Здравствуйте, так понимаю, в данный момент педали Cobra на сайте нельзя заказать?
@veterok5425 күн бұрын
Игра не подходящая для данного видео. в acc что бы ездить быстро, надо всегда давить в пол, максимально быстрее торможение и быстрый старт, иногда можно только трейлбрейкинг использовать для входа в поворот, совсем другое дело iracing. Там бы вы так уже педалью работать не смогли, что и показало бы прелести лоадсел датчика. Потому что здесь я вижу что вы давите чисто в пол и все, я так на своих srp-lite тоже делаю и без лоадсела)
@SupersonicHeart3 ай бұрын
Смысла городить все это нет!! В итоге упругость всей гидравлической тормозной системы имитируют ваши резинки на направляющих колодок! Это больше похоже на бессмысленное усложнение ради увеличения цены и якобы полного соответствия реальной тормозной системы. Вы бы еще нагреватель в между колодками поставили для имитации нагрева тормозной жидкости с последующим снижением тормозного усилия и не забудьте вакуумный усилитель 🤣
@БокаревЮрий3 ай бұрын
Под.УЧИСЬ
@БокаревЮрий3 ай бұрын
Под.УЧИСЬ
@БокаревЮрий3 ай бұрын
Под.УЧИСЬ
@sam1kon4 ай бұрын
можно ли эту стойку просто поставить на пол?
@Best-Racer3 ай бұрын
Да, можно устанавливать и на пол. Чтобы не скользила нужно вкрутить резиновые ножки.
@Михаил-ш6р1ц4 ай бұрын
Сергей, здравствуйте! Ультра Пинотекс сильно глянцевая? Нужна матовая поверхность
@Best-Racer3 ай бұрын
Старая версия пропитки на уайт-спирите - матовая. Новая на воде, я ей не пользовался.
@Михаил-ш6р1ц3 ай бұрын
@@Best-Racer спасибо!!!🤝🤝🤝
@pashapps11765 ай бұрын
Круто что педали дорабатываете, хочется в будущем и доработку сцепления, что бы можно было, по желанию, усиливать эффект корзины.)
@tatveryday5 ай бұрын
Педали классные, сам на таких езжу🤫 По видео есть пару моментов, например, не хватает второй камеры, показывающей работу педалей. Ну и пора бы круглый руль для ралли поставить уже. Цена вопроса для траста тыщ 7 вместе с переходником👌 Ощущения будут совсем иные☝️Жаль КПП г27, без секвентала, но и тут есть варианты ещё немного потратиться😉
@Best-Racer5 ай бұрын
Спасибо за то что вы выбрали педальный блок Cobra-GT-lll. Видео демонстрирует как я провожу предпродажное тестирование и настройку педалей с переходником. И мне было так приятно на них играть в WRC , что я гонял даже после севшей батарейки на камере. На счет круглого руля. У меня есть и круглые рули на других базах но меня устраивает во всем этот руль с таким штурвалом от F1 так как угол у меня установлен на 380 градусов, мне хватает для входа в любой поворот. А вот лишняя перекладина перед экраном мешает обзору и мне и устройству для слежения взгляда и поворота головы от TOBI
@Al45NewLife5 ай бұрын
Думаю, если бы в январе 2023 г. я узнал о педалях Best-Racer, я бы долго ломал голову: "А не взять ли их, а не AZ?". Правда, заинтересовали меня не эти, а с более мощной педалью тормоза.
@Al45NewLife5 ай бұрын
Очень круто!!! Большой респект!
@Best-Racer6 ай бұрын
Датчик давления (Load cell, Тензодатчик) - чувствительные элементы датчиков базируются на принципе изменения сопротивления при деформации тензорезисторов, приклеенных к упругому элементу, который деформируется под действием давления. (его преимущество; легко настраивать так как он не зависит от положения педали, а показание меняются за счет усилия на его корпус при этом датчик может прогибаться всего до 5 мм., не применяется в педалях серийных автомобилях и автоспорте. Особенности - датчик нуждается в качественном усилителе сигналов, усилитель должен получать сигнал от давления на него и подавлять помехи с максимальной скоростью, в основном производители педалей гасят помехи программным путем. При этом значительно увеличивается отклик педали при фильтрации сигнала по сравнению с другими датчиками. Ваше гоночное оборудование и электросети должны быть максимально качественными! Так как нет привязки к ходу педали можно легко и в широком диапазоне настраивать педаль тормоза. Инерция и принцип Маха. Упругая «деформация» массы dzen.ru/a/ZL6RopWvaDfzNVnK
@Best-Racer6 ай бұрын
Датчик эффекта Холла ( его преимущества; нет подвижных частей, максимальный срок работы, самое точное измерение, есть возможность механически менять линейность показаний, практически нет наводок, а значит имеет минимальные задержки показаний (зависит от производителя датчика!), применяется почти во всех современных автомобилях на педали газа). Принцип работы датчика основан на эффекте Холла, и его исходное напряжение прямо пропорционально напряжённости магнитного поля. Аналогично потенциометру но с возможностью механически менять линейность показаний.
@Best-Racer6 ай бұрын
Потенцио́метр - жаргонное название переменного резистора ( его преимущества; не подвержен влиянию помех и наводок, а значит имеет самое минимальное время отклика на изменение положения педали и в автоспорте устанавливают на педаль газа. Особенности - дешёвые датчики имеют маленький ресурс работы, изменение положения педали на датчик передаётся за счёт шестерни в которой всегда будет люфт в обе стороны (должна быть установка через штангу или установка на ось)).
@Best-Racer6 ай бұрын
Цитата «поэтому шкала идет вниз из-за того, что сила ДАВЛЕНИЕ на педаль уменьшается. А уменьшается ДАВЛЕНИЕ, потому что эластомеры при нажатии на такую педаль "релаксируют" - сплющиваются под давлением ноги, как бы запоминают форму и перестают нагружать лоацел так, как должны.» Замените «релаксировать» на выражение «сила инерции» и вы будете правильно настраивать педали с датчиком давления, так как вы будете знать, что от скорости нажатия зависит и показания в игре при торможении. В педалях с датчиком Холла или потенциометром при торможении инерция отсутствует так как измеряется положение педали, а вот ваше «"релаксируют" - сплющиваются под давлением ноги» здесь работает. Цитата «Чтобы проверить, просто переверните педали с лоацелл и положите на тормоз какой-нибудь блин от гантели - шкала не шелохнется.» Если на аналоговые весы поставить гирю в 10 кг. Они кратковременно покажут 11-12 кг. А если гирю в 10 кг. Поднять на 10 сантиметров и отпустить на весы то показания будут 30 -50 кг. Так как появляется инерция и через какое то время на весах будет 10 кг. Выводы: Датчик давления легче настроить под имитацию тормозной системы спортивного автомобиля так как в них присутствует и давление на педаль тормоза и инерция. Но есть нюансы. В автомобиле инерция помогает при торможении и чем выше скорость тем легче нажимать на педаль (грубо на скорости 300 км.ч. Давление в тормозной системе будет 100 кг. Значит в симуляторе нужно установить давление в два три раза меньше так как по факту ваша скорость 0 км.ч. И на вас не действует инерция. Еще один нюанс. Тормозная система в автомобиле ограничена только вашими физическими способностями, а значит для её имитации в симуляторе 100% значение выставляется на максимум и в гонке никогда не достигает 100% нажатия. Это редко кто делает и все настраивают педали по комфортному для себя нажатию до 100%. А для этого лучше подходит датчик Холла так как у него нет эффекта инерции он точно и быстро передаёт свои значения но требует уделить больше времени для настройки нагрузки до 100% В педалях для симрейсинга примеряют три основных типа датчиков. Кратко о их преимуществах и особенностях в работе с педалями,
@GrigArtPlay6 ай бұрын
"Если вы нажмете на педаль с Лоацелл датчиком до 100% и посмотрите на шкалу, то она будет уходить вниз. Педаль при этом как стояла, так и стоит. Это особенность Лоацелл датчиков" - нет, это не особенность лоацелл датчиков. Лоацелл работает не на положение педали, а на силу давления на нее - поэтому шкала идет вниз из-за того, что сила давления на педаль уменьшается. А уменьшается давление, потому что эластомеры при нажатии на такую педаль "релаксируют" - сплющиваются под давлением ноги, как бы запоминают форму и перестают нагружать лоацел так, как должны. А чтобы этого не было, надо не положение педали фиксировать ногой, а приложенное усилие. Надавили с усилием 10 кг, например, и держите это УСИЛИЕ. Тогда под этой нагрузкой эластомеры продолжат сжиматься и сама педаль продолжит дальше чуть прожиматься, но показания датчика будут неизменны. Чтобы проверить, просто переверните педали с лоацелл и положите на тормоз какой-нибудь блин от гантели - шкала не шелохнется.
@Best-Racer6 ай бұрын
Спасибо GrigArt Play за ваш комментарий к четвёртой минуте моего видео об особенностях работы датчиков. Так как на ваш канал подписано до 7 тысяч зрителей которым вы можете донести следующею правильную информацию об особенностях работы педалей в симрейсинге, которые выпускаются с разными типами датчиков. Я являюсь изобретателем и производителем педалей для симрейсинга с 2019 года. Мой опыт производства и знание законов физики позволяют утверждать следующее. Постараюсь кратко вам объяснить физический процесс согласно импульсной формулировке второго закона Ньютона. Математическое выражение второго закона Ньютона приобретает следующую (дифференциальную) форму записи: dp=Fdt и читается так: изменение количества движения данного тела (импульса нажатия на педаль тормоза) за бесконечно малый промежуток времени (до отметки в 100% калибровки в автосимуляторе) равно импульсу внешней силы (произведению силы на время), которая действовала на тело в течение этого промежутка времени. Теперь на примере и в доступной форме: На педаль тормоза во время гонки вы нажимаете с разным усилием и с разной скоростью. При этом на датчик давления действует кроме вашего усилия ещё и инерция в виде дополнительного веса за счёт скорости нажатия на педаль тормоза. И визуально вы видите как шкала тормоза постепенно со 100% уменьшается до значения приложенной инерции. Надеюсь я понятно доказал, что ваши рассуждения не верны и вводят в заблуждение других при настройки педалей
@GrigArtPlay6 ай бұрын
@Best-Racer инерцией тут можно и пренебречь. Мы ж не с разбега тормоз жмем и не в реальной машине, где прожать тормоз водителю его вес помогает, когда машина начинает тормозить. В кокпите обычно лодыжкой работают, а массы в ней какой-то особой не сосредоточено, чтоб это влияло. Да даже если бедро подключать - тоже вряд ли что-то изменится. Это можно проще объяснить - человек просто сильнее напряжен при самом нажатии на педаль, чем при ее удержании в нажатом положении. Тут третьего закона Ньютона достаточно - сила действия равна силе противодействия. С какой силой мы давим через педаль на датчик, с такой же он давит через педаль нам в ногу. Если показания датчика ползут вниз, значит и усилие с той стороны уменьшается. Да и в целом мой коммент про то, что просто неправильно говорить о ПОЛОЖЕНИИ педали тормоза в которой используется лоацелл.
@Best-Racer6 ай бұрын
@@GrigArtPlay я вам описывал эксперимент с весами, а дальше вы уже сами решаете на сколько можно пренебречь силой инерции. И почему педаль после нажатия на 100% опускаются по шкале и как это исправить. Но «Релаксирующий» эффект это отличное объяснение. И как с ним бороться?
@GrigArtPlay6 ай бұрын
@@Best-Racer Ваш эксперимент буквально про "удар" по тормозу - это отдельный случай, я не хочу его рассматривать. Ни я ни кто-либо из моих знакомых не бьет по тормозу. У нас педали от 40 до 80 кг настроены по датчику (у меня щас 75) - прожимаем тормоз плавно в пол, если надо, без всяких ударов (мои прожатия видны на стримах). По поводу релаксации - да никак не бороться, просто принимать в расчет. Насколько я знаю, любой эластомер в той или иной степени обладает этим эффектом.
@logik75686 ай бұрын
Есть вариант конекта к мозовским базам?
@Jstpandazzz6 ай бұрын
+
@Best-Racer6 ай бұрын
Есть вариант, через переходник USB подключить к ПК и использовать с любыми базами. У нас есть только для Thrustmaster.
@difr0st6 ай бұрын
почему такой угол?
@Best-Racer6 ай бұрын
Анатомически правильный наклон педали позволяет комфортно нажимать на педали как без кокпита так и на нем. Если у вас возникает желание использовать педали в лежачем положении F1 можно на кокпите поменять угол наклона на удобный для вас или перевернуть педали в положении F1 и настроить угол педали от 95 до 75 градусов.
@sawkin77776 ай бұрын
Это точно не анатомический угол😂@@Best-Racer
@MATEMATNK_7 ай бұрын
а как подключить педали и кпп от G27 к Трансмастеру?!
@Best-Racer7 ай бұрын
При помощи переходника можно подключить педали и они будут работать и определяться как родные от Thrustmaster. Сохраняется поддержка консолей. КПП можно подключить через USB port нужен специальный переходник. Ищите его на просторах интернета.
@sergeant63757 ай бұрын
Брат, подскажи пожалуйста, для T3PM эта стойка подойдёт?
@Best-Racer7 ай бұрын
Стойка подходит только для T3PA и их модификации с разными накладками.
@user-lo5wt7pq2n7 ай бұрын
Почему нету тормоза на t3pa?
@СергейЗиновьев-м1ф7 ай бұрын
Здравствуйте я взял баню Квадро бочку у неё цвет тик уже го́д прошол она начила выцветать хочу взять пару банок и ещё раз покрыть таким цветом на три слоя
@hm_b1t3537 ай бұрын
Очень помог, просто спас!! Спасибо большое
@paul45power7 ай бұрын
Добрый день! Хотелось бы заказать мод на педаль тормоза. Как это можно сделать?
@Best-Racer7 ай бұрын
best-racer.ru/
@paul45power7 ай бұрын
@@Best-Racer Я уже заказал ))) Сегодня как раз посылка пришла, поставил и опробовал. Классный мод для педали тормоза, я доволен!!! Спасибо!
@user-kc3jl8dz3c8 ай бұрын
ты от приборки вид попробуй что-ли, быстрей поедешь) А педали - любой лоад селл лучше)) точнеей быстрее.
@Manhattan-lk1mt8 ай бұрын
На таком штурвале в ралли кто-то ездит? Это норм? И переключаться на лепестки? (Сам на них нереключаюсь правда 😅)
@Best-Racer8 ай бұрын
Так это самый лучший руль для этой базы. А то, что раллийные пилоты не используют штурвал вместо руля 🙃Так они соблюдают технический регламент 🔧 В современном автоспорте руки с руля никто не убирает при поворотах ⚠ Кроме пилотов F1 на трассе Монако.⚠ А у меня как раз штурвал F 1000 😂 и даже ручник на нём есть 💪 и обзор не закрывает 👀 🤫
@Redkinson8 ай бұрын
как в целом игра по графике и как ффб чувствуеться на руле в сравнение с dirt rally 2.0 ?
@Best-Racer8 ай бұрын
Графика по умолчанию подвисает. Так как видео записано при помощи камеры вы можете примерно увидеть тоже самое, что вижу я. В одной и другой игре ффб можно настроить под себя. С ффб по умолчанию WRC проехать не получится, так как мертвая зона руля 50, а должна быть 0! Мертвая зона педалей 20, также должна быть 0. Я еще ффб поставил на 50 вместо 100 и после этого можно нормально управлять машиной.
@Redkinson8 ай бұрын
Привет. Планируете переходить на moza рули? Ременной механизм фигня. Сам перешел с t 300 rs на moza r5 . ощущения нереальные ффб на мозе кайфовый все чувствуеться . хрустмастер фигня , пора переходить на прямой привод :))
@Best-Racer8 ай бұрын
Добрый день. Нет, не планирую. Меня вполне устраивает мой SF1000 на TS-PC базе.
@user-1984serg8 ай бұрын
Здравствуйте! А какой сложности вы имели ввиду если всех помошников выключили вроде. А фризит у всех она, пока шейдеры не пргрузчтся. Тени убавить, отражение от машин(reflection car) и толпу(crowd) и всё остальное на макс можно.
@Best-Racer8 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за рекомендации по настройке (буду экспериментировать). Я хотел увеличить сложность ботов, так как впервые проехав незнакомую трассу в новой игре и при этом никуда не спешить, и быть на первых строчках - это неправильно и скучно. Надеюсь здесь сложность адоптивная и соперники подтянуться ;)
@Staratel1039 ай бұрын
Подскажите какой смазкой обрабатывать педали? заскрипела педаль газа (2 недели работы)
@Best-Racer9 ай бұрын
Здравствуйте. Смазкой на основе силикона периодически необходимо смазывать все подвижные, трущиеся детали. Также, проверьте все крепления на затяжку. Для более оперативной и подробной консультации рекомендуем обращаться к нам на Ватсап +79786689888
Сергей !!! Моё почтение. Уже собираю денежки на тройные.
@medve852210 ай бұрын
👍 через два дня должна двухпедальная версия приехать)будем испытывать💪)
@Best-Racer10 ай бұрын
Приветствую! Зайдите на наш второй канал www.youtube.com/@VRRG/videos, туда добавили видео по настройкам
@SnevKor10 ай бұрын
Можно ли увеличить ход педали программно. У меня максимум 255. Можно ли увеличить до 300?
@Best-Racer10 ай бұрын
Ход педали- это механика. Или удлините педаль или уберите ограничения с одной или двух сторон основания педали. Если вам нужно увеличить чувствительность педали, тогда установите на неё мод или подключите к переходнику большей чувствительности чем ваше устройство к которому вы их подключаете. Программой можно поменять линейность и мертвые зоны. Это можно сделать и в любом симуляторе, а вот для аркад может пригодиться эта программа.
@evgeneremin346710 ай бұрын
Здравствуйте! Недавно купил себе первый руль с педалями для игры в гран туризмо 7 на плейстейшн 5. Выбрал T300 rs gt edition Руль отличный, все нравится по обратной связи а вот педали комплектные t3pa вообще не понимаю и не чувствую ничего через них. Рекомендуете начать с данной модификации лайт? думаю стоит ли брать t3pm стандартные магнитные с тугой пружиной тормоза или же уже tlcm но не совсем еще понимаю что такое лоад целл и датчики холла.
@Best-Racer10 ай бұрын
Здравствуйте! Ставьте модификацию "T3PA Лайт версия" . Ваши педали T3PA станут информативными с плавным ходом. Также вы сможете настроить их под себя по силе нажатия, при помощи бамперов которые входят в комплект.
@andreyarkhipov666610 ай бұрын
Автор лошпед, видео ниочем
@бесовщинатокакая11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, где и как их можно приобрести?
@Best-Racer11 ай бұрын
Здравствуйте. Заходите на наш сайт best-racer.ru там вся информация по оформлению предзаказа.Также для более быстрой коммуникации можно писать нам на Ватсап +79786689888
@HITROVTIME11 ай бұрын
Сколько килограмм сила прожатия педали тормоза?
@Best-Racer11 ай бұрын
Силу нажатия можно настраивать при помощи бамперов и пружины, от 5 кг до максимума ваших физических усилий. Главное, чтобы сила нажатия была для вас комфортна и имитировала нагрузку педали реального автомобиля.
@user-st4fq9hf9x11 ай бұрын
Здравствуйте Сергей. Не увидел у вас нигде информации по поводу возврата товара, кроме "Условий соглашений" в п.п.1.3. - К отношениям между Покупателем и Интернет-магазином применяются положения ГК РФ о розничной купле-продаже (§ 2 глава 30), а также Закон РФ «О защите прав потребителей» от 07.02.1992 № 2300-1 и иные правовые акты, принятые в соответствии с ними. И если правильно понимаю, то для возврата будет две недели ? Уточните, если есть нюансы, такие как - следы установки и т.д. Спасибо.
@Best-Racer11 ай бұрын
Здравствуйте. Игровые педали относятся к технически сложным товарам. Товар надлежащего качества Покупатель вправе вернуть в течение 7 (Семи) дней после получения Товара. Возврат и обмен проводится, если указанный Товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид и потребительские свойства. Покупатель не вправе отказаться от товара надлежащего качества, имеющего индивидуально-определенные свойства, если указанный товар ,был изготовлен под заказ, по индивидуальным запросам Покупателя. (это согласно Закона....Но мы индивидуально готовы рассмотреть возврат, т.к. спрос на эти товары выше, чем мы производим).
@user-st4fq9hf9x11 ай бұрын
Спасибо за ответ. Про товарный вид и потребительские свойства понятно, а вот как понять - подходят ли данные педали, если их не использовать?! И если быть совсем уж точным, вы никакого срока гарантии не даёте получается?
@tatveryday11 ай бұрын
Я не знаю как у Сергея, но у других российских производителей, с которыми я сталкивался, никогда проблем не было, как минимум с запасными частями. И кнопки димсимовские летели на шифтере и на лепестках, и даже ручку ручника з-шифтер я сломал 😂 никогда проблем не было, повторюсь. Думаю, что и здесь с поддержкой тоже должно быть на уровне.
@VRRG11 ай бұрын
@@user-st4fq9hf9x На педали гарантийный срок 1 год. Условия осуществления гарантийных обязательств согласно законодательства РФ. Также, на протяжении всего срока использования наших изделий, мы предоставляем бесплатную техническую поддержку. Мы создаем педали, стараясь максимально приблизить их по ощущениям к реальным. Их у нас заказывают симрейсеры, которые уже точно знают, что им нужно от работы педалей. Заказчик может высказать свои пожелания и мы их реализуем. Поэтому вариант с "попробовать" в данном случае не возможен. Производство занимает 14 дней и заказы принимаются исключительно лимитировано, когда появляется свободное окно. Это не серийное производство, поэтому мы не можем себе позволить таким образом задействовать ресурсы. Плюс стоимость доставки придется оплатить дважды. Поэтому, убедительная просьба, если вы пока до конца не уверены, что вам эти педали действительно нужны, лучше не заказывать,. Посмотрите у нас на сайте модификации, например T3PA Лайт версию, отличный вариант для ознакомления с нашей продукцией.
@Bishop7211111 ай бұрын
купил 3л банку цвет орех, открыл и увидел что цвет очень светлый....Что это за такое?
@Best-Racer11 ай бұрын
Что вы купили? Спросить можно у продовца, который вам эту пропитку продал. Цвет содержимого в банке должен иметь почти черный цвет, и запах уайт-спирита. Я к производителю не имею никакого отношения.
@olegyalos199811 ай бұрын
До оккупации тушили ан-32п,украинские самолеты между гор летали,а это так,бабло списать.
@navarych Жыл бұрын
А не будет гидравлики на логитек?
@Best-Racer Жыл бұрын
Педали от Logitech модифицировать гидравлической системой не имеет никакого смысла. Самое простое это установить SS-MAX, SS-3 или использовать готовые педали с гидравлическим тормозом.
@SergeLestate8 ай бұрын
@@Best-Racer а почему нет смысла?
@Arsus_Krass Жыл бұрын
можно ли инвертировать нажатие ? у меня 2 педали реагируют на нажатие а одна педаль типо всегда нажата
@Best-Racer Жыл бұрын
Эта программа не может инвертировать педали, инвертировать педали можно в любом симуляторе и в некоторых аркадных играх.
@АнтонОрленко-ч3у Жыл бұрын
Круть!
@Best-Racer Жыл бұрын
Спасибо Антон!
@CyberRacingJornal Жыл бұрын
Приветствуем вас! Можете подсказать, если есть информация, каков предпологаемый ресурс ?
@OcmeoXoHgPo3 Жыл бұрын
Мне кажется, что педали подобного уровня должны идти с педалью сцепления сразу. Электроника получается скопирована с оригинальных педалей Thrustmaster? Возможная анадогичная замена оригинальных педалей под базу Fanatec?
@Best-Racer Жыл бұрын
Добрый вечер. Педали изготавливаются под заказ, с учетом пожелания клиента. В основном сцеплением сейчас уже никто не пользуется. При помощи переходника педали можно подключать к ПК или другим устройствам. И нет, электроника не скопирована, а разработана самостоятельно на основе аналоговых компонентов.
@dmitriym1153 Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня педали т3па, пока не скрипят) Вопрос в том, можно ли поменять пружины (или какой там механизм усиления) со сцепления на газ? А то газ совсем хлипкий, а сцепление жестче. Просто хотел спросить перед тем как разбирать) Спасибо.
@Best-Racer Жыл бұрын
Здравствуйте! Да вы можете переставить пружины местами. Рекомендую вам посмотреть на эту модификацию которую можно установить не разбирая педали best-racer.ru/t3pa-t-lajt-versiya
@dmitriym1153 Жыл бұрын
@@Best-Racer Спасибо!
@nikitadvs9180 Жыл бұрын
Круто! С PS5 работает данный руль?
@Best-Racer Жыл бұрын
Да, он поддерживает все платформы и главное чтобы ваша база их поддерживала!
@CyberRacingJornal Жыл бұрын
Хорошее техническое решение. Отличное исполнение, но в видео не хватило демонстрации именно практического использования.
@Best-Racer Жыл бұрын
Спасибо! В практическом использовании они аналогичны Thrustmaster PRO. Преимуществом является то, что для T3PA есть возможность установки доп.модификаций на каждую педаль отдельно, а также эта конструкция устойчива на любой поверхности. По возможности сделаем видео с использованием стойки.
@CyberRacingJornal Жыл бұрын
@@Best-Racer ждём увидеть. Спасибо и вам!
@ВладКотл Жыл бұрын
Сергей какая цена на данный момент
@Best-Racer Жыл бұрын
Добрый день! Это была лимитированная версия и сейчас их нет в продаже. Все наши изделия находится по адресу best-racer.ru