very good

these have been in Australia for years.

Ja men backa! I want to see If the driver can back! Thats nots easy I Think! hehe

Ha ouais donc pas le 9

Mag dat echt op de weg in Nederland tegenwoordig? Woon sinds '79 niet meer in NL, daarom de vraag. In Australia het wel redelijk vaak gezien, maar niet verwacht ze in NL te zien.

looks cool.... id like to see him park it properly though. cant be the easiest thing to reverse into place!!!

I can say this is the future for efficient european cargo transport. Bigger is better. Big like for this video.

cameraman needs to practice

pole dance striptease show

pimpUK1" asked? "ok time for a stupid question but how do the 1st and 2nd trailers get loaded/unloaded?" At a dock... One at a time.. .Splits apart.. Fork Lift...

Wow Super!! The best Driver and so long

no dobra, doczepia się kolejne wagony tylko że to już się robi pociąg :) do tego potrzeba specjalnych tras. jeśli zacznie się budować tego typu trasy proste bez górek i długich spadków to można by budować centra przeładunkowe po obu końcach takich dróg i wtedy... wyobraźcie sobie ciągnąć takim kolosem 800 KM 8 przyczep albo 20 :)

This combination has two 8 meter trailers and one 13,60 meter trailer. In Holland a regular LZV option is one 8 meter + a 13,60 meter combination. That should be 25,25 meter, so this would make 33,25 meter in theory. I don't know why people are complaining about the environment. This is more fuel efficient. And as this isn't allowed outside industrial area's and highways I don't see the any safety issue's. This isn't a compatitor to a train. Train's are ideal for long distances and mass transportation. This has other purposes. Hauling products to main docks where it gets distributed to stores and what not. This also wouldn't be slower, only the acceleration maybe. It would be a pain in the ass to overtake though :p

Super avond !!

Czech republic .cool trucks .

visati la australia mai mult decat un emigrant.dar sa va vad pe strada:))asta este visul unui patron cat mai multe remorci pe un camion

u would still need 20-30 truck to load the train up.. these combinations usualy runns between harbours and train stations ether with containers on a loose chassis or they load the trailers o nthi train or ship. one ot hte cons about trains is that the goods go to the next terminal and then what, yeah it gets put on 40-60 normal lenght trucks that have to transport it out in hte country, and thats if whats loaded on the truck is going to roughly the same place or more truck will be needed.

how would we be screwed?

If this is the future then we are all screwed :-( , nice video

In 2004 the German secret service BND had used a group of child molesters to prepare children.These children were offered to a bank employee.The contact was filmed.The BND then blackmailed this person to deliver information about tax evasion.This was reported in numerous newspapers in Germany,Switzerland and Austria.Still this material was used in court and there was no scandal about the BND perverts.My brother Markus Bott had been tortured and was assassinated on 11.7.09 because of our homepage

Just like in germany...

Ecco ragazzi il futuro del trasporto.........SEMU PESSI !!!!!

BEAUTIFUL !!

:s la musique et pas tip top :/

is it true they're going to legalize this in europe now?

Para frente qualquer um vai quero ver ir para tras

totale lengte tot nu toe is 25.25 mtr, dit blijft zo, in zweden zijn ze al bezig met een proef van 32.5 mtr lang

tja tis maar net hoe je aan komt zetten, ik hoor er niet veel negatiefs over en natuurlijk gaat het op den duur kraken en piepen, tis uiteindelijk wel gewoon techniek

hahahaha idd..... nou die daf die kraakt, ze hadden er een scania voor moeten zetten

heb bij ons aan de zaak wel is naar nieuwe combinatie staan kijken ook van andere transporteurs als er flink mee gedraaid word piept en kraakt het aan alle kanten volgens mij slijten de banden op bepaalde delen ook als een malle

hebben ze express de muziek zo hard gezet dat je het gekraak en gepiep niet hoort.

There are so many different combinations available to Australian operators now 1. 19.00m single trailer/truck trailer 2. 19.00m B-Double 3. 26.00m B-Double 4. 30.00m Super B-Double ( mainly for container work off the warves) 5. 30.00m A-train (two trailer combination with short converter dolly) 6. 36.00m A-Train (two trailer combination with converter dolly) 7. 36.00m A-B Double (A trailer + B-Double with converter dolly) 8. 50.00m Three trailer road train (using 2 converter dollies)

wat ze er aan hebben?? nou het bespaart een hoop brandstof, je kunt meer vervoeren over een afstand, scheelt banden, scheelt trucks op de weg... om maar niet te beginnen over de rest van de resultaten. helaas komen die nog weinig naar buiten

dank u voor de reactie, maar die trekker is officeel een lzv trekker.... tis alleen een verkeerd merk, had scania moeten zijn hahaha

sorry voor een extreem late reactie, maar deze combi mag zeker niet in nederland, alleen een maximale lengte van 25,25 meter. in zweden zijn ze zelfs al bezig met een lengte van 32,50. en idd in australie zijn ze allang een begrip, daar heb ik ze zelfs zien rijden, onvoorstelbaar mooi en ze gaan met 100 km/uur over de wegen kan ik je vertellen

In australia or america, it is not allowed in europe only in sweden and here in the netherlands with a maximum size of 25,25 meters

ach joh het was meer geouwehoer dan serieus werk, maar idd gewoon nice

hahaha, niets is meer onmogelijk in deze tijd. geloof het of niet maar we zijn bezig met een dag in te plannen om het voor elkaar te gaan krijgen om met deze combinatie of langer, om m een keer aangedockt te krijgen, je ziet m dan vanzelf hier....

hahaha keep on truckin mate, good luck with it. But this combination is to long. We are allowed to drive with a max of 25,25 meters in the Netherlands

First we are not allowed to drive with this combination. Second we take the trailers of at the depot and the load them. The truck driver makes it one combination early in the morning when he wants to leave. And it is not a stupid question, it is a good question

Nope it isn't but we are not allowed to drive on the highway with this combination, only a maximum size of 25,25 meters long

hahaha yeah I thought it also

Yes I can understand that, but it is nog legal in Europe, the max size is at the moment 25,25 meters. In Sweden they are testing an truck with a size of 32,50 meters

hahaha, it is also not legal here in Holland

We are working on it, we are planning a day to do that and the result you will see here....

The song is Wolter Kroes with Ik heb de hele nacht liggen dromen

That is not correct, it is only legal with 2 module in denmark, not 3 as seen in this video. 25m max length, and only on motorways.

What song is at background?

new regulations then??? in my believe this train is not legal anywhere in europe, trains are legal up to 25,25 mtrs in the netherlands, this one clearly exeeds that lengtht.