5 ай бұрын
6 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@user-ji7sw3cw7r Күн бұрын
Хоть один уложился в минимум времени. А то как растянут резину на минут 10 и более. И в конце скажут ставить те шины или лить то масло что написано производителем авто. 😊 Ну типо они тэстили на чём лучше, вот они и знают как нужно. А здесь хоть на законы физики опирался автор .
@user-rx7oz3ex1z Күн бұрын
Как правило бортируют грязевую шину паджеро спорт р16
@user-uj6hw3rj1z Күн бұрын
А если широко профильные,что железо легче станет?😂
@user-re5mj9ww9o Күн бұрын
К сожалению не все мастера придерживаются правилам.
@adminlogon Күн бұрын
А если нет вообще Tradewear?
@4kolesa.online Күн бұрын
У вас российские шины?)
@N-Van_16_region 2 күн бұрын
На марковнике перешёл с 17 низуопрофильных, на обычные 15е, из-за того что не для наших дорог это.... Красиво и устойчиво, но ходовка дорогая нынче и жёстко....
@TV-ci9dx 2 күн бұрын
Бесполезный тест!
@mrBHM187 2 күн бұрын
👍🏻
@user-sc1mw7nt1o 2 күн бұрын
Хорошо преподает, на такое сто хочется поехать😊.
@AntonErmak 2 күн бұрын
От всего видео ощущение «мамкины эксперементаторы» 😅По сабжу уже вопросы были заданы остальными :)
@user-sk1hg4jm1v 2 күн бұрын
Чиво бл ядь
@user-er7iz5cr3q 3 күн бұрын
Шпак оценит партаки на руках.
@user-ih3gw3js5e 3 күн бұрын
Все зависит от сплава диска во первых, во вторых от состава шины, большие размеры могут быть легче, но даже если подбирать диски и шины по одинаковым материалам то все равно на низкопрофильной давление идет выше, промятия меньше соответственно и расход меньше, все логично
@user-vp2ph9ic7k 3 күн бұрын
бери на что деньги есть!!! все дела!!! спасибо!!!
@zajivbhijdj1090 3 күн бұрын
Без шумки среднее значение было 65 после 67 стало хуже 😂
@workshop9634 3 күн бұрын
Очень спорный вопрос, зависит от протектора в первую очередь, а вес это исключительно частный случай, р18 может быть легче р16, соответственно и расходможет быть меньше
@user-gp5eu7vc6p 3 күн бұрын
Дебильная музыка, удались
@mmachanneI 4 күн бұрын
Грамотно
@RS-rm9sr 4 күн бұрын
4 - 5 кг дополнительно веса , для машины, это как пачка сигарет в вашем кармане,
@life_by_tactics9355 4 күн бұрын
Экономите топливо? 55р за литр как вы его экономите? Экономия была когда я на 500 20л заливал😊
@user-mf9fz6ex9y 4 күн бұрын
👍👍👍👍
@StEpAn___88 4 күн бұрын
У меня у maxxis MP 10 это значение 500
@user-fi6ku6jl7u 4 күн бұрын
У меня 15 радиус тяжелее чем 16. Так что спорный вопрос.
@mclarin_legendary 4 күн бұрын
Ну да, тракторного типа полуспущенные больше дают этономии топлива. Спец проработавший в шинке выдавать базу некомпетентнен.
@user-gt6ic3sv6l 5 күн бұрын
уде год отработал в шинке при магазине. Тоде бесплатный, при условии покупки 4 покрышек. Тоесть шинка уже вбита в цену покрышек. 15 перекинуть 2060р
@ylar7784 5 күн бұрын
Ездил на липучке по трассе в плюс 27, чувствуешь себя некомфортно
@user-nw5bm3vr7u 5 күн бұрын
А как насчёт повторной установки на станок уже отбалансированного колеса?...
@user-gt6ic3sv6l 6 күн бұрын
мне ведра пасиы больше чем на сезон хватает.
@user-pn6kr7xn5f 6 күн бұрын
нок1ан в раше делают в европе хака грин не делают
@vladimirs6581 6 күн бұрын
Живу в краснодарском крае (минуса зимой 4-6 недель в году, лёд снег 2-3 недели), катаюсь мало, в год 2-3 тысячи. В таких условиях что на зимней что на летней раньше появляются трещины от старости чем изнашивается протектор. Пересмотрел кучу роликов и не где такой сценарий не рассматривают. Но мне кажется это далеко не редкая ситуация, и при таком режиме наверное всесезонка всёже лучший вариант.
@user-nr6vo4yg4x 4 күн бұрын
То-же хочу купить всесезонку. Климат тёплый
@user-qv3yc4wk1x 6 күн бұрын
Сайлун, говно! Купил зимние год отъездил и выкинул
@user-hg6kc8bw2q 6 күн бұрын
Я на Мишлене 11 лет откатался, в этом году новые взял, 20 т.р. одна покрышка. Сосед китайца взял, 25 за комплект в прошлом году. Говорит что качество хуже, больше не возьмёт.
@user-kz7kb7ie3u 7 күн бұрын
Подскажите какое давление качать для 195/55/16? Подвеска слишком жёсткая или резина hankook kenergy 2 не пойму.
@user-rn7dn4op4l 7 күн бұрын
Дааааа. 500р очееень дорого)))). Цена переобувки одного колеса. Смазывайте слюнями
@user-gt6ic3sv6l 7 күн бұрын
с 1997 в шиномонтажке работаю. И впервые эту байку слышу.😂
@user-kv3jj1bt2b 8 күн бұрын
Никак
@dmitrychernyshov8373 8 күн бұрын
Из личного опыта: Живу в ЕС, в западной части Польши, на границе с Германией. Зимой температура колеблется от +3 до -5(ночью), днём в основном от +5 до 0. Поставил все сезонную резину на машину жены. Ездит она мало, за год накатывает максимум 3-4 тыс. км. В таких условиях погоды и эксплуатации все сезонная резина просто идеальный выбор. Машину меняешь чаще чем резину :)
@galyuta 8 күн бұрын
Если на спущенном колесе отремонтировать жгутом, будет спускать?
@user-wc9fd8ng3y 8 күн бұрын
Здравствуйте, можно номер телефона мастера?
@user-ds8jy3cl1i 8 күн бұрын
Я все равно не изменю свое мнение На тесты мне плевать
@user-ze4vx1ue1j 8 күн бұрын
В межсезонье ставлю старый Нордман 4.Без шипов,протектор хороший,на дисках.Резина жесткая для зимы,но для межсезонья,мне кажется нормально.Дорогу держит хорошо,даже в теплую погоду.Какое у вас мнение?
@mrBHM187 8 күн бұрын
Все правильно говорит, наэкономят, а потом мучайся
@Zudofff 9 күн бұрын
А теперь их клеить на шиномонтаж!
@user-ye2nb4gz1h 9 күн бұрын
Я понял. Покупаеш покрышку, распиливаеш, если есть проволока , значит всё ок. Ставиш и спокойно ездиш
@user-cd7lj2le4l 9 күн бұрын
Я бы взвесил покрышки, потом отжёг резину и взвесил металлический корд, чтобы понять где железа не доложили.
@user-ob5mt4uc1b 9 күн бұрын
Резиновую смесь нужно сравнивать. Наличие каучука нужно сравнивать.
@mrBHM187 9 күн бұрын
👍🏻
@BigWig777 9 күн бұрын
Наживлять надоть вручную далее пистолетом медленно до начала затяжки и вот только тогда курок в пол и заранее выставить момент затяжки на 100NM. Как правило от 80 до 120Нм.
@BigWig777 9 күн бұрын
Красавчик. Вот к таким мастерам можно ехать и денег не жалко. Аккуратно чисто спокойная речь.
@Mmarr27 10 күн бұрын
Как извесно,китайцы научились делать товарный вид,в этом им равных нет.Вот только картинка далека от реальности,потому и цена такая.