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Пікірлер
@血鬼術_無間業樹 Күн бұрын
後無駄に自分の身体を見せて それをサムネにする
@zseosi 15 күн бұрын
ここは草生えてるだけっすよ なんも無かったっす😂
@hello_riders 15 күн бұрын
草w まあw そう言ってしまえばそうッスけどねwww
@かわうそ番長 25 күн бұрын
メリットがあるのは分かるのですが、内圧不足でオイルの循環を阻害するなど、デメリットもあるんですよね。
@hello_riders 24 күн бұрын
なので、昔ながらのパイプ切りっぱなしで大気解放は良くないのかもしれませね
@かわうそ番長 24 күн бұрын
ちょっと違うんです。 負圧バルブでも大気開放でも、エンジンの内圧を弱めると、オイルを押し上げる力が弱まり、循環をオイルポンプだけに頼ることになるんですね。 で、ポンプの能力によっては循環するオイル量が不足して焼きついたり、空気と混ざって乳化が促進されたりするんです。 特に125など小排気量車のポンプは心配で、T-REVを入れるなら強化ポンプは必須じゃないかと思っています。
@g-ridermotovlog8359 27 күн бұрын
比較的道の良い北ルートからの高谷山登頂ですね、反対側南ルートは今回走らなかったのでしょうか？こちらはかなり冷や汗もんのコースでした＾＾
@hello_riders 24 күн бұрын
そういえば反対側は行かなかったですね〜🤔ヒヤヒヤ道…興味ありますね✨
@にしなか-q2m Ай бұрын
ここの林道、笠形山でしょうか？
@hello_riders Ай бұрын
そうです✨笠形林道になります^_^
@にしなか-q2m Ай бұрын
そうでしたか！なかなか走りごたえある道ですね😏
@ごま油さん-k7h Ай бұрын
1:46 取り付け
@hello_riders Ай бұрын
ありがとうございます😊
@masahikokatagiri7504 Ай бұрын
このカラー、純正色じゃないブルーですよね。この色の隼が欲しい✨
@hello_riders Ай бұрын
メタルブルーかっこいいですよね✨
@user-xb4iv3ex3q Ай бұрын
中型免許取れたら欲しいバイク！！！ 僕バイクの知識あまり無いんですが、GTM250ってロケットカウル取り外し出来るんですかね？？
@hello_riders Ай бұрын
ライトまわりを整備する時には外すと思うので、おそらく出来るとは思いますがステーがどうなってるかは分からないですねぇ🤔
@瀬笠丹 Ай бұрын
昔はホンダの4ミニをボアアップした人が短く切ったホースを付けて大気解放したりしてましたね。その後お洒落なキャッチタンクを付けるのが流行ったりしました。
@hello_riders Ай бұрын
昔は大気解放がわりと普通だったみたいですね〜
@tubemimimi Ай бұрын
昔Voltyに流用減圧バルブ付けたらめっちゃ回転滑らかになってエンブレも大人しくなって乗りやすくなりました
@hello_riders Ай бұрын
減圧は偉大なり☺️✨
@punnpui 2 ай бұрын
こんにちはJA65ですが、エンジンからカタカタ異音がするとの声がけっこうあるようですが、実際どうですか？
@hello_riders 2 ай бұрын
こんにちは😃 よく巷で話題になってたヤツですね。幸いにも私の乗ってるバイクは大丈夫です🙆 不具合ではなく、ワンウェイクラッチに個体差があるからっていう風には言われてますよね。
@punnpui 2 ай бұрын
そうなんですね、当たりハズレがあるようですね😮 近々ハンターカブに乗り換えようとおもいます😊
@vlogfuji 2 ай бұрын
知らない所のご紹介、ありがとうございます。綺麗な映像と素敵なナレーションのおかげでとても勉強になりました。 ただの自己満足で動画をアップしている私が申し上げるのは大変恐縮ですが（すみません！）、このような内容の動画は海外の方々も興味があると思いますので、英語の副題等も付けたら異国の方々も観覧されるかと思いました。
@hello_riders 2 ай бұрын
確かに海外の方から日本の景色good👍みたいなリアクションいただく事もたまにありますね！なるほど🧐 参考にさせて頂きます！ありがとうございます！
@vlogfuji 2 ай бұрын
セコいランチを食べながらに動画を拝見させて頂きました。 焚き火しながらステーキ最高ですね！シンプルなのが一番です。軽く焼いた後にアルミ箔で包んで余熱を・・・今度私もやらせて頂きます。うまそ〜😊 ガチリンさんのナレーション、ほんといい感じですね。
@hello_riders 2 ай бұрын
火を通しすぎると肉が硬くなっちゃいますからね🍖ぜひお試し下さい^ ^
@vlogfuji 2 ай бұрын
とてもよく整備された綺麗な林道ですね。 動画内でも仰ってましたが、道路整備をしてくださる方々に感謝です。 動画のナレーションもとても聞きやすかったです！
@hello_riders 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ ホントにありがたいですよね✨☺️
@gachi_rin 2 ай бұрын
やったーナレーション褒められた❤✨
@vlogfuji 2 ай бұрын
初めまして。私も身長１７５cm なのでとても参考にさせて頂きました。ありがとうございます。 おすすめでHello Ridersさんの「剣山スーパー林道」の回が出てきて、そちらを拝見させて頂いてからこの回を拝見させて頂きました。 私はカナダ在住で、北米は小型バイクは人気がないので（皆んな大きいですから😅）小型バイクの販売は本当に限られています。カブ系もカナダでは現在CT125しか売ってません。😂 北米のライダーは大きなバイクが好きですが、ダートや林道へ入るとやはり小型の取り回しの良いバイクが再評価されます。😄
@hello_riders 2 ай бұрын
カナダにお住まいなんですね🇨🇦😳 私も取り回しの良さと車に積み込みやすいコンパクトさが気に入ってます✨ 動画が参考になって嬉しいです☺️✨
@ハンバーグ喜田 2 ай бұрын
自分はよくブリッピングをするのですが、そういう人もTLEVちゃんを付けた方が良いんですかね(・・?
@hello_riders 2 ай бұрын
ブリッピングが楽しい！って人もいるので好みでokだと思いますよ^^
@もとくん-y5e 3 ай бұрын
DYIってｗｗｗ
@hello_riders 3 ай бұрын
あ…www
@かずかず-x7c 3 ай бұрын
初めまして😊 僕もせせらぎや、岳人の森、その先のスーパー林道へとハンターカブで行っています。また来て下さいね〜😊チャンネル登録させて頂きました！楽しみにしてます！
@hello_riders 3 ай бұрын
チャンネル登録&コメントありがとうございます(*´∇｀*)ハンターカブ仲間🙌 更新頻度は少なめですが宜しくお願い致します✨
@sibainu-s9v 3 ай бұрын
ブローバイ内の飛沫がワンウェイバルブに付いて動きの邪魔になります定期的に洗浄してください
@hello_riders 3 ай бұрын
洗浄大事ですね(*`･ω･)ゞ
@kuroinu111333 3 ай бұрын
抜いてもらいたいときは左手を右上に挙げてドゾーってしてました。
@hello_riders 3 ай бұрын
ハンドサインは伝わればOKですよね😄
@liuiec906 3 ай бұрын
乗り感想が可愛い過ぎやーほう🎉
@hello_riders 3 ай бұрын
ありがとうございます😊 ぃぃぃぃやっほーーい🙌🎉
@桐子九尾 3 ай бұрын
だって高いので買えません！なので2個で500円の一般のワンウェイバルブ着けました友達がT レブ買っていたので付け替えて試したがおんなじ効果！俺はそんなに格好良くない一般のワンウェイバルブの方が好きです！
@hello_riders 3 ай бұрын
確かに一般的なワンウェイバルブも理屈は同じですもんね。同じ効果を得られるならそれはそれで良いと思います☺️✨
@zu4ka2uhi5 3 ай бұрын
ということは、構造は配管に付いている逆止弁（チェックバルブ）と同じなんだ
@桐子九尾 3 ай бұрын
@@zu4ka2uhi5 手頃な逆止弁アマゾンなどで見つけられます!
@TM1998 3 ай бұрын
クランク室を若干負圧にする、なおかつ見た目が良いのがT-REV。 このゴムチューブを外すと、似たような効果が得られる。予算￥０！
@onomasajcg 3 ай бұрын
自分と全く同じインプレなのがなんか嬉しい
@hello_riders 3 ай бұрын
ありがとうございます😊✨私も嬉しいです♪
@Pukuman-cc4vd 3 ай бұрын
オカルト製品大好き❤効果はないが買ってしまう😢
@hello_riders 3 ай бұрын
オカルト商品には妙な魅力ありますよね💧 T-REVはオカルトじゃないので効果ありますよ☺️✨
@鈴木ラフランス 3 ай бұрын
買いました、再生したら、酔った。
@hello_riders 3 ай бұрын
😭
@TM1998 3 ай бұрын
内圧は内燃機関を知っている人は初歩の理論です。昭和の頃から良く使われている技術です。効果の違いはありますが、どんな車もバイクも同じです。 実は、T-REVを使わずこのパイプを切るだけで、T-REV以上の効果があります。レース車両は車検時に確認されますが、切りっぱなしでもキャッチタンクがあればOKです。
@山下清-n9z 4 ай бұрын
MD47はリアだけ任意にABSオフにできますね
@hello_riders 4 ай бұрын
MD47はちゃんとアップデートされた感じですよね。全体的なバランスも調整されてホント良いバイクだと思います
@LTS8 4 ай бұрын
参考になりました！
@hello_riders 4 ай бұрын
良かったです☺️ ありがとうございます✨
@一朗-q1d 4 ай бұрын
いつも楽しみに拝見してます😆 私もハンターカブで走りたいぃぃぃ‼️🛵💨
@hello_riders 4 ай бұрын
いつもご視聴ありがとうございます😊✨ オールフラットダートなんでハンターカブでも走りやすいです。山の自然をお腹いっぱい満喫できますよ⛰️
@nasu2637 4 ай бұрын
地元だ
@hello_riders 4 ай бұрын
海も山も近くて、無料のバイパスも通ってて良い環境ですよね^ ^
@LAAAMLOX 4 ай бұрын
半分しか知らなかったけど 知ってるやつも割と教わる前に無意識やっちゃってたな...
@hello_riders 4 ай бұрын
バンドサインって結構自然な動きが元になっているのかもしれませんね＾＾
@kharakhiro69 4 ай бұрын
はじめまして。リターンライダーです(笑) ずっと知りたかったので、感謝しています。
@hello_riders 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 素敵なバイクライフを🏍️✌️✨
@kharakhiro69 4 ай бұрын
@@hello_riders お返事に元気を頂きました。感謝しています。
@てきん 4 ай бұрын
オイルフィルターを押さえつけているスプリングについて全く触れてないけど、ちゃんと付けたんですか？
@hello_riders 4 ай бұрын
スプリングはついてるのですが 確かにふれてないですね… ありがとうございます
@nanajune7668 4 ай бұрын
右手でサイン出すんですか？
@hello_riders 4 ай бұрын
右手はアクセルなので基本的には左手ですね☺️
@kakeudonchannel 5 ай бұрын
ハンターカブ乗ってみたかです！よかキャンプです！
@hello_riders 5 ай бұрын
ハンターカブよかですよー！ソロキャンプも最高でした^^
@gachi_rin 5 ай бұрын
あ…… 最後エンディング部分の動画忘れてた…💧
@中原建成 5 ай бұрын
質問させてください！ヘルメットロックは新車の状態で最初から付属だったのでしょうか？
@gachi_rin 5 ай бұрын
ご質問ありがとうございます✨ ヘルメットホルダーの事であってますか？ で、あれば標準装備ですよ^^ 最近は何故かホルダーがないモデル多いですよねぇ
@中原建成 5 ай бұрын
@@gachi_rin そうなんですね！ご丁寧にありがとうございます！
@DASAHEY-japan7 5 ай бұрын
三木市に沈下橋あるんや⁈ とサムネに喰いつき初コメです😀 サイフォン橋？淡河疏水？と調べてみると「うーん 実に面白い！」前から気になってる加西市の古法華もセットにして、お気に入りの垂水漁港食堂で昼メシ食って今度行ってみようと思います👍
@hello_riders 5 ай бұрын
初コメありがとうございます😊 沈下橋までの道はかなり狭くて急なので ご注意下さい&楽しんで下さい♪
@cyapu 5 ай бұрын
参考にお聞かせください。 Gopro付けるとベンチレーション開けれないですか？
@hello_riders 5 ай бұрын
口元にカメラ装着という事ですかね？ であれば口元の2箇所の開閉は自由にできなくなりますね 開けたままか、閉めたままかどちらかになります
@cyapu 5 ай бұрын
@@hello_riders ありがとうございます
@ねぎとろかとろ 5 ай бұрын
4:10 感じざるを得ません ね
@hello_riders 5 ай бұрын
校正あざっす！
@noir8700 6 ай бұрын
Google翻訳を使用する： 主人公のバイクみたいでカッコいい。 限定的ではありますが，でもこのバイクが私の地域では入手できないのが残念です。 このバイクと日本の景色を動画で見ることができて本当に嬉しいです、お疲れ様でした。
@hello_riders 6 ай бұрын
Super Thanks 本当にありがとうございます✨ ツーリング動画は定期的に公開しますので また見て下さい！
@gachi_rin 6 ай бұрын
ありがとうございます✨ GTMかっこいいですよね！ 日本でたくさん売れれば他の国でも販売する可能性はあるかもしれませんね(*´꒳`*)
@6am8wds 6 ай бұрын
意外とみんな、このリスク認知してないと思う
@hello_riders 6 ай бұрын
そうなんですよねぇ かなり負荷かかるはずなんですが 知られてないんですよ…
@伊藤武晴-w8l 6 ай бұрын
ありがとう、使ってみます！ ヤエ〜！
@hello_riders 6 ай бұрын
ぜひ使ってみて下さい ヤエー✌️☺️
@harukiftyuji9805 6 ай бұрын
ガチリンの配信を待ってます そして私たちのヒーローハンター125を忘れないでください
@gachi_rin 6 ай бұрын
HELLORIDERSの枠での配信はタイミングみてやりたいですね(*´꒳`*)✨
@gachi_rin 6 ай бұрын
今回困ったのは久しぶり過ぎて、私は編集の方向性忘れてましたし、ハロライさんは微妙に撮影しなきゃいけないもの抜けてるし、困ったもんです (*´Д｀*)
@harukiftyuji9805 6 ай бұрын
大変だったでしょうが、楽しい新しいビデオをありがとう❤❤❤
@gachi_rin 6 ай бұрын
@@harukiftyuji9805 ありがとうございます！！すごく励みになります(*´∇｀*)✨
@みょんちゃん-l9v 6 ай бұрын
ガードナーまだかなぁ。
@gachi_rin 6 ай бұрын
最近はレプリカヘルメットってあまり無い気がしますね
@sagetruman1215 7 ай бұрын
Does this exhaust needs tuning n mapping of the motorcycle please
@hello_riders 7 ай бұрын
There is no need for tuning by any chance.
@sagetruman1215 7 ай бұрын
I seen it n like em. I'm comparing it with the Yoshimura r 11sq r and the akrapovic slip-on's
@あからさま-o1j 5 ай бұрын
ほしい！ けどお高いんでしょう？
@一朗-q1d 7 ай бұрын
新潟も雪が解けてそろそろ林道へ出動かな🎵
@hello_riders 7 ай бұрын
待ちに待った春ですからね〜 今年も楽しみましょう😊
@saichan35 7 ай бұрын
ここ、いいよね～。一年くらい行ってないからなぁ。
@hello_riders 7 ай бұрын
季節によっても雰囲気がガラッと変わるのも良いですし、気軽に来れますし 最高ですよね✨
@shikichan_YT 7 ай бұрын
のんびりと風景を眺めながらのラーメン！良きかな良きかな♪
@gachi_rin 7 ай бұрын
ありがとうございます😊 オフロードバイクの醍醐味って感じですよね✨