Хорошо, есть такие видео. Память о прекрасном человеке и его деятельности
@ТатьянаМихейкина-ц9йАй бұрын
СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ 🙏🙏🙏🙏🙏
@лимонник-ы9е6 ай бұрын
Дрын грын
@МойАккаунт-ъ6и Жыл бұрын
Созданно русскими инженерами, украдено американскими ворами.
@vladiokc27 Жыл бұрын
Чтобы включить EIS в GCam нужно активировать сессию стабилизации для каждого модуля камеры. Тут только работает OIS, как вижу. Если хочешь могу показать как это сделать, возможно будет работать)
@seawolfde Жыл бұрын
kann man den mal komplett verchromen ?
@Джон_3_Вольта Жыл бұрын
Красотища)
@pokrishkinru38932 жыл бұрын
По мне красавец, даже тягач приличный нашли, не на китайской помойке подобрали, покрасили молодцы! Жаль очень машина не пошла в серию, как надо... Чинуши продались, за поспарта, дачи, и .... своим отпрыскам и любовницам. За всё ответите... жаль только не будет этого.
@olivieraero2 жыл бұрын
Cooool 👍👍👍👍👍👍
@АлексейИванов-я5ж3х2 жыл бұрын
А чего "Гермес " не выложили???
@ivanpomidorov78963 жыл бұрын
Самолёт нормальный, но очень сильно задёрнут нос, как у истребителей второй мировой. 100% вперёд не видно ничего. На некоторых истребителях приходилось змейкой рулить на взлёте. Было бы интересно знать причину, по которой не сделали переднее шасси.
@kocmo7303 жыл бұрын
Камов 62-й - просто Роллс Ройс!
@ВикторЛяльков3 жыл бұрын
В чём он новый? В расцветке?
@Валерий-т1д8ш3 жыл бұрын
Красота,люди смотрите на что способны конструктора СССР
@attashe3 жыл бұрын
Бардак по интереснее будет
@ОлегТимофеев-л3е3 жыл бұрын
То то Сухой стал однодвигательный в индивидуальном порядке выделывать? Все не нажраться. Ртом и жопой. Нужны как по планеру новые идеи так и по вертикальному взлёту. Все легкое они слизали вам осталось тяжелое.
@VArtemenko3 жыл бұрын
Отличный ролик! Случайно наткнулся) Желаю дальнейших успехов
@vladmir67963 жыл бұрын
Классные игрушки!
@АндрейЗлобин-ж8л3 жыл бұрын
Пля да он жопой землю почти скребет !И это на ровной бетонке .На грунтовке любая неровность и он начнёт скребсти грунт !
@vovkavovka27023 жыл бұрын
Спасибо за коротенький обзор!
@zeljkopavlovic2863 жыл бұрын
Mi-17 is line. Mi-17 is sky.
@ЕВГЕНИЙАКРЫБАЙ-п2щ3 жыл бұрын
а где-то икает водник
@ЕВГЕНИЙАКРЫБАЙ-п2щ3 жыл бұрын
купите тукано и не ипите мозг
@vertkrut24123 жыл бұрын
ну тупыееее без передней стойки и мотор снизу а не сверху
@Mirotvorec-l5s3 жыл бұрын
отличный вертолет !!!!!
@Silver_Cat3693 жыл бұрын
Крууутоооо... Поближе рассмотреть... 👍👍👍
@castisomniacasta24793 жыл бұрын
Наладили бы уже производство Як-152 на бесконкурсной основе и всё. Зачем нужен конкурс непонятно. Тем более что вся концепция тяжелого ударного БПЛА Альтиус целиком и полностью завязана на экономичном поршневом дизельном двигателе RED A03 V12 который используется в Як-152 и производство которого как понимаю так и не смогли локализовать в России. Тем не менее отказываться от Альтиуса (после того как на его разработку было потрачено не знаю сколько денег но явно больше чем на разработку Як-152 а часть денег была разворована и часть команды занимавшаяся разработкой посажена) никто не собирается. И его на конец то в очередной раз запускают в серию. Значит проблем с поставкой этих двигателей из Германии нет. Иначе бы больше даже не собирались. Значит то достоинство и конкурентное преимущество в конкурсе которое заявляют разработчики УТС-800 что он полностью построен на отечественных комплектующих не легитимно. История с конкурсом странная. Не скажу что история с конкурсом пахнет распилом но чем-то пахнет.
@enzomolinari98543 жыл бұрын
классический диванный Эксперт
@dimaalexeev42123 жыл бұрын
Вертолёт из Майнкрафта
@АлександрВиссарионов-ф4т3 жыл бұрын
А на один квадроцикл денег у ЛИИ нема? У немцев еще во Вторую были небольшие тягачи АО на многих полевых аэродромах. Стыдно смотреть
@АлександрОкулов-е5ъ3 жыл бұрын
Наш арсеньевский из ААПО, есть чем гордиться!
@СергейРоманов-ф8п3 жыл бұрын
К сожалению, все это на уровне авиамодельного кружка. За последние 30 лет видел четыре указа Президента(поставьте меня) об организации регионального воздушного сообщения. И чо? Сколько можно таскать на салонах эти авиамодели(честь и хвала моделистам)? Когда, наконец?
@vovkavovka27023 жыл бұрын
Приезжай-покажу! Только не нужно стонать...ЭксПерды и спициализды одни кругом.
@Mirotvorec-l5s3 жыл бұрын
летающий танк Ка-52
@ТимофейБаташов3 жыл бұрын
Никакого развития местных авталиний НЕТ!
@vovkavovka27023 жыл бұрын
Приезжай-покажу!
@СергейРоманов-ф8п3 жыл бұрын
Я, ветеран Советской и Российской Авиации от всей души желаю успеха и продвижения Вашего проекта, а так же всех подобных проектов Ваших коллег! Да благословит вас её Величество Авиация!
@СергейРоманов-ф8п3 жыл бұрын
А вот зачем покойника таскать на всеобщее обозрение? Его ведь тоже схоронили! Всего пять машин построили!(одну грохнули). Не знали, сколько грузовиков построили, но можно смело и громко сказать: Ту204 - покойник! Это позор!
@user-yo3qy5sh7n3 жыл бұрын
Очередная показуха.
@Bad_Joke3 жыл бұрын
А каким Красавчиком стал Камов-226 в новой модификации! Да и 62-й просто Расцвёл!!! А Миль-38 вообще Новое слово в российском вертолетостроении! "Наш ответ Керзону!!!"- Перезагрузка. А вы ещё Путина пугаете! Может оставите себе нашего Акаева, а ВВП уступите нам...???
@Кит-б5щ3 жыл бұрын
Хрень , это все . Ансат уродец , на других навороченно не поймёшь , что . Огромное колличество конструкторских излишеств . Даже букв в названии не будет скоро хватать . Это тоже самое , как ракеты под гжель красить .
@skierbek723 жыл бұрын
Военный арсенал - Новости - Девятиместный пассажирский самолет «Байкал», который сможет заменить в небе «кукурузник» Ан-2, должен пойти в производство в 2024 году. Об этом заявил в среду президент Владимир Путин на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным. «Уральское КБ его создало. В Улан-Удэ он должен производиться… В 2021 году опытный образец должен быть готов, а в 2024 году должна начаться серия, самолет должен полететь в первом квартале», - цитировал ТАСС главу государства.
Были ли модернизированные Ми-2 от Украины на МАКС-2021 в этом году? Потому что в 0:21 вы можете увидеть какой-то странный вертолет с новой горой, в котором размещены другие двигатели и главные передачи?
@evereverowsky95423 жыл бұрын
Ми-2 «СКАУТ» от Борисфен :) RA-15768
@СергейЖуравлёв-ю5т3 жыл бұрын
подснять таблички ума не хватило
@juanpabloaravenariquelme54613 жыл бұрын
GUAU..
@ВладимирБаженов-х2ф3 жыл бұрын
Ми-38 совсем перестали показывать... Видимо не нужен такой размерности вертолет России. Продадут Польше для производства, как было с Ми-2в своё время???
@ПесЧарли-е6г3 жыл бұрын
В своё время это были страны СЭВ - союза экономической взаимопомощи. Тогда и ИЛ - 14 делали в Чехословакии, в Германии [ Дрезден ] и под Москвой. А Ан- 2 в Польше.
@planetaplan4403 жыл бұрын
Его сейчас министерство обороны закупает в вип варианте.
@КартежникШпак3 жыл бұрын
Не пишите пжл чушь, ничего поляком продавать не будут, не те времена, поляков удушат братья из-за океана, им проще закупиться у стран ЕС или у братьев.
@72080213 жыл бұрын
Супер ! Молодцы. Прогресс просто колосальный. Радует.
@siberiakreal42333 жыл бұрын
Эх.... Где ж они эти новые вертолеты?
@MultiBigDenis3 жыл бұрын
каждый день над головой жужат, сегодня вон какой то интересной раскраски...
@siberiakreal42333 жыл бұрын
@@MultiBigDenis Это у Вас в Мосве, у Нас таких нет,но хорошо что хоть старенькие летают!
@КартежникШпак3 жыл бұрын
@@siberiakreal4233 Какая москва. На Дальнем Востоке есть не много но новенькие машины есть.
@siberiakreal42333 жыл бұрын
@@КартежникШпак Навенькие или новейшие модификации? Не много это сколько? 30-50 шт.?
@КартежникШпак3 жыл бұрын
Новенькие значит НОВЫЕ, 50 штук... куда тебе столько, ты что, в Китае живешь?
@ВладимирНерасиянец-ы9ь3 жыл бұрын
Представляю, как беспилотный дрон "почта россии" управляется современным персоналом: то на обед или на чай улетит, то по обратному адресу... Это если взлетит...