サイズを小さくするとリーチの長さが短いかな？とも思ってしまいました

友達のヤツでｽﾍﾟﾝｻｰをとことん変えてのってみたらどうですか？ 元にもどしやすいし体重のかかりかたがかわるからしっくりくるかもしれない

リアクトを検討なのですね！以下はあくまで個人的な意見です。 結論から言いますと、おっしゃる通りで適性身長165〜175のリアクトは競技では中々厳しいと思います。 恐らく今成長期という事で悩まれてると思いますが、気持ちよく競技として走りたいのであれば成長期でも適性身長に合わせるのが定石で、大きいフレームもある程度は乗れてしまいますが、ハンドルが高い位置にくるので前傾姿勢も浅くなり、身体が起き上がり、上半身の力を活かす事が少なくなりやすく足等の下半身が疲れやすくなり、身体を動かす範囲が限られてしまいます。 身体の全身を使うスポーツの為、XSとSの2択がある時は小さい方を選んだ方がより広範囲に身体を動かして走らせる事が出来る様になります。ロードに乗っていると後々身体が柔らかくなり、前傾もどんどん深くなりよりスピードを出せるようになってきたりするので、小さいフレームサイズの方が良いと思います。リアクトはXXSまであり、適性身長は160〜170cmまでなのでフィットするのはここら辺だと思います。 コロ助さんがおっしゃる様な適性身長が165〜175㎝みたいな合わないロードに一度乗った事があるのですが、ペダリングもダンシングも違和感があり、とても走りにくかったのも経験としてあるのであまりお勧めは出来ません。 身体の腕や足の長さもあるので、実際にまたがってみてみないとわかりませんが、自転車を自分が脇をしめて乗って振り回すとしたらどちらが振りやすいかを考えてみて下さい。 長文失礼致しました😅

例えばですが、XSとSサイズで身長が被って迷う場合は一回り小さいXSを選んでおくと後々ハンドルの高さを低くしたい時に対応しやすくなりますし、高低差が出るので上半身の筋肉を使いやすく全身を使いやすい姿勢になりやすいのですが、逆に大きい人が2回り小さいのを選ぶと身体が縮こまって窮屈になる事が多いです。155cmの人が160㎝〜対応のバイクに乗る事は可能ですが、高低差が出にくくなる傾向がある事と、身体の柔軟性や腕の長さが始め影響し、長距離は疲れやすくなると思います。仮に跨ってハンドル遠いなと思ったら一回り小さい方を選ぶ事をお勧めします。経験を重ね、身体が柔らかくなって走りが良くなった時には、丁度良いポジションを取る必要があり、ステムも角度が出るステムに変えてみたり、サドルの厚みを変えたり、クランクを変えたりと、工夫が色々と必要になる事は予想出来ます。長文すみません(^^;)

Di Hi さん ID360の構造はシンプルで、ユーザーさんが扱いやすい代物だと思ってます^ ^ ID360採用のマヴィックホイールならSRAMのXDRも同じ要領でつけることが可能です！

チャーリーch さん コメントありがとうございます。ちょうどID360仕様のコスカボ Pro SLを持っているので、コンポ換装も前向きに考えてみます！w

official M ありがとうございます^ ^