Garage 132

Пікірлер

@Cabalero24 3 ай бұрын

полезный ролик, автор молодец: спокойно, с юмором и без мата поделился опытом.

@user-ip6uq2gv6m 3 ай бұрын

Спасибо было полезно самой раз в момент е❤

@sergeyalekseev8101 4 ай бұрын

Что же у меня там пробег 352 тыс км))

@user-kd4xu3fh1x 4 ай бұрын

Огромное спасибо за видео. Очень полезно и вовремя. Подскажите пожалуйста, если знаете, как снять хромированный молдинг на двери багажника?

@gribborovik899 5 ай бұрын

В моем случае в первом цилиндре зазор был меньше при двух замерах зазора. Первый раз было 0,29 мм, второй 0,15 мм в остальных 0,33 - 0,35 мм

@05-gj6ot 5 ай бұрын

Спасибо за видео,а можно стаканчики менять местами чтобы подбирать зазор?

@alex9117rem 4 ай бұрын

Да

@enginer1985 6 ай бұрын

один вопрос:какие моменты затяжки распредвалов?ведь это сильно влияет на зазор,да и схема затяжки какая

@elmirrus9452 6 ай бұрын

Красава за 15:53 минуты решил все проблемы, заслуживает лайка😂😂😂

@genbor909 7 ай бұрын

Спасибо большое

@user-xr2vf5nr6n 7 ай бұрын

Где можно купить такиеи заглушки?скиньте ссылку

@user-iy3gj1mb2i 8 ай бұрын

7.12 мин стойка не ровно стойт это так и должно?

@denchukkiller 8 ай бұрын

Як і чим чистили клапана?

@michal857 2 ай бұрын

Очисник MANNOL 9970

@user-up2wv8hh7y 8 ай бұрын

сцука была ауди 80,бочка допотомная,там были гидрики,катался и горя не знал,взял тииду теперь епись с этими регулировками постоянно

@user-fy2rc8zg7n 9 ай бұрын

Стаканчики можно метить чёрным маркером на донышке.

@banzaitv3707 9 ай бұрын

Подскажите где находится датчик давления турбины..спасибо

@user-wj8mc7pj2b 10 ай бұрын

Это не 90тысяч,это все 290тысяч.

@user-yk5jf5rg9f 10 ай бұрын

Подскажите какую смазку используете?

@user-ly5qv4er6z Жыл бұрын

Супер изложив а то я все провірив и не можу понять що щолкае.звук в рейці.спасиби буду пробовать знимать цей колпак.

@user-pf3qe7dn6t Жыл бұрын

Мастер молодец!!!

@anatoly5062 Жыл бұрын

Это прихваты при заводке . Подробнее. Глушится нагретый двигатель, в жару летом, циркуляции нет, происходит перегрев, если его завести в это время, не дав остыть, то получается такая штука, а дальше больше. Причина массовая просто. Маркетинговые моторы, с заранее запрограммироаным концом...

@user-ip7jo8pn9n Ай бұрын

K3VE маркетинговый мотор?)) очень смешно, если учитывать, что этот динозавр вообще не убиваемый, даже когда на нем стоит турбокомпрессор заводской

@anatoly5062 Ай бұрын

Посмеемся под стук поршневой!!!

@user-ip7jo8pn9n Ай бұрын

@@anatoly5062 так если пробег под пол миллиона, масло минералка раз в 15тыс и износ такой, что вкладыш уже летает в блоке, то тут не маркетинг, а тупо убогий владелец у которого вечно что то стучит, то перекладываются поршни, то цепь растянулась, удивительно, на пробеге 300к🤣🤣🤣 все равно смешно про маркетинговый мотор

@anatoly5062 Ай бұрын

Последние миллионники кончились в 90-х, смеемся дальше.

@user-ip7jo8pn9n Ай бұрын

@@anatoly5062 по вашему K3ve из 3000х?) Из турбового к3 выжимают ~200-230 сил на родном железе, что для обьема 1.3 конячая мощность, при этом он без проблем выхаживает с такими доработками, на давлении 1~1.2 бара на субкомпе. Я с этими моторами сталкивался неоднократно и владею сейчас машиной на таком моторе. Поверьте на слово, как владельцу, он чудовищно живучий, если ему уделять хоть каплю внимания, хотя бы масло раз в 10к менять, уже будет для него «обслуживанием»)) у него нет болячек от слова совсем, не считая клапан VVT-I, он бывает раз в 200-250 тысяч умирает

@Romanov-LIVE Жыл бұрын

Спасибо

@user-sx2qt9xc7r Жыл бұрын

спасибо за видео. Скажите он ремонтируется?

@user-bj2bw7cw4k Жыл бұрын

А в 1.6 тди октавия ,где дросель так же?

@user-bj2bw7cw4k Жыл бұрын

А где вы ,находитесь?

@user-wo9qw6ne8g Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, залил я 10-40 и проехал на нем километров 30, сейчас узнал что 10-40 жидкое для этого мотора, не мог ли я за эти 30 километров навредить двигателю? Теперь буду лить минералку 20-50

@user-sr7oc5ft6j 3 ай бұрын

Заливаю 10w40 полусинтетику и всё супер!

@user-wi6mt5br1w Жыл бұрын

Дякую за роботу

@user-wi6mt5br1w Жыл бұрын

Дякую за допомогу

@user-hq4qs6jx1b Жыл бұрын

Здравствуйте, можно к вам на регулировку записаться?

@user-kv4wu4wt9q Жыл бұрын

Видео не очем автор только болтает

@user-fx3vi5hl5j Жыл бұрын

Тоже предстоит такая процедура. У меня еще давит масло со всех щелей, причем обратку турбины только поменяли, снова потекла. Мне кажется клапан вентиляции картерных газов барахлит. Вопрос - можно ли его снять без снятия 3 и 4 форсунок, попробовал отщелкнуть, но скоба между форсунками никак не дает выйти крышечке.

@user-bj2bw7cw4k Жыл бұрын

Тоже такое ,надо наверное крышку клапанов менять

@user-be8eu5wb4i Жыл бұрын

Я бы у токаря на этом сухаре скраю проточку сделал и резиновое кольцо второе поставил. В теории больше стука в этом месте не было бы.

@luckydays3154 Жыл бұрын

какой пробег

@user-cn4qo4xx3w Жыл бұрын

Где брал заглушки на форсы?

@avtoban27 Жыл бұрын

Без разницы все эти метки, всё равно её теперь только прошивать, ибо после разбора если была ошибка красная то только прошивка, если жёлтая то адаптация

@RusliMl 4 ай бұрын

Я вот вал менял центральный(к которому прикручивается вал руля с салона), мож совпадение, но у меня при езде на ровном сухом покрытии есп моргает постоянно

@Asdq440 Жыл бұрын

Сколько км

@user-rf9pg2fm2s Жыл бұрын

Артикул Ваших щупов для покупки-заказа?

@TRAVELtheW0RLD_ Жыл бұрын

супер

@romansanich9261 Жыл бұрын

👍Зачем придумали стаканчики? Были бы шайбы, проще регулировать, без гемора. 🤔

@joyX47 Жыл бұрын

Карбаклинер вреден для пластика и резины!! Очень агрессивная промывка

@nalseb Жыл бұрын

Все больше и больше люблю хонду)

@nursultanabdenbaev6575 Ай бұрын

Да, в этом плане у хонды все продумано. Было 2 одика, сам регулировал зазоры. Очень удобно

@user-jl1nm7fq4p Жыл бұрын

Спасибо братан,всё чётко объяснил и показал!

@user-lt9gx9tl8q Жыл бұрын

лицевой частю хромированой крышкой шорхать по металу?????????????Какой же бллять рукожоп))))))))))))))И меряльщик тоже от бога))))64 и 72 у нево разница получилась 2мм))))))))))))))