (malheureusement pour eux ils étaient arrivé sur le marché un peu trop tôt, à une période où le marché du n français n'était pas encore assez florissant) les fabricants s’intéressent au marché français et de plus en plus de modèle de qualités, typiquement sncf sont disponibles (Merci Arnold pour ses cc 14000...vraies nouveautés). La tendance du décollage du N français se confirme sur le marché de l'occasion. Il y a 15 ans nous trouvions de tout à très bas prix. Aujourd’hui il n'y a plus rien de disponible à prix convenable...Depuis l'épidémie de Covid, les gens se sont jetés sur le N. Personnellement j'ai arrêté le HO pour basculer sur du N.

Belle leçon de management pour amener le changement

Les documentaires d'autrefois ne ressemblent en rien à ceux d'aujourd'hui, et j'apprécie particulièrement leur aspect poétique.

J'avais eu leur modèle RGP et pareil: techniquement le modèle n'est pas bien fait. Il fallait aussi retirer le décodeur de la motrice pour programmer et inverser le sens des feux dans le décodeur de fonction de la remorque. Un très mauvais choix technique, pas logique pour l'utilisateur. Le standard, c'est de connecter les feux de manière inversée dans une remorque, pour que l'on mette le décodeur de fonction sans avoir à en inverser le sens de la marche. Par contre je suis surpris par ta surprise 😉 Le fait d'avoir besoin d'un décodeur de fonction dans la remorque (ou tout wagon avec inversion des feux) est en fait très classique de nos jours. Sur ce point je ne peux pas le reprocher au fabricant. Juste le choix d'avoir une prise différente d'un côté et de l'autre (Next18 / Nem651) est bizarre. Encore une fois, on part du principe que l'utilisateur est un ingénieur, c'est pas bon. Pour ton problème d'aiguille, il faudrait rajouter des condensateurs au décodeur; mais il s'agit là d'un bricolage un peu plus compliqué. En tous cas tu as eu de la chance d'avoir des réponses du fabricant, j'avais posé des questions moi et je n'avais jamais eu de réponse... 😅 Merci pour la vidéo!

Merci pour cette vidéo, est-ce qu’on peut utiliser n’importe quelle rooter ?

Bonjour Raphaël. Plus de nouvelles de ton réseau depuis 3 mois? Il existe toujours? A quand les prochaines vidéos ?

Bonjour raph et merci pour ce tuto. C’est toujours un plaisir. Une question, pourquoi a tu choisi l’échelle N et pas le HO? Merci d’avance et bonne continuation 👋

Super vidéo, vous devriez faire aussi une vidéo détaillée sur les gares cachées, construction, accesabilité, conseils, etc.

Bonjour, après avoir branché les divers fils aux modules conformément au dessin référence de lectix, ça ne marche pas, ou plutôt ça ne s'arrête pas. Or a la vue de votre branchement les modules d'arrêt ne sont pas connectés aux rails mais aux modules de détection. Et les modules ont l'air d'être reliés entre eux.... Je ne comprends pas vos branchements. Questions : 1, j'ai testé le principe de branchement avec une centrale Roco 10764. Est ce la bonne, ou faut il une Z21? 2, les modules de détection que je possède sont des modules 5556 hui je achetés sur eBay chez stock 87 que j'ai couplé avec les modules d'arrêt Lectix Lec001021. Y a t'il incompatibilité ? Pour être sûr j'ai trouvé des modules de détection Clone Lectix Lec000043. Je verrai ce que ça donne. 3, vous est il possible de faire un schéma précis sur papier dans une vidéo éventuellement afin de pouvoir le recopier. J'aurais ainsi une vue plus précise pour l'analyser tranquillement. Car comme un vous dit, tous ces mouvements de caméra donne le tournis😢. 4, enfin, j'ai repris les programmations de CV pour le système ABC, mais je ne vois pas de changement, et je n'ai pas l'identification de tous mes décodeurs, donc je ne suis pas sûr de faire la bonne programmation sur chaque machine. J'espère que vous pourrez me lire jusqu' au bout et avoir un petit temps de réponse. En tout cas, Cool pour les vidéos que j'apprécie tout particulièrement pour mon petit niveau de connaissance.... Cordialement. Didier

Bnjour BERNARD je démarre un circuit et très attentionné a vos explication . Mais un détail d’où sort l'appareil que vous tenez en mains rouge ????? il semble commander plusieur choses . je n'ai qu'un modeste transfo jouef (1500) . merci de vôtre réponse

Bonjour, très intéressé par votre tutoriel et souhaitant l'appliquer sur mon réseau, je me demande s'il est important de respecter le côté de la coupure du rail gauche droite. Ensuite je n'ai pas de z21 mais juste Une centrale Roco 10764 avec la multimaus....et je ne sais pas où il faut se brancher avec les modules de détection (au total 5 possibles) sur la centrale. Y a-t-il un port dédié ? Merci pour votre réponse. Cordialement. Didier

Superbe! Et pour les petites loco, avec les stayalive qui deviennent de plus en plus petits, l'espoir n'est pas perdu qu'elles naviguent un jour calmement sur les aiguilles 😉

Vraiment magnifiquement conçu. Ca correspond à ce que j'idéalisais sans y arriver, je vais m'en inspirer vivement.

Tu conseillerais le numérique ou l'analogique pour l'échelle n? C'est pour savoir ce qui marche le mieux et qui est le plus simple en therme d'entretien .

Superbe le pont vraiment bien réalisé bravo 👏👏😁😃😀

Vraiment une bonne idée ce circuit avec une zone industrielle et une zone de triage

J’ai beaucoup aimé la partie humaine de ce documentaire 🙏🏽

Merci pour cette vidéo. Tous nos projets « passion » sont toujours ambitieux au départ. Faire un projet de réseau c’est un marathon. J’ai personnellement choisi des le départ le réseau modulaire car je voulais très rapidement faire des circulations sur une boucle (forme d’os en l’occurrence). Je voulais aussi un réseau facilement démontable. En plus ça permet de débroussailler et de se tromper sur un module sans remettre tout en cause. J’ai moi aussi fait le choix du N, et je le regrette pas car je suis plus intéressé par les circulations de grandes rames (TGV par exemple) que la manœuvre dans le triage. Je pense que chaque échelle a ses avantages et inconvénients. L’ inconvénient du N pour moi c’est le manque de détails lorsque l’on regarde de près, mais avec ce principe on fini sur du O. Je pense que le manque de choix finira par s’atténuer avec l’impression 3D. Pour la gare cachée, je pense aussi que c’est une erreur. J’avais prévu un module de voie cachée pour stocker des rames, mais je m’aperçois que ça ne sert pas à grand chose parce que une partie du plaisir est d’installer des choses à la main. Et le stock de loco et voitures est tel que ça ne peut pas rester à demeure sur le réseau. Idem pour les rampes, au final on perd de la place. Il faut bien voir le ratio surface totale du réseau/surface des rampes. Et ne pas pouvoir faire circuler des rames longues à cause des rampes c’est balo😢 Merci en tout cas pour cette vidéo

Coucou. Voici mon souci. J ' ai installé plusieurs locomotives sur ma multimousse. Mais j ai oublié les adresses CV rentrées. Je souhaiterais donc reconnaître toutes les adresses que j ai rentré. De façon à pouvoir rajouter une nouvelle locomotive sans faire de doublons de CV. 😢😢😢

Moi, j'ai opté pour l'entre deux, le TT. Du n au HO, du HO petit.

Bon le choix de l’échelle N n’est pas une erreur pour moi. Certes il y a beaucoup moins de matériel qu’en HO mais depuis 10 ans y’a quand même de quoi se ruiner surtout avec Arnold qui décline en N la gamme Jouef. Quand à ton réseau c’est sur que tu allais rencontrer des pb : 2 niveaux, parties mobiles, grosse partie cachée et pas forcément facile d’accès. Bonne continuation et bonjour à ton chat 😂