Ciao fino al 200cc no. Solo la retina da pulire nel tappo scarico olio

@@alphonsoforever ciao grazie intanto. Purtroppo non ho più l'agility da qualche anno per cui non ricordo il lato in cui si trova. Cmq basta guardare sotto e lo vedi in quanto visibile

@@bikersingle7215 ciao diventa attendibile mentre sei in marcia che misura l'aria in entrata dalla presa d'aria. Non da fermo

@@SamueleCorrao ciao puoi usare qualsiasi tipo di faretto sostituendo i connettori come faccio vedere nel video con dei sumitomo femmina a 2 vie

@ in questi che ho preso dalla foto credo che siano uguali a quelli tuoi può essere??

@@SamueleCorrao può darsi non saprei

Ciao controlla semplicemente il livello ma fallo ogni 1000. Dopo il controllo puoi resettare la spia. Ogni 4000 cambio olio

@lucianoborzi ti ringrazio Sei molto gentile, devi capire che non capisco nulla di meccanica percui olio motore olio trasmissione olio freni per me è già confusivo.il tuo video è dettagliatissimo non è colpa tua. In definitiva dovrei far fare un rabbocco mettendo dell'olio motore dove c'è la stecca? Grazie 1000

@massimofurno5295 ma figurati 😊 si puoi pure tu prendere un litro d'olio dal ricambista e lo rabocchi piano piano da solo fino a portarlo vicino al max.

Ciao non ho mai avuto il forza ma sicuramente i connettori saranno uguali per tutti i modelli. Dovresti però studiarti l'impianto elettrico del forza per capire dove collegarli

@@pasqualechiat1486ciao 10w cad sono i faretti originali. i faretti sono sotto fusibile da 15A. Fatti il conto di quanto può supportare 😉

@@lucianoborzi tu parli 15 amp del circuito che operazione si fa per calcolare, poi le altre utenze quanto assorbono?

Ciao Luca ma figurati ma purtroppo ne ho solo 2 maschi in quanto proprio perché avevo il dubbio prima di smontare ho ordinato 2 maschi e 2 femmine dato il costo esiguo così ero sicuro di non sbagliare 😂

@@luisianaghilarducci7490 ciao grazie. Sono originali Honda. Li trovi in concessionaria

@@lucianoborzi ok grazie

@@livingstonseagull8803 ciao ecco qui la trasformazione della sella kzbin.info/www/bejne/lYfCdXyYgciEd8Usi=vDBGJWJJGG4WBXUU

@@lucianoborzi Si, gentilissimo. Lo avevo comunque scoperto ravanando poco dopo, nel canale. 🙂

@@massimof.7496ti consiglio di seguire le indicazioni della confezione

@@davidegarlaschi4105 ciao trovi il link in descrizione

@@cortello90 l'accensione dei fendinebbia è indipendente sia dalle drl che dagli anabbaglianti. Puoi accenderli quando vuoi

@@lucianoborzi anche se installo faretti led normali come luce supplementare anziché fendinebbia giusto? Ed il pulsante poi per accenderli quale sarebbe?

@@cortello90 qui faccio vedere come collegarli all'impianto originale. Se poi vuoi mettere dei faretti separati dall'impianto originale puoi collegarli o diretti alla batteria oppure devi cercarti un positivo sottochiave e collegarli li.

@@lucianoborzi no intendevo se quelli che metto sono identici ad i tuoi ma hanno il led normale anziché fendinebbia li riconosce ugualmente ?Quale è poi il pulsante per accendere i fendinebbia?

@@cortello90 ma non esiste distinzione tra led normale e led fendinebbia. Sono faretti a led. Poi puoi usarli come fendinebbia profondita supplementari ecc. Come detto lo installi all'impianto originale. Si comandano tramite menu della moto. Guarda il video e vedi come si fa

Ciao devo dire che la temperatura che adesso rileva ê corretta

@@lucianoborzi allora meglio così

@@marcofusco9180 scusa non ho capito la domanda

@@luciano76464 10kg circa

@@lucianoborzi azz..ma è troppo 😯

@@luciano76464 perché un givi da 58lt outback tra bauletto e piastra quando pesa?

Ciao puoi trovarlo su aliexpress oppure fartelo da te. Basta un filo elettrico qualunque dove nelle estremità metti 2 connettori come nel video

@@stevenvuocolo8125???

@@lucianoborzi il paraflu non sa cos'è? Che meccanico è??? Liquido di raffreddamento, così si capisce meglio???

@@stevenvuocolo8125 che diavolo centra il paraflu con l'agility che ê raffreddato ad aria? Si informi prima di scrivere stupidate a caso. Ps io non sono un meccanico

@@BahriAdal no nessuna

@@ThePask82 ACIT Foglio di neoprene adesivo isolante, Confezione da 4 fogli, guarnizione adesiva, gomma adesiva, pannelli poliuretano espanso, gomma nera EPDM espansa (20 x 40 CM, Spessore 3MM) amzn.eu/d/09JQ97tZ

@@lucianoborzi grazie almeno diamo una collocazione ad una chicca che ci hai fornito.

Sono sotto il manubrio dietro la copertura in plastica.

@@lucianoborzi dziękuję :) trzeba coś odkręcać czy są zatrzaski ? żebym czegoś nie połamał :)

​@@marychamerydevi svitare i 2 bulloncini sopra e dopo tirare la copertura verso di te. Ê tenuta da delle clip

@@lucianoborzi dziękuję 👍👍

@@forestale32francesco3 grazie mille. Non ho mai avuto il tuo scooter per cui non saprei. In genere sono nello scudo anteriore

Ciao, beh senza fare nessuna verifica ê azzardato fare diagnosi campate in aria. Ti direi di verificare intanto tutta l'alimentazione quindi corpo farfallato in primis. Verifica che l'acceleratore chiuda tutto e bene. Però ripeto va visionato di persona

Grazie, su Amazon 😊

Ciao grazie 😊 kymco dice ogni 8000km

Ciao presi apposta per montarlo. Non sono cmq necessari. L'ho voluto fare io per non caricare troppo il portapacchi originale

Ti chiedo perché prima avevo Honda nc700x e per montare un bauletto del genere è stato necessario perché stava troppo inclinato…quindi dici che su Africa si può montare anche su portapacchi originale?

​@matteoscarietto4803 ciao si può montare anche sul solo portapacchi originale ma cmq devi fare i buchi perché di serie gli spazi dove avvitare i bulloni non coincidono. Inoltre la base del bauletto ê lunghetta. Se lo agganci solo a quello originale essendo corto ê la base per metà esce fuori. Esteticamente non mi piaceva ed inoltre non mi sono fidato di affidare tutto il peso solo sul portapacchi originale. Con i supporti givi essendo inbullonati sotto il codino il peso viene meglio supportato caricando il baule senza problemi

Spiegazione perfetta!! Grazie mille

Ciao si certo. L'olio trasmissione non va dove sta variatore e frizione. Gli ingranaggi sono dietro al pacco frizione e sono chiusi

Ciao grazie. La procedura vale per tutte le 1100 dal 2020 in avanti. I passaggi sono uguali 😊

Grazie. Beh io lo monto da un mesetto scarso. Finora nulla da dire. Ottima fattura. Compresa la tenuta delle guarnizioni per l'acqua. Provato con idropulitrice e non entra nulla. Considerando che costa un decimo rispetto agli altri mi sento di consigliarlo

@@lucianoborzi ottimo acquisto allora. Complimenti e grazie ancora per il tuo video

Cinesi

Ciao aprendo il connettore nella striscia rossa il primo e il terzo pin. Sono 2 file da 3. 3 rossi e 3 neutri

Ciao trovi tutto in descrizione nel video

Su aliexpress. Se guardi la descrizione del video trovi il link

@@lucianoborzi grazie

Ciao grazie posso dirti che dopo 2h non ci sono più i dolori di quella originale. Dopo 3h inizio ad avere un leggero intolenzimento ma ci sta. Con una pausa di 10 min riparti. Con la originale dopo poco più di 1h iniziavano i dolorini

Povera sella 😢

@@robby66genova ti pare come si trasforma una sella originale. Il metodo quello è

Sei molto bravo. Complimenti di dove sei ?

Ciao, Il filo ê quello che ti arriva col fendinebbia. Ho solo cambiato il connettore col sumitomo a 2 vie femmina che ê il connettore che trovi già sulla moto

Io parlavo della presa diagnosi. Hai creato un filo ad U, ti spiego dovrei montare i faretti originali io, quindi dopo installati mi devo spostare nella presa diagnosi per abilitarli al TFT. Il cavetto che va nella presa diagnosi come hai fatto tu ,per poi accedere al menu equipaggiamento con che filo devo farlo?

Ah ok. Si quello l'ho creato io con un cavo normalissimo

Grazie della risposta, ci provo e se nel caso ti faccio sapere 🙏

Ciao Fabio grazie mille. Per la sostituzione dell'attuatore del cambio non ho un video da mostrarti. Essendo un operazione un po' più invasiva di un semplice tagliando occorre sapere dove mettere le mani Se sei pratico ti consiglio di procurarti il manuale d'officina dove sono spiegati passo passo i passaggi da fare con tanto di immagini. In alternativa rivolgiti ad un centro autorizzato.

La trovi in qualsiasi ricambista di moto o anche su ebay

A quale clip ti riferisci? Parli delle mollettine del pistoncino?

Ciao si lo fanno tutte le 24. Ê la nuova aspirazione. Tutto normale

@@lucianoborzi ho quella del 2020 e lo fa lo stesso in fase di decelerazione :P

Ciao non ho più l'integra per cui mi spiace. Cmq ê semplice. Allentando le plastiche davanti lo smontaggio viene da sé perché avrai il bullone con il perno da togliere più devi sganciare il pistoncino

Ciao si I led sono un pezzo unico con la freccia. Anche nelle auto funziona così. Se si brucia uno devi cambiare tutto il pezzo

Apri il faro o la freccia e fai da te

Ciao tranquillo nessun problema. Il paramotore givi ha codice TN1178. Le dimensioni dell'Africa 24 lato inferiore ê identica alle versioni precedenti. Dove cambia ê la parte superiore della carena dove ê più larga infatti attendo che givi le faccia uscire a breve per prenderle

@@lucianoborzi grazie mille! Ho ordinato la standard oggi, non vedo l'ora di averla.

@@lucavettore9046 ti consiglio di fare mettere la protezione almeno lato motore. A me già una volta mi ha salvato da danni più importanti

@@lucianoborzi si penso prenderò questa! Sperando di riuscire a montare 😅

Devi prima rimuovere i due fianchetto laterali che mostro nel video e poi la presa d'aria ê bloccata da due bulloncini. Uno per lato. Rimossi quelli viene via

Grazie