5 Erreurs ❌ sur mon réseau de trains miniatures 🚂

La boutique c'est ici 👉 raphntrains.my...
00:00 Intro
01:45 La taille du réseau
04:32 Choix de l'échelle N
07:29 Choix des rails
11:02 Zone cachée
14:41 Le modélisme ;-)
20:26 💪 Solidarité auprès de juras Modélisme
Merci...

[@arnaudpequignet355]

Bonjour Raph... on ne voit plus de videos 😢 tu as abandonné ?

[@raphntrains]

Non mais une grosse pause, l'envie est là pourtant. Faire une vidéo demande énormément de temps entre le tournage et le montage, temps que je ne prends plus forcément pour le moment. En tout cas je dois ballaster la première zone du réseau qui est finie au niveau raccordement électrique et je ne sais pas si cela intéressera beaucoup de monde temps ? Il y a déjà une multitude de vidéos sur le sujet 🙃. En tout cas merci de rester connecter et d'être présent malgré mon absence👍

[@jeanlucballue4667]

@@raphntrains peu importe la durée de ta pause mais sache que ton retour ne puis qu'être un vrai bonheur de cela tu ne puis en douter... bien sûr la partie ballastage a été longuement été traité notamment au travers de différents sites mais suis persuadé que le traitement décor concernant ton réseau ne puis que relancer tout l'intérêt que nous te portons 😉😉😊😊🤪🤪🤪

[@raphntrains]

@@jeanlucballue4667 merci 🙏

[@Mortalius666]

Le choix de l'échelle N n'est à mon avis pas une erreur, car l'avenir du train miniature est aux petites échelles (même si elles ont aussi leurs inconvénients^^ : entretien plus fastidieux, prix élevés etc...). Nous vivons dans des logements de plus en plus exigus qui ne conviennent plus aux grandes échelles, donc les nouvelles générations de modélistes vont se tourner vers les petites échelles de plus en plus à l'image de se qu'il s'est passé au japon et aux USA où le n est devenu majoritaire. L'absence de matériel sncf à longtemps été un frein, mais depuis quelques années grâce à Piko qui a initié le mouvement (malheureusement pour eux ils étaient arrivé sur le marché un peu trop tôt, à une période où le marché du n français n'était pas encore assez florissant) les fabricants s’intéressent au marché français et de plus en plus de modèle de qualités, typiquement sncf sont disponibles (Merci Arnold pour ses cc 14000...vraies nouveautés). La tendance du décollage du N français se confirme sur le marché de l'occasion. Il y a 15 ans nous trouvions de tout à très bas prix. Aujourd’hui il n'y a plus rien de disponible à prix convenable...Depuis l'épidémie de Covid, les gens se sont jetés sur le N. Personnellement j'ai arrêté le HO pour basculer sur du N.

[@raphntrains]

Merci pour le partage de votre vision sur le N. En tout cas ça me va 😉

[@jean-louisboulain2146]

Bonsoir Le plus important est de faire coïncider son réseau à ces possibilités, place, moyens financiers, moyens techniques du modéliste (perso je suis incapable d'effectuer certains bricolages)........ Pour l'erreur concernant l'échelle je pense que le matériels roulants SNCF est assez bien représenté de nos jours (de mieux en mieux) . J'ai choisi le N au départ par un manque de place, mais je suis devenu fan inconditionnel de cette échelle, trop long d' énumérer les avantages.... L'autocritique est un bel exercice et peut aider les débutants. Merci pour la vidéo.

[@raphntrains]

Oui c'était le but de cette vidéo et je crois avoir réussi. J'adore le N également 😊 et en plus RaphHOTrains ça n'allais pas 😂 Merci à toi 🙏

[@AlfDeMelmac]

Merci pour votre franchise et ce retour d’expérience. Il n’y a que ceux qui ne font rien, qui ne se trompent pas et qui n’ont pas de regrets.

[@raphntrains]

Merci à vous, la transparence est importante je trouve. Cela va en aider plus d'un 👍

[@sma-yt3oy]

Bonjour Raph, merci pour cette vidéo très utile. Mon projet est prévu pour ma retraite prochaine (3 ans) et toutes tes remarques sont très pertinentes. Concernant l'échelle, pour moi le N n'est pas un choix, il est obligatoire car c'est l'échelle du réseau de mon enfance et j'ai vraiment envie de refaire un réseau N surtout que je possède toujours mes locos et wagons Minitrix, Roco, Lima ou encore Rivarossi dans mes cartons.

[@raphntrains]

Quelle joie de refaire rouler son matériel d'enfance, un bien beau projet que je te souhaite de réaliser. En tout cas Merci pour ton commentaire et Merci également de me suivre 🙏

[@JeanMonos]

6 mois après la publication de ta vidéo : Merci pour cette vidéo. hihi. Oui le montage c'est long. Je fais la même chose (bon pas pour le train mais pour une autre passion qui est la programmation sur machine rétro mais osef). Quand j'ai débuté ce hobbys (le train cette fois si) j'avais déjà vu une paire de vos vidéos de mémoire. J'ai repris la construction de mon réseau. (je pense que je vais me consacré à celui si en été, trop de passion dans ma vie xd). Je voulais faire du N pour un mini réseau... Je suis en train de réfléchie à ça en ce moment.... Pour les gares cachés en niveau inférieur j'ai pas encore testé la rampe et l'hélice (j'ai plus le nom la en tête)... J'ai prévus une paire de voie de "stockage" sous des "villes". C'est vrais pour le moment je peux pas faire mumuse mais j'ai prévue une petite zone de Manœuvre pour bientôt pour jouer. Ceci dit dans ma tête ce réseau est la pour être crée petit à petit. Pour le plaisir... Pour la voie je suis en Peco code 100. (HO). J'ai du vieux matériel roulant. Je pense que je n'avais pas trop le choix. Et c'est quoi c'est 8k de vu pour 3k d'abonnée !!! Oh hé abonné vous !!!les gens. xd. Bisous à toi. Et fais toi plaisir. (Je parle de train...) ( ah oui au moment je poste ce message il y a 69 messages xd) (Bisoussssssssssss)

[@raphntrains]

Merci à toi et bon projet à toi 👍

[@trainderoudoudou77]

Bonjour, j'aime bien ton feu 😁. C'est en faisant des erreurs qu'on grandit, j'ai commencé le modélisme à l'age de 8- 10 ans en HO Jouef, sur une planche de 2.50 * 1.50 m....Eh bien lorsque j'ai déménagé j'ai du le passer par la fenêtre. Je me suis fais la réflexion que pour le prochain je ferai des modules! Cela fais 20 ans que je suis dessus . Le projet un réseau sur une table basse en N (ma chaîne KZbin : train de Roudoudou77 ) Eh oui il y a les à cotés : la naissance des enfants, la restauration de l'habitation, le post scolaire, etc ....mais la passion est toujours là....Bonne continuation.

[@raphntrains]

Superbe idée j'irai voir cela 👍 Mais heureusement j'ai encore pas mal d'années devant moi 😉

[@mauriceforlai8074]

salut raph content de te revoir en vidéo...effectivement on fais tous des erreurs mais c'est comme ca qu'on apprends ...perso quand je voit mon réseau il y a plein de choses que je changerais ...donc je pense que le temps de conception doit être capitale pour éviter au maximum les erreurs...je te prends juste un exemple pour moi: le niveau de ma gare est a 1M30 et j'ai beaucoup de remarques dont ma femme qui dis que c'est trop haut !!! voila un exemple ...en tout cas continue car comme tu le dis si bien "quand on mets un doigt dedans on peut plus s'arrêter...bon courage pour la suite 😉😉

[@raphntrains]

Je sais pas si un réseau est terminable un jour avec les nouveaux moyens qui arrivent, les nouvelles technologies et les modifications personnelles entre autre mais c'est ça le jeu... c'est qu'il est à géométrie variable. En tout cas merci 👍

[@merdocjango160]

Courage pour la suite du réseau. Moi aussi j'ai vu grand mais ca avance toujours un peu meme si je fais beaucoup de modif et je m'organise toujours pour que les trains ne soit jamais arreté longtemps. Et merci aussi de prendre le temps de faire les videos 👍👍

[@raphntrains]

Oui c'est exactement cela j'adapte mes modifications au fur et à mesure. Merci pour le commentaire et de me suivre 👍

[@thibaultdefert9363]

Bonjour Mr, Je travaille chez Jura Modélisme. Merci beaucoup pour votre message de soutien :)

[@raphntrains]

C'est normal. Courage à vous et donnez-nous des nouvelles régulièrement 👍

[@Thierry787]

Bonsoir, je confirme, lorsqu'on met un doigt dans le modélisme ferroviaire, bah c'est fichu mdr !! çà ne lâche plus du tout, j'en fait partis, je fais 2 échelles (le Ho et le N). Oui quand on prévoit son projet on veut faire grand, car on veut des longs convois, mais erreur !. Comme tu l'as dit, vaut mieux faire plus petit (moins d'impatience du coup, de frais diverses aussi).. Courage pour la suite de ton réseau.

[@raphntrains]

Bien résumé, c'est le message que je voulais faire passer. Merci pour ton commentaire et partage d'expériences 🙏

[@Thierry787]

@@raphntrains mais de rien, c'est cool de partager entre passionné !

[@marcpegaitaz283]

Merci à toi pour cette vidéo !tu as tellement raison ,j’ai démarré sur le tard à faire un assez grand réseau et cela demande à beaucoup cogiter et parfois ça coupe les pattes !devant le travail !mais je continue même si je flippe!!! à bientôt pour la suite de ton aventure. Marc

[@raphntrains]

J'aime l'expression " sa coupe les pattes " je croyais être le seul à l'utiliser. Merci pour ton partage d'avis également 🙏

[@doud73]

Bonjour Raph, Et oui, c'est toujours frustrant de ne pas pouvoir faire rouler ses trains rapidement sur son réseau quand on fait le choix d'un grand réseau. Pour ma part, j'ai commencé un nouveau réseau modulaire (10 modules), il y a 2 ans. Je travaille module par module, je finalise (enfin) mon module n°5. Patient, je me contente de va et vient de mes convois. Prendre son temps pour bien faire les choses est essentielle dans le modélisme ferroviaire et n'oublions pas le coté économique. Le réseau modulaire a l'avantage que l'on peut attaquer le décor sur un module et faire la voie sur le module suivant et ainsi de suite... Bref !!! des erreurs, nous en faisons tous. Et en conclusion, je dirais qu'il faut persévérer et se dire qu'un réseau n'est JAMAIS terminé, même quand le réseau est bouclé... Bonne continuation à Toi...😉😁

[@raphntrains]

Merci pour ton témoignage, et oui effectivement le modulaire à de gros avantage mais plus difficile à mettre en œuvre en menuiserie entre autre. Il existe des solutions clé en main pour les caissons également. Merci à toi et bonne continuation dans ton projet 👍

[@vousamoi-1267]

Avoir choisi le "n" n'est pas une erreur c'est un choix. Trop grand à ton sens le réseau "N" celui-ci serait du même coup devenu trop petit à l'échelle HO. Et pour les montées en HO alors là il en faut de la place. En tout cas bravo de reconnaître ses erreurs, on en fait tous mais personne n'ose le dire. Bonne continuation.

[@ALAIN5000]

Pour ceux qui font du N et qui cherchent du matériel français, Vapeur 70 a produit il y a une bonne vingtaine d'années, une locomotive CFD du réseau du Morvan, d'origine anglaise type class 20. Je travaille aux CFD, alors ça m'agace quand je vois que certains n'ont d'yeux que pour la SNCF, ignorant totalement les compagnies privées.

[@raphntrains]

Merci pour l'info...

[@ALAIN5000]

@@raphntrains De rien, mais je pense que beaucoup ne doivent pas connaître les CFD.

[@raphntrains]

@@ALAIN5000 c'est bien cela ? fr.m.wikipedia.org/wiki/Compagnie_de_chemins_de_fer_d%C3%A9partementaux#

[@ALAIN5000]

@@raphntrains Oui tout à fait. La compagnie est la plus ancienne compagnie n'ayant jamais changé de nom... depuis 1888.

[@stephanequentin273]

Merci pour cette nouvelle vidéo, pour faire un peu de « maquette » en peko 55 tu pourras toujours créer un module Scenic, et continuer à faire évoluer tes éléments moteurs à ta guise sur ton reseau. Pour les convois long, idem, fait toi plaisir sur une expo avec ton module scenic et ceux des copain N-istes. J’avais ton ressenti sur la rareté des machines françaises, mais après avoir été sur railexpo, je trouve Que de belles reproductions sont à venir aussi bien chez Arnold, que train 160 et REe. Bonne continuation et merci encore pour ta contribution à notre passion commune.

[@raphntrains]

Ah oui bonne idée cela 👍 J'adorerais arriver en expo avec une belle rame et tirer tout cela sur les différents modules 😃 Oui il y a de belles productions qui vont arriver en N pour du français. Merci pour ton commentaire et merci de me suivre 🙏

[@PiloteSgac]

Merci pour cette vidéo. Tous nos projets « passion » sont toujours ambitieux au départ. Faire un projet de réseau c’est un marathon. J’ai personnellement choisi des le départ le réseau modulaire car je voulais très rapidement faire des circulations sur une boucle (forme d’os en l’occurrence). Je voulais aussi un réseau facilement démontable. En plus ça permet de débroussailler et de se tromper sur un module sans remettre tout en cause. J’ai moi aussi fait le choix du N, et je le regrette pas car je suis plus intéressé par les circulations de grandes rames (TGV par exemple) que la manœuvre dans le triage. Je pense que chaque échelle a ses avantages et inconvénients. L’ inconvénient du N pour moi c’est le manque de détails lorsque l’on regarde de près, mais avec ce principe on fini sur du O. Je pense que le manque de choix finira par s’atténuer avec l’impression 3D. Pour la gare cachée, je pense aussi que c’est une erreur. J’avais prévu un module de voie cachée pour stocker des rames, mais je m’aperçois que ça ne sert pas à grand chose parce que une partie du plaisir est d’installer des choses à la main. Et le stock de loco et voitures est tel que ça ne peut pas rester à demeure sur le réseau. Idem pour les rampes, au final on perd de la place. Il faut bien voir le ratio surface totale du réseau/surface des rampes. Et ne pas pouvoir faire circuler des rames longues à cause des rampes c’est balo😢 Merci en tout cas pour cette vidéo

[@raphntrains]

Merci pour le partage de ta vision et ton commentaire 👍

[@jean-charlesvigreux3241]

Bravo pour tes videos . C est bien expliqué et authentique . Gros travail sur ton reseau . Au top 👍

[@raphntrains]

Et bien merci à toi 👍 pour ton commentaire

[@kaou39370]

Encore une belle vidéo qui aidera sûrement les novices comme moi. Perso j’ai quelques locos en N et j’aimerais faire un petit réseau mais c’est la partie électronique (commande digitale) que je souhaiterai approfondir. Prévois tu des itinéraires automatisés sur ton réseau ? Si oui comment compte tu t’y prendre ? Continue ton contenu est super !

[@raphntrains]

Non je ne prévois pas d'itinéraires automatique mais uniquement des freinages pour qu'aucun trains ne puissent se rattraper. Voir ma vidéo sur le freinage ABC. En tout cas bon amusement avec ton projet 👍 et merci de me suivre 🙏

[@albertschwartz2522]

Nul, ne peut être parfait du 1er coup 👊 👊 C'est déjà énorme de reconnaître ses erreurs, vous n'en ferez pas d'autres. J'ai une question concernant la commande digitale Laquelle est la mieux entre la Z 21 et la Cs3 de marklin ??? Je voudrais l'offrir à mon petit fils car je suis atteint d'une grave maladie et je voudrai que ce petit fils aie un Bon souvenir de moi . Merci pour votre renseignement. Joyeuses fêtes. Cdlt. Jean

[@raphntrains]

​@@albertschwartz2522alors je ne saurais vous dire quelle est la mieux car je ne connais que la Z21. Mais super idée de cadeau, les Z21 il y en a dans des coffrets de départ parfois. Bonne continuation à vous.

[@jeanlucballue4667]

Non très franchement continu ton œuvre qui ne puis être que très enrichissante non le choix de ton échelle (N) ne puis être considéré comme une erreur beaucoup de fabricants et d'artisants ce sont investi dans celle-ci ces dernières années pour nous satisfaire... bien sûr le code 55 aurait été plus judicieux mais cela n'enlève en rien la qualité de ton travail et surtout retiens bien cet adage on apprend de ses erreurs et te concernant elles sont superficiel l'application que tu mets pour réaliser ton œuvre le démontre continu à nous régaler de tes vidéos qui symbolise parfaitement bien cette passion qui t'anime et que tu sais si bien faire partager le partage une valeur une valeur qui ne puis que t'honorer 👏👏👏👍👍👍

[@raphntrains]

Merci pour ton commentaire 👍

[@missmarple5526]

bonsoir, le réseau idéal selon moi est un réseau en os de chien qui permet de réduire la profondeur, la seule contrainte restant les courbes aux extrémités et avec un diviseur scénique +/- haut pour gérer la gare cachée 😉😉

[@raphntrains]

J'aime bien l'idée aussi 🦴 Merci pour votre commentaire 👍

[@riton6]

Bonjour, perso je préfère le N Cela donne la possibilité de faire un beau réseau sur peu de place, mais surtout que ce réseau soit accessible. Je suis en fauteuil et j'ai besoin d"avoir tout à portée de mains.

[@raphntrains]

Oui c'est une belle echelle pour cela. Merci pour votre commentaire 👍 Et bonne continuation dans votre réseau 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃

[@angusgibbons4493]

Salut Ralph ,super vidéo ,j adore le passage où tu dis que c est une passion dévorante … Concernant le ho ,moi j ai trouvé la solution ,je vais faire un réseau ho au dessus de mon gros réseau n avec éclairage led par le dessus donc du réseau n Les 2 échelles sont complémentaires meme si le ho est extraordinaire au niveau du détail….le nouveau RTG EPMpar exemple en est un très bel exemple Merci pour cette super vidéo pleine d honnêteté et très utile Bon tchoutchou

[@raphntrains]

J'ai été honnête dans mes propos comme à mon habitude. Merci en tout cas 🙏

[@user-em3tq8wv3w]

bonjour Ralph, c'est maran je viens de démarrer mon réseau en N avec un projet en L de 3x2m et je me suis posé les mêmes questions que toi mais la passion est là c'est le principale.et effectivement trouver des locos digitalisées française c'est pas toujours évident même en occase . Au plaisir dans tes prochaines vidéos et bon courage

[@raphntrains]

Bon projet à toi et comme je le dit prendre son temps sur comment faire les choses... bon j'avoue je suis long à la détente et même comme cela, je fais de conneries 😆 Merci à toi 👍

[@stephanelaunay7166]

Salut Raph Merci pour ta vidéo C'est comme cela que l'on avance en faisant des erreurs Ta vidéo est bien cela me motive à continuer mon réseau Bonne soirée

[@raphntrains]

Merci à toi et force pour ton réseau 👍

[@untrainnet]

Bon le choix de l’échelle N n’est pas une erreur pour moi. Certes il y a beaucoup moins de matériel qu’en HO mais depuis 10 ans y’a quand même de quoi se ruiner surtout avec Arnold qui décline en N la gamme Jouef. Quand à ton réseau c’est sur que tu allais rencontrer des pb : 2 niveaux, parties mobiles, grosse partie cachée et pas forcément facile d’accès. Bonne continuation et bonjour à ton chat 😂

[@stanislaspeccatte8372]

Y a de plus en plus de N pour les gens en ville plus pratique 😊

[@lionelyoyo6021]

Ne t inquiète pas que l ont face du N ou du HO on n'est toujours en train de modifier

[@raphntrains]

Éternel modifications 😅 Merci à toi 👍

[@LetraindArnold]

salut Raph, on fait tous des erreurs et pour moi ; c'est ceux qui en font pas qui sont "louches"😉.Pour ma part la seule remarque que je ferais : c'est que à mon avis tu as trop surchargé ton plan de voie.Sur ton schéma (M3) les voies rouges et vertes ,ben je comprends pas : tu passe de voies de garages à voies de garages (comme un vas et vient ?),et sur M2 encore des voies de garages en gris et sur M1 encore des voies de garages . Quand tu dis: j'ai vu trop grand ,je pense que tu veux trop en mettre (voies ) sur la surface dispo (cela perd en réalisme de tracé).Après ta reflexion sur la réalisation module /module c'est ce que j'ai fais (voir ma chaine un peu autopromo🤣) cela me permet d'avoir toujours la possibilté d'agrandir mon réseau ce que je fais en ce moment. Et faire et défaire :c'est travailler c'est mieux que de rien faire et surtout bonne continuation pour la suite😜

[@raphntrains]

C'est cool je suis pas louche alors 😜. J'ai voulais beaucoup de possibilité d'exploitation. J'explique dans ma vidéo 1 ici kzbin.info/www/bejne/aJfIeZpjosaheLc et ici kzbin.info/www/bejne/aJfIeZpjosaheLc comment je compte exploiter les voies. Peut-être que cela te donnera des explications sur comment j'ai imaginé le plan de voies. En tout cas oui j'ai chargé 😜 Merci pour ton commentaire et de me suivre 👍

[@LetraindArnold]

@@raphntrains je comprends mieux après visionnage des 2 vidéos,tu vas pas manquer de zones de manoeuvres ,pour prendre plaisir (jouer)😉

[@raphntrains]

​@@LetraindArnold😂😅 ah ben oui j'ai peut-être abusé.

[@LetraindArnold]

quand on aime on compte pas😜@@raphntrains

[@distimbiet]

Moi, j'ai opté pour l'entre deux, le TT. Du n au HO, du HO petit.

[@olivierjosephdeloris8153]

Moi aussi, je suis parti sur du N et il est vrai que le choix de matériel roulant français est un peu juste. Espérons que Jouef s'y mette un jour !

[@raphntrains]

Alors là se serait une super nouvelle. J'ai jamais compris pourquoi joeuf ne lance pas une série en N. Affaire à suivre. Merci de me suivre 👍

[@Mortalius666]

@@raphntrains Alors Jouef ne fait pas de N tout simplement parce que en fait...Jouef en fait déjà indirectement ! (Cest idiot ce que je dis hein ?) Je m'explique pour comprendre la problématique, il faut penser à la maison mère de jouef, qui est la même que celle de Rivarrosi, de lima, d'electrotren et de...Arnold... à savoir le groupe Hornby qui a racheté bon nombre de marques à une période où elles traversaient des moments difficiles. C'est donc sous la marque Arnold que Hornby vend la gamme N de son catalogue qui est aussi celui de jouef en HO...Il y a donc peu de chances de voir des modèles en N de marque Jouef à proprement parlé puisque ceci est fait via Arnold.

[@raphntrains]

@@Mortalius666 Merci pour cette éclaircissements sur les marques 👍

[@Mortalius666]

@@raphntrains Pour la petite histoire et pour être complet, Jouef avait, il y a bien longtemps (bien avant d'être racheté par Lima/Rivarrossi qui a fini par être racheté par Hornby 🤪) tenté de se lancer sur le marché du N. Pour cela jouef avait racheté la marque Bachman et avait lancé sous celle-ci un tgv sud est en N. Seul le coffret de base était sorti, sans voitures complémentaires. L'échelle N n'étant à l’époque pas florissante, Jouef n'est pas allé plus loin dans sa tentative... Il est vrai qu'il manque à ce jour un géant comme Jouef l'était en France, avant son rachat, qui pourrait décliner un grand nombre de modèles SNCF en N, le catalogue Jouef était complet, tout ce qui éxistait en SNCF était à un moment ou un autre au catalogue jouef en HO. REE fait des efforts mais reste encore trop petit pour le moment dans le domaine comparé à ce que jouef était (il y eu jusque 600 employés chez Jouef du temps de sa grandeur...) La disparition de Jouef n'a jamais été compensée en France et s'est bien triste car c'est toute la production de materiel sncf en modélisme qui en souffre encore. Bonne continuation à vous.

[@jeanmarcscognamiglionardel4785]

Hola Raphael Je debute mon reseau en N, je suis encore á la planification et essayer de faire une etudes du cout pour le depart. J ai defini l espace disponible. Je vis au Mexique donc j ai deja un soucis pour pour commander le matieriel. J ai fait un premier dessin (CDM Rail) en utilisant le catalogue PECO code 55 Quelques questions Un bon forum pour le N? Finalement le type de voie que avez vous utilisé.? catalogue en ligne avec les specifications des voies et des des aiguillages (Rayon de courbes et deviation), Classique?PECO aiguillages avec deviation faible 10 bien pour la pleine ligne, trop long en gare et triage Connaissez des livres en ligne telechargable payant ou non, le cout d envoi au Mexique c est plus que le livre en general. Je n ai pas chercher en Espagnol. Si vous avez le temps pour repondre vous remercie d'avance

[@raphntrains]

Bonjour la bas alors le Mexique 👍 Sinon pour le forum même si je n'y vais que rarement je dirais le Forum du N. Le type de rail j'ai pris des Fleischmann N ou rocco en N mais le choix des pecco code 55 est plus réaliste.

[@raphntrains]

Sinon pour ce qui est des livres il y a loco revue en pdf sur leur site moyennant finance. Mais pour en télécharger je ne vois rien d'autre. Bon projet à vous et oui j'imagine pas facile de trouver du matériel français mais de l'américain il doit y avoir ce qu'il faut. Bonne continuation 😉

[@sgpassionmodelismemodelism2486]

Salut Raph : ne baisses pas le bras car : oui c'est long et s'est toujours quand on a le réultat de l'équation que l'on se remet en question sur des erreurs que l'on constate souvent après pour se dire....zut si j'avais su!. En ce qui me concerne, j'ai dû mettre en suspend mon projet quelques mois pour des raisons de vue (yeux), mais aujourd'hui tout est revenu dans l'ordre pour que je reprenne bientôt. Je suis 100% d'accord avec tes reflections concernant les erreurs, sauf que j'ai pris du rails péco code 55 flexible, et je te confirme que c'est mieux sous bien des aspects. Je pense que le modélisme ferroviaire représente un ou des projets qui peuvent être évolués ou modifiés au fur et à mesure de contruction. En tous les cas, je trouve ton réseau super sympa, ( tu m'as un peu inspiré je dois dire ) , et ne change rien. N'oublies pas l'adage : Patience reine des vertues 🙂 Meilleures salutations de Lausanne en Suisse

[@raphntrains]

Merci beaucoup pour ton commentaire 🙏 et ton témoignage qui, je n'en doute pas servira à bien d'autres modélistes👍