سلام وقت بخیر مهندس، یه سمند مدل ۹۵ دارم خواستم برای باز کردن پلوس ها و میل توپی عقب بکس بگیرم فقط نمیدونم چه سایزی بگیرم از یه مکانیک پرسیدم گفت چرخ جلو سایز بکس۴۰ میخوره و چرخ عقب سایز بکس ۳۶ اگر امکانش هست دقیقا راهنمایی بفرمایید چه سایزی برای چرخ های عقب و جلو تهیه کنم و آیا اینکه همه پژو و سمندها با مدل های مختلف فرقی ندارند؟
@esitala_mechanicСағат бұрын
سلام فرق داره جلو 36 35 عقب هم فرق داره بکس 19 18 22 ماله جلو با 11
@mhaditaghdisi76922 сағат бұрын
سلام چرا کاسه پلوس سمت شاگرد خار نداشت ولی سمت راننده داشت؟ بعد اینکه خار نداشته باشه سه شاخ از داخل کاسه پلوس بیرون نمیپره؟
@esitala_mechanicСағат бұрын
سلام ن در نمیره
@hamidkarimioffical2 сағат бұрын
چقچقی عالی ❤❤🎉🎉
@esitala_mechanicСағат бұрын
مخلص 🌹
@یونساسلامی3 сағат бұрын
سلام اگه موند تا صبح دوباره خالی کرد باید چکار کنیم
@esitala_mechanicСағат бұрын
سلام چی
@AhmadMosivand67-yh4zh4 сағат бұрын
یه نشانه هم من میگم با اجازه از استاد محترم دوستان عزیز اگه ماشین شما موتور پژو معمولی هست اگه نشتی آب نداره ولی یه ذره آب کم میکنه و صبح که در رادیاتور و باز میکنی هوا ازش خارج میشه به خاطر واشر سرسیلندره چون خیلی کم رد کرده واشر بیشتر هم واشر های مسی بی کیفیت این جوری میشه بعض وقت ها هم بایه آچار کشی پیچ های سرسیلندر رفع میشه برای واشر های مسی ولی اگه واشر معمولی روی ماشین شما باشه باید عوض بشه مال خودم همین مشکل و داشت
@esitala_mechanicСағат бұрын
مسی بدرد نمیخوره
@mohammadrahimi37074 сағат бұрын
واقعا موتور پژو پر درد سر هست
@esitala_mechanic4 сағат бұрын
ن
@mohammadrahimi37073 сағат бұрын
@esitala_mechanic چرا آخه واقعا تو این یکسال به چشم دیدم چه مصائبی داره مخصوصا از مدل ۹۰ به بعد
@esitala_mechanicСағат бұрын
@mohammadrahimi3707 شرایط نگهداری دارع
@حسنزندهدل-ع3ظ5 сағат бұрын
سلام اسی طلا کارت درسته مرد
@esitala_mechanic4 сағат бұрын
سلام مخلص 🌹
@حسنزندهدل-ع3ظ5 сағат бұрын
سلام درود به اسی طلا عزیز و با معرفت اسی جوون چه واشر سرسیلندر یا چه برندی برای اردی 84 خوبه
@esitala_mechanic4 сағат бұрын
سلام ایرلینگ
@محمد-ن9و7ز5 сағат бұрын
دمت گرم اوسا
@esitala_mechanicСағат бұрын
مخلص 🌹
@TayebehKavyani5 сағат бұрын
عالی و کامل ممنون
@esitala_mechanicСағат бұрын
مخلص 🌹
@rezakamizi926 сағат бұрын
خداییش زورم میاد . اینقدر زیر موتور کثیف میارن مکانیکی . بخدا من اینقدر کثیف باشه زیر ماشینم انگار کفشهای پام گلی و روغنیه ادم خجالت میکشه اینجوری بره تعمیرگاه . اگر هرشیش ماه یبارم . سینی زیر باز شه و کارواش بره و سینی بسته شه . اینقدر کثیف نمیمانه . این گلها باعث میشه تابستانم موتور خوب استاندارد خنک نکنه . چون هوا مستقیم به پاین موتور نمیخوره به گل و روغن که چسبیده ب موتور میخوره . خواهشن . زیر ماشین . رو واجبتر از روی ماشین بدانین برا کارواش . نکه فقط رو ماشین یه شستشو و زیرش حال ادم بهم میخوره مکانیک باید بعضی وقتها کلی گل بتراشه بریزه توچال سرویس تا پیچ قسمت کارشو پیدا کنه بخدا تمیز نگه داشتن ماشین هم سخت نیست هم ضرر نداره . بخدا پسر من از این جور راننده ها کارش بهتره یبار زمستان یبار تابستان سپر جلو رو باز میکنه . و رادیات پشتی رو ازاد میکنه و با فشار اب لابلا رادیات رو میشوره ادم کیف میکنه . زیر ماشینم همونجا تو کارواش میده بشورن . اینجوری حتی ریز ترین روغن ریزی اگر باشه زودتر متوجه میشی و درستش میکنی . که ده کیلو گل و روغن زیر موتور نچسبه . ❤❤❤❤❤❤
@rezakamizi927 сағат бұрын
درود .. عشقی داداش . حررررررف نداری بقران . محمد خیلی مکانیکها دارن پول شیک بودن مغازه شانو میخورن اما تو رشته خودشان پشم حالیشان نیست . جای . شما بالاشهر تهران . هست که هم قدرتو بدانن هم . ارزش کارتو اونقدر درک کنن که خودشان برات تبلیع کنن که فلان تعمیرگاه برو . من خودم . بعنوان هیفده سال راننده که دیگه کامل متوجه ام . مکانیک اچار دستش بگیره . ایا این مکانیک خوب هست یانه . . دمت گرم . حرف نداری . داداش خدا همیشه همه جا هم خودتو هم خانوادتو درتمام لحظات زندگی حفظ کنه . ❤❤❤❤❤❤❤❤🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌🏻👌😍😍
@esitala_mechanic6 сағат бұрын
مخلص 🌹. پس قدم اول عشق ب کار مهمه . بعد تمیزی. چون عشق داشته باشی خودش تمیز درمیاد . من تهرانو دوست ندارم عاشق روستامون هستم از همینجا به همه ثابت میکنم که اول عشق ب کار ...... اسی طلا پرچمدار بچه های خراسان 😂😂😂😂🌹
@rezakamizi926 сағат бұрын
@@esitala_mechanic درود بهت داداش اسی انشالله یه روز همدیگه رو از نزدیک ببینیم . من عاااااشق مکانیکهای درست کار هستم چون . الان مکانیکهای زیادی هستن که خرابی رو متوجه نشده کلی خرج رودست راننده میزارن و بعد خرید چند قطعه که دومیلیون شد تازه میفهمن ایراد کار مثلا با سیصد تومن حل میشد و بعد میگن این لوازمهارو نگه دار خلاصه بدردت میخوره . اخ ادم اونجا باشنیدن این حرف تا ته میسوزه . بخاطر بی تجربگی مکانیک راننده باید متحمل هزینه چند برابری بشه . و بلعکس هم راننده هایی هستن که حرفها و سفارشهای مکانیک رو سرسرکی میگیرن و بعد خرجهای اضافه میاد سراغشان .درکل هم خودت هم لهجه قشنگت هم تن صدات هم جمله بندیت و هم کار درستت همه باهم دست به دست شدن و مارو پای کلیپهات نشانده . خیلی دوستت داریم خداپشت و پناهت . من پیشنهاد تهرانو دادم بخاطر . زحماتی که میکشی رو سه برابر اجرت با جان و دل میدن . حتی بیشتر . و راه ده ساله رو دوساله میری . چون خودم درسته ساکن گرگانم اما هم تهران هم کرج کار مکانیکهارو دیدم . چهار سال اون طرفها بودم . بخدا . هیچی بارشان نیس . پسر من از اونا وارد تره . والله . ...خودتو عشقه والسلام...🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
@چمرانهوشمندی7 сағат бұрын
اسی طلا داداش تاج سر مایی و ما کوچک شماییم من خودم هم همکارت هستم من برای در اوردن ماهک های کوتاه دقیقاً همین کار خودتو انجام میدم ولی برای ماهک بلند از انبرقفلی استفاده میکنم خیلی خیلی هم راحت تره قبلاًها هم از اچار ۱۶ استفاده میکردم ولی انبرقفلی خیلی راحت تره البته سوتفاهم نشه فدات خدایی نکرده واسه این گفتم دوست داشتم خودت راحت تر باشی چون خیلی حق به گردن ما داری❤❤❤❤❤
@esitala_mechanic6 сағат бұрын
سلام ممنونم ازت
@چمرانهوشمندی8 сағат бұрын
یعنی خداوکیلی عشق میکنم ویدیوهاتو میبینم مرامتو عشقه ❤❤❤❤دست خوش داری اسی طلا براری
@esitala_mechanic7 сағат бұрын
مخلص 🌹
@mohammadrahimi37079 сағат бұрын
زبان ما هم کم کم با دیدن این اموزش ها داره خراسانی میشه چخلقی چوخچخی چاک چاکی سگی وار😢😂😢😅
@mohammadrahimi37079 сағат бұрын
برای مردم عادی یه مقدار تخصصی هست این اموزش چخلغی وار گفتم😂😂😂😂
@esitala_mechanic7 сағат бұрын
اره
@چمرانهوشمندی9 сағат бұрын
سلام داداش با عرض معذرت اگه میشه لطف کن به من بگو این لینکهای اموزشی که میگی پایین ویدیو هر چی میگردم لینک ها رو نمیبینم چطور لینکها رو پیدا کنم البته فکر میکنم این مشکل فقط مختص من نیست خیلیها نمیدونن یا بلد نیستن یه توضیح بدی ممنونت میشم 👌❤❤❤
@esitala_mechanic7 сағат бұрын
سلام ددداش پایین نوشته کرم کردن رووش کلیک کن
@mohammadrahimi37079 сағат бұрын
ترموستات الپا گیر میاد اصلش یا خیر ؟؟؟؟
@esitala_mechanic7 сағат бұрын
اره
@mohammadrahimi37079 сағат бұрын
کرومبیل این زبان یسته روا صدا میکنه در ضمن اون راننده کمپرسی بنز چراغ زد چخچخی وار 😅😅😅😅
@esitala_mechanic7 сағат бұрын
رفیقم بود
@mohammadrahimi37079 сағат бұрын
شانزده سال روا داشتم اصلا مشکل ترموستات نداشتم تو این یکسال اخیر که پژو مدل نود خریدم چهار بار ترموستات عوض کردم
اوستا سلام پیچ کارتل پژو رو اول روغنش تخلیه کنی بعد پیچ کارتل رو ببندی بعدش بیای فیلتر روغن رو باز کنی روغن قبلی میره تو کارتل یا نه؟
@esitala_mechanic6 сағат бұрын
سلام چی
@boxingbodybuilding240111 сағат бұрын
اسی جان نوکرتم خداوکیلی از ته دلم دارم میگم معلومه چقدر آدم نازنین و مهربون و باغیرتی هستی یه سوال داشتم ممنون میشم جواب بدی اجرت تعویض دیسک و صفحه آردی عرفا چقدره
@esitala_mechanic6 сағат бұрын
سلام 900الی یک
@boxingbodybuilding240111 сағат бұрын
اسی جان سلام من نوکرتم اسی جان من یه آردی دارم از درب سوپاپ بعد از حدود ۵ یا ۱۰ دقیقه کارکرد ماشین دود میزنه بیرون یه بارم شده بود که شلنگی که ار در سوپاپ به منیفولد رفته بود در اومده بود فقط فقط یه بار این اتفاق افتاد که جا زدم دیگه در نیومد ولی دود میزنه بیرون از درب سوپاپ داداش ماشین خیلی کم آب کم میکنه خیلی کم هر ۵۰۰۰ تا هم که روغن عوض میکنم نیم تا ۱ لیتر روغن کم میکنه دو روز پیش شمع عوض کردم چینی شمع نزدیک مهره آچار یک لایه در حد ۱ سانت کامل مشکی و سیاه شده بود ولی بقیه چینی سفید سفید جسارت نباشه منظورم اینه که خیالت راحت برق دزدی وایر نداشتم یعنی روی چینی خط نیوفتاده بود میخواستم ببینم این دود و هوا زدن شدید به بیرون درب سوپاپ برای آردی عادیه
@boxingbodybuilding240111 сағат бұрын
اسی جان موقعی هم که میخوام آب رادیات بریزم از تیغه ای که هستش توی رادیات آردی از اون پایین تر میریزم یه ۱۰ سانتی چون اگر تا تیغه بریزم ماشینو که روشن میکنم سریع از در رادیات آب میزنه بیرون بخاطر همین کمتر میریزم که کم نکنه
@esitala_mechanic6 сағат бұрын
چ دودی
@esitala_mechanic6 сағат бұрын
احتمالا واشر زدی دود چ رنگیه
@esitala_mechanic6 сағат бұрын
درسته
@boxingbodybuilding24016 сағат бұрын
@@esitala_mechanic اسی جان ببخشید اشتباه تایپ کردم منظورم درب روغن ریز موتور بود نه درب سوپاپ ببین بی رنگه انگار شبیه همون بخار روغنه ولی خیلی زیاده
@mojtabagamer309711 сағат бұрын
کسشعر
@courosh258211 сағат бұрын
داش اسی آموزش چپقی درب سوپاپ پراید رو بذار ... مرسی داش اسی فقط چخچخی وار یا قلق مکانیکی توضیح بده
@esitala_mechanic6 сағат бұрын
چشم
@اتفاقاتوتعمیراتبرقمشهد12 сағат бұрын
hi tan you az shoma❤❤❤❤
@esitala_mechanic6 сағат бұрын
چاکربرار
@alicheraghi592312 сағат бұрын
استاد تعمیر کردم ۲سال گذشته الان ولی رینگ پیستون مارموت انداخت مکانیک پیستون اعظام الان همچی اوکی ولی هیچ وقت روغن بی کیفیت استفاده نکردم قبل تعمیر ۵۰۰هزار راه رفتم که دیگه افتاد تعمیر فقط یک سوال در تابستان هم روغن استاندارد خودشو بریزم یا سفت تر
@esitala_mechanic6 сағат бұрын
سلام خودش خداروشکر
@حمیدرسولیان-غ2ر13 сағат бұрын
آقایی اسی طلا 💐💛دمت گرم
@esitala_mechanic13 сағат бұрын
مخلص 🌹
@ایرانحامد13 сағат бұрын
قربون چیزات اوسا 😊
@esitala_mechanic13 сағат бұрын
🫣🤔
@Kami-h4l13 сағат бұрын
قبل اینکه جک بزنی زیر چرخ ، ماشینو دنده عقب بزاری و مهره ی سر پلوس رو شل کنی ، دیگه نیاز به پیچ گوشتی گذاشتن و بستن یکی از پیچهای چرخ نیست، به نظرم اینطوری سریعتر باشه
@esitala_mechanic13 сағат бұрын
حرفت قشنگ ولی من آماتوری مانند توضیح دادم 🫵👍اوکی🤣🌹
@lord36913 сағат бұрын
💗👍
@esitala_mechanic13 сағат бұрын
🌹🌹
@babakmosavi137813 сағат бұрын
کارش درسته ماشین اسقاطیه شما درک نمیکنی
@esitala_mechanic13 сағат бұрын
🌹🌹
@babakmosavi137814 сағат бұрын
این کارش درسته دوره تعمیرات کجا گذروندی داداش
@esitala_mechanic13 сағат бұрын
من جای دوره نرفتم دوسال هم شاگردی کردم هیچی یادم نداد اما خدا های علاقه هم داشتیم ...
@وحیدهاحمدی14 сағат бұрын
مثل همیشه عالی❤❤❤
@esitala_mechanic13 сағат бұрын
مخلص 🌹
@SIN-zm2xl14 сағат бұрын
عالی اسی طلا❤
@esitala_mechanic13 сағат бұрын
،🌹
@EMRAN136714 сағат бұрын
من تنها مواجه ام تندر۹۰ سال ۹۹ بود یک تیباصندوقدار دوگانه سوز مدل ۹۱ داشتم با ۳۰تا سرعت زدم عقب تندر۹۰ که جلوی تیبا هیچی نشد عقب تندر۹۰ ولی سپرش شل شد