Boa tarde amigo, tenho uma yamaha R3 e estou com o mesmo problema, vou ter q trocar o espassador, sabe me dizer se nesse caso ai nao deu mais esse problema na moto do cliente?

O verdadeiro problema das 300 não está no cabeçote, o cabeçote trinca por super aquecimento, o super aquecimento que é o responsável pela trinca, e o responsável pelo super aquecimento é a mistura pobre que a honda se obriga a deixar no sistema de alimentação para passar nos testes de poluentes, geralmente a 300 que trica cabeçote uma vez vai trinca denovo e denovo, e a culpa está na pressão da linha de combustivel, pressão baixa geralmente, já fiz muito CB e XRE 300 e muitas estão com baixa presão e geralmente não é o refil e sim o regulador de pressão, nas 2013 em diante dá pra aumenta a pressã alterando o regulador, assim dificilmente volta a trincar, e outra coisa é que antes de trincar o cabeçote as sedes de valvulas ovalizam deixando a valvula vazando isso gera mais calor o que leva a trinca, valvula presa ouenforcada sem folga ou com folgas abaixo de 0,05 tambem fazem trincar, soluções para isso tudo, por exemplo: usar gasolina podium por ser mais rica, manter folga de valvulas em torno de 0,15 usar lubrificante específico 10w30 JASO MA 2 evitar uso extremamente severo, intervalo da troca de óleo para essa moto é 1000 km e não se fala mais nisso e por ultimo o mais importante manter pressão no final da linha de combustivel acima de 3 bar de pressão, já regulei com 3,5 bar e fica ótimo, isso tudo eu aprendi sozinho com muita observação e pratica com esses que para mim são os melhores motores nacionais, DOHC É COISA LINDA!

Tenho uma 2008 muinto boa varita

Show ficou

Infelizmente o meu painel nem a leitura faz ao ligar, já troquei tudo, da engrenagem do velocímetro, cabo e o sensor, ainda sim não faz nem a leitura, provavelmente é na placa, né?

Meua amigo segui passo a passo do que vc disse , e nada do velocímetro funciunar , mais alguma dica sobre oq fazer ?

Olala eu trei una pararda trei i ano parada casike euso de rio das ostras

Mano foda pa caramba deu certinho parabéns

Irmão muito obrigado, excelente explicação. Resolveu meu problema... Já estava sem esperança, o conjunto do cabo ok, o sensor coloquei um novo pois o meu não estava muito bom...e nada 😢 Daí achei o seu vídeo aqui... Muito obrigado... problema resolvido

A minha lander não fica alinhada de jeito nenhum, quando tento coloar na marcação ela não fica, sai sozinha, o que pode ser?

Valeu 👍

Acho que eu estou com esse problema ai

Tem que raspar a cilindrada

Tenho uma montada assim qual relação e pinhão me indica?

Obrigado pelo video agora nao vou gastar 2 mil reais

Engenharia porca.....é crônico das Yamahas, as outras marcas tambem trabalham aquecidas e não fundem o parafuso na pinça. Minha Crosser é 1° troca traseira....ta espanado e minha allen é Belzer e nova

Famoso som de rinoceronte 😂

Novidade mesno esse problema

Ajudou demais. Obrigado!

Agora meu painel fica piscando com o farol kkk

Dava pra ter feito a solda na tampa tambem. Aí dava pra usar a junta original. Era só deixar as soldas alinhadas e planas Aí a junta seria esmagada nessas soldas

Ótimo vídeo irmão parabéns! Deus abençoe seu trabalho valeu

Parabéns muito obrigado.

Faz um vídeo de como instalar Hellmeter na XRE 300 por favor 😭

O meu não está tão ruim não, mas foi bom ver para eu entender o porque a minha trava não está segurando, me parece que meu acionador quebrou logo na abinha que segura a trava, ela está entrando e saindo mesmo trancado.

Desculpa!! Ao botar a minha pergunta aí sobre a luz de farol, eu não tinha percebido que vc só responde com coraçãozinho nos comentários. Mas o vídeo foi útil para muitos.

Olá, a minha Twister é 2003 e como ela tá com o chicote novo, eu resolvi comprar o manicot direito, depois que eu troquei, ligou o botão stop da moto, e o botão de start tá funcionando legal, mas o farol, a laterna traseira e as luzes do painel, não acendem mais. O que pode ser?? Nuito obrigado!! Já me increvi e deixei o meu ok.

Parabéns meu colega pela explicação é show

O cabo do velocímetro e novo será q é o sensor q tá ruim

No meu caso tá chegando energia no fio preto só q tá passando 12.4 no fio do sensor e no pós chave tá dando 14 voltes

Estou muito top essa moto muito bonita

A sua intenção é boa mas por isso que as motos e carros estão se acabando. Por que não corrigir o problema direito.

Melhorou bem , a minha é uma dlx 2018 e não passa de 112.

Top muito bom

solda fraca com o tempo abre denovo...correto seria soldar uma chapa mais grossa essa dai não aguenta peso

Bom dia meu amigo,fiz a troca do estator e continua esse barulho.😢

Da pra fazer só mexendo na altura da agulha?

A cada dia tá mais complicado depender de peça que deveria vim em perfeita condições e depender do trabalho das retifica.

A minha é uma 2020 não tinha esse barulho depôs apareceu, mas quando ela esquenta a um certo ponto o barulho some, mas quando desliga e liga de novo volta o barulho.😅

Galera a trinca voce tem que tirar o cabeçote para ver se tem trinca na camera de combustão ,pois quando aparece na parte de simana da vela ai o estrago ja esta feito

Tem como fazer na injetada?

Muito obrigado, fiz na minha twister deu super certo

E não é que deu certo mesmo kkk mano vlw pela força

Qual coletor de admissão ta usando ?

Qual cilindro coloca no ponto primeiro na hora da montagem?

Top parabéns tmj

Cara, você é brabo! Deu certo! Já tinha feito de tudo e esse velocímetro não funcionava. Vlwww demais

salve galera, isso acontece desde as ybr 125 mais antigas; neo e outras yamahas, quando liga o farol ela apresenta o barulho, quando desliga o barulho some, o barulho parece muito com o som de um rolamento ruim

O cabeçote da xre 2022 serve na 2011??

Ok amigo, o que vc fez foi uma gambiarra pra funcionar, e funcionou. Mas o correto nao seria achar onde esta o problema de nao acender mais? Sera que naovestaria no botao de start da moto, o fio soltou ou só sujeira fez parar de funcionar....