Обзор Alfa Romeo 164

[@АртемНестеренко-ф6н]

Спасибо за обзор редкой в наших краях автомобиля. Итальянка зачетная, капот однозночно красить от этого колхоза)) Владельцу отдельный респект, делай и береги её.

[@vedrogarage5405]

Заметочка. Твинспарк здесь - восьмиклапанный. На видео машинка конечно прилична побита жизнью... Но тем не менее досихпор бегает. Владел ранее и сейчас владею точно такой же, с таким же двигателем. Первая была уставшая от жизни, а вот нынешнюю искал несколько лет, критерии были - максимально безколхозная и с живыми агрегатами. И таки нашлось. :) Почти сто тысяч личного пробега уже, и она беспроблемно едет дальше. Но, машине уже 32 и было принято решение о переводе ее в автомобиль выходного дня. Устраняю мелкие проблемы, и подкапотка жадно ждет 3.0 V6 :)

[@vladmariata484]

Спасибо бро за обзор .

[@Sneg303]

Ооооо Альфа на канале! Харизмы в них столько, что можно и другим раздать) Одна из любимых марок.

[@stasmelnik3798]

Здарова! Видос ништяк. У меня 156-ая была ,2.5 V6 24 клапана, Буссо на механике 6-ступке. Самый лучший двигатель в 2000-ом.

[@BoostASAP]

Душевное видео и интересный автомобиль =))

[@АлександрГайдук-н9ю]

На этом моторе не по 4 клапана стоит, а по 2. Но распредвала тоже два. Все дело в том, что камера сгорания тут полусферическая (тот же hemi) и клапана расположены почти под 90 градусов. Плюс на впуске фазовращатель. В итоге 2.0, 8 клапанов и 143-148 сил в стоке. И динамика неплохая, когда мотор исправен

[@znyam5552]

Всегда интересно посмотреть, послушать)

[@mobilegames2536]

Васю приятно и интересно слушать про любую машину!!! Но конкретно мне ещё более интересно смотреть про мерины с 271 мотором)) Успехов, развития! Продолжай в том же духе 👍

[@andreas8558]

Спасибо! Супер 👍👍👍

[@Igorb11014]

ООООоо шолом... по чаще бы такие экземпляры...

[@ВладиславБондарь-е4м]

169 альфа это просто законодатель моды)))

[@ВладиславБондарь-е4м]

*159

[@СергейПетров-к3д8к]

Вася, давай лучше про мерсы, за твои видосы про них я люблю этот канал.

[@123w-q7e]

Когда она появилась в 88году, после наших волго-зубил, смотрелась ооочень интересно на картинках журналов проспектов. Итальянцы умеют рисовать, тепло там у них, дизайнеров много, всем рисовали, тогда еще вручную, не то что щас куски дерьма выпавшие с самолета и застывшие с аэродинамическим рельефом на лету. Бруно Сакко тоже с тех мест, 126 всем показал как надо....

[@АлександрМ-в9ч]

в экстерьере явно потенциал есть, хорошо покрашенная на симпотных колесах вид будет бомбезный.

[@Mike2NightBeatz]

Спасибо ) класний обзор

[@alekseiy20]

👍лайк не глядя

[@МамукаБежанов]

Добрый день Василий она восмикланная 2клапана на цилиндр у меня такая же 143 лошади пробег 1283000 прошла

[@fhdk7314]

1,3 миллиона? Или вы опечатались?

[@mikel2447]

Классная тачка на самом деле у меня была серебристая 1993 2.0 tvin spark

[@WingChun108]

Зачётная тачка!

[@DvaStvolah]

Восстановил w202 94г в идеал, керамикой закатал, страшно ездить теперь ахаха

[@АлександрВладиславович-ф8л]

Подобный агрегат в идеале будет стоить дороже квартиры. Неубиваемая машинка. Самая удачная по обзору, комфорту и соотношении динамика/ экономичность. Мерсы и бмв курят в сторонке. Такая 2.0 едет 8 сек до 100. Быстрее чем е34 2.5. И рулится отлично, никак москвич 412 е34. 3.0 буссо 7,2 сек до 100. И расход по городу 12 и трасса 7.

[@ВладиславБондарь-е4м]

Спасибо за обзор

[@tiamattia8355]

Здорово Вася!

[@ElectroBoyZ_888]

Ооооо, привет! Хоть и являюсь мерсоводом, но всегда взгляд падал на редкую Альфу. Красивые машины, но не надёжные и геморные.

[@justdriving270]

156

[@andreas8558]

Ждём ещё видосы✌️

[@AleksandrPimenov]

Передний привод "херня" посмотрел в перемотке, а ПЕРФЕКЦИОНИЗМ у нас достигнут в Российском автомобилестроенние.

[@ВладиславБондарь-е4м]

Хотелось бы посмотреть Альфу посвежее с 2000 хотя бы

[@justdriving270]

Найди р сними 156

[@максиммелнык]

О привет! У нас на Украине их много и ценник на такую альфу счас от 1.5 - 4 куска баксов

[@was_paraplan]

Моя любимая тачанка в классе старых спорт-седанов. Катался не раз, сравнивал с аналогами (БМВ, Мерс, Митсубиси, Ниссан). Все хороши, но то что Альфа "интереснее" и стильнее - 100000 проц.

[@LuckyPlayerwOw]

Есть у меня такой 3х литровый корчь, не могу найти запчасти. Действительно тачка отличается от других, получаешь каеф от езды,но не от владения.)) Дорогая в обслуге если брать оригинал, если брать копию, на долго не хватит. Оригинальные провода на свечи 10000грн, цена актуальна на 2022год,не оригинал 2000грн,переделка до 10000грн,и это только провода.

[@crazysound2194]

у нас в Минске они ещё 20 лет назад были полностью удроченые с убитыми моторами, которые никто не делал. А сейчас они вымерли, как динозавры капитально. откуда вы её у себя откопали - вот в чем вопрос)

[@代キツネ]

Тачка с душой, особенно сзади, но начинка кажется устаревшей на момент 90-х, учитывая что были волчки, кабаны, е34. Под капотом вообще жигуль какой-то, в общем для ценителей

[@МамукаБежанов]

У меня такая же были и бмв и мерсы по свежее покаления но в них нет души как в альфе

[@Rosomaha947]

ооо Альфа и Ромео привет )))

[@ВладиславБондарь-е4м]

У нас на юге катаются новые 2015-2018 гг

[@justdriving270]

А что завод до сих пор существует?

[@ВладиславБондарь-е4м]

Just Driving да концерн Fiat Chrysler. В России даже представительство и Деливери до 2018 года был, сейчас не знаю. Но тачки интересные дизайн и мотор, управление, но салоны не дотягивают до немцев. Alfa giulia 2 литра 280 л.с. На полном приводе например 👍

[@ИльяБадамшин-е4б]

Лайк

[@Sneg303]

Жаль не Буссо..

[@werus-1]

Передок- лада

[@justdriving270]

Скорее заз Славута или Таврия

[@justdriving270]

На Пежо похожа , модель не помню 406 что-ли

[@ОлегХимич-л1р]

605

[@justdriving270]

@@ОлегХимич-л1р точно

[@МамукаБежанов]

Пежо 605 тоже разработан пининфариной

[@sebastianpereyra3354]

...это же тачка Тано Каридди из "Спрута " ... только у него наверняк был "Буссо " 3 литра бизнес класс толстокожий ...короче мафия бессмертна и все дела ! ...2 литра и салон тряпка это уже для "младших научных сотрудников "))

[@serioussam7129]

В РБ альфы одни из самых дешевых машин на рынке, потому что дорогие и геморные в обслуге, лучше мерс - дешевле выйдет.

[@ВеселыйРоджер-ь7т]

близкая к феррари, яснапанятна

[@osipov180]

Руль обмотан, как на автобусе.

[@БагланМусабеков-д4ъ]

Машина конечно редкая, но обзор мат перемат, технический не грамотный.

[@zuf4511]

Зачем делать видео на машину в мусорном состоянии? Жалко и неприятно на это смотреть, это не обзор а осмотр остатков. Ну и подача конечно, мат, какой-то гопник делится впечатлениями))

[@Dusk8888]

Хозяин 164 колхозник.Колпаки Тойота)))Руль в оплетке.И видно что так только 164,поджопник.Душу в нее не влаживают

[@Aurtum_300]

Извини автор,досмотреть не смог))) это жесть .перед обзором хоть почитай о машине . Четырех клапанный мотор ) .и прочее .очень забавно слушать было . А то что у них климат почти у всех,полный привод ? То что подруливающая задняя подвеска? Электроприводы даже задних сидух ? Полный электро пакет? То что они в стоке за 7.2 секунды до сотки разгонялись до сотки ? Максималка 240 ... Ты просто не знаешь что за машина перед тобой

[@t-rex2166]

Лайк