Una obra de Ingeniería. Viajé de niño y adulto joven. Felicitaciones

excelente información

Mucho animo Pepe! Con ganas de verte por aqui de nuevo!

Tienes que ponerle. Más imanes para que la velocidad aumente si no será siempre la misma velocidad

Hola don jose el trabajo esta bien hecho pero en mi teoria falta algo hay que agregarle algo de gravedad y algo de contrapeso

esto me hubiera servido mucho hace un año

Imposible, ya que el punto donde estan colgasa las pesas, estan en la misma distancia, por mas larga que se desplacen a la izquierda o dercha siempre el punto es el mismo, no hay desbalanceo, se entiende?

Boa noite tudo de bom gostei muito parabéns ❤

Excelentes videos 😊

Felicidades ¡¡ y a seguir activo y con ganas !! Y gracias por tus enseñanzas.

¡Ánimo, Pepe!. ¡A por los 91 y más!

Mucho ánimo! Que fuerte eres🫶🏻🩷

Exelente

Hola José y todos: Editado: esta respuesta estaba destinada al vídeo de los motores del Titanic. Puede ser que las dobles correderas en los cilindros de baja presión fueran para facilitar el flujo del vapor. Ya nos dirá si el mecanismo de regulación tiene algo que ver con el de Walschaerst, pues me lo recuerda. Saludos.

EXCELENTE APORTE

No pongas música en el video porque lo arruina todo. Muy buena explicación y grafico

O problema para os motores de AC funcionar, são os simuladores de AC. Para se tornar funcional se deve utilizar altíssimas pressoes o que implica processos de compressão de vários estágios e secagem do ar. O processo é de baixa eficiência como um todo.

Maravillosos motores!!!

Gracias!!!!!! Soy nostalgico, ingeniero y ferromodelista. Excelente descripcion de la distribucion Walschaerts y Heusinger. ❤❤

Perfecto el video, quizás la fuga de Bach no es la música adecuada.

Preciosa música Rusa.

Como demonios me comunico contigo?

Mi pregunta las locomotoras a vapor podian invertir el jiro de las ruedas para que se movíera hacia atras

Me asusté al inicio del video pero mucho pipipipi 💀☠️

Me encantan sus videos y aprendi mucho. Gracias

Quiero hacerlo una ayuda y si le.ponemos imanes para q aumente su energía y aceleradores de imanes

Hermoso trabajo maravillosas máquinas , las mejores máquinas que a inventado el hombre a combustión externa ,sobre todo la caldera mi favorita de ahí nace la verdadera Industria adosando diferentes máquinas a vapor construimos un ciclo combinado ,calderas de recuperación de calor para agua caliente ,calefacción, torres de enfriamiento para aire acondicionado, generadores eléctrico etc ,lo felicito por su trabajo y me emocioné muchísimo al ver el vídeo un fuerte abrazo y muchas bendiciones para ud ,soy chileno y en mi juventud trabaje de motorista en los barcos😂😂😂

Trabajo muy hermoso. Lo felicito.

¡Es usted un genio! Cuántas veces he pensado que alguien tendría que inventar un artilugio así. Con un diseño más atractivo se podría comercializar.

Increible video

Fabuloso..! Gracias amigo!! Me hubiera gustado ver como trabajaba el vapor para hacer trabajar el piston

Que música de mierda

Podrias quitar tu mierdera musica lo inteto analizar gracias

Gracias por compartir!

Que maravillosa animacion y que enseñanza tan util. Siempre escuchaba pero nunca me puse a analizar cual era el proposito y funcionamiento del sistema de engranajes planetarios. Muchas gracias.

I recently started working at the Kempton Steam Museum near London UK. Here we have two fine examples of the Triple Expansion Steam engine that were used to pump water supplies to London. One of them, named Sir William Prescott, was restored and has been run regularly for the public's enjoyment and education. The other engine named after his wife will soon also be restored to working order. Our engines feature two flywheels each of which has a gear embedded to allow the steam barring engines to get it started. Oil is pumped up to the top so that gravity can feed the bearing oil via adjustable valves.

Saludos. Es Usted un admirable maestro. creo que le juega en contra la cantidad de cuatro imanes para la continuidad del movimiento y el otro punto a mi humilde parecer es como regular e regimen de RPM. Saludos desde Venezuela.

Excelent.

Felicitaciones maestro buen trabajo saludos desde mi bella Guatemala

Increíble

mi scuso ma a cosa serve che applicazione si puo fare? IO o fatto il moto perpetuo con uno svilippo di una potenza con un gioco di leve (6) insieme a qualcosa che non posso dire ottenga la rotazione 1 a 1 PA RTO con un motore di 1.5KW che fa 1400 giri che li riduco a 40 che sono uguali in uscita che vengono aumentati a 1600 per gollegare un generatore che mi 13KW dove collego altri attrezzi per fare una centrale elettrica a costo zero la potenza che sviluppa l attrezzo e di 13KW a 1600 giri L attrezzo lo potete vedere su KZbin scrivendo moltiplicatore di potenza

Saludos a Pepe tambien gracias por el video, muy didactico

Y gracias además por la música

Those engineers were just like the old masters of art, they loved their work of creating beauty for all mankind, Jos'e you have just done the same, thank you.

Una electroválvula gigante y sin luz

Excellent for showing the valve gear. You did a good job of that. You didn't show the sequence of steam being allowed into and out of the cylinders, and show how the valve gear in half speed position would allow less steam into the cylinders. No video has shown me that yet. I want to also see what happens to the steam at the cylinders when in neutral; it must bypass the power piston cylinder to allow no piston stroke motion. Could you show this to me. In the Titanic, steam intake started before the piston reached the end of it's stroke, therefore increasing steam pressure before the power stroke was started in either direction. Also, please use Google to get the spelling of the words correct; it will correct you if you misspell it. CYLINDER, NOT CILINDER. Aarre Peltomaa of Mississauga, Ontario

Thank you very much, this video help me a lot!!!

excelente trabajo... muchas gracias

Saludos, Don Pepe. Me alegro de que siga bien y deseo que siga muchos años "aguantando el tipo". Lo que le aseguro es que puede estar orgulloso de la gran aportación que ha hecho, y hace, a los que tenemos curiosidad por entender los detalles técnicos de esas máquinas maravillosas que tanto han aportado al desarrollo de la Humanidad. Muchas gracias por su aportación. Saludos cordiales.

¡Fantástico!