Норвежкий пилот фуры заторчал от тебя и как ты приподнёс имфу👍👍👍🤣🤣🤣
@victorlaskevitch896913 күн бұрын
Василий просто талант!
@a.k.f.1319 күн бұрын
Смотрю видео Васи в 2025 году!
@Evgeniy_1224 күн бұрын
бро, давно не было видосов, уже прям срочно надо, мы тут сдыхаем!
@vbsun397625 күн бұрын
По поводу цен - это мерседес и цены на качественные запчасти будут стоить как у мерседеса. *но, как хобби - отличный аппарат. Можно сделать её максимально индивидуальной.
@ГеоргийСтойка-в5ж27 күн бұрын
У меня 203 универсал 2001 года, не давно брал, ребята скажите пожалуйста на что обращать внимание хочу немного привести её в порядок генератор нужно менять трос ручного тормоза и т.д. какие у них болячки на что смотреть? Благодарю за ранее
@theotheo808728 күн бұрын
Мерседес 2000 годов на фоне сталинского аэровокзала , на трупинсуой наZистской сраше...
@Кснксн-й8мАй бұрын
У меня а33 расход где то 16-17 обьем2 литра после таета авенсис сразу чувствую расход там большой на таете 35 литр на два дняна ниссане 1 день
@egorkofecinАй бұрын
Тачка огонь! Обязательно себе возьму!
@artururbanАй бұрын
🎉
@ЕвгенийБелич-м7оАй бұрын
Сам катаюсь на мерсе, но водителей королл уважаю. Это те, кто мудрости набрались и деньги начали в недвигу или бизнес вкладывать.
@Такоедело-ъ4мАй бұрын
Автор описал если брать по низу рынка, после кучи долбодятлов.
@996-A_K-82Ай бұрын
в прошлом была дурацкая мода на "натянутые" на капот фары, такие удивлëнные фары
@stereo511Ай бұрын
Василий, дружище, куда пропал?
@misakpashyan807Ай бұрын
Что то ты не так как раньше года так 3 назад начал рассказывать не с таким энтузиазмом что ли
@romanpugachev1570Ай бұрын
До слез,
@АндрейШ-р8юАй бұрын
Творчески подошли к обзору, классные кадры!
@СанСанович-ч3ь2 ай бұрын
А кто знает, 1,8 двигатель, сколько у него лошадей? И какой размер поршней?
@NISIK77712 ай бұрын
СLK 1999.года ..не хуже по виду
@Зураб-й1ь2 ай бұрын
У меня такой,кайф❤❤❤❤❤
@pavlolushchik70952 ай бұрын
на короле за 170т км замена втулок стабилизатора и ни каких алюминиевых рычагов . Смысл мерса красивый дизайн и больше ничего
@bizon49992 ай бұрын
С каким объёмом лучше брать такую цешку,в какой комплектации?
@traider10292 ай бұрын
Елеганс, но если хочешь скорость и спорт то бери 3.2 авангард на 112 движке
@МаратМагомедов-и3д2 ай бұрын
Самое здравое рассуждение. Да в машине скмое главное безопастность .
@Den_brown2 ай бұрын
И что же дальше? Где коньтент?
@DMSDillermotosnow2 ай бұрын
2024год сейчас цена на хороший экземпляр от 1миллиона )) но до сих пор не устарел в современном мире.
@andreyrut33302 ай бұрын
Про номер четкий уже писали? 306 это количество лошадей на этом движке если что)
@АндрейШ-р8ю2 ай бұрын
Классный обзор, прикольные вставки, молодцы ребята, есть талант!!!!!
@Точкасборки-г7ы2 ай бұрын
О, был такой же!
@highlightedcomment2 ай бұрын
Не понимаю, о чем вы говорите, я в Канаде, где есть субтитры, чтобы перевести ваш язык. Мне повезло купить ML320 2000 года выпуска с пробегом 168 600 км - это все равно что иметь поблизости клевер с четырьмя листьями. Эти машины - двухтонные танки, которые я оставлю себе навсегда. Ваша улыбка похожа на мою. Не могу перестать ухмыляться...
@РоманМинаев-ш5ь2 ай бұрын
Если ты считаешь, что задний привод лучше рулится в поворотах, тебе нельзя разговаривать с кольцевиками...
@Lasstdudestanding3 ай бұрын
Знаю такой экземпляр - рестайлинг, на одометре 700тыс.+, если не брать в счёт предыдущих скруток. ОМ 606 атмо. Не учитывая нашых солёных зим и галимых дорог, в итоге не учитывая своевременных затираний мелких рыжиков и регулировки сход развала раз в год/два, владелец ничего кроме расходников/резины - не меняет. Это для тех, кто не до конца осознает что это за авто-крепость, остальные это и так прекрасно знают 🤝 И да, забудьте о подобных случаях с автомобилями моложе нулевых годов... с ними таких историй уже никогда не будет.👋
@Leo_14113 ай бұрын
ЭТО БОМБА!
@-Muhammad_Ali-3 ай бұрын
Был у меня обычный Хонда Аккорд на механике. Радовался жизнью пока машину не сдал в утиль. Потом решил пробовать любовь детства и купил себе 20 летнюю W211, 3.2 4matic. Машина зверь. На шоссе при скорости в 120 говорит "Давай еще!". И когда даешь в пол она летит до 200 легко. Теперь о негативе: в городе машина тяжелая. Нужно привыкать. У меня Авангард, и салон нафарширован. Но всё таки пока скучаю по старой машине по некоторым причинам: 1) Механика. Очень скучаю как я выбирал передачу под разные ситуации на дороге. Тут его не хватает. Каким бы хорошим не был автомат, я понял, что автомат мне палку не заменит. Поэтому думаю купить какую нибудь машину на механике. Пока мой выбор - это 2х литровый Шевролет Круз. Да, я готов на такой скачек вниз ради механики 😂. 2) водительские сиденья: В 211 у меня автокресла с подогревом, охлаждением и массажом. Казалось бы радуйся жизнью. Но нет. Массаж почему-то работает когда хочет. По моему это из-за того, что аккумулятор у меня слабый, и компютер пишет, что ради сохранения аккумулятора второстепенные функции времено недоступны. В старом моем "ведре" сиденья были самыми дешевыми, и я все время на мгновения мог дёргать за рычаг и превратить свое кресло в кровать. Ооочень удобно когда стоишь на парковке, или в большом перекрестке и есть две минуты на расслаблении. Тут же с этой долбанной автоматикой нужно ждать вечность. 3) В салоне негде ставить телефон, бумажник, напитки и другие мелочам. 4) машина дорестайл. Поэтому кроме радио и дисков никаких AUX-ов или блютузов. Это бесит. 5) При движке 3.2л у меня относительно большой расход бензина. С этим пока могу смириться. 6) Ключи: дистанционные ключи соединяются инфракрасным лучом. У моей сигналы настолько слабые, что днем машину открываю только с ключем. Вечером же ИК лучи читаются и машину можно открыть или закрыть как всех других современных машин - с дистанции. Только ночью 😅 Что сказать. Машина содидная, взрослая. Хотя мне уже за 30, все равно мне по душе механика. Всё таки возьму свою механику. Только жалко, что здесь они доступны только в переднем приводе.
@alextango48743 ай бұрын
Послушал, поехал в автосалон. Сел в 204 и обалдел! А сидеть то и не где!! Как на нем ездить то. Узенькие пространство для ног! Правая нога упирается в широченный(на кой черт он такой нужен) туннель! Тесно ужасно. Далеко ехать в такой позе не получится. Сидишь, как школьница в мини юбочке, коленки вместе. Придётся искать ещё.
@icanp4p3 ай бұрын
CL не хочешь снять?
@СергейЧебунин-к6э3 ай бұрын
Ешка по лучше
@СергейЧебунин-к6э3 ай бұрын
Ешка по лучше
@СнайперАрена-щ2я3 ай бұрын
Да , хороший автомобиль - заправить 20 литров , чтоб съездить за хлебушком.
@evoluteofficia13 ай бұрын
увидел общагу ранхигса и понял что ты наш, сибирский!! родные улицы))
@369total3 ай бұрын
Мерс потому , что это первый в мире автомобиль от слова самый первый .....
@КатеринаВіталіївнаМуратова3 ай бұрын
Один из немногих, без дефектов речи, и здравым смысллм..
@КатеринаВіталіївнаМуратова3 ай бұрын
Дружище. А че так мало видеообзоров у тебя?
@Евгений-х1д3 ай бұрын
Брат перестань материться , вот сам ты прикольный малый и видосы у тебя интересные но вот этот гнилой базар в виде матерщины по поводу и без не красит тебя а даже наоборот отталкивает , успехов тебе и процветания .
@ЭрмекБекмурзаев3 ай бұрын
Бллаа блаа уже 4года владею после оптима и ауди а6 короче Камри норм машина проблем ни как нет меняю все масло во время и заливаю 95бенз отл пробег 118км
@Дядя_Лёша3 ай бұрын
Если Вы говорите, что Черокез не рулится, то просто Вы не умеете им управлять.
@icanp4p3 ай бұрын
"На поезде, так на поезде." Ор!!
@icanp4p3 ай бұрын
Очень интересно. Приятно смотреть.
@Виктор-з4б8е3 ай бұрын
У меня в 2024 году такой мерс 1998 год , 4.3 литра это кайф а не машина!
@АлександрДаниленко-ч1з3 ай бұрын
Вася привет слаживается такое впечатление что постоянный ремонт ? Хочу купить такую машину очень нравится сейчас у меня Инсигния 11 года механика хорошая машина но с CLS конечно не сравнить
@АлександрДаниленко-ч1з3 ай бұрын
Вася ответь пожалуйста машина конечно супер во всем но глядя твои видео я понимаю что она высасывает с тебя все деньги это так? Постоянно нужно что то менять и ремонтировать?