Чистка форсунки моновпрыска

Чистим форсунку моновпрыска
Понадобиться:
1.очиститель карбюратора (карбклинер)
2. шприц 2мм.
3.шланг 8мм.
4. хомуты (проволока)
5. аккумулятор и два провода.
Мое авто.
Пассат б3 универсал белый. 1993г.в. 1.8 моно (бензин) ДВС ABS

[@sabtalkady3003]

Спасибо Дима мне помогло, даже через шесть лет твое видео актуально.

[@bahashahverdiev3440]

Молодец спосибо за труд попробую на своем

[@user-tz9mb4nb8m]

Только проделал эту работу, спасибо тебе.

[@DmitryZayats]

спасибо)

[@user-we9oi8zr1i]

И как изменения есть?)

[@mihaz7604]

Спасибо вам! (автору видео ),очень помогло

[@dauletshirin6627]

Оо брат это то што нужно..для всех пассатоводов..спасибо ..лайк на сто

[@DmitryZayats]

Спасибо 👍

[@zvyagentsev]

И для Opel тоже😂

[@eastboy5712]

@@zvyagentsev и на рено тоже)

[@masterbond8157]

Хоть кто-то показал, как с моновпрыском бороться. спасибо!!!

[@gggkaraganda809]

Отлично 👍👍👍👍

[@user-bo9mk5ui7p]

Я так же делал надо было тож видео записать🤔☝️👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻красава!!!

[@jarkynaikazieva234]

спосибо тебе брателла шариш тоже зделаю себе

[@askarsiximbekov6559]

Маладес 👍

[@AdilbekovOlzhas]

хорошо придумал👍

[@user-pc2kq5ut2x]

Молодец красавчик брат

[@onenine5380]

Спасибо, красава, все сделал, сработало

[@v-tols]

Лайк!

[@user-jo8bf5xo7k]

Спасибо друг))

[@user-md6on8px3k]

У вас есть возможность показать как чистить дроссельную заслонку?

[@eduardalbertov7640]

Спасибо, братан, всё понятно. Но думаю, можно промыть не снимая моник, если что и попадет в впускной коллектор, то это не критично.И ещё: на всякий случай лучше подавать на форсунку 9в от кроны

[@onalbekbalginbaev4326]

Все отличьно! Но много личных слов и времени. Показал как и дальше надо а то буксуете много и разговариваете очень медленно. На одном теме. Ето надоедает както. В любом случий спасибо за ролик полезный.

[@sardorpratov5783]

Надо было показать какое количекство грязи на баклашке собралось! или его вообще не было?

[@user-wk8lc7zj5u]

Дим молодец отлично придумал завтра сам тоже попробую

[@DmitryZayats]

Спасибо, результат - тяга улучшилась и уменьшился расход.

[@sergeismd]

отличная идея, тоже думаю промыть заливает 2 средних цилиндра свечи черные расход 10 литров 1,8 абс гольф 3, грешу на грязноватую форсунку

[@DmitryZayats]

В твоем случае, я бы смотрел крышку трамплера, тк возможно она у вас не ровно стоит. Или сбито зажигание. Если работает хорошо только два цилиндра - это не форсунка. А зажигание (Свечи, провода, крышка трамплера, бегунок и тд.)

[@bekzadB13]

Братан помогло или как у меня расход большой

[@pravdazamnoi4245]

НАДО СНАЧАЛА ЗАВЕСТИ И ПОКАЗАТЬ КАК РАБОТАЕТ, А ПОТОМ ПОСЛЕ РЕМОНТА ЗАВЕСТИ И ПОКАЗАТЬ РЕЗУЛЬТАТ..

[@Bond76RUS]

Результат виден при разгоне, на ХХ толк даст только если всё совсем херово

[@maksatwamwat1273]

Пиздишь

[@Region12.362]

ДА ЛАДНАААА

[@gametrip4316]

молодец

[@user-bw3rs6cn8g]

Спасибо

[@user-bx5ku2mu4c]

Доброго здавия.Подскажи дорогой:какое напряжение подаётся на 1-4ножку и на 2-3ножку клеммы ДТВВ и форсунки?

[@zmzbxhdiuribsidvrjvrori3804]

12 волт новерно

[@eduardalbertov7640]

Я решил промыть не снимая моник, в результате угробил лямбда-зонд, не повторяйте моей ошибки

[@ASTANA7788]

Спасибо за совет !!!

[@manzzz991]

А как? Где там связь????

[@jdhshhzbbxjxhxhhx4970]

А я на стиральной машине LG помыл вес Моник , теперь а...но работает .

[@CJCrazyB]

не канон) надо в Боше)

[@user-ix6ts1jp4e]

Кашу не ел что ли не слышно громче гоыори

[@user-sb2cz1jq4p]

Коллеги,а незаводится авто,льет сильно,из за этого незаводится?

[@user-yf7eq9xv7g]

Доброго дня на фиат брава 1.4 расход 15 на сто в городе может быть от этого

[@user-gn1oq4hu2i]

Спасибо очен помог

[@universaltv3675]

Ээй сен татаалдаштырып жибердиң брат карбтын түтүгүн прямой изолента менен подачага улаштырысың обратканы ошол эле изолента менен жабасың Анан клапанды отвертка менен бассаң пыст пыст деп атат Анан каяктагы замыкания кылып жүрбөй. Ай орустааар КОММЕНТАРИЙ КИМГЕ ЖАКСА ЛАЙК КЫРГЫЗДАР БАРБЫ

[@user-bj6ee8bp3h]

😀😀😀

[@user-pe7sj3kw3g]

Как эфект?

[@DmitryZayats]

тяга и расход в лучшую сторону

[@user-wk8lc7zj5u]

сегодня с проводкой ковырялся менял НАТО старая как арматура стала.могу скинуть видео.знаю как поднять немного фольца у меня такой же

[@asaf6444]

какой контакт замкнуть надо

[@diassabiro4379]

надо проста фарсунку снять промыть и все и не надо весь разберать

[@Maestroun7]

Дима,у меня моник весь в масле и почему то масло попадает в воздухан.Что может быть? Холостые дергаются и они в пределах 900- 850 об.

[@user-or8zj1br2s]

Кольцам пипец маслосъемным. Может залегли.

[@TheWITALII]

Юрий 80

[@maxfox7161]

Сапунит маслосъёмные кольца залегли! Либо раскоксовка либо менять!

[@sovietrussian5257]

Дааа эксперты😁😁😁😁 На крышке распредвала на соске сопуна сетки стоят, если они забиваются, то масло начинает в моник гнать, даже если кольца живые. Решается промывкой сетки, если прям много масла. Даже на 100%но рабочем двигателе масло в моник парами загоняет, такчто если уровень не падает не парься особо...

[@Pav_ka]

Шлагу выводи, сапун

[@user-qe7fx6ky1x]

Подскажите в чем может быть причина.... двигатель ABS 1.8 моно....заводишь машину ,первые 10 секунд выхлоп отличный,после ,не нажимая педаль газа,начинает пахнуть не сгоревшим топливом,на холостых работает хорошо....при езде провалы и затупы,но не всегда...и расход 20 литров на 100 км.... Проверил все датчики,(ДПДЗ,ДТОЖ ,ДТВВ,заслонка гор.хол.воздух ,лямбду,клапан адсорбера) уже не знаю что и думать ,осталось только проверить обратный клапан и почистить форсунку..... Могут ли быть такие симптому ,то что я перечислил,из за неисправности обратного клапана или из за плохого распыла форсунки....? P.S. Хотя обращал внимание,что форсунка распыляет не плохо,не сцыт а именно распыляет .....

[@DmitryZayats]

Провалы могут быть из-за умирающего бензонасоса, либо сменить заправку. Выкрути свечи и посмотри их состояние. Катушку зажигания проверь. Сними крышку над форсункой и посмотри не льет ли форсунка, должен быть распыл. Возможно, но это крайнее, не правильно стоят грм метки и зажигае сбито. Так же трамплер может быть повернут на 180 градусов.

[@user-qe7fx6ky1x]

@@DmitryZayats Сделал проверяшку для себя медленных кодов,выдает ошибку 2 3 4 1 -превышение диапазона регулирования по сигналам датчика кислорода,буду разбираться с проводкой сегодня,похоже там какой то колхоз есть по лямбде...Хочу проверить ещё клапан на вакуумник и шланг тоже,может от туда подсос есть воздуха... Бензонасос в норме ,заправку пробовал менять...без толку.....а форсунка льёт,распыла нету....но это скорее всего не из за неисправности форсунки,а из за неккоректной работы лямбды... по поводу трамблера не могу сказать,потому как не дошел ещё до этого ,не знаю как правильно выставлять и проверять зажигание...

[@user-jr8fy8bu8s]

Такая же ерунда. ЭБУ читается по параметрам. Двигатель АВТ 2.0 МОНО. Параметры вроде в норме. Длинная коррекция минус 5%. Но двигатель начинает дымить через минуту-полторы после начала прогрева. И 20 литров расхода. Нашли ли в чем была проблема?

[@user-he3pv9ul5j]

Подскажите пожалуйста с моей проблемой. У меня тоже Опель кадет 1.6 моноинжектор. При запуске форсунка щелкает но нет никаких признаков распыления. Я снял моноинжектор подключил форсунку на прямую к аккумулятору через кнопку. Создал давление в подаче топлива. Нажимая на кнопку форсунка щелкает, но не распыляет

[@DmitryZayats]

Замена форсунки.

[@user-he3pv9ul5j]

@@DmitryZayats То есть причина только одна? А клапан регулировки давления, который на обратку. Из-за него не может топливо до форсунки не доходить?

[@DmitryZayats]

@@user-he3pv9ul5j вы же написали " Создал давление" - значит клапан держит.

[@Bond76RUS]

Щас все аккумы твоим методом подрубания фишки себе поубивают. Надо было на оба конца обеих проводов нацепить фишку типа "мама", подрубить к фишке, другими концами на аккум и в разрыв плюса кинуть кнопку без фиксации. Делов на +5 минут. Зато нажимать куда проще и безопаснее в плане замыкания

[@HO-gc3is]

Спасибо !

[@user-ox1nd3ff9o]

У АКБ на прямую подключать не сгорит ли форсунка

[@romanzener8194]

Жандос может у меня згорела

[@yoskirukato]

Не сгорит, у нее рабочее напряжение 12в

[@DmitryZayats]

полностью согласен.

[@maxfox7161]

@@yoskirukato не 12 а максимум 9

[@user-cd2fs3xq8n]

👍👍👍молодец супер

[@KorabeL777]

Если немного льет форсунка, обороты могут упасть ??

[@user-tp9oh6io8i]

Если смесь слишком богатая мотор на холостом троит пердит Будто пропуски воспламенения не постоянные Снимал у себя заглушку на соске на шланге вакуумного усилителя тормозов И моторчик немного оживал Воздуха добавлялось

[@user-nu9cc4ek4r]

Спс. Видео всё по делу.

[@Thedrifter1986]

I ve got same engine

[@user-df1oc3fc2s]

Я так спалил форсунку от аккума 12В. В магазине стоит 51 000 тенге, доставка 30 дней. Спасибо огромное! Люди, дурью не майтесь - идите к специалистам! Благо нашел б/у моновпрыск за 30 000 тенге

[@user-ks1oo8ud9n]

Согласен

[@Pav_ka]

8 тысячь тенге

[@user-mq7xl1tp4b]

Дима а нельзя не снимая моник подключить преспасобу в падачу и завести мотор

[@karlhsweden4614]

Таня Долгий шшш

[@DmitryZayats]

Нет, так как вся грязь пойдет в цилиндры. А оно вам надо?)

[@user-nq2xr2hj2x]

@@DmitryZayats там что совок грязи? Ну пападёт пару капель в камеру сгорания,прогорит потом

[@vovatoloraia5072]

приветю уменя астра гю проблема втом что на халодни она вроде тянет нармалнаб но как нагрееца тяга пропадает. не траитб свечи чистие. не дергаецаб ашивак нет. чоза фыгнья не паиму. может падскажите что ешо может бит.

[@DmitryZayats]

замеряй компрессию в цилиндрах, либо давление в топливной рампе.

[@SunkarFX]

У меня так было, оказалось что свечи не держат давление и на горячую движок троит очень сильно.

[@filss88]

кнопку можно было сделать,чтоб не проводками тыкать

[@DmitryZayats]

если хочется потратится - то можно)

[@nurshatkuatbekkizi4175]

откуда песок...

[@pipesone3169]

Легче снять и помыть да продуть!Очиститель уничтожает мембрану!

[@user-tb2dg7ml1s]

Громче говорить не пробывал не слышно

[@user-xk3pj4em9h]

Да он и так вроде нормально дует

[@user-fr6yf5oc7d]

ДА

[@sanyaustinow3603]

Форсунра придусмотрена на 6 вольт а вы подали 13 вольт!!можно от обычнай боторейки иначе спалишь котушку когда нибудь на форсунке!а та респект и удачи!!

[@maxfox7161]

Максимум комп дает 9 только кроной можно

[@user-ry5lz4tx5b]

Я ждал когда сгорит форсунка ! Напряжение на форсунку подается 5 вольт если что а то форсунки денег стоят.

[@user-fx1kx2hn6y]

Бля я так чуть гараж не спалил)))от искры загорелось моя приспособа😀😀😀😀😀

[@DmitryZayats]

С дуру можно и Х.. сломать))

[@user-fx1kx2hn6y]

@@DmitryZayats это точно))

[@user-yj8mk2cm4w]

Салам при заводке форсунка моновыпрыск чихает не заводится пассатб3

[@user-pl3ku6qe6h]

Это трамблер, у меня было так

[@user-pl3ku6qe6h]

Ну тоесть бегунок

[@Pav_ka]

Датчик холостого хода отключи. Папробуй без него

[@user-qe9eg2bc4j]

Что-то я разницы не заметил.да и вообще как она может забиться,фильтра топливного нет?если моновпрыск тупит то такой фокус вряд-ли поможет

[@sovietrussian5257]

Бензин говно забивает форсунку. Машина на 95 бенз расчитана евро, а льют 92наш, с ним никакой фильтр не справится...

[@RomanSydorenkoSpider]

@@sovietrussian5257 Двигатель ABS 1.8 расчитан на 92-й.Но можно лить и 95-й.

[@sovietrussian5257]

@@RomanSydorenkoSpider к тому же не забываем, что европейский 92й по актану как нащ 95й. А наш 92й они и как салярку забракуют...

[@Pav_ka]

Забиваются

[@user-oh3co8tl8s]

@@sovietrussian5257 причем тут актановое число и грязь?

[@user-wg1iu9ef3x]

сегодня по твоему видео решил почистить форсунку. фиат типо 1.4 моноинжектор 1991г.в. конструкцию сделал точно такую же. только использовал 6в аккумулятор. почистил, двигатель стал работать лучше. раньше когда трогался с места машина дергалась. сейчас едет отлично. по расходу пока не скажу. но есть одно но. обороты машина держит 1100-1200. раньше было 900-1000. как уменьшить обороты?

[@DmitryZayats]

Трамплер, выставить зажигание. Если на прогретой такие же обороты, то смотри датчик охлаждающей жидкости может он борохлит.

[@user-nq5sx3vf7e]

Спасибо за полезную информацию, видно что знаете свое дело! У меня пассат б3 1.8 моно. Машина дергается при переключений передач, расход очень большой, при газовке туго набирает обороты и трясется двигатель. Что мне смотреть и с чего начинать, подскажите.

[@johnnconnor2494]

Здравствуйте. У меня порвалась прокладка под Моновпрыском. После замены отрегулировали трамблёром угол опережения, сделали больше. Тянуть стало лучше. Небольшие дёргания при нажатии на газ остались. Как вы вылечили свою машину?

[@user-vu8dc8bn1p]

пока спасибо! промою посмотрим результат.

[@staskozyb]

вот как раз на этот интересный вопрос ответа никто и не знает.такая же проблема и нигде не могу найти толковый ответ

[@user-pr7ci9wv4q]

@@staskozyb Салам ваш видио посмотрел у меня причина гольфе 3 зимой утрам не заводица стартерам маслайт но не заводица причину незнаю помогите пожалуста

[@user-mq7cx1fz8d]

Рядом с форсункой стоит клапон обратки, внутри есть пружина ее надо убрать/выкинуть тогда не будет переливать

[@user-xr9yd2qt1p]

Что может быть , газу даёшь а она тупит не едет

[@ReLaXi41]

ДПДЗ

[@user-le6jm7ld6x]

Вообще-то все это надо было разобрать.Есть такая программа. Называется кавитация.Форсунка снимается полностью и ее надо в баночку с карбом положить и подключить кавитацию.Что касается обратного клапана,то его тоже полезно разобрать и пружинку чуть чуть растянуть.А то что на видео понтов много,а толку мало.

[@DmitryZayats]

благодарен за ваше мнение, но вот где понты понять не могу.

[@user-le6jm7ld6x]

@@DmitryZayats Я свое мнение высказал выше.А понты заключаются в том что вы просто поверхностно подошли к очистке моновпрыска, а можно было более глубже все сделать.По факту вы же не сделали ничего.

[@mrbubbleman476]

актуально по сей день, Спасибо!

[@sansungsamsung5918]

Почему,пльаваить. Аборты Машина,пасат Аб,,,1,8

[@user-ts1cn8sh5x]

Столько манипуляций не простоли снять саму форсунку и заодно дмрв помыть шеткой с карбом .

[@user-mx8qn6sl1x]

Зачем моник то снимать? НЕ проще снять фарсунку?

[@user-fo3kx1cn3t]

Ты прав, проще снять фарсунку, я так и делаю

[@user-nq2xr2hj2x]

@@user-fo3kx1cn3t а снятую как промыть?

[@nikolaynikolay8471]

У меня на бензине вообще не заводится...форд сиерра

[@Redmi-qs3nx]

Смотрел до конца, но ничего не понял 😮

[@user-cz1wb9nv2t]

Неужели нельзя было нормальный контакт сделать ? с бензином же работаете.

[@DmitryZayats]

так менее затратно, можно и бригаду пожарных арендовать (все таки бензин)

[@user-lb4eq1xy2u]

Пробормотал себе под нос

[@garageprime8455]

Нихера не слышно, нихера не видно.... Чуть не появилась морская болезнь от этих движений камерой!!!

[@user-bu4gf6lv7i]

Я спалил себе так

[@ardakyiman981]

И есть эффект?

[@user-bu4gf6lv7i]

@@ardakyiman981 эффект но пошел на шрот покупать другую

[@maga157]

Зачем снемать моно, на движке нельзя этого сделать ? На глаз всеровно распыл не оцениш

[@user-ej9xf5cp6i]

Бля какая нахер чистка , там на форсунке стоит сеточка , в эту сеточку даже песок не пролетит , бред.

[@user-sb1rz2lx2e]

Ни хуя не слышно!!!

[@user-yn5qj4zi9n]

Вредоносное видео.... Что там чистить? Не забивайте людям мозги! Его немцы таким образом специально разрабатывали, чтобы не надо было чистить. Единственное что после 300000 может потребоваться прочистка сетки форсунки. Но таким образом её чистить, - портить форсунку. Надо разобрать её. И Это не карбюратор вам!!!!

[@maxfox7161]

Снять форсунку, затем снять с форсунки манжет,калпачек и промыть сетку!!!

[@sovietrussian5257]

Если заливать 95евро, как немцы предусмотрели, то да можно не чистить. А если лить 92наш, то чистить надо. Только далеко не таким геморойным способом...

[@RomanSydorenkoSpider]

@@sovietrussian5257 92-й немцы придумали для этого двигателя.

[@sovietrussian5257]

@@RomanSydorenkoSpider у меня на крышке бака нарисовано немцы нарисовали 95 бенз заливать. Кому верить: немцам или тебе?

[@RomanSydorenkoSpider]

@@sovietrussian5257 Во- первых верить нужно инструкции по эксплуатации.Во-вторых какая модель у тебя движка?

[@user-jv2oo8ky2v]

Тебя вообще ничего не слышно что ты говоришь

[@user-tr4nf8jy9h]

мыть одноточку это глупость ! Одноточка наоборот со временем увеличивает свою производительность.

[@DmitryZayats]

Что такое одноточка?)

[@user-tr4nf8jy9h]

@@DmitryZayats На сленге профи - "одноточка" - одноточечный впрыск или моновпрыск. Ферштейн ?

[@DmitryZayats]

@@user-tr4nf8jy9h Тут смысл в том чтоб был распыл, а не лило струёй)

[@user-tr4nf8jy9h]

@@DmitryZayats за 22 года работы со впрысками - НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ СТРУИ В ОДНОТОЧКЕ !!! Всегда конический распыл. Хотя может и бывает ...когда особо одаренные клиенты пытались чистить эту форсунку иголкой . ))) Не занимайтесь шаманством ! )))

[@user-pu9sz7zj5f]

вь

[@user-ye8np5qk1v]

Ии

[@andreyyanshin1655]

, слишком много текста

[@user-bg7vu4rd2n]

Плохая съёмка и звук!

[@Aleksandr_KZ]

Херня полная! Проще вытащить саму форсунку и промыть, разбирать ничего не надо. Да и забиваются они редко, чаще всего выходит из строя обмотка форсунки, замеряется сопротивление на выводах, должно быть в пределах от 1,2 до 1,6 Ом!

[@DmitryZayats]

Спорить не буду, но за 26 лет, там накопилась грязь. И изначальный распыл был менее чем после чистки. А по поводу не снимая, зачем грязь в цилиндры лить?

[@Aleksandr_KZ]

@@DmitryZayats Я и говорю, форсунка легко вынимается сняв датчик температуры потока воздуха и чистится сетка форсунки.

[@Timson767]

Бред

[@user-pc4wu4hn3q]

Туфта котак жеген

[@nurshatkuatbekkizi4175]

откуда песок...

[@user-df1oc3fc2s]

Я так спалил форсунку от аккума 12В. В магазине стоит 51 000 тенге, доставка 30 дней. Спасибо огромное! Люди, дурью не майтесь - идите к специалистам! Благо нашел б/у моновпрыск за 30 000 тенге

[@DmitryZayats]

С дуру можно и Х... сломать.

[@sovietrussian5257]

@@DmitryZayats ну так форсунку на акум напрямую кидать и есть сдуру...

[@Pav_ka]

Завязывай wxqp 8 тысяч тенге