Zanis Jarvis

Пікірлер

@AGTGANK 2 күн бұрын

Kalo smash110 old mau naikin pen struk 5mm aman gk mas ap ada yg fi coak atau apa?

@ZanisJarvis 2 күн бұрын

Wahh ubahannya banyak euy

@AGTGANK Күн бұрын

@@ZanisJarvis apa aja mas

@ZanisJarvis Күн бұрын

Pertama stang piston dia terlalu pendek atau tidak, kalau terlalu pendek piston bagian ekor bisa mentok kruk as pas turun. Piston terlalu tinggi atau tidak, kalau terlalu pendek bisa mentok head. Paling aman stang pistonnya dibikin agak panjang dikit terus bloknya di ganjel paking alumunium tapi rante keteng harus pake yg lebih panjang sama tensioner manual

@vavafatkhurrahman5868 4 күн бұрын

Low mid & mid high nempu di step brp om?

@ZanisJarvis 4 күн бұрын

Wahh lupa euy, kalo engga salah low 3 high 5

@Rizkigp23 5 күн бұрын

Klo udh di porting noken standar di papras kok brebet bngt itu kurang ap yh bang

@ZanisJarvis 5 күн бұрын

Kemungkinan top nokennya berubah atau timing buka tutupnya gak bener. Coba setting settingan bensinnya siapa tau membantu

@vavafatkhurrahman5868 5 күн бұрын

Bang minta saran dong, utk v2 std, ban d/b 110-70/130-70 enakan pakai final gear 14-45 apa 15-46 utk daerah dataran 🙏🏻🙏🏻🔥

@ZanisJarvis 5 күн бұрын

Menurut saya 14-45 euy

@vavafatkhurrahman5868 5 күн бұрын

@@ZanisJarvis siap makasih bang infonya, auto subscreb 🙏🏻🔥🔥

@zamil-qx5kj 6 күн бұрын

jualan aja bng di shopee otw belo

@ZanisJarvis 6 күн бұрын

Wahh siapp, diusahakan yaa🙏

@skadodi7950 7 күн бұрын

mas izin tanya kalau beat esp piston brt 54.5 pake pen stroke nya 3mm aman ga bg untuk harian, trus ada yg dirubah ga bg, atau saran brp mm bg pen nya

@ZanisJarvis 7 күн бұрын

Aman aja sih, cuman pr di penentuan pistonnya kalau mau bikin paking selembar. Kecuali kalau mau paking blok tebel itu juga harus manjangin rante keteng sama pake tensioner manual euy

@SendyJakaria 7 күн бұрын

A mau tanya, niat mau bikin mio pen struk 2 ml setang pake vega zr Piston pake cs1 uk STD, Klep 24 28 Seher nya kira"di bubut berapa ml ya Biar bisa pake paking selembar bebas?

@ZanisJarvis 7 күн бұрын

Paling papas 1.5mm an, tapi nanti diitung lagi ajaa

@ihsanramadhani9097 10 күн бұрын

baru pakai di mio sporty yang 20w/50 di mesin spek 54 adem parah tapi emang tarikan bawahnya berat banget

@ZanisJarvis 10 күн бұрын

Wkwk mantappp

@afrizon8512 10 күн бұрын

Bang topi klep 4.5 di pasang ke klep Batang 5 mm apa bisa

@ZanisJarvis 10 күн бұрын

Engga bisa, beda diameter sama derajatnya

@afrizon8512 10 күн бұрын

@@ZanisJarvis tapi kuku klep nya pake 5 mm bisa nggak ?

@ZanisJarvis 10 күн бұрын

Gak bisa euy

@rajabyone532 13 күн бұрын

Cover head di bor gitu ngak resiko retak ngak sih bang?

@ZanisJarvis 13 күн бұрын

Aman kok, sampe sekarang masih awet

@RendraF 13 күн бұрын

Panjang klep mio j sama sporty beda / sama bang?

@ZanisJarvis 13 күн бұрын

Beda euy, lebih panjang mio j

@RendraF 13 күн бұрын

@@ZanisJarvis kira2 beda berapa bang?.

@IbnuDzaki-p4d 15 күн бұрын

Mas kalau langkah 48.80 pakai pen struk 3mm bubut krengkes ngak mas?🙏🏽

@ZanisJarvis 15 күн бұрын

Motor apa tuu?

@IbnuDzaki-p4d 13 күн бұрын

@@ZanisJarvis shogun 110

@ZanisJarvis 13 күн бұрын

Kayanya masih aman kalo naik 3mm

@IbnuDzaki-p4d 12 күн бұрын

@@ZanisJarvis makasih mas infonya🙏🏽

@ZanisJarvis 12 күн бұрын

Sippp👍

@arafah-y4t 16 күн бұрын

Mau tnya ms, klau mio smeil spek harian 130/135cc, sdh rubah klep uk 26-23 rekomendasi pake noken as + rra BRT yg tipe apa ms,,??

@ZanisJarvis 16 күн бұрын

Saran spek segitu pake tipe T aja sekalian gann

@arafah-y4t 16 күн бұрын

@@ZanisJarvis mf ms, pake yg tipe T1 apa yg T2 ms trmksh sblmnya ms.

@ZanisJarvis 16 күн бұрын

@arafah-y4t T2 tapi nanti buka headnya buat ngecek mentok antara klep sama klep dan klep sama coakan pistonnya, soalnya overlapnya agak tinggi. Sama cek celah per klep ketika klep full kebuka takutnya mentok juga euy

@arafah-y4t 16 күн бұрын

@@ZanisJarvis ok ms, trmksh bnyak atas sarannya.

@ZanisJarvis 16 күн бұрын

@arafah-y4t sipp santuy👍

@rudialfian732 22 күн бұрын

Bang itu t4 spek nya bawah atas kencen apa bawahanya loyo

@ZanisJarvis 22 күн бұрын

T4 bawahnya agak loyo

@rafliaditya6743 24 күн бұрын

Batang klepnya di potong gk mas sesuain sama yg std?

@ZanisJarvis 23 күн бұрын

Iyaa di samain sama std

@ahmad-pl3mh 27 күн бұрын

bang mio saya kan 58,5 head std porting enaknya pake pen struk berp ya? posisi seher pake moto1

@ZanisJarvis 27 күн бұрын

1.5mm udah enak kok buat harian

@ahmad-pl3mh 25 күн бұрын

@@ZanisJarvis oke mas makasih sarannya

@ZanisJarvis 25 күн бұрын

@ahmad-pl3mh 👍👍👍

@dickyokta 28 күн бұрын

Bisa awat gk bang?

@chanelbebas11 29 күн бұрын

Bang kalo 15/45 buat r15 yg standaran gmna ?

@ZanisJarvis 29 күн бұрын

Keberatan euy final gir segitu, RPM naiknya lama

@chanelbebas11 29 күн бұрын

@@ZanisJarvis kalo buat akselerasi bagus sama top speed bagus brapa bang ?

@ZanisJarvis 29 күн бұрын

@chanelbebas11 kalo final gir harus pilih salah satu euy mau akselerasi atau top speed, kecuali udah ada ubahan sektor mesin

@Sopian_Quiy Ай бұрын

Buat mio 130cc pake tipe S1 bisa

@ZanisJarvis Ай бұрын

Bisa tapi kurang cocok euy

@MutiarabeningKhariroh-kg5de Ай бұрын

Pen stroke 3mm stang std pnp bisa gk bro

@ZanisJarvis Ай бұрын

Engga pnp banget, harus ada penyesuaian di bearing bambu pen sama tinggi top piston euy

@MutiarabeningKhariroh-kg5de Ай бұрын

@@ZanisJarvis thx brur brrti ntar di set di tukang bubut aja lgi 🙏

@ZanisJarvis Ай бұрын

@MutiarabeningKhariroh-kg5de yoii👍

@rizyaldywirya Ай бұрын

Vixion old 62 naik ke 2mm aaman ga harian

@ZanisJarvis Ай бұрын

Amannn

@hanzreggae.official Ай бұрын

Bang mau tanya boleh? Rencana Mio saya mau di bikin spek 54 klep standar, mau ganti per klep juga, enak nya pake tipe apa ya, buat harian ngabret ?

@ZanisJarvis Ай бұрын

Tipe nokennya apa per klepnya? Wkwk Kalo noken pake seri T2 udah enak kok, per klep bisa pake BRT juga atau aftermarket lain kaya Koizumi, moto1, dll

@hanzreggae.official Ай бұрын

@@ZanisJarvis sorry bang tergesah² hehe Platuk masi std bang aman kan? Mentok ga ya ke piston bang? Apa coakan klepnya di lebihin dikit? Nah mau tanya lagi bang buat spek knalpot saya masi pake std bobok, leheran masi standar aman ga? Apa ganti ke ukuran 26 atau 28 rata? Dan inlet moncong knalpot enak pake ukuran 38/35 yah?

@ZanisJarvis Ай бұрын

@hanzreggae.official wkwk santuy Kalo platuk wajib pake roller euy soalnya profile nokennya ngebulet. Kalo coakan klep lebih baik di cek lagi aja katukutnya mentok. Kalo knalpot pake leheran std masih mempuni kok, kalo ganti 26 rata juga boleh, inlet kayanya ukuran segitu kegedean dah buat spek 54an mending bikin 28an ajaa

@hanzreggae.official Ай бұрын

@@ZanisJarvis Ok siap bang Maksih yah udh jawab 🙏🏻🙏🏻

@ZanisJarvis Ай бұрын

@hanzreggae.official santuyy

@EDYSETIAWAN-n2b Ай бұрын

mundurin 3 ml gmna bang pengapian nya?

@ZanisJarvis Ай бұрын

Lebih maju euy

@muhlisrahman1506 Ай бұрын

Emang nga goyang pakai mata endmil

@ZanisJarvis Ай бұрын

Kalo makan bidang kerjanya dikit engga terlalu goyang kok ini juga buat alumunium euy

@muhlisrahman1506 Ай бұрын

@@ZanisJarvis siap mas soal ny pernah coba goyang bnget endmil besi

@ZanisJarvis Ай бұрын

@muhlisrahman1506 wahh kalo bidang kerjannya gak berani juga saya wkwk

@muhlisrahman1506 Ай бұрын

@@ZanisJarvis hahaaa siap² mas..klu untuk kerja ringan sprti kuningan.aluminium.kayu .plstik kya ny enak aja

@ZanisJarvis Ай бұрын

@muhlisrahman1506 iyaa cuman ngemakannya juga engga bisa cepat

@FinFin-fz1zk Ай бұрын

Heumhpp,, udah beli head mio j, malah tukang bubut dan las daerah sekitar gak ada yg bisa cor alumunium,,

@ZanisJarvis Ай бұрын

Kirim sini gann

@sofyanadi6075 Ай бұрын

Baru coba top 1 20w 50, keunggulannya mesin jd adem,tp utk akselerasi dan torsi msh kalah dg oli mineral

@ZanisJarvis Ай бұрын

👍👍👍

@arjunaofficial5864 Ай бұрын

Kita satu hobby bang😁 Gua juga sering modif helm bikin spoiler sendiri. Bedanya gua pake jerigen bekas thinner 20 liter kan lebar tuh😅 Gua total udah modif 4 helm. Ink centro jadi ala2 njs kairoz, ink cl-one jadi ala2 agv pista, kyt k2r jadi ala2 hjc, mds sparta jadi ala2 ttc.

@ZanisJarvis Ай бұрын

Anjayyy kerennn wkwkw👍

@BayuSetiawan-ld6wv Ай бұрын

speedonya apa gk ngaco bang??

@ZanisJarvis Ай бұрын

Mungkin ada perubahan tapi tidak signifikan

@user-ob3vk7on4k Ай бұрын

ukuran klep std nya brp bg

@ZanisJarvis Ай бұрын

27/22 euy

@user-ob3vk7on4k Ай бұрын

@@ZanisJarvis itu 125 kzr ?

@ZanisJarvis Ай бұрын

@user-ob3vk7on4k iyaa gan

@ariesmadamar3682 Ай бұрын

Bang klo head Mio j knalpot Mio sporty ada yg d rubah?

@ZanisJarvis Ай бұрын

Baut knalpot di ganti pake baut L terus dudukan silincer dipakein spacer 5mm an buat posisinya lebih keluar euy

@zamrudofficial8348 Ай бұрын

Pasang di Vixion r bagus mungkin daripada knalpot bawaan lemah syahwat 😂

@ZanisJarvis Ай бұрын

😋😋😋

@ChaplinBae Ай бұрын

Alhamdulilah bang gara2 video ini ane jadi terinsprasi buat bangun mio lagi pake head mio j . Ane rasa work it juga pake head mio j krna banyak keunggulan dari pada head bawaan nya .. Untuk yg udah ketemu karakter nya head mio j bisa komentar atau kasih saran buat ane, soalnya udh 3x riset belum ketemh yang pas juga hehe lumayan pusing 😅

@ZanisJarvis Ай бұрын

Mantappp, tinggal cari settingan yg pas👍

@ChaplinBae Ай бұрын

@@ZanisJarvis bang minta saran atau berbagi pengalaman soal kruk as untuk tipe sehr 58 head mio j .. soalna ane udh abis 3 kruk as buat nyari landing yg bagus 🥴

@ZanisJarvis Ай бұрын

Saya kalo kruk as, cuman main tanam timah doang euy

@ChaplinBae Ай бұрын

@@ZanisJarvis bang kasih tau dong efek kruk as yang punya abang apakah dapet torsi atau power yang kuat atau dua duanya ok ?0,,, sama bobot kruk as nya + diameter lubang bor an nya 🙏 Jujur sampe sekarang saya masih mikirin buat nemuin karakter nya simotor ini.

@ZanisJarvis Ай бұрын

@ChaplinBae saya bikin balance euy, kalo lubangnya ukuran 25mm kalo engga salah 3 kanan 3 kiri itu pas dibalance sama piston kit seimbang antara depan sama belakang. Ini juga belom maksimal, males belah mesinnya soalnya wkwkw

@zeroforester5565 Ай бұрын

Nice bang~!!! Gw kepikiran untuk Stroke-down tapi takut pada proses pelubangannya gk sama~ ternyata ada cara simple kek gini~🤣🤝

@ZanisJarvis Ай бұрын

Wkwkw yoii, kalo stroke down tinggal dibalik ajaa wkwk tapi harus bikin jalur oli baru lagi

@rayipamungkas6318 Ай бұрын

bang mau tanya , spek 58,5 klep 28/24 noken as brt t1 . kalau pake batang 4,5 dan retainer set brt . lalu untuk per klep nya apa ya yg cocok ? kalau pakai jupiter z gakan lembek bang dan efeknya apa . mohon pencerahannya bang 🙏

@ZanisJarvis Ай бұрын

Paling pake yg racing aja euy, ngikutin ukuran diameter retainernya. Kalo pake std jupiter kelembekan soalnya

@rayipamungkas6318 Ай бұрын

@@ZanisJarvis ada saran ga bang dari merk apa gt yang masuk untuk retainer jupiter z ?

@ZanisJarvis Ай бұрын

Pake BRT paling biasanya dia satu set atau bisa juga pake moto1 atau Koizumi

@rayipamungkas6318 Ай бұрын

@@ZanisJarvis ok siap makasih bang info nya 🙏

@ZanisJarvis Ай бұрын

@rayipamungkas6318 👍👍👍

@Salamgasspoll Ай бұрын

Pake rante keteng apa

@ZanisJarvis Ай бұрын

Standar mio euy

@Salamgasspoll Ай бұрын

@@ZanisJarvis mio nu ana setrouk up 3ili paking setrouk 3ili..pake rante standar buset keunceung teuing euy.pake mio m3 92 titik kendor pisan.pas na 91 mata.cuman kudu pake rante naon nya

@ZanisJarvis Ай бұрын

91 mah engga ada gan, tapi ini tensioner udah manualkan?

@PARGOYESPORT 2 ай бұрын

Pen struk 2mm di mio xb 53.5 klep shogun bakal ngacir gak tuh mas?

@TesTing-jc7bb 2 ай бұрын

pen stroke awet tahunan gk sih?

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

Ini saya masih pake kok, tapi balik lagi kalo kruk asnya kurang bagus kemungkinan kurang awet

@inipanjul 2 ай бұрын

maap bang mau nanya. kalo kita ganti stang seher nya yang lebih panjang gmana? contoh LHK +3.5 untuk mio. + - nya gmana ya bang? mohon di jawab. yang baca juga boleh jawab🙏

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

Malah lebih bagus gan kalo stangnya dipanjangin pas stroke up, mesin jadi lebih awet, napas juga lebih panjang, tenaga juga lebih padat. Kalo minusnya budget lebih mahal, butuh ganjel blok pake paking alumunium tebel sama rante keteng juga butuh lebih panjang, rpm cenderung agak lama naiknya

@inipanjul 2 ай бұрын

@@ZanisJarvis siap bang.. terimakasih info dan masukannya bang..

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

@inipanjul sipp

@cahyofadila5523 2 ай бұрын

gatau tadi itu lupa tutup tangki bensin ,pas dicoba bener bener enak motor alfa ku,pas pulang karena jok kerasa aneh baru tau kalau belum nutup,setelah ditutup jadi gaenak lagi

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

Wkwk jalur pernapasan ditutup tangkinya mampet ituu

@CongorUBuzuck 2 ай бұрын

Bkin tutorial donk bank. Cara ubah pully depan nmax sampe bs pnp di xeon. Bisa di kerjain sendiri nggak..? Minimal ubahan diameter luarnya

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

Nanti yaa kalo ada bahannya🙏

@Lerraf550 2 ай бұрын

Mas, piston 68 ,kruk as standard kalo noken nya seri T atau R, kalo seri T4 bisa?

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

Saran pake yg seri R aja langung euy, soalanya udah gede pistonnya

@linenetral6406 2 ай бұрын

Knalpot nya tanpa paking bang

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

Pake kok

@linenetral6406 2 ай бұрын

Apa perlu dipotong knalpot nya bang,pas mau masuk ke head nya@@ZanisJarvis

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

Engga euy pake spacer di baut breaket belakang aja, kurang lebih 5mm an

@herlyfajar9508 2 ай бұрын

Bang mau tanya kalo mio pake pen stoke 2mm ,seher sama stang sama rantai ketengnya ganti ngga bang? Terus pakingnya pake berapa

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

Nahh pistonnya mau pake apa dulu?

@herlyfajar9508 2 ай бұрын

@@ZanisJarvis piston fim misalkan bang

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

Iyaa pistonnya mau pake ukuran berapa dan dari motor apa gan? Kalo pake piston std mio kepala piston di bubut 2mm masih bisa, jadi engga usah ganti stang sama rante keteng

@kumbanghitam_ 2 ай бұрын

izin tanya mas, saya mio 58 klep lebar rencana pgn stroke up 4Mm kira2 budget yg dikeluarin brp ya?

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

Perkiraan kalo buat part + jasa bubut kisaran 500 - 800an. Kalo stangnya ganti bisa lebih mahal

@Didin95 2 ай бұрын

Bang mau nanya klaau tonjolan dipotong bagian belakang tp depannya gak ditambah gimana efeknya?

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

Napasnya bakal lebih pendek euy

@Didin95 2 ай бұрын

@@ZanisJarvis makasih bang infonya

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

👍👍👍

@citraaulia-xo2xn 2 ай бұрын

yang pendek punya nya bos klep motor apa om ?

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

Shogun/smash kalo engga salah tapi butuh ubahan biasanya

@santosowijoyo1221 2 ай бұрын

Apa perlu ganti CDI juga om

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

Engga perlu kok, kalo ganti cdi lebih enak apalagi yg programnable engga usah rubah tonjolan pick up

@ekocahyo2582 2 ай бұрын

Bedanya s1 sama s2 di mio apa mas?

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

S1 lebih untuk napas lebih panjang euy

@ekocahyo2582 2 ай бұрын

@@ZanisJarviskalo untuk top speed mending makek s2 atau s1?

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

@ekocahyo2582 pake s1 euy atau sekalian pake seri T

@ekocahyo2582 2 ай бұрын

@@ZanisJarvis mesin standar non bore up bang soalnya masa iya makek seri T 😅 btw ini mau di pakek di nouvo

@ZanisJarvis 2 ай бұрын

@ekocahyo2582 wkwk minimal naik kompresi bisa kok pake seri T 😁, kalo std ting2 pake s1 sudah cukup kok hehe