BIZ 125 rosca do bujão/regulagem da embreagem

[@willperformance]

Beleza pessoal? Peço desculpas pra vocês que esperam novos vídeos a cada domingo e vim aqui pra dizer que independente da hora meu objetivo é postar todo domingo não importa se às 12:00 ou 23:59! Agradeço a Deus por tudo que tenho conquistado e a vocês que sempre estão fortalecendo meu trabalho!! Abraços a todos!!

[@luciofeitosapavanipavani6849]

Melhor dica de regulagem de embreagem de biz que ja vi nos canais !parabéns continue assim os videos.

[@willperformance]

Muito obrigado por seu comentário! É muito importante pra mim saber que estão gostando dos vídeos!! Forte abraço!

[@franciscomoreira6248]

Olá will beleza garoto? Cara através deste vídeo me veio uma dúvida como faço para ter um pouco mais de preção na embreagem da fan 150 2009 pois cinto que o giro almenta mas não tenho tanta força para desenvolver velocidade! Will sucesso e fique com Deus!

[@willperformance]

Olá amigo! Agradeço pelos seus votos! Pelo que me descreveu pude entender que realmente sua embreagem tá ruim se no caso seu motor é original e tá subindo giro sem desenvolver velocidade aconselho que leve em um mecânico de confiança para fazer a substituição do kit embreagem,pois pode ser que te ofereçam apenas os discos mas nem sempre é viável pois muitas vezes pode ter uma vida útil bem curta por isso sugiro a troca do kit completo e de preferência uma paralelo de boa qualidade ou ainda melhor um kit hamp da Honda. Espero ter ajudado!!! Forte abraço!!

[@franciscomoreira6248]

@@willperformance Will quais as marcas de mais confiança fora a hamp e qual seria o valor das peças e por quanto sairia o serviço mais ou menos? Agradeço pela atenção e fique com Deus garoto!

[@willperformance]

Gosto muito de SCUD e WGK não tenho certeza mas paralela deve custar na faixa de 100,00 reais já a Hamp 200,00 reais + 60,00 de m.o + uns 30,00 reais de junta e oléo. Espero ter ajudado! Lembrando que esses valores são praticados aqui no interior do estado de São Paulo podendo ter variações em outras regiões do Brasil.

[@jhonatastein8920]

Eu regulei e ficou ótimo a troca de marcha, porém mesmo apertando a porca está fazando um pouco de óleo quando ando.

[@willperformance]

Fico feliz por ter conseguido regular!! Para resolver o vazamento é só tirar a porca e trocar o o'ring

[@jhonatastein8920]

@@willperformance ok obrigado

[@gabriellazaro4907]

Salve Willian blz irmão? Queria uma dica sua ,eu tenho uma strada com motor de Twister eu queria fazer algo no motor de Twister pra ele anda mais ! Mais sem mexe no pistão algo simples, tem alguma dica ?

[@willperformance]

Blz amigo?! Você pode fazer como fiz na minha Twister 2006 cabeçote com dutos trabalhados,pistão com saia reduzida e cavas abertas, comando 296 ou 286 da samcams, carburador de Falcon e um bom escape dore ou ks.

[@willperformance]

Mantém a cilindrada original e fica mais forte que outras Twisters,fazer,cb300 e até Falcon e melhor de tudo não quebra!!

[@gabriellazaro4907]

@@willperformance isso melhora muito a moto ? Quanto eu gasto em média pra fazer um trampo desse? OBS: eu odeio moto e gasolina sempre gostei de anda no álcool tem essa possibilidade? Esse comando e caro ? Amigo meu me falo de um esquema de juntas da Twister que só usa 1 e deixa motor taxado isso é vdd ? Sabe alguém em Araraquara que faz esse trabalho ?

[@willperformance]

Sim há possibilidade de taxar tirando 1 ou 2 lâminas da junta do cabeçote e passar no álcool, esse trabalho no total fica em média 1000,00 reais pois só os comandos custam em torno de 500,00 reais mas já que vai abrir compensa colocar um kit 293 com comando fica forte!! E se for fazer eu faço!!