什麼時候發布

你的短影片結尾都會接開頭耶

不是虧錢？還有錢換新車體？

高鐵就花超高價向日本進口，日本人感謝台灣高鐵提供全年度業績～達標，應該說是超標了。

甚麼東西都要跟日本買！自己不會做嗎？拿甚麼去和韓國比？？？

希望像JR西日本一樣，新車拿來跑直達、半直達班次（比照光、希望）；先有車輛則跑區間、站站停、停較多站的班次（比照回聲）。這樣也可以從車型分辨停站模式了。

今天是666次的末班車！ 不曉得你們有沒有搭過了呢？

172次自強號 潮州→花蓮 (山線、北迴線) 沿途停靠：潮州→屏東→鳳山→高雄→新左營→台南→善化→新營→嘉義→斗六→員林→彰化→台中→豐原→苗栗→竹南→新竹→中壢→桃園→板橋→台北→松山→汐止→七堵→八堵瑞芳→雙溪→福隆→頭城→礁溪→羅→宜蘭→羅東→蘇澳新→南澳→新城→花蓮

109次自強號 基隆→彰化 (海線) 沿途停靠：基隆→八堵→南港→台北→板橋→桃園→中壢→新竹→竹南→大甲→沙鹿→彰化 126次自強號 斗南→七堵 (海線) 沿途停靠：斗南→斗六→二水→田中→員林→彰化→沙鹿→大甲→竹南→新竹→中壢→桃園→板橋→台北→松山→汐止→七堵 (逢週日行駛)(PP自強) 160次新自強號 田中→七堵 (海線) 沿途停靠：田中→社頭→員林→彰化→沙鹿→清水→大甲→苑裡→通霄→後龍→竹南→新竹→中壢→桃園→板橋→台北→松山→汐止→七堵 (逢週日行駛)(EMU3000) 401次太魯閣號 台東→樹林 (北迴線) 沿途停靠：台東→關山→池上→玉里→瑞穗→花蓮→宜蘭→台北→板橋→樹林

142次自強號 潮州→七堵 (山線) 沿途停靠：潮州→屏東→鳳山→高雄→新左營→岡山→台南→新營→嘉義→民雄→斗南→斗六→員林→彰化→台中→豐原→苗栗→竹南→新竹→中壢→桃園→板橋→台北→松山→汐止→七堵 111次普悠瑪號 南港→枋寮 (山線) 沿途停靠：南港→松山→台北→板橋→桃園→台中→嘉義→台南→高雄→屏東→潮州→枋寮 131次普悠瑪號 南港→潮州 (山線) 沿途停靠：南港→松山→台北→板橋→新竹→台中→嘉義→台南→高雄→屏東→潮州 162次普悠瑪號 台東→南港 (山線) 沿途停靠：台東→知本→太麻里→大武→枋寮→潮州→屏東→鳳山→高雄→台南→嘉義→台中→新竹→桃園→板橋→台北→松山→南港

地層下陷沒解決換哪種新車都無法通行

105次自強號 基隆→屏東 (山線) 沿途停靠：基隆→八堵→七堵→汐止→南港→松山→台北→板橋→樹林→桃園→中壢→新竹→竹南→苗栗→豐原→台中→彰化→員林→田中→斗六→斗南→嘉義→新營→台南→岡山→新左營→高雄→鳳山→九曲堂→屏東 161次新自強號 七堵→台東 (山線) 沿途停靠：七堵→南港→松山→台北→板橋→桃園→ 中壢→新竹→苗栗→豐原→台中→彰化→員林→田中→斗六→嘉義→新營→台南→新左營→高雄→屏東→潮州→台東 134次自強號 屏東→基隆 (山線) 沿途停靠：屏東→九曲堂→鳳山→高雄→新左營→台南→善化→新營→嘉義→斗南→斗六→田中→員林→彰化→台中→豐原→苗栗→竹南→新竹→中壢→桃園→板橋→台北→松山→南港→七堵→八堵→基隆

3029次區間快車 豐原→潮州 (山線) 沿途停靠：豐原→潭子→台中→新烏日→彰化→員林→田中→二水→斗六→斗南→大林→民雄→嘉義→新營→隆田→善化→新市→永康→台南→大湖→路竹→岡山→楠梓→新左營→高雄→鳳山→九曲堂→屏東→潮州 2046次區間快車 嘉義→七堵 (海線) 沿途停靠：嘉義→民雄→斗南→斗六→二水→田中→員林→彰化→沙鹿→清水→大甲→苑裡→通霄→白沙屯→後龍→竹南→新竹→竹北→新豐→湖口→楊梅→埔心→中壢→內壢→桃園→鶯歌→樹林→板橋→台北→松山→南港→汐科→汐止→五堵→百福→七堵 2042次區間快車 二水→七堵 (山線) 沿途停靠：二水→田中→社頭→員林→彰化→新烏日→台中→太原→潭子→豐原→后里→三義→銅鑼→苗栗→竹南→新竹→竹北→新豐→湖口→楊梅→埔心→中壢→內壢→桃園→鶯歌→樹林→板橋→台北→松山→南港→汐科→汐止→七堵

你沒坐到的那一班是ENU3000南港~花蓮

102次自強號 斗六→七堵 (山線) 沿途停靠：斗六→田中→員林→彰化→台中→豐原→后里→苗栗→竹南→新竹→中壢→桃園→板橋→台北→松山→汐止→七堵 177次自強號 花蓮→斗南 (北迴線、山線) 沿途停靠：花蓮→新城→南澳→羅東→宜蘭→礁溪→頭城→福隆→雙溪→瑞芳→七堵→汐止→松山→台北→板橋→樹林→中壢→楊梅→湖口→竹北→新竹→竹南→苗栗→后里→豐原→潭子→台中→彰化→員林→田中→二水→斗六→斗南 156次自強號 屏東→嘉義 沿途停靠：屏東→九曲堂→鳳山→高雄→新左營→台南→永康→善化→新營→嘉義 135次自強號 七堵→屏東 (山線) 沿途停靠：七堵→汐止→松山→台北→板橋→桃園→中壢→新竹→苗栗→豐原→台中→彰化→員林→田中→斗六→嘉義→新營→台南→新左營→高雄→鳳山→九曲堂→屏東 170次自強號 嘉義→花蓮 (山線、北迴線) 沿途停靠：嘉義→大林→斗南→斗六→二水→田中→員林→彰化→台中→潭子→豐原→后里→苗栗→新竹→中壢→桃園→樹林→板橋→台北→松山→七堵→宜蘭→羅東→花蓮 157次自強號 七堵→苗栗 (山線) 沿途停靠：七堵→汐止→松山→台北→板橋→樹林→桃園→中壢→竹北→新竹→竹南→苗栗 272次自強號 苗栗→花蓮 (山線、北迴線) 沿途停靠：苗栗→竹南→新竹→竹北→湖口→楊梅→中壢→桃園→樹林→板橋→萬華→台北→松山→汐止→七堵→瑞芳→雙溪→貢寮→福隆→頭城→礁溪→宜蘭→羅東→蘇澳新→新城→花蓮 155次自強號 七堵→彰化 (山線) 沿途停靠：七堵→汐止→松山→台北→板橋→桃園→中壢→新竹→竹南→苗栗→后里→豐原→台中→彰化

又要漲價了😂

西九州n700s的外觀 真是頂級華麗 有Italia Vespa 的基因耶 好像要 好想要….

3005次區間快車 台中→台東 (山線、南迴線) 沿途停靠：台中→新烏日→彰化→員林→田中→二水→斗六→斗南→民雄→嘉義→新營→善化→永康→台南→岡山→新左營→高雄→鳳山→九曲堂→屏東→潮州→南州→林邊→佳冬→枋寮→大武→瀧溪→金崙→太麻里→知本→康樂→台東 (由EMU900行駛)(每日行駛)

車沒錯是新買的，但鐵軌仍是幾十年前的，聽到車行過時還有隆隆聲就知。

123次自強號 七堵→屏東 (山線) 沿途停靠：七堵→汐止→松山→台北→板橋→桃園→中壢→新竹→竹南→苗栗→豐原→台中→彰化→員林→田中→斗六→嘉義→新營→善化→永康→台南→新左營→高雄→鳳山→九曲堂→屏東 (由PP自強行駛) 144次自強號 屏東→基隆 (山線) 沿途停靠：屏東→鳳山→高雄→新左營→台南→永康→善化→新營→嘉義→斗六→田中→員林→彰化→台中→豐原→苗栗→竹南→新竹→中壢→桃園→樹林→板橋→台北→松山→南港→汐止→七堵→基隆 (由PP自強行駛) 143次新自強號 七堵→潮州 (山線) 沿途停靠：七堵→松山→台北→板橋→台中→彰化→嘉義→台南→高雄→鳳山→屏東→潮州 (由EMU3000行駛)(逢週日停駛)(第6節為騰雲座艙)

122次自強號 潮州→基隆 (山線) 沿途停靠：潮州→屏東→鳳山→高雄→新左營→台南→永康→新營→嘉義→斗南→斗六→員林→彰化→台中→豐原→苗栗→竹南→新竹→中壢→桃園→板橋→台北→松山→南港→汐止→七堵→八堵→基隆 (由PP自強行駛)(下一運用次：149次自強號 基隆→潮州 山線 ) 沿途停靠：基隆→八堵→七堵→汐止→松山→台北→板橋→桃園→中壢→新竹→竹南→苗栗→豐原→台中→彰化→員林→斗六→斗南→嘉義→新營→善化→台南→新左營→高雄→鳳山→屏東→潮州 (鳳山跨日) 115次自強號 基隆→屏東 (山線) 沿途停靠：基隆→八堵→七堵→汐止→松山→台北→板橋→樹林→桃園→中壢→新竹→竹南→苗栗→豐原→台中→彰化→員林→田中→斗六→斗南→嘉義→新營→永康→台南→新左營→高雄→鳳山→九曲堂→屏東 (由PP自強行駛)

外形難看，車頭外觀更難看

DR3100比較後面進來的較新，還能使用的，除役太可惜了啦，會有很少很少一部份在跑沒那麼超就是了！

高鐵採購~絕對不可以購買「匪貨」!

莒光號是真的舊了超慢欸，同樣的距離停的站更少，時間竟然還能比站站停的區間一樣時間

搞得好像是台湾自己生产的一样。买别人的东西有什么好高兴的，真的好好笑

逗

台湾高铁全世界第一❤

為什麼不到高雄😭😭😭

好可惜，去那邊可以看見你

其實我不期待只有新車 而是更希望高鐵開放刷愛心卡能免費搭乘😊

才12列哭哭，我看是怕生意被台鐵3000型跟普悠瑪搶走才趕快買車吧！

斑馬紋😂當成紅斑馬好了😂

其實太魯閣增備車座椅比較舒服喔

5:55

5:26 5:36

5:18

价格多少？。😂

鲢鱼头看不习惯😢2027都要开建磁悬浮列车啦🎉不过还是应该点个赞

很深的回憶，感謝記錄

2015 新聞 讓大家看看當時馬政府嘴臉，如何意圖台灣高鐵比照台積電打包送給對岸 （貼此文來反制某一帶風向 對馬政府官員歌功頌德的奇異文章） 馬政府上台以後，大陸官方的「國家開發銀行」已至少兩次透過管道，與當時的高鐵公司執行長歐晉德、董事長殷琪接觸，企圖接收股權。但殷琪認為，高鐵是台灣的指標建設，不應該讓中國資金介入，使投資案不了了之，而她也隨之在2009年9月被時任交通部長、現任行政院長的毛治國趕下高鐵董座位置。 在一份泰國的中文報紙，去年發行的中國國慶65週年特刊，就大剌剌把台灣高鐵納入大陸2020年高速鐵路網。中國政府對外宣傳，屆時大陸的「向莆鐵路」將從福建跨越台灣海峽連接台北，完成整個高鐵路網。 有知情人士針對此次高鐵財改案透露，「高鐵雖然有帳面財務危機，但根本沒有實質破產的問題，政府拿帳面上的數字恐嚇大眾…急著要在2016年總統大選前，通過高鐵財改案。不得不讓人懷疑，是不是馬政府與對岸，有著不為人知的默契。」

區間車2264次超級久!!可以坐坐看

那為什麼我在2020在大甲站搭到板橋站

身為鶯歌人也希望有些自強可以停靠 平日上下班跟假日觀光人潮真的不少

然後以前DRC叫復興號

2027...上次坐飛機在上海中轉，在對岸呆了幾天，體驗了下對面的高鐵。感覺對岸的高鐵早就有上面的功能了...台灣這樣有夠失望

真好又可以孝順日本了

只怕掉下去，不然這種火車才是滿滿回憶殺😂😂😂

比較愛DR3100

110V插座，終於能充筆電了！