А,вы где находитесь?

Специально что-ли не договаривается 😂

лайк

Здравствуйте,а прокладка victor reinz, нормального качества?

Эхо Советских автобаз . Как дома побывал . Успехов ребята !

Ждем видео

Добавлю. Сначала уксусной кислотой отмачиваю резьбу. Под гайку кладу пару слоев фольги от брызг. Потом шайбу. Потом гайку привариваю. Делаю также, в целом. Но после того, как приварил- стучу молотком. И готово. Отворачивается всегда! Всем удачи в ремонте

Можно мне прокладку под ГБЦ Дэу нексия 16 Кл двс а 15 мф 1.5

Интересно.Будуждать видео.

Мажете прислать проэду лиганжу плохо греет печка

полезно, помню с ссср эти методы, ещё один упустили это сверление для снятия напряжения

Открутилась лишь от нагрева, вода нипричем. Шпилька внутри никак не остынет от воды, потому что она плотно сидит в чугунине, она одно целое с телом. Чугун имеет более сильное тепловое расширение, чем сталь .Потому и открутил.

Красавчик

На газ 69 делал сам рубил из метала асбеста только колечки металлические брал с заводской прокладки газ 52 были ещё в продаже, самому не получилось изготовить колечки. Посмотрел бы с удовольствием как изготавливаете кольца на прокладку.

За видео спасибо. Молодец.

Забыл одеть белую рубашку и галстук! 😂

Я так делал только розпачатал на принтере и на двухсторонний скотч и норм ничего не шевелится

Добрый вечер. Скажите пожалуйста, латунные гайки можно использовать на креплении выпускного коллектора к головке и нужно ли ложить под них шайбы (шпильки на головке м8)

👍👍👍👍👏👏👏

Мұрынбоғынды жеп тамақ ішкізбедінғо😂

Если нет сварки, как быть

А новый метод когда покажут??? 🤔

👍👍

Подскажите у меня змз 402 если я сниму термостат кипеть не будет?

для некоторых иномарок идёт только металлопакет, а нужно именно паронит.

отличная бизнес-идея.

Восхищаюсь вами. 👍

Отлично. Узнал классный способ. Думаю не все автослесаря и сварщики это знают

Флагмус это упаковщик , покупает на разных дешевых заводах запчасти и перепродаёт . Короч как повезет, бывает довольно неплохо работает . Могут продавать пять помп флагмуса и все от разных производителей . Удачи)

Варим к обломанным шпильке,болту сначало шайбу, а потом гайку,причем обваливаем уже снаружи и не только полуавтоматов. Гайку для закручивания на шпильку делаем "интегральной"т.е.гайка разрезанная поперёк и при закручивании за счёт как бы двух резьб образуется натяг (контргайка). Гайку можно использовать из черного металла, так стоит на авто "Мерседес", и проверено на авто "москвич 2140".

Как кольца то делаете?

Автору предлагаю сделать вырубной штамп...

Класс и подписка!!!

Не нужно лить воду и охлаждать шпильку, это не даёт перепада температур. Нагрел до красна фланец и крути шпильку, будет быстрее.

Да уж, мужики, не от хорошей жизни такой ерундой занимаетесь 😮

В Мариуполь можете отправить

бл, давай ближе к делу уже, гуру маза фака : "...50%, может 51%..." показывает на ржавчину , говорит "закоксованную", ой крч нй этих рукож-в ютубовских. 2 мин с перемоткой выдержал.

На канал с жопой, никогда не подпишусь, как бы вы там необучали

Молодцы

И ЕЩЕ ХОТЕЛОС БЫ УЗНАТЬ ВЫ НАХОДИТЕСЬ НА ТЕРЕТОРИИ УКРАИНЫ ГДЕ ИМЕННО???(ВАШ ПОДПИСЧИК)

ВАДИК, У МЕНЯ К ВАМ ПРСЬБА ДЕЛАЙТЕ БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ НА КАЖДУЮ ПРОКЛАДКУ И С КАЖДОЙ СТОРОНЫ ХОЧЕТСЯ ПОБЛИЖЕ ПОЗНАКОМИТСЯ С КАЧЕСТВОМ ЗАВОЛЬЦОВКИ ИЗДЕЛИЯ ,НУ ХОТЯ БЫ ПО 1МИНУТЕ НА ОДНУ ПРОКЛАДКУ И СО ВСЕХ СТОРОН В БЛИЖНЕМ РАКУРСЕ, А ИЗДАЛИ РАБОТА НЕПЛОХАЯ ОСОБЕННО ВАЛЬЦОВКА В ФОРМЕ РЫБКИ!!!

Молодец, творчество всегда в цене, кто понимает.

купив прокладку зробив, через 500 км став на ремонт поршні поміняв). Прокладка хороша

фуфлон конечно выгорит,бесспорно.

То есть чтоб выкрутить обломанную шпильку из коллектора надо открутить коллектор, обломав пару шпилек, затем снять головку, выкрутить сваркой обломки из головки и коллектора и поставить всё на место с новыми прокладками и шпильками? Очень быстро и дёшево! 😂 Этот метод давно известен, так же откручивают с прогреванием и закисшие трубы, там где это удобно. Но часто это не удобно, да и сталь шпильки при сварке набирает углерод из чугуна и становится хрупкой. Поэтому варианты решения могут быть разные и высверливание так же один из лучших. А если имеешь полуавтомат то я вообще не вижу смысла выкручивать обломок. Приварил новую шпильку и езди дальше. У меня четвёртый год стоит - полёт нормальный.

Как всегда супер лайк лучшему каналу

ЗАЗ мотор от Опельски mabe in German

Ещё вариант: просверлить обломанную шпильку и при приварке гайки ещё заварить и это отверстие. При сварке метал потянет и оторвет его от резьбы. Работает только на бОльших диаметра. Так делал на м12

Почему масло во впуске сенс 1.3 ?сапун выведен на улицу ! Снимаю гофру через време,а там масло!!!😢

Спасибо большое!