最偉大的豪華旗艦轎車-LEXUS LS

Рет қаралды 32,885

Speed_Classic

Күн бұрын

Пікірлер: 116

@先生王-u3l 6 ай бұрын

專注完美，近乎苛求！經典名言。

@ericlin5240 6 ай бұрын

2024-07-04 现代汽车集团获J.D.Power 2024新车质量研究榜单冠军。

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

真的！

@btyang2020 6 ай бұрын

影片内容很好，繼續加油~

@XiaoBao-gf5db 6 ай бұрын

我也很喜欢看你频道的内容

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

感謝您對於影片的支持與建議，我們這個系列還有其他的的品牌的引擎技術解析喔，我們每週會持續更新影片喔，可以按下訂閱跟多多分享，我們也更有動力持續創造更多優質的影片喔

@apple141520 6 ай бұрын

身為IS跟NX的車主也開過本田福特跟現代真的有著無可撼動的妥善率跟質感

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

認同！這點是LEXUS在高級品牌中它突出的點

@宋執政 6 ай бұрын

好懷念那時代的車

@宋執政 6 ай бұрын

而且還耐用

@宋執政 6 ай бұрын

@Cn-Car-Nemesis 謝謝

@jc-tc6ei 6 ай бұрын

车身强度没现代车好

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

@WW-dh6fi 6 ай бұрын

讲的真不错！请讲讲lx，谢谢！

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

感謝您對於影片的支持與建議，您的建議我們會規劃在未來的主題當中,，我們這個系列還有其他品牌引擎技術解析喔, 我們每週會持續更新影片喔，可以按下訂閱跟多多分享，我們也更有動力持續創造更多優質的影片喔

@WW-dh6fi 6 ай бұрын

@@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 工业产品的设计初心都是希望尽善尽美，尤其是自己的旗舰品牌，但只有时间是检验产品的唯一标准，所以我觉的LX应该是雷克萨斯最优秀的产品线，自己也是2017年570的车主，所以对自己选购的产品当然是情有独钟，哈哈！谢谢您的精彩的讲解。学习了!

@RostyHao 6 ай бұрын

哇！好新的頻道欸，先訂閱支持一下🎉

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

@Reagan-cq1hf 6 ай бұрын

真正的電磁懸架只有bose和仰望有使用，可以完全不使用彈簧，直接用直線電機做為避震

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

@Galaxy2Free 6 ай бұрын

事實上仰望U7所配備的「雲輦Z」電磁懸掛系統不單止沒有傳統的彈簧，直線電機還可以在往複中回收動能發電。

@Eason-k8i 6 ай бұрын

5:18 更正一下 97年美規車型小改款搭載vvti及五速自排，0-100km/h 已達6.6秒。

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

好的, 謝謝您，我們下次會再注意

@016435ado 6 ай бұрын

車子也是五德智信仁勇嚴在比較, 智仁勇是歐系車強項, 嚴與信是日系車強項 (福建劍州一帶稱「相貌俊美」、「才智敏捷」、「勇武剛強」為「三德」, 其實就是智仁勇, 這個BMW可以代表,但BMW在嚴謹的用料及使用可信賴度就......GG了)

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

形容得真好！學習了

@user-jn6jp7bf9q 6 ай бұрын

想聽INFINITI系列，麻煩您了 !

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

沒問題, 我們會排入未來的系列！

@changsheng915 6 ай бұрын

可以介紹GS系列嗎？

@ericlin5240 6 ай бұрын

我開過 GS300 高速公路 120公里換線感覺會飄耗油高於賓士E300 GS300 就是市區車

@linyenhsin111k 6 ай бұрын

@@ericlin5240 應該是避震阻尼壞了!

@ericlin5240 6 ай бұрын

@@linyenhsin111k 里程數不到兩萬

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

可以的，未來安排！

@boz45 6 ай бұрын

好準備入手一台ls400

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

內行人！

@龔慈-p5r 6 ай бұрын

我在快打旋風第一次看到這車的

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

真正的回憶！

@湯湯-b7u 5 ай бұрын

Lexus在美日很便宜，在台灣賣超貴

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 5 ай бұрын

感謝您對於影片的支持

@xiangliu1637 6 ай бұрын

下次可以介紹本田高級品牌 acura 嗎

@mannikonig2495 6 ай бұрын

下次可以介绍马自达高级品牌Eunos吗😁

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

• 1 秒前可以的，未來安排！

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

• 1 秒前可以的，未來安排！

@汪汪队坐大牢 6 ай бұрын

小时候有幸坐过这款车

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

@rliaus 6 ай бұрын

Lexus的前身Soarer（飞狮子）就已经很先进，前卫，够高级了。

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

@阿凱的頻道 6 ай бұрын

改vip風格的首選

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

@j0913125586 6 ай бұрын

講的不錯欸

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

@tonyyetin 6 ай бұрын

第五代真的好看

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

經典

@tom871021 6 ай бұрын

可介紹w140大水牛

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

可以的，未來會安排！

@dinohsu6010 6 ай бұрын

這標題把W140放哪？

@yungchihlin1988 6 ай бұрын

就吹得很厲害啊！

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

@WYJ咖啡杯 6 ай бұрын

喜歡lexus的老爸 LS400 留到現在 Ls460賣掉了

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

UCF10是經典中的經典！

@freeman602 6 ай бұрын

18年款LS500豪华版车主路过😮

@freeman602 6 ай бұрын

LS的质量在同级别里面真的是最好没有之一且不接受任何反驳车子的隔音和避震也是顶尖的存在操控方面方向盘很轻 5.2米长的车转向异常灵活操控不敢说是最好但也属于顶尖的存在

@freeman602 6 ай бұрын

缺点就是搭载V35A-FTS这一款油耗比较高但还在我能接受的范围内还有就是保值率在雷克萨斯全车型里面排接近倒数第一

@freeman602 6 ай бұрын

但是V35A-FTS配10at变速箱这个已经成为了我的信仰了开燃油车开的就是三大件（引擎底盘变速箱） LS500的三大件让我很满意根本不想考虑看其他的车

@freeman602 6 ай бұрын

然而我最近可能会换RX500h😂 之前车行免费借我开了10天那个操控实在是惊艳到我了明明是个前驱平台的车引擎还是横置的虽然是四驱车（LS是引擎纵置后驱平台的车）但是那个操控比我现在手里的LS还要顶转方向盘的时候根本感觉不到车头的重量虽然避震方面远远不如LS 油耗只是V35A-FTS的一半左右虽然我不在意油耗但是它比LS保值是真的

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

@嘉義雞肉飯 6 ай бұрын

那時候初次看到這廣告還以為唬爛的.... 沒想到竟然成為死忠用戶😊

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

一車開三代, 引擎跟變速箱還是品牌的精髓，在豪華品牌還是有自己的路線很重要，而耐用更是LEXUS品牌的代名詞

@ttjj8080 6 ай бұрын

初期幾乎就是貼牌

@林鼎左 6 ай бұрын

但至少是拿不錯的車貼牌而且這樣就可以改日規化扮豬吃老虎（可能也吃不了老虎）

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

@queen6864 6 ай бұрын

現在依然還開05的430

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

非常好的一台車, 3UZ引擎更是耐用, 一車開三代

@zansin83 5 ай бұрын

三濺客一致認同的無趣神車

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 5 ай бұрын

運動不是它強調的重點

@zansin83 5 ай бұрын

@@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 至今還是沒辦法感覺到他強調的點

@zansin83 5 ай бұрын

@@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 不是運動我們把運動撇掉還是沒辦法真的

@kayceliu2128 6 ай бұрын

台灣人講賓士與BMW ，台語（米漿）。不會講什麼奔馳、寶馬，不懂貴頻道介紹是來自台灣但用詞上出現什麼問題？既然要介紹，就應該堅持典雅不是？還是中國人裝成台灣人開設的頻道？

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

@kayceliu2128 6 ай бұрын

@@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 用一堆中國用詞然後要人支持訂閱？這邏輯我真的是不懂了

@lesliecats 5 ай бұрын

宝马最早是1968英屬香港標商取的名稱多做點功課多讀點書別整天用麥卡錫主義哇哇叫

@Galaxy2Free 6 ай бұрын

現在回看這些老古董有點可笑，小日本一樣技術可以炒冷飯玩十幾年、幾年一小改又賺一筆。放到現在絕對是毫無競爭力的劣作，始終是出自只懂得躹躬認錯的民族手筆，再多的修辭都改變不了被淘汰的命運

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

@kandianying 6 ай бұрын

老年车

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

@ericlin5240 6 ай бұрын

最偉大的豪華旗艦轎車？好笑。

@養鴿鹹人 6 ай бұрын

凌志妥善率是超越雙b的開過就明白

@ericlin5240 6 ай бұрын

@@養鴿鹹人也超過賓利勞斯萊斯吧？呵呵！好笑。

@張鈞岳-h3t 6 ай бұрын

@@ericlin5240 拿兩千萬的車去比400萬的車 ZZZ

@嘉義雞肉飯 6 ай бұрын

@@張鈞岳-h3t如果你不同意可以列舉出你覺得那時候可以一較高下的車種並接受公評。如果無法舉出，洗洗睡吧，別來亂，好乖😊

@ericlin5240 6 ай бұрын

@@張鈞岳-h3t 最偉大的豐田造個兩千萬的車賣賣看如何？😂😂😂

@trflutw8683 6 ай бұрын

然後LS460 爛到有剩，瑕疵一堆，導致現在同期的大七跟S class路上還一堆，但是LS460 已幾乎被報廢光😂😂

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

@6646vinny 6 ай бұрын

其實 Lexus 的最大通病就是氣壓懸吊系統故障率極高

@Speed_Classic-TheCarWithaSoul 6 ай бұрын

就只剩這個通病！

@tonyyetin 6 ай бұрын

這可能也要看是怎麼開車的吧,我的LS500是2018-7月掛牌,開到今天也沒有壞

@6646vinny 6 ай бұрын

@@tonyyetin 那恭喜老闆您了！但是 Lexus LS確實是懸吊比不過歐系品牌穩定

@universe-3333 6 ай бұрын

LS350沒氣壓懸吊，想開長長久久買LS350

@Bill-no5db 6 ай бұрын

氣壓懸吊大7 S-class 通通都容易壞你們不會不知道吧⋯⋯