А сейчас молодые ленивые хрен что сами захотят сделать мерена да Тойоту подавай им, а Дед вон молодец сразу видно руки не из ж**пы растут
@BRUSENTIY8 ай бұрын
А как же 69го года, когда элементы кузова от ВАЗ классики???
@sergeipolyakov90868 ай бұрын
Салон и двигатель дороботывали и менялись движок был сначала от запорожца а салон от газона
@user-hq5qt8cx4l9 ай бұрын
Это не Сайгак!
@ihorrusofob2879 ай бұрын
Русские криворукие злыдни,чем гордится?Этой кучей говна?
@user-gn3pw5gl5x9 ай бұрын
Моё почтение!! Очень технологичный авто на то время!! Сколько сил потрачено на создание, невероятно!!
@JimBeam-jo6vp10 ай бұрын
Ну и ляпнул - 1961 год... Написали 1969-й, А откуда у деда в 1969м году оказался жигулёвский двигатель когда жигулей не было? Автомобиль думаю 70х-80х учитывая его дизайн.
@sergeipolyakov908610 ай бұрын
Там раньше стоял от запарожца я просто незнал я же не ютюбер и тольком непонимал
@sergeipolyakov908610 ай бұрын
И там все постепенно подделовалось и переделовалось
@user-tg7vp1mg5t11 ай бұрын
Чё то лажа какая-то получается. В ролике говорят что авто 61го года, а Автоваз был основан в 66м году. Печалька😂😂😂
@user-rr3ch9ge7m Жыл бұрын
Вот не сказали бы,что самоделка так и не догадались бы😊 Очень со вкусом сделана машинка, да ещё и лифтбек 😊
@user-rw9xy6rj8h Жыл бұрын
Судя по комплектующим , эта машина НЕ МОЖЕТ быть - 1961ого года , так как ,,Жигули,, ( от которых двигатель , и многое другое , а так же,,Москвич 21-40,, начали выпускать в 70ом и в 76ом - соответственно годах .
@moe_videnye Жыл бұрын
Хорошо, когда есть самолёт, чтобы разобрать, и сделать автомобиль. Представляю, что мог бы собрать дедушка, если бы ему ещё были доступны современные технологии
@namefamily1917 Жыл бұрын
Первоначально у сайгака был другой передок
@Redeemer2012 Жыл бұрын
Ну как для 1969 дизайн-то передовой, на уровне джуджаро и гандини. Купе-лифтбек 👍
@user-me9me4bz6f Жыл бұрын
Дедушка в свое время по ходу заебался в очереди Жигули ждать и сам себе машину сделал
@user-hj4bd5xf3w Жыл бұрын
Как 1969, ваз производится с 1972, в 69 ещё моторов таких небыло
@Shabish77 Жыл бұрын
Браво столько сил , столько знания , столько время ,и тут всё как в авиация ,и машина собран аккуратно !
@justarussian8714 Жыл бұрын
Как вообще это возможно?!!!
@user-oo9sp3zm8h Жыл бұрын
Автоваз лохи
@velespagl5790 Жыл бұрын
Пол дня подвеску качать надо перед тем как поехать)))
@user-dy7cg7on8r Жыл бұрын
Что то с годом вы напутали напомните когда у нас завод Тольятти заработал явно позже чем 1969 год
@user-nf3nt7rr4j Жыл бұрын
Деду респект за руки руководству страны по шапке на то время сколько поршей и мерсов курили бы сейчас хотя не долго остасталось
@user-mr9ls4nh6u Жыл бұрын
На другом видео ,этот же авто назывался по другому
@user-mr9ls4nh6u Жыл бұрын
Половино жигулёвские
@Doctor_Fromm Жыл бұрын
Сколько шил мужик обивку на сидушки! Сколько месяцев у него ушло! Я решил на семерку перешить. На тканной части спинки передней сидушки 13 деталей, кожзамной 5 (не считая кармана, который я еще не знаю какой сделать). Устал!
@user-bp8rd8ge6j Жыл бұрын
дедушка по ходу работал на авиационном заводе
@user-oh6oq2eh6d Жыл бұрын
69 год,да ещё с алюминия!
@olimjonraxmatov83762 жыл бұрын
Tortlar
@user-zq6uh2js6i2 жыл бұрын
Ну подвеска гидравлическая это спорное решение, тем более такое оно всё течет и трубки тонкие, для большей и быстрой производительности нужно насос трубки больше диаметр ставить или на пневму поменять. Ну всё равно таким людям только респект из ничего собрать авто в те времена многого стоило.
@user-ow1oz7fq8m2 жыл бұрын
А знаете в чем прелесть в этой машине не надоест сидеть каждый элемент ручная работа все от души респпект коллеге-инженеру
@user-yl3lx4kd7v2 жыл бұрын
А тккда с 69м году запчасти ваз???
@user-oy4gj9lq3o3 жыл бұрын
Машина я ебу вней можно хранить колбасу и сыр
@user-lt4qe5re9y3 жыл бұрын
Аux естьььььь!!!
@limony43793 жыл бұрын
Сатсума, только сделано в России)
@user-wc2cn7bo1r3 жыл бұрын
Да уж были люди с головой, не то что сейчас, молодец конструктор
@mikibak25693 жыл бұрын
Родился бы этот мужик, ГДЕ нибудь в Америке, сейчас он был бы миллиардером.
@mikibak25693 жыл бұрын
Он сделал вечный не сгниваемый автомобиль. Дааа!!! 👍🇰🇬
@Redeemer2012 Жыл бұрын
Но двигатель все равно крякнет
@user-rw9xy6rj8h Жыл бұрын
Все места соединения стали и дюраля дают сильнейшую коррозию , особенно при попадании соли и влаги .
@user-cn8cw7yi6y3 жыл бұрын
Писец зазоры лучше чем у гранты fl 😅😅😅
@user-fv1hl3bi8p3 жыл бұрын
А где педаль газа ? Или владелец с собой ее забирает, чтобы не угнали ?)
@sergeipolyakov90863 жыл бұрын
Она в полу в коврике
@user-bx2up6vr3m3 жыл бұрын
Чуствую , видос снимал длинный пацан с гусиной шеей , не спрашивайте откуда я это знаю .....
@malteser43913 жыл бұрын
АвтоВАЗ дошел до лифтбека только в 2015 году, а из алюминия в серию только а8 пошла, все могли люди делать. Только не давали возможности
@ddimnn3 жыл бұрын
СамоЛЕПный тогда уж :)
@motrdi75123 жыл бұрын
ха, что-то сильно на волгарик смахивает))) круто))
@ivanponomarenko5443 жыл бұрын
Это ж как нужно хотеть машину, что бы самому ее сделать...
@user-zf6xc3gi3q3 жыл бұрын
И зачем вся эта шняга ,лавэ больше ушло чем просто купить драндулет,к тому же страшная колымага
@user-ri1dw1fc1v3 жыл бұрын
Я думал после прокачки за седушками этот сайгак пойдет на взлет.что там под седеньями у него за апаратура.турбо старт чтоли или надув движка
@Uncle_Bob_Smith3 жыл бұрын
у меня такой же мафон гдето завалялся.
@alexandermoysa71813 жыл бұрын
Супер, спасибо за обзор!
@user-ql7vm8el3n3 жыл бұрын
Уникально
@user-kg9ou2ex9n3 жыл бұрын
Пиз@ец,,, у него зазоры лучше чем на автовазе
@tortiktortikov31343 жыл бұрын
Надеюсь увижу когда-нибуть её на дорого ( я в Волгограде живу )