Вот мне интересно почему китайский мотоправа месяц это же тоже если ты не уважаешь любой мотоцикл независимо китайский он и не китайский значит ты не байкер
@МишаМарунин-й9дАй бұрын
Первый мотоцикл у меня был Урал с коляской, потом я отцепил коляску и ездил на одиночке, мне очень нравилось это чувство тяжёлого и достаточно мощного на то время мотоцикла
@ЮрийАнтонов-ж5ыАй бұрын
Забыл добавить для трассы У меня есть второй мотоцикл любимая моя Матильда Honda x11 Я обожаю оба эти мотоцикла
@ЮрийАнтонов-ж5ыАй бұрын
А вот у меня например старый вонючий двухтактный без электростартера мотоцикл Kawasaki kdx 200 и я его не променяю ни на один из этих мотоциклов
@6a6ujoH2 ай бұрын
Нужно как то придумать крепление ножек, что бы они находились чётко под осью маятника
@0992timik2 ай бұрын
у меня такие же ощущения были после 250 кубов, когда пересел на yamaha xj600. Он помедленней хорнета, но так же страшно было
@Колян159-й3б2 ай бұрын
Молоток! А где такие ушатаные дороги?
@ЯрославСуздальцев-м3з2 ай бұрын
под рост 170 подойдет?
@ОлександрФаре2 ай бұрын
Дороги в недо державі просто вогонь 🔥 Ядерна , немочна держава !!! Лапнігогі
@рыбакотДуши2 ай бұрын
Надо было когда купил сразу всё Смазать
@ПетрМарцив2 ай бұрын
Какой унылый пейзаж. Серые дома, разбитые дороги.
@STRbuildandrace3 ай бұрын
сальники распредвалов и коленвала не меняете при замене грм?
@ЯковВоронов-с8с3 ай бұрын
То чувство, когда смотришь видео в конце 24 года.... А белка на вторичке 300+....
@ВикторШевченко-ц9х3 ай бұрын
Спасибо за видео ❤❤❤
@Alexxxfox4 ай бұрын
Крым Украина.
@aleksandr_shimanovsky4 ай бұрын
Фиксатор колеса ты походу не той стороной поставил, по мануалу округлой частью ближе к колесу
@pantheravod02714 ай бұрын
У меня 12к пробег на пантере и вот щас только рассыпались
@theleonik524 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо мужик!
@НиколайКузьменко-н7ч5 ай бұрын
Маятник сделан из обычной профтрубы. Теперь понятно, почему встречаются очень ржавые. Китай- он и в Африке китай. 😢
@НиколайКузьменко-н7ч5 ай бұрын
Подшипники идут с консервационной смазкой. Их все проверять и смазывать надо.
@MITY475 ай бұрын
ахахаххахахахаххахахаххахахахаххахахаххахахахаххахахаххахахахахахахахаххахахахахахахахахах. друг ты как и я тебе скорость не особо нужна,лично мне всегда нравились чоперы
@АлександрСидоров-ч7ь5 ай бұрын
Здравствуйте,всё понятно-спасибо,но ! стук то какой был? как выглядел? А то как получается-там было что-то,но я вылечил. Вот у меня,как мотор начинает согреваться,начинается раздаваться звук,похожий на стук дохлого компенсатора,шатуна или стук поршня,но! от 1500 до 2000 оборотов. ЧТО ЕТО ???
@окей-ц6ц5 ай бұрын
У нас на краю земли в Архангельске и то дороги в 100 раз лучше
@Виталии́Яковкин-я7б6 ай бұрын
Лучший мотоцикл !!
@DJBAJKER6 ай бұрын
Не равняй спорт или спорт турист два разных мотоцикла
@ДмитрийВарфоломеев-м3ы6 ай бұрын
На крузеоре был самый подготовленный эндурист , особенно его каска (шлемом язык не поворачивается назвать ) 😂😂 и когда он чухнул , куда его завели и что ему предстоит , он решил дать дёру , но его насильно вернули 😅😅😅 Бедный !!!
@kaugurid16086 ай бұрын
почему разбиваються ты дороги видел по которым ты ездиешь :) яма на ями ни разметки ничего ! :)
@Cao28Prod6 ай бұрын
И кто так замеряет зазор в кольце, тоже непонятно. Для приличия, хотя бы поршень по юбку в цилиндр опустили, потому что с виду замеряете там, где это кольцо и не ходит
@Cao28Prod6 ай бұрын
Просто один вопрос: "Кольцо так изгибается в цилиндре?". Справочно, верхнее (первое) компрессионоое кольцо нержавейка, как оно заржавело, непонятно. Второе кольцо чугунное, легко гнётся (его как и все кольца нужно аккуратно устанавливать, без деформаций) и в своём посадочном месте оно будет себя чувствовать прекрасно (без всяких деформаций, деформировать кольцо можно лишь кривыми руками при установки поршня в цилиндр).
@ЖизньсГриней6 ай бұрын
Там не болты в заднем колесе ,там шпилька которая вставляется в резиновые демпферы потом вставляется звезда и прикручивается,
@Лизатока-ю7ш6 ай бұрын
Приятный мопед, но не для вашей деревни
@АннаФедосеева-с9ф6 ай бұрын
это пушка
@Techno_Dasha7 ай бұрын
Первая поездка на литре, торможу задним тормозом... Чувак ты дожил до 2024?
@АндрейКрым-ю8г7 ай бұрын
Отличное, интересное и полезное видео.
@Serdjioru7 ай бұрын
Привет!! Про подножки , ничего не поменяли себе ?
@maslik717 ай бұрын
Спасибо за обзор. Все чётко. Тоже сейчас катаю на китайце аля спорт😂 на следующий сезон думаю о японце, рассматриваю сибиху или фазера ямаху вот штудирую обзоры. Спасибо за обзор. Удачи на дорогах!
@Юран1597 ай бұрын
Вдохновляющее видео 👍🙂! Спасибо 🙂!
@Useermen7 ай бұрын
Благодарю,пользительное видео,про болтики наживлённые но ни подтянутые-спасибо,давно как то было на семёне (ваз07) менял колпачки и шестерню грм наживил ,а затянуть забыл,поехал ,через 100 км шестерня отвалилась,раздолбало поршня и загнуло клапана,всё из-за какого то мелкого болта...
@Khron9667 ай бұрын
Слышу цены и хохотаю!
@Khron9667 ай бұрын
Гони котов, они урюки сиденку дерут!
@egidijussilkaitis65977 ай бұрын
На такие дороги лучше иж надо было брать
@leksautolayc35217 ай бұрын
Приветствую, без обид, лучше ЯВА чем псевдо-спорт из Китая. 👍🤘☠️😉
@Motokhr098 ай бұрын
Ещё раз повторюсь: обзор бомба. У меня такой мопед без пробега по РФ брал, весь в стоке, хорош, но тяжеловат. И соглашусь с автором видео, хочется в конце асфальта поехать дальше, но....
@rodinblog8 ай бұрын
14 а не 13 )))
@АнтонМартюшов-х3ь8 ай бұрын
Я не до смотрел до конца
@alehleshchanka99148 ай бұрын
Пластилиновая техника это стандарт Китая
@alexanderkochurko41018 ай бұрын
Молодцы
@drugl96258 ай бұрын
товарищи - ТОВАР-ИЩИ
@ДмитрийСеверов-о2я8 ай бұрын
Вот тоже собираюсь брать пантеру 300.думаю не разочарует ли меня китай?)