Dmitry Zayats

Пікірлер

@АндрейСергеев-р9н 25 күн бұрын

До чего спокойный тон, по доброму и понятно

@Useityy Ай бұрын

Спасибо попробую)

@serdeyshevchenko7951 2 ай бұрын

Тоже так делал . Работает. П равда не знаю как долго.

@ОлимпияРекордс 4 ай бұрын

👍👨‍🔧🚗

@kz.11 4 ай бұрын

Спасибо дружище, смотрю твоё видео через 7 лет. Займусь этим делом. Спасибо за совет.

@DemonoidRussia 5 ай бұрын

Гвоздями не вышло, но получилось с помощью штанген-циркуля и отвёртки, в качестве рычага, чтоб губки растянуть.

@AndySWildHog 6 ай бұрын

2 шила и кольцо снято /одето

@mrbubbleman476 6 ай бұрын

актуально по сей день, Спасибо!

@hi-hat4420 6 ай бұрын

Изолента forever!!)))

@sergsol4515 7 ай бұрын

@Dmitry Zayats- В следующий раз попробуйте заливать тормозуху, помогает.

@Redmi-qs3nx 8 ай бұрын

Смотрел до конца, но ничего не понял 😮

@Auto_Support 9 ай бұрын

Тоже мучаюсь, пойду попробую.спасибо)

@ФедорИванов-з2ш 9 ай бұрын

Можно плюс брать с предохранителя? Благодарю

@НУРЖАНЖумакулов-н9ж 11 ай бұрын

Спасибо очен помог

@виктордед-ъ4з 11 ай бұрын

Я ждал когда сгорит форсунка ! Напряжение на форсунку подается 5 вольт если что а то форсунки денег стоят.

@СМ-ш1ж5й 11 ай бұрын

Плохая съёмка и звук!

@maksayapin 11 ай бұрын

В горячую воду головку кинуть и все

@aleksandrakyratny7265 Жыл бұрын

Показал бы с какой колодки они идут...

@О.Мирзоивич Жыл бұрын

Говори громче тебя нихуя неслышно, баран.

@О.Мирзоивич Жыл бұрын

Говори громче тебя нихуя неслышно, баран.

@чарлик Жыл бұрын

Тоисть для вас😅

@eduardalbertov7640 Жыл бұрын

Я решил промыть не снимая моник, в результате угробил лямбда-зонд, не повторяйте моей ошибки

@ШафкатРахмоновЮФСчемпион 8 ай бұрын

Спасибо за совет !!!

@manzzz991 6 ай бұрын

А как? Где там связь????

@blohin777 Жыл бұрын

Там где ты говоришь, что колечко нужно для того чтобы не пропускать масло, так вот масло там быть ге должно, но зачастую оно там есть)))

@DmitryZayats Жыл бұрын

Согласен, оговорка👍

@ramil1812 Жыл бұрын

А кто вам мешал перчатки одеть 😊

@movsarzakriev6969 Жыл бұрын

И какой черт придумал это стопорное кольцо

@СергейКаленик-о8м Жыл бұрын

Красава помог!)))

@PRO100Mechanic Жыл бұрын

👍👍👍 нужно попробовать

@АлексНикульча Жыл бұрын

Намертво 😂, попробуй достать 4 ю форсунку с ссан йонг кайрон дизель, тогда ты точно узнаешь что такое намертво закисшая форсунка, может даже героя России дадут тебе

@usefulfunny2591 Жыл бұрын

Три дня мучений на кайроне, четвёртая, разными способами, сьемники, заливки, обратный молоток, на 20кг, горячий мотор, холодный, результат нулевой😮

@viktor_2810 11 ай бұрын

Ссаный енг это не машина

@АндрейИшков-й4ы 4 ай бұрын

😂 с такой же проблемой столкнулся. Только сама форсунка сломалась пополам.

@SwetAndrew1111 Жыл бұрын

Благодарю! Выручил

@sabtalkady3003 Жыл бұрын

Спасибо Дима мне помогло, даже через шесть лет твое видео актуально.

@vit.iva. Жыл бұрын

Я тебя слепила из гавна емайла и мыло мыло

@onenine5380 Жыл бұрын

Спасибо, красава, все сделал, сработало

@МаксимДенисюк-л8у Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста с моей проблемой. У меня тоже Опель кадет 1.6 моноинжектор. При запуске форсунка щелкает но нет никаких признаков распыления. Я снял моноинжектор подключил форсунку на прямую к аккумулятору через кнопку. Создал давление в подаче топлива. Нажимая на кнопку форсунка щелкает, но не распыляет

@DmitryZayats Жыл бұрын

Замена форсунки.

@МаксимДенисюк-л8у Жыл бұрын

@@DmitryZayats То есть причина только одна? А клапан регулировки давления, который на обратку. Из-за него не может топливо до форсунки не доходить?

@DmitryZayats Жыл бұрын

@@МаксимДенисюк-л8у вы же написали " Создал давление" - значит клапан держит.

@Килькериялюбитель Жыл бұрын

Смотрю и думаю а как мне одеть стопорное кольцо на болт 3 мм под фотик, площадки штатива,во где заноза,а у тебя детали для пара пустяков.Хотя благодарю.

@ОлешНою 2 жыл бұрын

Ну что сказать красавчик 💪давай дружище развивайся👍👍👍

@DmitryZayats 2 жыл бұрын

Спасибо, за поддержку😉

@ОлешНою 2 жыл бұрын

@@DmitryZayats 🤝🤝🤝

@PRO100Mechanic Жыл бұрын

Так держать 👍🤝💰💰💰

@denwerdenwer4695 10 ай бұрын

Опять спёкся

@alanhanafin4569 2 жыл бұрын

а что если вообще заглушить это место?

@DmitryZayats 2 жыл бұрын

Блок двигателя выдаст ошибку, не будет тяги. Блок упадет в аварию. Нужно будет прошить блок через "Клип".

@blohin777 Жыл бұрын

У меня он забился наглухо, никакой аварии нет, есть ошибка по клапану рог и всё. Тянет как и тянул. Мотор f9q800 и без дмрв едет бодро, но многие тоже рассказывают что глохнет и не едет. Все выше сказанное, лично проверено

@АлександрХвостиков-у8я 2 жыл бұрын

Зачем пропаивать если они в хорошем состоянии?

@DmitryZayats 2 жыл бұрын

Для надежности. Под лупой будут видны микротрещины, которые глазом не видны.

@onalbekbalginbaev4326 2 жыл бұрын

Все отличьно! Но много личных слов и времени. Показал как и дальше надо а то буксуете много и разговариваете очень медленно. На одном теме. Ето надоедает както. В любом случий спасибо за ролик полезный.

@timurtimurov4621 2 жыл бұрын

😂😂

@КтоТы-ю9э 2 жыл бұрын

Я залез в багажник взял отвёртку и начал расшатывать замок ( его видно внизу)влево в право. Открылся. Побрызгал ВДшкой и всё работает ничего не снимая и без проволки. Может повезло? Попробуйте и напишите мне.

@Леонид-с5з 2 жыл бұрын

Спасибо, хорошая идея. Только у вас были дырочки на стопорном кольце, а у меня нет.

@АлександрОларь-щ8н 2 жыл бұрын

Это же Китай просто под брэндом Германии

@mihaz7604 2 жыл бұрын

Спасибо вам! (автору видео ),очень помогло

@stef7627 2 жыл бұрын

Как вытащить стопорное кольцо в заднем суппорте VAG (не в поршне), когда в нем сломано ушко и не за что специнструментом уцепиться? Можно ли зубилом его перебить, не повредив внутренние стенки?

@DmitryZayats 2 жыл бұрын

Не видел, но могу представить. Если есть возможность в стопорном кольце просверлить отверстие для зацепа. Только сталь коленая и плохо сверлиться.

@stef7627 2 жыл бұрын

@@DmitryZayats туда сверлом не добраться и кольцо выступает из посадочного гнезда всего на 1мм.

@DmitryZayats 2 жыл бұрын

Я так понимаю, хотите поменять подшипник?

@stef7627 2 жыл бұрын

@@DmitryZayats Хотел вынять механизм ручника и подвода поршня, чтобы отшлифовать внутренние стенки суппорта, покореженные перемолотым кусочком стопорного кольца.

@DmitryZayats 2 жыл бұрын

@@stef7627 есть два варианта, первый - на разборке купить суппорт. Второй - если обломалось одно ушко, то помучавшись можно вытащить стопорное кольцо ( либо спец инструментом или маленькой отверткой для ремонта мобильных телефонов зацепить и на излом вытягивать за второе ушко).