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Пікірлер
@user-ki5js2ln8q
6 күн бұрын
欧米では最近になってレクサスLCが注目されだしてるのかな? 今911に乗ってるけど次はLCにするよ みたいな新しい書き込みをちょくちょく見かけるんだよね… いいねや肯定的な返信コメントもたくさん付いてたり
@user-dh3fq4jo5o
7 күн бұрын
見てくれは、まあ好みは別れるんでしょうけど突き刺さる層には程よいアンバイなんですよね。 電子補助機能やアンビエントライトや内装面の細かな装飾など 重箱の隅をつついてしまいそうな部分もあるけど 昇天しそうなV8サウンドがそれらを補ってくれるんでしょうね。
@takanometakanome
7 күн бұрын
12:57 からの件くそワロタ!!!www このお二人はいいコンビ!!! ちゅうことでチャンネル登録ポチっと!
@eTakamix
9 күн бұрын
ストラクチュラルブルーって、もう話題にするまでもないんかな? 「構造発色って、結局『青の塗料』ってことやんけ」的な…
@tds0308
7 күн бұрын
これ、ヒートブルーコントラストレイヤニングです! 最新のLCコンバは選択できます。内装白もこの頃から選択できるようになりましたよね〜 ハンドルが白だとストラクチュアルブルー🩵です!
@joekoms4402
10 күн бұрын
現在 国産車で最も欲しいのがレクサスLc500だ。5LNAV8をリア駆動する極上のクーペ&コンバーチブル。唯一のネックはラフな格好は受け付けない敷居の高さにある。まずは自身のコーディネイトから始めますか。
@TMO-jr8km
10 күн бұрын
スピーカーのインチキエンジン音ではないんですね!最近、インチキ音インチキマフラーばかりで辟易
@830hamio9
11 күн бұрын
イギリスでインポートカー・オブ・ザ・イヤー取った時アストン上回ったんだっけ?
@vpjr30vpjr30
11 күн бұрын
忖度!カーオブ・ザ・イヤー笑
@KamenRingo
11 күн бұрын
1:53 (やっぱドリフの件は要らn...)
@blueeeeelagooooon005
11 күн бұрын
ロングライフ・クーラントの略じゃなかったの?ww
@SandT930
19 күн бұрын
いやー、見た目完璧でしょ。 買ってよかった😊
@Goro67avatar
21 күн бұрын
AMGエンジンのエミーラの試乗もお願いします。
@user-cn4tw1zt8s
Ай бұрын
こういう超高級車の試乗時は汗でずぶ濡れのシャツくらい着替えて乗って欲しいなあ。。
@UNMEINISAKARAE
2 ай бұрын
阪急電車みたいなカラーでかっこいい 麗しさを感じます
@user-cf7lz4wv1g
2 ай бұрын
横文字説明多い わからん 日本語で説明してくれ
@user-fy6rh2dh5p
2 ай бұрын
比喩が上手い。
@user-hm8pb2uo3r
2 ай бұрын
ウナ丼さんピンでお願いします。
@user-ue4lx6gv9d
2 ай бұрын
冒頭我々は何を見させられたのだろう…😂
@enthucarguide1
2 ай бұрын
皆さんのお時間を無駄に消費しました、すんません
@amqsz
2 ай бұрын
学ラン着せられた中年男優的なもの......ですかね?
@djyamapee1731
2 ай бұрын
おいくら??
@ks-vq5er
2 ай бұрын
2:14 モノコックのアマちゃんどころか、モノコックになってフレームよりも大幅に剛性が上がって筋肉ムキムキになってるんですよ。海外のテスト動画でボディのねじれ剛性テストでも、ランクルはボディが歪んでドア開閉が若干影響出るが、ディフェンダーは何も変化なし。モノコックに対する知識が間違えてる人多すぎます
@user-tx8rc3se2h
2 ай бұрын
どの動画?
@ks-vq5er
2 ай бұрын
@@user-tx8rc3se2h CarExpertというオーストラリアのチャンネルですね。かなり本格的な評価やるので勉強になりますよ。
@user-ps8fs6rz5b
2 ай бұрын
カッコいいね😊日産のメタリックオレンジ🍊❓カラー似合いそう🚙
@zadkmb
3 ай бұрын
Newモビーディック♪
@jean-micheldupuy8042
3 ай бұрын
Un engin fabuleux .Apres deux ans a rouler je ne m en lasse pas .Ne ratez pas une telle voiture vous n aurez pas de regret ❤
@user-hm8pb2uo3r
3 ай бұрын
うな丼さんピンでお願いします。
@hidetakke
4 ай бұрын
こんなバケットシートでお買い物には行かんやろw😂 福野礼一郎氏に、けちょんけちょんに酷評して欲しいわぁ 959は壊れやすくて生き残ってる個体は少ないらしいよね 日◯が買った959は壊れて直せなくて放置されてたとか
@user-zv7sv1dr7p
4 ай бұрын
アウトバーンでメーター実測230で頭打ちが現実。
@user-ro8xi4sq6h
4 ай бұрын
今頃誰も買えない車の試乗レポートされても、遅いの一言に尽きる!
@s21k58
4 ай бұрын
RRで硬いブロックタイヤって雨の日滑らないんやろか
@user-zm3cw8rn6l
4 ай бұрын
私には959のイメージです。カッコいい✨日本にもこういう名車をオマージュしたモデルが出たらいいなぁ
@a.q.chinh.truyen
4 ай бұрын
love Mulsanne
@user-ry3lc6vr5t
4 ай бұрын
一般道でZモードは危ないですよ〜トラコン消えますからね。
@sho.4950
5 ай бұрын
日本車より和の風景似合ってるな
@petemitchell56
5 ай бұрын
大きな勘違いだが、ベントレーはスポーツカーメーカーだぞ。
@onstage1970
5 ай бұрын
なんかほとんどフェラーリ
@user-os9iz9jr1e
5 ай бұрын
この人たちロータスを所有したことがあるのかな?コメントの返信が偏っていますね私はヨーロッパとエスプリを所有していました
@haloiapan
5 ай бұрын
ロータス乗った事ないけどポルシェは何台も乗ってます。 911とエミーラ迷ったらどっちがおすすめですかね? 故障頻度とリセールもある程度欲しいとなればポルシェですかね。 ただエミーラのサイズ感とデザイン良いです
@user-os9iz9jr1e
5 ай бұрын
今のロータスは壊れないの?遠出出来るの?まあ新車の借り物じゃあ悪口は言えないか
@shigetohorita3886
5 ай бұрын
クルマ乗りの憧れ。乗りこなすのが、先生か徳大寺さんかと思っていましたが、ズバリでした。🎉有り難うございます。拜
@quantdrittens3335
5 ай бұрын
要る?コンバーチブル
@user-co3lk6ut9k
5 ай бұрын
制限速度を超えていませんか。違法では無いですか。
@jmi9937
5 ай бұрын
ちなみにZは日産さんはZ旗だけど GM(シボレー)さんはこの人の事ね ちなみにこの車のエンジン開発に参考にしたある車は・。マラネロのあの車ね Zora Arkus-Duntov en.wikipedia.org/wiki/Zora_Arkus-Duntov Zora Arkus-Duntov's last public interview kzbin.info/www/bejne/a4qQq4lnaK-HetE だからZR-1は・。このコードはRPOなのよ
@user-ft6ow8yn5l
5 ай бұрын
FRのイメージが強かったコルベットがリヤエンジンになったのはちょっとがっかりしたけどこれはこれでいい、外観は安定のかっこよさ アウトバーンみたいな速度無制限の高速道路や道幅の広いサーキットとかで走ってみたい
@user-vr2yr1qx5t
5 ай бұрын
国内仕様は残念モデル
@ryouzouiwai9157
5 ай бұрын
センター4本出しじゃないですしね…日本は排ガス規制が厳しすぎる…
@user-eh6vn6od4s
5 ай бұрын
日独欧w
@user-gu7tr5ep1q
5 ай бұрын
ザクぅ~💧👎⁉️
@gala9850
5 ай бұрын
ひゃーー良い音www
@tintindaadada
5 ай бұрын
どの車も乗りましたがバランス的にメルセデスに落ち着きましたね。
@user-np8ep9uf6x
6 ай бұрын
クソ汗かきながら 借り物の車両に 短パンで乗る無神経さ クソやな
@user-di6ok9ls1d
6 ай бұрын
この動画バイアスかかりすぎだろ。
@user-di6ok9ls1d
6 ай бұрын
この動画バイアスかかりすぎだろ。
@user-vt1dj1kh4f
6 ай бұрын
凄すぎるここまでやると「かっこい」2500万とか?