Сам ремонтирую проколы жгутами не каких проблем за 17 лет . Видел как некоторые делают без клея типо жгут и так липкий а потом хаят на жгуты что не держать . Делай всё по рецепту и будет вкусно 😁
@4kolesa.online Жыл бұрын
полностью согласен))) технология важна!
@ВалерийЯдриков6 ай бұрын
Валерий ❤
@ВалерийЯдриков6 ай бұрын
😂
@ДмитрийИщенко-ж2ш6 ай бұрын
Максимум мажу моментом
@Serg-9782 ай бұрын
Максимум сколько лет держал жгут?
@olehpeheta6904 Жыл бұрын
Ремонтирую покрышки жгутами. Тысяча довольных клиентов. При правильной установке нейлоновый жгут держит всю службу покрышки. Много ставил на новые покрышки, клиенты доезжают до конца протектор. Много раз ставил даже при боковом проколе, и были случаи когда ставил в одно отверстие 2 жгута. Так же едут до конца протектора. А главная особенность жгута это то что он при спущенном колесе не отваливается как латка
@vlad3723 Жыл бұрын
Так получается можно купить себе такой набор, если проколол, заклеить, и не нужно потом на шиномонтаж ехать латку ставить? Будет ходить?
@Eugen375 Жыл бұрын
@@vlad3723будет)
@МаратОрлов-т3й Жыл бұрын
@@vlad3723 Конечно! Только жгуты хорошие нужно использовать, как в ролике.
@АлексейРодионов-ф6к5 ай бұрын
Пластырь надёжнее
@hops54445 ай бұрын
Давно уже сам себе ремонтирую колеса. В том числе грузовые, в которых давление до 9атм. Все прекрасно ходит. Раз загнал болт М8, там уже да, даже 2 жгута плохо держат, выскакивают. Это уже временный ремонт, до шиномонтажа доехать. Все, что меньше болта М8, прекрасно ремонтируется.
@стрелок-ц9д7 ай бұрын
Шило сперва смазать обезжиривателем несколько раз,потом клеем и только после этого смазать клеем жгут и воткнуть,колесо надо накачать как можно больше,чтобы отверстие расширилось и при установке давления,резина сжимается и давит жгут крепче.
@AngloChechen5 ай бұрын
Спасибо большое за инструкцию от Чеченца из Великобритании 🇬🇧 🤝 🇷🇺 Сейчас пойду ремонтировать колесо на Toyota Prius
@ЮрийСоколов-я5т5 ай бұрын
Всё по делу, кратко и понятно. Не балабол, молодец! МогЁт!
@Pilot-F167 ай бұрын
умник! Я арматуру поймал, колесо сразу спустило, вставлял жгут на полностью спущенном колесе!
@ИгорьКузнецов-ф9ъ8 ай бұрын
Работаю на дсб 5 в лесу, гнать надо , прокол на 18 арматуру загнал шнуров пачьку, без клея . Вернулись домой калеча как эжики но задачу выполнили, надутые бо сих пор, стоят
@MicrosamTech4 ай бұрын
Классный добрый дядька. Вот у таких клиенты чаще всего постоянные и только набираются (если общается так же как на камеру и такой же искренний). Успехов! Лайк и подписка за пожертвование своего колеса для контента
@4kolesa.online4 ай бұрын
Спасибо вам за такие добрые слова! Действительно, у Николая очень много постоянных клиентов, которые рекомендуют его друг другу) Некоторые семьями ездят)
@КонстантинМихалков-ч1е Жыл бұрын
Молодец, качественный контент👌
@4kolesa.online Жыл бұрын
спасибо! рад, если было полезно)
@МаратОрлов-т3й Жыл бұрын
Говорят вместо клея можно использовать бензин - он также активирует сырую резину и даже слышал про моторное масло вместо клея.
@IQ-mc9ol Жыл бұрын
Мое мнение что оранжевые это ремонтные шнуры, а жгуты резиновые иногда с наличием корда. Может у всех иначе но у нас в казахстане так
@АлександрСемерханов Жыл бұрын
Отличная подача!
@4kolesa.online Жыл бұрын
спасибо, что оценили!
@Markillll6 ай бұрын
Самое простое и удобное средство, это ремонтные саморезы с силиконом! Там нужна только отвёртка, выкрутил саморез, вкрутил ремонтный и всё. Езжу с таким уже больше года, вообще не спускает.
@Serg-9782 ай бұрын
До сих пор держит саморез с силиконом?
@Markillll2 ай бұрын
@@Serg-978 Да держит. Там в комплекте большие и маленькие, если поймал обычный саморез(которые мне в основном и попадаются), то вкручиваем маленький. Ещё себе комплект из десяти штук в коробочке прикупил на всякий.
@Serg-9782 ай бұрын
@@Markillll интересно потом будет узнать сколько лет продержится. Вы еще сколько лет планируете ездить на этой резине?
@Markillll2 ай бұрын
@@Serg-978 Ещё сезон или два поезжу.
@kasagranda12 күн бұрын
Было, поймал саморез в начале лета, посмотрел не травит, так и ездил до зимней резины
@ПавелОдинец-я7у Жыл бұрын
Жгуты и клей только Maruni и вообще никаких проблем
@russia-forever1987 Жыл бұрын
Да ну... Лишь только маруни?! Чувак ты еще совсем глуп . не позорься так больше
@АртемЗобнин-л7л8 ай бұрын
@@russia-forever1987Поясни в чем глупость?
@gaz096 ай бұрын
Если на спущенном колесе отремонтировать жгутом, будет спускать?
@ИльяМат11 ай бұрын
Есть мнение, что кодр шилом повреждается, далее с какой-то вероятностью к грыже приводит. Есть статистика на этот счет?
@robbb6707 ай бұрын
нормально все с жгутами.
@ЕвгенийНосаев-д1д4 ай бұрын
Да, сейчас можно ремонтировать жгутом только беговую дорожку При ремонте плеча, всегда есть шанс засандалить грыжу А еще по правилам, нужно убедится что на спущеном колесе не прокатились, а это только демонтаж покрышки с диска И в видео почему то не расказали главную тайну, что жгуты бывают двух видов Временного ремонта, и постоянного ремонта
@ИльяМат4 ай бұрын
@@ЕвгенийНосаев-д1д Кстати, уже опыт получил, чернвым жгутом пришлось отремонтировать месяца 2 назад, когда шуруп словил на легковом авто. Пока все ок, доволен))
@ИльяМат11 ай бұрын
На официальном сайте, в разделе рекомендации, на странице про активаторы сказано "Также не рекомендуется кисточкой, которая находится в банке с клеем, промазывать адгезивный слой пластыря, латок и жгутов." На видео вроде как именно это и было сделано. Нет?
@sergeineznikak72396 ай бұрын
Согласен, клей-активатор, потому и называется активатором, что при соединении с адгезионным слоем заплаты или жгута начинается химический процесс холодной вулканизации. Принцип работы такой же как и у эпоксидной смолы и отвердителя...Если кисточку использовать как в ролике, то процесс вулканизации будет перенесён в банку с клеем-активатором, а далее всё определяет время расходования клея...
@sergeineznikak72396 ай бұрын
Илья Мат, какой ЛАГ в 1 секунду, какая стрельба и вообще о какой игре Вы говорите. Вы меня наверное с кем то спутали...
@ИльяМат6 ай бұрын
@@sergeineznikak7239 извините, не туда коммент "про игры, лаги" изначально написал - уже удалил его ))
@ПавелДроздов-ъ5п5 ай бұрын
Маленький тюбик с клеем засыхает за пол года, даже если не вскрыт... Так как сзади закатка тюбика и пары разбавителя клея быстро выветривается...
@МихаилВпганчук6 күн бұрын
Пробило колесо жд костылём. Мужики, кто с таким сталкивался, подскажите, что делать?. До шиномонтажа 140км. Запаски нету, чтоб доехать.
@Foul13 Жыл бұрын
Добрый день, а до какого размера отверстия можно отремонтировать? Я недавно на квадроцикле в лесу наехал на ветку и проколол колесо, пришлось вернуться на базу, а если был бы набор смог бы отремонтировать колесо на месте? Или только отверстия от гвоздей и саморезов можно отремонтировать?
@РавильЗалялетдинов Жыл бұрын
Ловил болт м12. Засадил 3 жгута. Ездил год. Потом перестало держать. Зачистил, засунул 4 жгута и ещё год отъездил. После по износу заменил весь комплект резины
@СергейСарбаев-й5н Жыл бұрын
в горах на квадрике словил прокол.рыжий жгут засадил и сразу погнал.так и не травит больше.
@АнтонСтрельцов-ш9д2 ай бұрын
Обычно шнуром можно отремонтировать покрышку отверстием со спичку чуть больше держать не будет в вашем случае нарвались на палку эту покрышку только с внутренней стороны нужно клеить
@ЛюдмилаИванова-м6в6 ай бұрын
Дайте пожалуйста ссылку на ваши жгуты в ролике. Или напишите название - на слух не разберу.
@tirexdi262Ай бұрын
ROSSVIK
@СашаКоломацький11 ай бұрын
Можно вопрос купил набор для ремонта шын все есть а клея в наборе нет что делать я не пойму почему?
@МихаилБузанов-я7в9 ай бұрын
Пойти в магазин запчастей и купить тюбик клея отдельно, и будет вам счастье))
@стрелок-ц9д7 ай бұрын
Любой резиновый клей в набор и всё ок.
@АнтонСтрельцов-ш9д2 ай бұрын
Облей жгут бензином и подожги сек 5 и суй в дырку она схавиться и хорошо приклеиться не благодари
@СергейСтихарев-я8ч5 ай бұрын
А если без давления колесо? Пойдëт?
@aleksnarow86868 ай бұрын
Обуем -разуем это в тему :))
@АндрейБумбараш Жыл бұрын
Спасибо за подробную информацию, а борта лучше чем загермитизировать., клей ,мастика ,селикон??
@4kolesa.online Жыл бұрын
если с диском все в порядке, не нужно ничем герметизировать☝
@АнтонСтрельцов-ш9д2 ай бұрын
Я обычно всю грязь на диске маленькой болгаркой с железной щёткой вычищаю клиенты довольные ездят от замены до замены
@СергейСтихарев-я8ч5 ай бұрын
А если не провернуть что будет?
@rendezvous1787 Жыл бұрын
👍👍👍
@4kolesa.online Жыл бұрын
🙂🙌
@Eugen375 Жыл бұрын
Самый простой и быстрый ремонт - не выкручивать саморез, а просто подкачать и доехать до шинки. Второй по скорости - закрутить саморез если он отсутствует в повреждении. Есть даже спец пластиковые саморезы обмазанные клеем - продаются на маркетплейсах. Если пробитое колесо заднее то такой саморез самый верняк чтобы не разгребать полный багажник вещей в дальней поездке в поисках всего остального. Только саморез и отвёртка. Дальше по простоте будет ремонтный баллон, тк и женщины и другие непонимающие в шинных делах люди могут особо не вникая им воспользоваться, как кстати и отверткой с саморезом. И только потом по скорости и простоте пойдёт жгут, далеко не каждый ездюк сможет его воткнуть не сделав хуже. Опять же не снимая колесо удобно делать только передние, а они как мы знаем протыкаются реже - переднее обычно подкидывает штырь, заднее ловит. Ну и дальше уже запаска со всеми вытекающими.
@Александржил6 ай бұрын
Ездил на заднеприводных машинах, чаще прокалывались задние шины. Езжу на переднеприводной, чаще ловят передние. Считаю, сила ведущего колеса докручивает. Хотя 15 лет ездил на Ниве (Goodyear i Nokia) не припомню проколов. (А то подумаете Вл-5)
@Eugen3756 ай бұрын
@@Александржил протектор очень влияет, на ниве высокий и тем же клопам просто длины не хватает для сквозного прокола. На заднем сзади тряпки на дожиг, их ну прям часто протыкает. На переднем приводе у меня всегда хорошая резина, максимум половину протектора сотру и на продажу, поэтому редко повреждается проколом.
@andyfr0富吉7 ай бұрын
Не надо со всей силы давить ( давит со всей силы) :D :D ;D
@МихаилБузанов-я7в9 ай бұрын
У вашего друга просто попался какой то бракованный набор! Я лично пользуюсь таким набором не первый год, хоть зимой хоть летом и ни каких проблемм
@АнтонСтрельцов-ш9д2 ай бұрын
Это ты китайским набором ещё пользовался
@ОксанаЕфремова-ц1я Жыл бұрын
Здравствуйте.Жгут надо не вдоль а поралельно корду вводить тогда его нервёт . Спасибо.
@ivanivanov91092 ай бұрын
По этой же методике и у грузовиков в Европе шины ремонтируют.
@ВикторЧурилов-л4л8 ай бұрын
Рекламирует не самый качественный ремонтный материал .
@КамильДжамбулатов-ш1з2 ай бұрын
Нельзя их по толше делать
@MihaAndr-st9gw Жыл бұрын
А почему ты молчишь про последствия ремонта жгутом? И про то что индекс скорости любой шины после такого ремонта падает до 180км. Не советуй если сам не очень хорошо понимаешь (
@user-Rosev19807 ай бұрын
А если на спидометре 140 максимально, то можно.
@Kron-3333 ай бұрын
Скажу больше, у нас на всех трассах максимально допустимая скорость это 110 км. Плюс 20 км, получается что максимально можно ехать всего то со скоростью 130 км ч. 😂
@Serg-9782 ай бұрын
Никто не ездит 180 км/час.
@Серега09 Жыл бұрын
Это не серьёзно, грибок вот это ремонт, жгут это не серьёзно.
@ЮрийМашков-ф6н Жыл бұрын
Гавно эти жгуты рвутся при установке
@4kolesa.online Жыл бұрын
есть разные производители, выбирайте надежных
@olehpeheta6904 Жыл бұрын
Рвутся потому что корд не запиливаете перед установкой
@ЮрийМашков-ф6н Жыл бұрын
Всё запиливаем, по 5 минут пробывали запиливать стоять, игла разрывает жгут,жгут не входит
@АнтонСтрельцов-ш9д2 ай бұрын
Просто опыт нужен я их вкручиваю в шину по началу тоже рвал
@АЛЕКСАНДРБУЗАНАКОВ9 ай бұрын
Чтобы рыжик не расыхался 200 гр антифриза и резина и рыхик не сохнут на дизболанс это не влияеет