Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@Kinari-bn9vm Ай бұрын
結構倍速で早く感じます😊
@user-ff5zj8es4r 2 ай бұрын
1:10 吹田行き?
@user-ff5zj8es4r 2 ай бұрын
はんわライナー何?
@tom-yam-kun 2 ай бұрын
廃車予備軍ですね・・・・・
@simaha_roblox 3 ай бұрын
や、やくも！？
@2-cv8lz 3 ай бұрын
21:41 5000の並び…今では見れないですね
@2-cv8lz 3 ай бұрын
今だったら381は289になってるのか…
@mczyu1291 3 ай бұрын
この動画を4年前に見つけて、381の沼にハマった(笑)
@user-gz4yg9qz4g 3 ай бұрын
39
@giko8888 4 ай бұрын
背景が雪なのもいいです！寒い中撮影お疲れ様でした！去年秋に乗った時すれ違いも含めて標準の塗装ばかりでした💦 近いうちに岡山に撮影行きたいです。
@user-xi7oq3ju2t 4 ай бұрын
素晴らしい！381系らしさあふれる動画ですね
@user-ip3nj3um2i 4 ай бұрын
最高‼️😊
@user-mt3ly9rj1w 4 ай бұрын
ものすごく良い!
@user-cd7el8xd1z 4 ай бұрын
381系走行音国鉄らしくて好きです。
@こいゆな 3 ай бұрын
381系「国鉄生まれやからな」
@user-ne4nr4ks6s 4 ай бұрын
電車は国鉄色がいいです。
@YumekazeExpress585 4 ай бұрын
アツい！！
@rwlch5997 6 ай бұрын
10系いっぱい走ってる.........。10系には沢山お世話になったなぁ.......。悲しみの気持ちがこみ上げてきますが、この動画で元気出します。
@Kaneyanmaru_Channel 6 ай бұрын
いつかリバイバルカラーだけを使った9両編成(緑やくもからサハを抜いた3連+国鉄色の岡山方3連+スーパーやくもの岡山方3連)が復活してほしいなぁ
@wideviewODORIKO.002 20 күн бұрын
いっそ、サハありで10連でもいいでしょう😁
@orangeannet5250 6 ай бұрын
迷列車の意味を解ってないアホチャンネル
@user-vh8it6fn6p 3 ай бұрын
他人の動画にケチをつける事しか出来ない残念な人発見(笑)🤭
@izumi.yakumo_com 7 ай бұрын
381系マニアですか！ なんか僕の後輩みたいで嬉しいです！
@syk1120_okk 7 ай бұрын
281系にもやくも幕あるんですねww
@user-zt9rb6pr7q 8 ай бұрын
これは、何駅なん？
@Amatetsu-line 4 ай бұрын
三国ヶ丘です！
@punanmic 9 ай бұрын
変なBGMなんか無いほうが良いのに
@user-cb7uc2od6n 10 ай бұрын
やくもも一部の車両が廃車で不足し心配よ。
@user-je9pi3mh1w 10 ай бұрын
0:10しなの方向幕入ってるやんwwww
@user-lc4zh1ry8m 10 ай бұрын
はるかに幕式で北近畿があるのは驚きましたね。直流電化区間であれば、舞鶴線や山陰本線等の路線も物理的に乗り入れは可能ですね。
@N--T Күн бұрын
221系の頃から、JR西日本は直流車なら自社の直流電化区間どこでも走れるように設計されていますからね。
@user-lc4zh1ry8m 10 ай бұрын
俺も新大阪で7月にくろしおを見てましたね。全列車増結編成で、5号は287系パンダくろしおと付属、3号白浜行は283系の両端がグリーン車、7号白浜行は289系の付属連結でした。
@ryoki-cd5kk 10 ай бұрын
早朝も夕方もどちらもですか？
@user-mc3dx5mc3z 10 ай бұрын
京阪は、何の略ですか?
@user-mc3dx5mc3z 10 ай бұрын
京阪電鉄と言えば、テレビ📺カーで有名な３０００系車両ですね～！
@user-plmbbc 11 ай бұрын
臨時の「やくも」で出雲市まで来てほしい。 サンライズにも車体傾斜装置は無いので物理的には可能です。
@Kiwipedia. 11 ай бұрын
11:11 9連同士のすれ違いは地元民でもお目にかかれない貴重なものです。
@user-qd7vd3bh3v 11 ай бұрын
君が『シャトル』として走る時も特急券不要でお願いします。
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
多種多彩な車両が超勢揃いですね～！
@Train-elevator-ch Жыл бұрын
281系の普通列車は豪華すぎw
@user-zo5cu9yc9u Жыл бұрын
懐かしい車輌😊
@user-zo5cu9yc9u Жыл бұрын
パンダくろしお号かわいい車輌大好き😘💕
@user-zo5cu9yc9u Жыл бұрын
懐かしい車輌
@hanshin_1001 Жыл бұрын
パノクロとクモハは編成組まないよね🙄💬
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
走行音はまるで、東海道＆山陽新幹線🚅みたい！
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
走行音はまるで、東海道＆山陽新幹線🚅みたい！
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
近い将来、東急新横浜線は、相鉄本線海老名駅🚉を経て、小田急小田原線新松田駅を経て、JR御殿場線の御殿場駅🚉迄乗り入れしたい！
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
何たる力！其れから頑丈なスタイルですね～！
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
切れ味最高！其れから気分爽快！
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
近い将来、東急は相鉄いずみ野線の終点湘南台駅🚉から小田急江ノ島線に乗り入れ用の連絡線を設置し、片瀬江ノ島駅迄乗り入れしたい！
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
近い将来、東急新玉川＆田園都市線は終点中央林間駅🚉に小田急江ノ島線に乗り入れ用の連絡線を設置し、片瀬江ノ島駅迄乗り入れしたい！
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
近い将来、東急は小田急小田原線小田原を経て、小田急の傘下株式会社箱根登山鉄道の箱根湯本駅迄乗り入れしたい！
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
近い将来、東急電鉄新横浜線は先ず、相鉄本線の終点海老名駅🚉から小田急小田原線の海老名駅🚉に小田急小田原線乗り入れ用の連絡線を設置し、小田急小田原線の終点小田原迄乗り入れしたい！
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
多種多様は車両が超勢揃いですね～！其れから鳥肌が立つね〜!
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
多種多様は車両が超勢揃いですね～！其れから鳥肌が立つね〜!