4 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@Ghost-ui6tz Ай бұрын
他們是搞了一套驗車三次不過就強制報廢
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul Ай бұрын
應該講要促進後市場消費, 修了三次不行, 後市場賺錢, 報廢再買新車又可促進新車消費
@MrGerson2026 2 ай бұрын
V8才是最好的👍
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 2 ай бұрын
認同
@zoltanszekulics8777 2 ай бұрын
( )( )[==I==]( )( )
@user-aleochou 2 ай бұрын
敲碗EA888
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 2 ай бұрын
安排！
@大牛人-c2c 3 ай бұрын
RS3 8Y車主簽到
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
期待有更多RS與奧迪車主簽到
@周斌佶 3 ай бұрын
B8那一代 发动机是可以，但是双离合和冠状齿轮四驱系统太拉胯
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
謝謝您的支持喔
@n5580 3 ай бұрын
想看RS車系 可以去納卡蘇姆的RS大本營參觀 那邊有滿滿的RS車系
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
太棒了！納卡蘇姆的RS大本營聽起來真是朝聖之地啊！滿滿的RS車款肯定讓人熱血沸騰。希望未來有機會能一起深入了解更多RS的故事！
@drewph6789 3 ай бұрын
頭香by B8.5 RS4車主
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
感謝你的頭香支持！B8.5 RS4，450hp、紅線8250的經典好車！希望未來有機會一起分享RS4的精彩故事！😊
@drewph6789 3 ай бұрын
@@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 如果有需要的話，可以出動實車👍🏽
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
@@drewph6789 😊 太棒了！有更多的愛車故事分享給大家, 方便把聯絡方式發送到我們的郵箱 [email protected]，這樣我們團隊就能更方便地聯繫您啦！
@BMW30678 3 ай бұрын
E90 M3 聲音真的很令人迷戀
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
完全同感！E90 M3的聲音真的有種迷人的魔力
@seanlu58721 3 ай бұрын
曾經擁有過B5 RS4，現役是B9.5 RS4經過晃晃🚬⋯⋯
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
對許多男人來說，RS4是夢寐以求的車款。而您曾經擁有這輛經典的B5 RS4現在擁有B9.5 RS4，不僅圓了大部分男生的夢想，也象徵著對汽車精神的熱愛，向您致敬！
@seanlu58721 3 ай бұрын
@@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 內容充實的頻道👏🏻！
@黑傑克-r5i 2 ай бұрын
讚!👍
@LU-tg9ri 3 ай бұрын
我自己覺得大陸的翻譯‘奔馳’比台灣的‘賓士’還要有意境。
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
我們也覺得，只是台灣的賓士也不錯, 所以在字幕上做了修改
@chunwong5948 3 ай бұрын
曾經第一代S6 車主，AAN 機器真的很有力
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
這顆直列五缸一只是奧迪的精神, 對於曾經擁有過跟開過的在這像您致敬！
@alanlee9125 3 ай бұрын
Macan gts ea839車主路過❤
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
謝謝您的支持, EA839真的是一部很好的引擎
@n5580 3 ай бұрын
說的很棒
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
謝謝您的支持
@trel3574 3 ай бұрын
B5 RS4車主路過👍🏻
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
擁有RS4應該是很多男人的夢想，您又擁有夢想中的精神B5 RS4, 向您致敬！
@黑傑克-r5i 2 ай бұрын
讚!👍
@chia-mingyang5804 3 ай бұрын
精彩，期待更多影片 👍
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
謝謝您的支持
@ohlins888 3 ай бұрын
五告讚，超用心的內容
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
謝謝您的支持
@m6west1 3 ай бұрын
2.2公升直列5氣缸渦輪引擎~完美(台灣小客車甜蜜稅金級距1.8~2.4公升)
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
太完美了，軸距又短, 可惜早期TURBO LAG比較嚴重, 不過還好又有quattro所以還是很均衡的車
@andywang8823 3 ай бұрын
E60 F10 ,車主路過😅，14後就沒錢玩了
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
我覺得F10 M5是比F90跟Ｇ還要好看的M5
@jdasd6801 3 ай бұрын
能不能解析M8引擎
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 3 ай бұрын
會！未來都排上
@Crazydog8 4 ай бұрын
有夠專業欸
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
謝謝您對引擎拆解分析的支持，請持續關注我們未來會有更多內容喔
@616聊一聊 4 ай бұрын
E28側面好棒喔..說真的也可以介紹同期的W123 看看
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
會的喔, 未來會有不同系列的車主
@游人榕 4 ай бұрын
奉上您說的完整片段😁 kzbin.info/www/bejne/rYPHo4uviLStp80si=lnWljruwHQEywtOI
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
謝謝您對影片的支持
@沈嘉良 4 ай бұрын
開著自己喜歡的車 就算人生到了盡頭 只要坐在車上 心裡永不遺憾
@wakemeuppp 4 ай бұрын
說得好！
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
你說得真好！開著自己喜歡的車，感受引擎的轟鳴和風的律動，的確是一種無可取代的自由和滿足。無論人生的旅程如何，只要心中充滿熱愛，這份幸福就永遠不會有遺憾。
@016435ado 4 ай бұрын
超美的側面
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
謝謝您的支持
@temjin94 4 ай бұрын
喬治克隆尼與妮可基嫚，戰略殺手~~
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
回憶
@侯守謙 4 ай бұрын
期待可以拍攝另外一臺E34 540i
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
我們汽車故事系列未來會有不同的車主喔，請隨時關注我們
@侯守謙 3 ай бұрын
@@Speed_Classic-TheCarWithaSoul沒問題的😆
@Blackmacaw 4 ай бұрын
好棒
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
謝謝您的支持
@伍佰-h7s 4 ай бұрын
经典无法超越
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
謝謝您的支持
@張永昇-e9x 4 ай бұрын
絕美的車...值得細細品味...!
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
越簡單越好, 保持原味
@riverchang129 4 ай бұрын
經典車❤謝謝車主及節目組製作
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
謝謝您的支持
@阿凱的頻道 4 ай бұрын
看風景講故事還不錯
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
謝謝您的支持
@alfredkwok9239 4 ай бұрын
本人有幸是BMW 的車主，但當然不是M5呢類高級房跑車！但我日常使甲的X3, 也覺得平稳中有小小跑車的熱血基因！❤❤❤❤
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
有辛烷值的血液！
@ericwang395 4 ай бұрын
超喜欢的已关注！请问可以讲讲c43 amg吗？有兴趣入手❤
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
感謝對影片的支持, 未來我們會有AMG系列引擎的拆解與技術分析
@林伯承-l5l 4 ай бұрын
毀滅技師的工程師們
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
感謝您對影片支持
@南瘋搶 4 ай бұрын
感谢分享，學習到很多新知识了
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
感謝您對影片的支持
@Wo_Shi_San 4 ай бұрын
每一代的M5都有他的特點跟技術 但…最新的G90是什麼鬼
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
跑的飛快的磚頭
@BensonHu 4 ай бұрын
發動機？
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
謝謝您對影片支持
@tcvsie18 4 ай бұрын
圖文並茂 講解很清楚, 優質！
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
感謝您對於影片的支持
@黃竑睿-p6l 4 ай бұрын
VVT是可變氣門正時系統 可變氣門揚程系統是valvetronic 缸頭技術多、複雜
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
感謝您對於影片的支持
@楊喆翔-i6q 4 ай бұрын
好厲害
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
感謝您對於影片的支持
@jelly12351 4 ай бұрын
講的也太細！學習到了
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
感謝您對於影片的支持
@yunfeiwang877 4 ай бұрын
只认v10的m5
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
其實S62也不錯, 馬力換取穩定度
@babytoy3999 4 ай бұрын
E60 才是真m5
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
前無古人 後無來者 一代名機 瘋狂的M自吸時代
@湯湯-b7u 4 ай бұрын
Lexus在美日很便宜，在台灣賣超貴
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
感謝您對於影片的支持
@662003tgb 4 ай бұрын
電動車果然沒靈魂
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
感謝您對於影片的支持
@林伯承-l5l 4 ай бұрын
我要開始號召60 63車主了🤣🤣🤣
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
感謝您對於影片的支持
@林伯承-l5l 4 ай бұрын
@@Speed_Classic-TheCarWithaSoul這麼認真？
@林伯承-l5l 4 ай бұрын
BMW那個年代最強的引擎是M10用在F1上面輪馬1400
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
感謝您對於影片的支持
@林伯承-l5l 4 ай бұрын
科普一下第一台M CAR是E24 635CSi
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
感謝您對於影片的支持
@PochienChung-gy3ju 4 ай бұрын
支持機械油車 討厭混動 純電
@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 4 ай бұрын
感謝您對於影片的支持
@king20a6 4 ай бұрын
支持不起，油车太贵，新能源极氪，价格便宜很多，几十万，动力对标劳斯莱斯和宾利。