Oba jamniki, analog, tak jak syrena laminat istnieją i są zarejestrowane na zolte blachy, sa na chodzie, syrena chyba jest w prywatnych rękach o ile dobrze pamiętam. Vw Sam wygląda całkiem spoko jak na nasze umiejętności/możliwości, ale nazwy modeli to tragedia
@SapnaPeendas11 ай бұрын
Моя любимая игра
@AutochtonD Жыл бұрын
Brzydajstwo, o jakości nie wspomne. Otwarcie granicy z Berlinem Zachodnim pokazało prawdziwą jakość blaszanek. DDRowcy, inne nacje w trabantach, wartburgach, skodach czy ładach jechali, a my, naprawy po rowach. Jakośç materiałów i wykonanie to była przyczyna tragedii. Namalować, szkicować, wyrzeźbić można wszystko, ale potem "rence" pracownika FSO, FSM czy FSC robiły lipę.
@gabrielwawrzyniak5057 Жыл бұрын
Typowy peowiec co polskie to nie dobre
@tomasz7241 Жыл бұрын
i zero powstało teraz bedzie i zera ...
@wietac41082 жыл бұрын
W Polsce są tylko prototypy robione reszta to się nie opłaca a tyle ładnych samochodów było szkoda
@peterlai87872 жыл бұрын
very good music design
@franekdolas4502 жыл бұрын
Gdyby nie wladza z lat 70,80,90, to teraz Polska motoryzacja byla by potega w skali swiata. Wolal bym treaz jezdzic Polonezem niz guwnowagenem.
@vikalrandhe45182 жыл бұрын
another dimension music
@vikalrandhe45182 жыл бұрын
ausoum flute
@vikalrandhe45182 жыл бұрын
legendary soundtrack
@klonek43607 ай бұрын
yeaa
@vikalrandhe45182 жыл бұрын
very memorable theme
@Klaudett2 жыл бұрын
where syrena 607
@modeleprl-u15992 жыл бұрын
1:18 to nie jest syrena 104 tylko 105 bo ma inaczej klamkę na drzwiach
@MarcinvRS2 жыл бұрын
Ten akumulator nie jest aż tak dobry albo rozrusznik Ci siada. Duży spadek napięcią aż się kilka kontrolek zapaliło przy rozruchu i słychać że wolno obraca. Dobrze że sprawne świece to szybko załapał. Jakby miał obrócić kilka razy więcej to byłoby kiepsko.
@Echelon1119993 жыл бұрын
Magical...
@wasznowyprzywodca72173 жыл бұрын
A kto ma wznowić produkcjie jak żyd i niemiec upierdoli wszystko w zalążku ujebią podatkami producenta że zapomni zkad jest i po co taka polska polityka.
@xm2223 жыл бұрын
Fajny film, pozdrowienia z Opola 👍😊
@josuejasper87403 жыл бұрын
I know Im asking randomly but does anyone know of a method to get back into an Instagram account..? I somehow lost the login password. I would appreciate any tricks you can give me
@braylenreece50603 жыл бұрын
@Josue Jasper Instablaster ;)
@gero6933 жыл бұрын
Congratulations, you slaughtered an entire army by yourself
@marekjanczewski3 жыл бұрын
Niezły ten polonez w sedanie.
@poetapiotrrysiewski57753 жыл бұрын
428 [ Płatek, płatki ] Narodziłem się jako płatek śniegu, woda w chmurach mą matką , spadłem, upadłem na ciepłą ziemię i znowu staję się tobą matko. Czasem jest tak, że leci nas cała gromada , wtedy jesteśmy wydmą , zaspą , inaczej mówić o milionach nas nie wypada. Temperatura powyżej zera , największym naszym wrogiem, a w minusach sól drogowa , która na białych drogach, podwórkach, nie wiadomo czemu wymogiem.
@mariuszborowski26464 жыл бұрын
Powiedzmy szczerze, większość z tych prototypów to wydumki małego Kazia na chałupniczo-rzemieślniczym poziomie, jak np Polonez Analog. Widzieliście ten złom od spodu? Dopierdolić od spodu tyle żelastwa tylko po to, żeby wyglądał na uterenowiony to można z nudów w garażu. Nie ma to nic wspólnego z konstruowaniem pojazdu na poziomie fabrycznym. Ps, tak dociążony polonez pewnie ledwo co po płaskim jechał, a co tu mówić o terenie.
@kamilbreslauer1824 жыл бұрын
ten intral bus to jakas pomyłka
@endr7u3324 жыл бұрын
❤️
@Phoenix-rj7fn4 жыл бұрын
stainless steel :)
@emilwlodarski2994 жыл бұрын
Chujowa muzyka. Słabe w Ciul
@gpsdobrzejest14084 жыл бұрын
Wsk
@jerzys97634 жыл бұрын
Jedynie syrena sport, to prototyp trzymający (jeśli chodzi o dizajn oczywiście) jako tako standardy ówczesnej estetyki. Reszta to jakby halucynacje pijanych projektantów.
@karolw91844 жыл бұрын
Sowiecki niedźwiedź był bardzo zły :D
@poprostupatriota40864 жыл бұрын
Dziękujemy za ciekawy materiał, pozdrawiam.
@jarosawolszewski62744 жыл бұрын
Drugie zdjęcie to była Syrena 105. Klamka od drzwi przy środkowym słupku.
@janparys59744 жыл бұрын
Kraj zmarnowanych szans ☝️
@rokmyk4 жыл бұрын
Przykre jest to ,że żadne auto nie weszło do produkcji
@peterprol68644 жыл бұрын
Star 28 napedzany byl silnikiem tzw Warchlak,gdyz tak sie zachowywal,wytrzymywal ok.60 tys km.Tatra miala przewidywany przebieg 250 tys km.
@Fanka-h-o-b-b-y_h_o_r_s_e4 жыл бұрын
Tyle mogliśmy mieć swojego
@arizonawildcats25834 жыл бұрын
"Stare i Nowe", z tym, że tu wszystkie te prototypy są stare... ...ale mimo wszystko jare
@nightrider62434 жыл бұрын
Jest jeden nowy bus
@willi59164 жыл бұрын
Ten AUTOSAN mnie powalił, ale sprzęt... Z którego to roku ?
@mirekk17754 жыл бұрын
A gdzie Junak M10 gdzie Junak 500 cross nowy sokół 1000 ???
@berson37834 жыл бұрын
Przecież Romet hart był w produkcji swego czasu
@staszekboroski5264 жыл бұрын
Multicar czerwony bez obudowy kabiny to DK03 lub M20
@huragan795 жыл бұрын
Ten na końcu to nie był Jelcz - Berliet?
@badziuratadeusz63925 жыл бұрын
👎
@Peregrin35 жыл бұрын
ramming SPEEEEEEEEED!!!!!!!!!
@jarosawfuawka87055 жыл бұрын
Na drugim zdjęciu syreny 104 jest Syrena 105
@zbigniewbadek46904 жыл бұрын
fakt
@sewerynnn5 жыл бұрын
Ładne maszyny.
@joking76275 жыл бұрын
Z tychze prototypow, gdyby one nie byly polskie ale w jakichs ...normalnych krajach... w tamtych czasach mogly odniezc sukces (niektore..np. Syrena), ale niestety pozostaly bez realizacji masowej dlatego, ze ... "Polak Potrafi.... nic nie robic.... :) (jako narod... bo jednoski..owszem)
@MrRobbieG885 жыл бұрын
@ 4.02 po miesiecznym ciagu alkoholowym, w oparach benzyny stworzono przedluzone gowno no kolach czyli Polonez LONG, tasiemiec przy tym wyglada jak pluszowy mis.