19 сағат бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@АлексейКовтун-х3н Сағат бұрын
Меня смущает только одно. Двигатель сильно близко к радиатору. Стоит двигателю сыграть на подушках, как он может пробить радиатор.
@shredershtrass6571 2 сағат бұрын
Я хочу такой же термостат и адаптер к нему! Меньше фитингов - меньше обоссывания.
@BiLi_english_teacher 3 сағат бұрын
Кайф
@Lord-nc3fo 4 сағат бұрын
Крутой проект удачи 👍🍀
@максимплеханов-д6в 5 сағат бұрын
Вечер добрый у меня ваз 2103 и хотел сделать кузов там надо будет делать поддомкратники бразговик внутренний и так по мелочи, хотел узнать берёте проекты или нет?
@ЕвгенийОН-ю7у 4 сағат бұрын
Выкинь её нафиг Не трать жизнь на ерунду
@Sasha12345 6 сағат бұрын
А вы думали как с гранта термостатом у Вас будет работать малый круг???? Прикиньте в голове. У Вас нет малого круга. Циркуляция начнется после открытия термостата. Вы преднамеренно перегреваете ДВС. Подумайте, возьмите схемы системы охлаждения гранта и Жигули и подумайте. Вы сделали полную глупость.
@sapset88 7 сағат бұрын
Зачем показывать человека который объясняет, показывайте что он объясняет пожалуйста. Лайк.
@kz_overlanding 8 сағат бұрын
Диски огонь
@nord_shved 10 сағат бұрын
Крышка клапанов от чего??
@leonmarcus2110 10 сағат бұрын
А, вентилятор спереди.
@marafonetsdesign2983 11 сағат бұрын
А кто делал вам поршни? 11.5 степень не маловата?
@ДенисСпирин-ч6т 13 сағат бұрын
А вентилятор куда?
@Krenk1JZ 13 сағат бұрын
В видео не особо понятно с тех ракурсов что есть, а термостат нельзя было поставить сбоку от головы а не спереди? Те переходник не г образный а прямой.?
@atlzbdfyjd8536 10 сағат бұрын
да тут над компоновкой ещё подумать надо...переходник покомпактнее сделать напрашивается, а то он размером как сам термостат :)
@iliyashwed747 15 сағат бұрын
Сколько зазор между гранта термосом и радиком? По видео где-то 1см. Это мало. Мотор дергаться и шевелиться на подушках все равно будет. И он достанет до радиатора.
@МоторШатунов-е7и 5 сағат бұрын
Сто сорок шесть процентов
@anonymouzxx 2 сағат бұрын
Так и есть. Непонятно, по каким соображениям они рамку в телевизоре не подпилили и не разогнули, чтобы туда Радик утопить?
@anonymouzxx 2 сағат бұрын
Так и есть. Непонятно, по каким соображениям они рамку в телевизоре не подпилили и не разогнули, чтобы туда радик утопить?
@ДмитрийГоликов-г8е 18 сағат бұрын
Красота
@ZhivoiDrift 19 сағат бұрын
А Ильюша молодец 🙌 как всегда на высшем уровне 💪✊️
@vikome 20 сағат бұрын
Вобше молодцы, нравится как ко всему подходите ))). Ну что то близко мне кажется термасиат между радиатором. Ну в живую может лучше все как то видно и понятно. Так то поидеи мотор не будет играть в перед
@derebasovskie 22 сағат бұрын
Я ставил себе гранта термостат, прокачать систему охлаждения сложнее, приходиться сильно нагревать двигатель чтобы открылся термостат, но зато печка греет сразу, не нужно ждать пока полностью прогреется двигатель
@Petro06 23 сағат бұрын
Все красиво. По своему опыту скажу, что как ни странно данный радиатор работает хуже, чем радиатор от ваз 2110. Хотя этот производительнее. Предполагаю, что связано это именно с 8кл двигателем, так как не остантся места под жирный и производительный вентилятор, а если поставить тонкий Spal то он не будет справляться. По моим догаткам это связано с тем, что после сборки там нет места от слова соовсем. И горячий воздух продуваясь через радиатор упирается в двигатель. Данной проблемы нет на 16v c такой же подкапоткой, так как он короче и места там больше. Но проблема с этим жирным радиатором была только летом в режими городской езды по пробкам и от светофора до светофора. При движение больше 60км/ч температура падает моментально.
@don_panic 19 сағат бұрын
пусть ставят улитку сбоку и воздуховод на Радик
@velicantv4595 Күн бұрын
С чего такая крышка клапанов
@Сий_лар_де 6 сағат бұрын
18к стоит Все ещё интересно?
@butcher2033 Күн бұрын
Какие фары стоят?
@letsdrift_ru Күн бұрын
🔥🔥🔥
@georgtess4351 Күн бұрын
Мне нравится ваш подход к делу. 🛠👍
@pocoOmp Күн бұрын
Мляя кайфую от ваших видосиков
@cartel_garagee Күн бұрын
Болты в шатунах меняли или оставили те которые шли в комплекте? Каким моментом затягивали ?
@hd3033 Күн бұрын
Четкий видос 👍🏼
@mishaahaha Күн бұрын
Как будто бы слишком близко стоит?
@mishaahaha 20 сағат бұрын
Или у вас мотор не шевелится на подушках?)
@zewer-p9x Күн бұрын
Пуля!!!!!!!!!🏎😉🤌
@Mark-h7d5w 3 күн бұрын
Когда уже полное видео!!!!!!
@alexandrvalishev3858 7 күн бұрын
Мужчины, Красная у вас, вообще секс 🫶🏼
@BiLi_english_teacher 8 күн бұрын
Лайк за красную толстуху! Но жёлтый СХ ван лав
@artempel 11 күн бұрын
кайф!
@МаксимБажин-и5т 12 күн бұрын
Полка момента-о..уенная!)Ндаа,любопытно,конечно-какой график на карбе был бы.Ну да ладно, чё терь..)Интересно чё с Пузыревской головой и новым коллектором будет на графике-вы уж порадуйте рарни)
@АндрейОбухов-б3ъ 13 күн бұрын
Возможно хэдшилд термозащита поможет в данной ситуации, либо покрытие керамикой коллекторов. В идеале конечно переделать и обварить в хэдшилд термозащиту. Жду ответа в следующем видео. Как показал себя коллектор? Как решили проблему нагрева топлива?
@АндрейОбухов-б3ъ 13 күн бұрын
Я тоже варил такой коллектор и близость коллекторов впуск выпуск считаю ошибкой. Без термоленты и термоэкрана бензин начинает закипать в коллекторе. Проще было рассчитать изначально с наклоном вниз там места достаточно для этого а вот возиться с термолентой и экранами очень долго. Еще скажу что с термоэкраном будет сложно демонтировать коллектор в случае чего и в пятиминутку не уложиться на соревнованиях
@АлександрАлександрович-л7ы 14 күн бұрын
Думаю, что в местах крепления впуска и выпуска шайбой нужно дать выпускному фланцу зазор на тепловое расширение
@АнтонИванов-с2я 14 күн бұрын
Красотища. Вы огромные молодцы очень мотивируете. 👍
@МихаилЛисицин-у8я 14 күн бұрын
а термолентой не получиться замотать?
@malina_luv 13 күн бұрын
Стальные коллекторы нельзя обматывать термолентой, бросьте эти затеи из прошлого, хотите защитить от корозии, уменьшить нагрев и улучить динамику газов покрывайте керамикой
@АндрейОбухов-б3ъ 13 күн бұрын
Я тоже варил такой коллектор и близость коллекторов впуск выпуск считаю ошибкой. Без термоленты и термоэкрана бензин начинает закипать в коллекторе. Проще было рассчитать изначально с наклоном вниз там места достаточно для этого а вот возиться с термолентой и экранами очень долго. Еще скажу что с термоэкраном будет сложно демонтировать коллектор в случае чего и в пятиминутку не уложиться на соревнованиях
@AAAjohnnygatta 14 күн бұрын
Видео интересное но смотреть на ютубе ❌
@VsCustom 14 күн бұрын
Приглашаем к нам в ВК Видео 🤝
@_na_raxate_ 15 күн бұрын
Как рассчитать длину ранера и диаметр трубы, по мощности, и объёму двигателя?
@СергейЕ-к1н 13 күн бұрын
Мощность и объем не участвует в расчете
@_na_raxate_ 13 күн бұрын
@СергейЕ-к1н а что же тогда участвует? Масса автомобиля или диаметр колёс?
@СергейЕ-к1н 13 күн бұрын
@@_na_raxate_ Сорян, запамятовал. Объем учавствует в расчете
@IliaSoldatin 21 күн бұрын
Смотреть одно удовольствие, по задним крыльям даже не видно что это пластик, вот что значит подход, рука мастера!
@Mirazh_116 21 күн бұрын
По поводу задних фонарей: распечатайте себе на 3d принтере болванки для соревнований, а родные для эстетики на повседнев. Когда фонари закончатся, что будем делать? Думайте о всех. Я говорю это не только вам, но и в принципе для всех владельцев "старых" авто
@ЛеонидКирюшин-ш7й 21 күн бұрын
Так их новые делают, да и производства ссср за копейки еще валом
@IliaSoldatin 21 күн бұрын
Согласен с вами, на будущее модельку бы не помешало сделать, это не такие большие деньги, зато в будущем можно не думать где взять оригинальные, пошел распечатал за 100 руб и все
@sega2676 22 күн бұрын
Сразу вспомнил прошлое видео из привью этого видео,хоть это и было два года назад)) и в тему! Красавцы! Продолжайте снимать!
@ОлегМерлан-у6у 22 күн бұрын
Нельзя ставить передние крылья из пластика.
@tormozzzful 22 күн бұрын
Нельзя с открытым ртом букву п сказать) а это максимум нежелательно
@ОлегМерлан-у6у 22 күн бұрын
Расказываю для тех кто не знает.--в пятерках крыло усилили.вот для чего.крыло удерживает моторный щит (брызговик) от загибания.ато потом развал будет невозможно сделать.потом чтоб нижняя часть колёс не торчала в стороны будите рычаги удлинять или укорачивать .железное крыло это силовой элемент.
@VsCustom 22 күн бұрын
@@ОлегМерлан-у6уОлег, добрый вечер! Данный ВАЗ-2102 является спортивным автомобилем. В нашем случае данные модификации необходимы для достижения нужных результатов.
@ИльичАндреич 15 күн бұрын
@@ОлегМерлан-у6у 2 года так уже гоняем, и все хорошо. Для таких операций у вас должен быть целый кузов, и машина ездит только на гонки. Никаких дорог общего пользования. А еще прошу обратить внимания - это 2102, а не современные кузова Автоваза классического семейства, сделаные из фольги.
@МихаилЛисицин-у8я 22 күн бұрын
первый, респект за то что вы делаете
@letsdrift_ru 26 күн бұрын
🔥🔥🔥🔥
@bigofficialgg 27 күн бұрын
Как на счет потратить 500 р на нормальную заставку для видео?
@AAAjohnnygatta 28 күн бұрын
Прикольно
@EGORMOTORsport 28 күн бұрын
I. На цепь однорядную башмак пластик, или шестерёнчатый? II. Втулки направляющие для клапана Ford с какого материала? III. Как на блоке 21213 со стандартной высотой поместился шатун 144.мм с ходом колена 84.мм - это блок 2130 ?
@cartel_garagee 28 күн бұрын
3 вопрос конечно повеселил)) @EGORMOTORsport
@VsCustom 28 күн бұрын
1. Пластиковый. Шестеренчатый башмак сделан очень сомнительно, не раз встречали как эта история оказывается в поддоне. 2. Втулки Бронза. 3. В видео оговорка, шатун 146мм с клабтурбо.
@ИльичАндреич 25 күн бұрын
Насчет третьего вопроса. Блок 21213 высотой 214, 58. Вычитаем из этого размера половину хода коленвала 42, вычитаем длину шатуна 146 и получаем компрессионную высоту поршня 26 с не доходом 0, 58.
@cartel_garagee 25 күн бұрын
@@ИльичАндреич гранта поршень как раз имеет КВ 25,6-25,8, в зависимости от производителя
@ИльичАндреич 25 күн бұрын
именно🎉 у сти есть такие ! Только там вытеснитель маленький ((
@tormozzzful 29 күн бұрын
Я вообще не сразу вспомнил кто вы и что вы. Блин, сколько лет не видел вас?