14 сағат бұрын
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19 сағат бұрын
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21 күн бұрын
Ай бұрын
Пікірлер
@MTRA-C734 Күн бұрын
I saw that train too
@user-eq8zg3cn8v 4 күн бұрын
乗ったよ
@user-nw2gw7rq7s 7 күн бұрын
4:25新快速が新快速を追い抜かしてますね！😂
@user-qv4zo9fs5z 7 күн бұрын
ダイヤが乱れた際のレアな瞬間ですね。ある種別が同じ種別に抜かされたり追い抜いたりするのはとても違和感がありますねw
@user-nw2gw7rq7s 6 күн бұрын
@@user-qv4zo9fs5z はい、宝塚線の塚口では、快速電車が快速を追い抜かしがありますね‼️
@user-zk1ol8kb4r 7 күн бұрын
大久保よく新快速で通過してるけど、まさかUrara通ることもあるとはびっくり！
@user-qv4zo9fs5z 7 күн бұрын
川重からの出場回送で岡山まで回送されることがありますが、いつ走るか分からないのでレアですね。
@user-zk1ol8kb4r 13 күн бұрын
鳥居＋6300系のカットも京都らしい あと床下機器綺麗ｗ
@user-qv4zo9fs5z 12 күн бұрын
松尾大社駅は鳥居の前を電車が通るので嵐山線の代表的なカットだと思ってます。床下が綺麗なのは6352fが検査出場して間もなかったからですねw
@僕との日常 15 күн бұрын
でも 山陽 5703 F は今でも グラデーションカラー つけられている
@user-nw2gw7rq7s 16 күн бұрын
1012Fは、確か転属ではなく、貸し出しでは無かったでしょうか？
@user-qv4zo9fs5z 15 күн бұрын
貸し出しですね。1000系では神戸線の1010fと宝塚線の1012fが神宝線両方で使えるようにしてあるらしいです。
@user-nw2gw7rq7s 15 күн бұрын
@@user-qv4zo9fs5z ですよね！
@user-nw2gw7rq7s 17 күн бұрын
園田って表示出せるんですね！😮
@user-qv4zo9fs5z 16 күн бұрын
僕も初めて知りました！もしかして色々想定して全駅表示できるようにしてあるとか‥w
@user-nw2gw7rq7s 16 күн бұрын
@@user-qv4zo9fs5z 夙川が出せるのは、知ってました！
@user-qv4zo9fs5z 16 күн бұрын
@@user-nw2gw7rq7s 夙川はLEDも幕式もありますね。甲陽線の夙川-甲陽園幕とは別の夙川単体の幕はレアですね。ダイヤ乱れで夙川止まりになった時に使われてるの見たことあります(動画で)。
@user-nw2gw7rq7s 16 күн бұрын
@@user-qv4zo9fs5z 僕も、KZbinで見た事あります！
@user-ux9kq2pb2y 24 күн бұрын
阪急はとても上質感があっていい匂いですね〜
@user-qv4zo9fs5z 23 күн бұрын
そうですね。僕もとても上品な鉄道会社だなぁって思います😊
@user-gt8xc1vw9x 24 күн бұрын
一方で8005編成はクロスシートはそのままで、屋根上の部分が少し変わっただけで出場しました。 また、7300系の中でも7連に組み換えた編成が登場していますが、車内液晶表示機などをつけなかったためそう長くはないかもしれませんね。 8000（8300）系では8304編成や8035編成がこの編成のようになる可能性が高く、新たなバージョンがさらに登場しそうで楽しみです。
@user-qv4zo9fs5z 24 күн бұрын
コメントありがとうございます。8000系でクロスシートの編成は8002fと8005fのみとなりましたが、リニューアルされるのも時間の問題ですね。7300系はまだ運用復帰してあまり時間が経っていないのでまだまだ安泰でしょう。8035fや8304fはリニューアルされると新たな形態が生まれそうですね😅8035fは増結車、8304fは8000系40番台顔で車番が光るタイプですからリニューアル後の姿を見るのが楽しみです😊
@3986hatch 26 күн бұрын
このリニューアル車乗ってみたいです。
@user-qv4zo9fs5z 25 күн бұрын
僕はリニューアル後2回乗車しましたが、化粧板やドアが交換されていたり、ドア上にLCDが設置されていたりとても綺麗でした。あと新車の匂い的なやつもしてました😊
@user-vx7qk4vw5k 26 күн бұрын
ぉぉおお！！！！ 味わい深いお色ですね(ﾟﾛﾟ*)(ﾟﾛﾟ*)🎉 向こうにあった電車もなかなかなかなか😊
@user-qv4zo9fs5z 25 күн бұрын
昔は京阪の通勤車両は全てこの色でした。復活は約11年ぶりらしいです。新塗装もいいですが、旧塗装には旧塗装の味があっていいですね😊
@kaho1545 27 күн бұрын
578電車Go👏👏👍
@user-lo5ux7dp9n Ай бұрын
グラデーションは､撤去されました｡
@user-qv4zo9fs5z 27 күн бұрын
そうですね。側面の広告を貼る時に邪魔だったのではないかと勝手に予想してますw
@3986hatch Ай бұрын
5128Fはシングルアームパンタグラフです。
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
そうですね。全ての5100系の中で唯一のシングルアームパンタの編成、リニューアルの編成ですね。
@3986hatch Ай бұрын
乗ってみたい
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
PRIVACEいいですよね！僕も乗ってみたいです。
@user-qd7vd3bh3v Ай бұрын
まだ7452は堺筋線に入ってませんか？
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
おそらく入ってます。
@3986hatch Ай бұрын
新開地？
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
新開地です。
@3986hatch Ай бұрын
@@user-qv4zo9fs5zタイトルが高速神戸になっています
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
@@3986hatch 本当ですねw教えて頂きありがとうございます。
@hanshin_1001 Ай бұрын
形式違えど足回りは一緒なんだな🙄💬
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
そうですねw更新によって1300系と同じ機器に換装されてますね。京都線のvvvf車はほとんどこの音ですね。
@HankyuOtaku Ай бұрын
準特急(快速急行)の折り返し？
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
いえ、この3328fは7連なので準特急運用には入れません。且つ普通幕で入ってきているので運転士さんが間違って付けてしまっている可能性が高いです。
@user-zk1ol8kb4r Ай бұрын
園田って折り返し設備あるんですかねｗ
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
待避線を使う他に思い付きませんw
@user-zk1ol8kb4r Ай бұрын
西明石では207系は4番・5番乗り場に停車してることが多いので1番乗り場で見れるのはレアですよね
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
和田岬線の207系 以外は基本1番乗り場には来ませんからね。207系 が西明石を通過する光景はレアですね😆
@user-ck1je8tn9k Ай бұрын
阪急８３００系京都本線千里線トップナンバーリニューアル済みメモリアル８３００Ｆ[準特急京都河原町行き]。指定席導入で終了。
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
プライベース導入でロングシートの車両は特急、準特急、通勤特急に入らなくなりますね。全ての特急に組み込まれるまでかなり先だと思うのでまだ大丈夫でしょう。
@user-zk1ol8kb4r Ай бұрын
とある少年野球チームは河川敷での練習の際、ドクターイエローが通ると腕立て・腹筋・背筋それぞれ100回ずつやらないといけなかったそうです。「幸せ」ではなく「筋肉痛」を運ぶ列車になってしまってるｗ
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
幸せを運んでくれ〜😂
@jintetsu531 Ай бұрын
未更新車両でもホントつるピカ車体の7300系だし、車歴長いですよね。
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
検査明けなのでほんとピカピカでした！多くの7300系が更新される中で未だ更新されずに残っていますが、この光景もあと数年しか見れないのかな‥プライベースがデビューすると特急が2300系と9300系に統一されて7300系、8300系の特急は見れなくなるのかなぁ‥特急運用は通過が迫力あって好きです😊
@user-tc5vy9mf6l Ай бұрын
車番の7452が初めて大阪メトロ堺筋線に入ってびっくり
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
そうですね。8連なので基本的にどの運用にも入れる感じですかね。
@user-ck1je8tn9k 2 ай бұрын
８２００系神戸三宮発１０連通勤特急大阪梅田行き前面展望西宮北口〜大阪梅田間収録しました。
@user-xy8jv4ue8m 2 ай бұрын
恐らく直通特急も特急もこの駅に停車する可能性が高くなっています。所要時間は伸びるものの利便性は高くなります。
@user-qv4zo9fs5z 2 ай бұрын
そうですね。もうホームの延長工事が始まってるらしいですね。特急停車駅になるのも利用者が増えてるからですね。これで姫路〜大阪梅田間の所要時間も増えますね😅
@3986hatch 2 ай бұрын
行き先表示がなんとLED！
@3986hatch 2 ай бұрын
すべて行き先表示幕が幕回し形式。
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
そうですね。8231f以降からフルカラーLEDに変わりましたね。
@user-wl7bb9lm1d 2 ай бұрын
撮影お疲れ様です。 チャンネル登録しました。
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
チャンネル登録ありがとうございます！😊😊
@ryusei2000東横線 2 ай бұрын
登録した！
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
チャンネル登録ありがとうございます😊😊
@nakazy-kj6hu 2 ай бұрын
ホーム延伸工事やってる、直特停車か！
@user-qv4zo9fs5z 2 ай бұрын
本当に直特停車駅になるんですね‥僕も初めて知った時驚きました。
@tontaro2008 2 ай бұрын
堺筋線用の自動放送は設置されてましたか？
@user-qv4zo9fs5z 2 ай бұрын
ごめんなさいまだ確認できてないです‥また確認しときます！
@user-tb9ly9gu3r 2 ай бұрын
7452は朝の10連運用時にしか出番が無かったのが、今回7401と変わり先頭車として本格運用開始ですね。この編成が堺筋線運用となれば、7452は堺筋線入線は初めて？では無いでしょうか？
@user-qv4zo9fs5z 2 ай бұрын
つい先日普通北千里行きとして千里線に入線したそうです。7452はこれが初めての千里線入線らしく、地下鉄堺筋線にもおそらく乗り入れするでしょう。7300系増結車は初めてのことが色々あっていいですね。
@user-dl9eu2iz7d 2 ай бұрын
7323F、河原町寄りの先頭車1両をM’c車7401からTc車7452に差し替えられ、これまでの5M3Tから4M4Tとなって経済性が向上しましたね。
@Ntkh7125 2 ай бұрын
4M4Tということは堺筋線入れますかね
@user-qv4zo9fs5z 2 ай бұрын
@@Ntkh7125 そうですね。実際に天神橋筋六丁目行きとして実際に運用に就いたそうです。7452号車の堺筋線の入線はこれが初だそうです。
@Ntkh7125 2 ай бұрын
@@user-qv4zo9fs5z まじすか 返信ありがとう御座います
@user-er7qd1zo9k 2 ай бұрын
チャンネル登録しました🎉
@user-qv4zo9fs5z 2 ай бұрын
ありがとうございます♪😊
@Tukin.kaikyu.7000 2 ай бұрын
7000f俺の相棒や!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! （発作）
@user-qv4zo9fs5z 2 ай бұрын
7000系のトプナンいいですよね！僕も好きです！
@Tukin.kaikyu.7000 2 ай бұрын
@@user-qv4zo9fs5z 同士がこんな近くにおったとは
@user-zk1ol8kb4r 2 ай бұрын
京都線の特急は9300が入ること多いですが原型7300が爆走する運用がまだあるのも嬉しいことですね！
@user-qv4zo9fs5z 2 ай бұрын
そうですね。しかし今年2300系がデビューするので特急は9300系と2300系に統一されそうなので7300系や8300系の特急はいずれ無くなってしまうと勝手に予想してます。2300系が全編成出揃えば特急はプライベース確定組み込みとなるので9300系も格下げ改造をされ、より古い3300系や5300系を置き換えるのに使われるでしょう。2300系は京都線に大きな影響を与えるのは確かだと思います。
@user-gc7nc5or4n 3 ай бұрын
高速走行時の音いいですねぇー
@user-qv4zo9fs5z 3 ай бұрын
西明石〜大久保間は普通とはいえかなり速度出しますね。快速を乗り通すことが全く無かったので221系はもっと乗り通しとけば良かったなぁと思ってます。
@user-gc7nc5or4n 3 ай бұрын
@@user-qv4zo9fs5z 大和路快速の本気走行オススメです
@user-qv4zo9fs5z 3 ай бұрын
@@user-gc7nc5or4n ありがとうございます。また乗ってみようと思います。大和路線も大和路快速全然乗らないから久しぶりに乗ってみようかな〜って思いました。
@hankyu223 3 ай бұрын
旧2300ピカピカすぎやん！正雀であったフェスより大違いや
@user-qv4zo9fs5z 3 ай бұрын
そうですよね！引退してもこうして綺麗に整備してくれると嬉しいですよね〜
@user-zk1ol8kb4r 3 ай бұрын
この車両休車の紙貼られてますが大きな動きは全然ないですね。
@user-qv4zo9fs5z 3 ай бұрын
すでに廃車のため吹田総合車両所へ回送されたそうです‥ 貴重な原型の103系もこれにて消滅ですかね‥
@user-ky1np8nz9n 3 ай бұрын
新快速姫路行き 停車駅 終点姫路
@user-ky1np8nz9n 3 ай бұрын
快速大阪京都方面米原行き
@user-ky1np8nz9n 3 ай бұрын
新快速米原方面北陸本線直通敦賀行き
@user-ky1np8nz9n 3 ай бұрын
普通神戸方面加古川行き
@user-ky1np8nz9n 3 ай бұрын
普通JR東西直通松井山手行き
@umako-eo1xm 3 ай бұрын
いよいよ9300系へ組み込む為の準備ですかね。
@user-qv4zo9fs5z 3 ай бұрын
そうですね。どの編成にどの番号の車両が組み込まれるのでしょうか。試運転の時もそうですが屋根形状の違和感がすごいですね。
@user-uh1zz5ke9e 3 ай бұрын
ぼくにとっては、「9300系・8300系のほか、今年の7月に導入される新2300系も好きである。」と思います。
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
好きですよ〜！
@user-sc5cc6sx7m 3 ай бұрын
わぁ！特等席✨
@user-qv4zo9fs5z 3 ай бұрын
久しぶりにJRで大阪まで行きましたが良い眺めでした！
@user-sc5cc6sx7m 3 ай бұрын
私もいぎだいよぉ〰️
@user-uh1zz5ke9e 3 ай бұрын
大阪梅田発 準特急 京都河原町行きの停車駅は、十三・淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・西院・大宮・烏丸です。
@user-qv4zo9fs5z Ай бұрын
停車駅は名称改称前の快速急行と同じですね😊