CATL 이 세계 1위라는 것이 뭐가 1위라는 건지. 학생수기 제일 많은 곳이 세계대학 1위라는 꼴이지. 뭔 단어를 골라 쓸려면 좀 생각해서 쓰세요.
@_evolution89842 минут бұрын
분명 점유율 1위라고 말씀드렸습니다만..^^ 세계 대학 1위와 같은 언급은 한적이 없습니다
@brain77717 минут бұрын
정확한 영상이네요
@nature190117 минут бұрын
LG 밧데리 화재 사건때도 LG 4조원넘게 리콜하고 보상했는데 당연히 조사하고 문제가 있으면 조치취하는게 맞는거지~~~ 벤츠 BMS문제건 파라시스 배터리 문제건 조사의 책임은 밴츠와 파라시스에 있다.
@great264948 минут бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@great264951 минут бұрын
ㅋㅋ
@iamkangnaruСағат бұрын
중국에서 리콜을 할 정도면 진짜...
@hybridtouch4973 сағат бұрын
내연기관때나 좋은 차이지 전기차는 가격만 처 올린 하빠리 메이커
@min_show3 сағат бұрын
유지비용이 거의 안들어가는 전기차니 충분히 가능한 프로그램이네요
@frok77444 сағат бұрын
벤츠를 그돈 주고 사는 건 부품 하나하나 다 명품이었기 때문이지. 듣보 중국 베터리 넣고 벤측값 받는 건 기망이지. 이젠 짱츠일 뿐.
@user-jb7wm5xr3t8 сағат бұрын
아직도 짱츠타심?
@hart162510 сағат бұрын
집단소송 이유가 패러시스 뱃터리 때문이라면 재판은 하나마나다. 너희들은 그저 삼각별이 필요했었고, 배터리 따위는 애초에 관심도 없었다. 무식하면서도 최소한의 사실확인도 안 했으면 손해 봐야지.
@shsj78866 сағат бұрын
벤츠에서 catl들어간다고 인터뷰 했으니 그런줄 알았겠죠
@ohmer77Сағат бұрын
부사장이 catl이라고 구라깠는데 일반인이 배터리 셀 까서 확인 해 볼 수 있는 것도 아니고 어떻게 알아내라는 소리임?
@min_show14 сағат бұрын
벤츠 그래도 좋은 추억을 가졌던 차라 좋아했는데, 이번에 전기차는 최악의 사례를 남긴듯 합니다. 무엇보다 우리나라에 전기차 포비아를 안겨준 벤츠의 올바른 대처가 중요할 듯 합니다. 전기차시장을 역행하는 상황이 아니라 제대로 알고 제대로 산업을 발전시키는 계기로 만들어갔으면 합니다.
@_evolution898414 сағат бұрын
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@wongincho177117 сағат бұрын
돌하루방 ㅎㅎ 못난이 아이언맨 같기도 ㅎㅎ
@user-vm7vp8jq1z18 сағат бұрын
역사는 반복되고, 인간은 똑같은 실수를 반복한다 시대와 환경에따라 조금씩 다르지만 역사의 큰 틀은 바뀌지 않는다
@youngmanchake18 сағат бұрын
SNE는 친중공 성향에 플럭인도 엉뚱하게 😮전기차에 포함시켜, 믿기 어려운 데이터를 준다. 그냥 걸러서 한 번 보기만 해라.
@2-qy4gmКүн бұрын
귀여운데요.. 🤭🤭🤭
@Lavigne90Күн бұрын
ID4 외관은 이쁜데....
@_evolution8984Күн бұрын
둘다 좋은 차죠 ㅎㅎ
@user-po1qg5lf2eКүн бұрын
전기차가 미래 같지 않음.
@user-ez1jj4eu3u2 күн бұрын
해골바가지인줄 ㄷㄷ
@marcusniemann3572 күн бұрын
7:45 돌하르방ㅋㅋ 묘하게 설득되네요
@spspspwww2 күн бұрын
좋은 영상 감사합니다
@spspspwww2 күн бұрын
진짜 돌하르방 너무 웃겨서 3번 넘게 봤어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-bs6lp1oc3x2 күн бұрын
잼나요!^^~ 색다르고~~ ㅎ
@user-tz1lh5oj1b2 күн бұрын
정말 좋은 영상
@user-ji4gl4fr8w2 күн бұрын
한변호사! 박명장! 이런 영상들이 돌아다니는데 뭐해! 특히 박명장! 초졸(중졸?)도 할 수 있다는 걸 보여줘야지 뭐해! 밧데리? 에 불 한번 또 붙여봐야지!
@kggkd122 күн бұрын
진짜 무친거같은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@youngmanchake2 күн бұрын
여기 또 소솬되는 모카.. 중공전기차, 배터리는 찬양하고 한국것은 까는 자..😅😅😅
@sun28673 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ다들 너무 사이 좋네요 찐친들 무브라 개웃김ㅋㅋㅋ
@bllluskyz3 күн бұрын
배터리 열폭주 지연강화 설계인 리튬 열폭주 시 발생하는 가스만 배출할 수 있는 벤팅 벨브 적용이랑 배터리셀 냉각 성능도 매우 강화 시킨 설계를 적용하여 화재 위험도 낮은 배터리 안정성도 현재로썬 매우 좋은 차량이 5N임 아마 내 생각엔 현재로써 그나마 믿을만하며 마음껏 갖고 놀 수 있는 전기차는 이 차가 유일한듯!
전기차 시대에 앞장서 대비해야 시장을 차지하고 돈을 벌 수 있습니다 규제는 혁신을 가로막을 뿐이죠
@user-nb1yi7rm6y4 күн бұрын
누구나 가는 길을 가지 아니하고 누구나 안 가는 길을 선택해서 앞장선다는 것 자체가 정말 크나큰 도전과 실패와의 싸움에서 고뇌와 고통이 있다고 생각 됩니다. 지금에 테크 기업들도 다 그렇게 성장해 왔으며 앞으로도 도전은 계속 되어야 한다고 생각합니다. 어떠한 브랜드를 떠나서 전기차는 이제 가야 하는 시대적 흐름이죠 ^^ 좋은 영상 감사합니다!!
@energeticianable4 күн бұрын
화재에 안전하게 만들어서 판매하면 됩니다. 그게 안되니까 문제인거에요. 왜 내돈내고 위험을 품고있는 전기차를 타야하는가요? 먼저 위험성을 충분한 수준까지 낮추고 권장하세요.
@user-ek8eo8bx1u4 күн бұрын
누가 타래요?? 타지마세요 전기차만 타라고 법을 만드는 것도 아닌데 왠 폭주?? 미래산업을 저해하는 법을 제정하지 말라는건데 이상한 소리를 하고 있네
@Javalab_org4 күн бұрын
여기 마부 한 명 추가요
@judosin2674 күн бұрын
존문가와 기레기에 쇠뇌되신분 추가요.
@goldpalmmas33964 күн бұрын
전기차가 내연차 보다 위험하다는 근거가 뭐에요?
@user-dy6ru7hg8r3 күн бұрын
내연차가 불 더 자주 나는데. 팔고있는 이유는 먼가요 ?
@user-ox4yg1cn1f4 күн бұрын
정부가 손 놓고 있어
@hanexp214 күн бұрын
공감합니다.
@4k4kstrollman64 күн бұрын
영국이 저때의 적기법 때문에 인도 독일 중국 등에 자동차 브랜드를 뺐기고 자동차산업이 폭망하는 계기가 되었죠. 지금의 전기차포비아는 영국의 적기법 시기와 매우 똑같습니다. 무지성의 공포심과 과도한 규제는 국가산업 미래를 어둡게 만듭니다.
@soon_he38374 күн бұрын
👍👍
@user-hz2dx4cq5d4 күн бұрын
ID4 ㅎㅎㅎ 귀여운 쓰레기차 ㅎ
@followurbliss10105 күн бұрын
전기차전환율2프로 한국 세계 9-10프로 북미 7프로 중국 50프로 이상 노르웨이 덴마크 70프로 이상 한국시장이 쥐꼬리만해서 타격은 없을겁니다. 제일 큰 시장은 미국. 다만 한국만 미래차에서 뒤쳐지고 소외되는거죠. 배터리3사와 현기 보유국이 이러고 있는건 정말 정부가 아~무일도 안하고 있다는 거죠. 고작 2프로 전환율.. 전기차전환에 쏟아부어도 시원찮을 판에 언론의 포비아선동에 부화뇌동하는 무뇌정부라니..
@hongsamlee13775 күн бұрын
보조금 없이 세제후 29990만원 보조금 포함시 2000초반 제일 심한데가 1900만원대요 서울기준 2000초중반이요
@nekkoyapickme26975 күн бұрын
그래서 적기는 정확히 언제라는거?
@user-qh3px3gv8p5 күн бұрын
그래서 영국차가 개쓰레기구나
@user-zn6tu2bq8i5 күн бұрын
기술이 퇴보되는거죠!
@user-lj5ez3vu5p5 күн бұрын
좋은밀씀입니다.
@minhetip05215 күн бұрын
굳이 렌트로 뽑은 이유가 있나요?
@_evolution89843 күн бұрын
회사 직원들이 업무에서 자유롭게 사용하기 위해 렌트로 출고했습니다^^
@user-ck8fc5id2p5 күн бұрын
언론에서 유튜버들마냥 자극적인 제목과 내용으로 호도하는 동안은 현대와 테슬라를 비롯한 세계 유수의 기업들이 손잡고 완벽한 전기차를 내놓아도 논란이 끊이지 않을 것 같다는 개인적인 생각입니다.