Пікірлер
@adresmoy4888 4 сағат бұрын
Для этого лучше подойдет американский мотор от блейзера или тахо
@user-gu6mu8gg3n 3 күн бұрын
За сколько установишь?
@user-gu6mu8gg3n 3 күн бұрын
Здорова
@aurusconcept3251 13 күн бұрын
Рыба моей мечты! Все супер, оч нраица ❤
@user-hm8kl5nn8c 19 күн бұрын
Газ 66 по 40лет под открытым небом в военных частях стоят, и на них ржавчины меньше, чем на новых садко. Вот и разница в качестве металла, подшипники и шестеренки ссср, в разы больше ходят
@user-hp3yy4tu2q 25 күн бұрын
Пиздит твой тахометр...
@user-bt5pm6io9j 28 күн бұрын
Задний отсек можно сделать пониже и на него спальное место лежанку.
@user-hp1dl9lg7g Ай бұрын
Сколько по деньгам вышло?
@cobragold4286 9 күн бұрын
Лям...
@user-hp1dl9lg7g Ай бұрын
Молодец 👍🏻 сам мечтаю несколько лет собрать такую машину
@kamaz_monster 2 ай бұрын
Меня почему-то всегда шишига отталкивала своей слабой конструкцией, поэтому юзаю 131-ый)
@viktormatveev52 2 ай бұрын
Не знаю в каком состоянии был мотор, но на моей армейской шишиге нормально тянул и в горку и по бездорожью. Реализация хорошая! Молодец!
@user-wp4tr9iz8y 2 ай бұрын
Эх ты придорок
@user-jv9do9kv2h 2 ай бұрын
Тд 42 турбо.
@cobragold4286 2 ай бұрын
Очень не плохо...
@Viktor_M. 2 ай бұрын
Жалко конечно что с 66 расстались... На эту "беляночку" тоже надо 3uz ставить- инжектор координально ничего не изменит... ни расход , не динамику. Уже столько народу через это прошли. Ну или хотя бы 1uz если 3uz дорого. Это все равно лучше чем это родное..... я уже 7 лет на 1uz гоняю и рад. Правда у меня бигхорн а не ГАЗ. На АКПП ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить отдельный радиатор и датчик температуры масла АКПП. Вещь для тяжелой внедорожной техники крайне необходимая. У меня (да и у друзей на юзетах) стоит в салони датчик тeмпературы масла фирмы defi. Cтоит недорого а денег может сберечь кучу.
@cobragold4286 2 ай бұрын
3UZ и 1UZ х*йня без низов!Нужен 2UZ с VVTI и будет нормально,но лучше M57...
@Viktor_M. 2 ай бұрын
@@cobragold4286 ага, не говори бро... от мотоблока мотор. 7 лет мучаюсь, как трогатся так дверь открываю и ногой отталкиваюсь... на обгонах тоже приходится ногой помогать. Еду и слёзы вытираю от того что меня даже велосипедисты обгоняют. Вот хорошо что подсказал, пойду м57 искать, вот я их всех буду нагибать
@cobragold4286 2 ай бұрын
@@Viktor_M.родной удобнее низами...
@vytautasgarastas6198 2 ай бұрын
@@Viktor_M. 👍👍👍👍😂😂😂😂
@oceanalexander1982 25 күн бұрын
@@cobragold4286А сам ездил на 3uz? У меня лично 3uz + 5мкпп на газ 66
@Viktor_M. 2 ай бұрын
Такое ощущение что тахометр пиндит.... я на uz 7лет катаюсь правда у меня 1uz c 4cт. АКПП. Кажется что обороты выше чем тахо показывает
@guattro4497 2 ай бұрын
интересно как этот мотор с коробкой будет чувствовать себя в грязи?)
@cprmns5369 2 ай бұрын
Для таких машин нужно другое передаточное число в редуктор. Трансмиссия на другое колесо расчет. Или мосты от Тойота поставь
@maksimkon1996 2 ай бұрын
Глупости не говорите. Мотор нужно от японского грузовика или вообще не переделывать.
@cobragold4286 26 күн бұрын
@@maksimkon19962UZ будет норм...
@viktorviktor375 2 ай бұрын
Поздравляю с реализацией мечты,ждем слндующую серию в которой все эти переделки будут оф. внесены в ПТС!
@user-rf7rw7cx8d 2 ай бұрын
Замечательная у вас получилась машина
@user-jk9kc5sp5e 2 ай бұрын
Шишарик, обалденный автомобиль, особенно с будкой от 142 .радиостанции.
@user-lo2gq9in3t 2 ай бұрын
Нахрена козе баян?я про узед на шишиге он же слабый для такого веса
@dmitrypopov2614 2 ай бұрын
т.е. 4.3л 125 сил и 300 нм ЗМЗ513 нормально, а 4.3 л 280 сил и 400 нм - UZ мало?
@GabrielCoks-lk6lw 2 ай бұрын
@@dmitrypopov2614 наверно ему надо что-то шестилитровое , он ведь шесть тонн с кунгом наверняка весит . А в остальном там почти всё переделывать надо по идее . И кабину и раму , и кунг этот . Смысл ??? Разве что если типа игры в тетрис с жилизяками 😂
@user-lo2gq9in3t 2 ай бұрын
Дело не в лошадиных силах а в крутящем моменте
@cobragold4286 2 ай бұрын
@@user-lo2gq9in3tа где они на 5к?А на 2UZ с ЗМЗ V8 с низов...
@maksimkon1996 2 ай бұрын
@dmitrypopov2614, предназначение у моторов разное. Один предназначен для грузовиков, другой для легковых, типа кроссоверов.
@ctapbiukot4416 2 ай бұрын
у егеря рама тоньше рвет ведет так что не факт что он лучше скорее хуже
@orazgalikassymbekov2178 2 ай бұрын
😂
@farmer69rys 2 ай бұрын
Класс👌🤭
@user-kv8il9gr7e 2 ай бұрын
На родном моторе выскочил бы без проблем😂
@cobragold4286 2 ай бұрын
2UZ нужен был...3 верховой несмотря на 300 коней!
@user-kv8il9gr7e 2 ай бұрын
@@cobragold4286 UZ крутить нужно. Я себе магнум 318 ставил 👍
@cobragold4286 2 ай бұрын
@@user-kv8il9gr7e2UZ низовой(не просто так эксклюзив TLC!),НО можно гибрид где блок 2UZ,а ГБЦ 3UZ!Тянет на всех оборотах...
@user-os5wp9uf7p 2 ай бұрын
Классная реализация, хотелось бы но количество "НО" все плюсы сводит на нет. Раздражает конечно же немощность родного мотора, но мне его хватает в притык
@cobragold4286 2 ай бұрын
Можно из родного выжить 230 сил НО для этого из ЗМЗ есть ЗМЗ 41 и он лучше...
@user-oi5lp2kk8i 2 ай бұрын
Объясните кто-нибудь ЗАЧЕМ мучают этот автомобиль? Какова цель всех сделанных переделок. Для чего нужно вкладываться нехило, чтобы засадить старика в говно и упиваться дурацкими комментариями в ролике. Откройте тайну для чего этот юноша занимается бессмысленной работой, если он делает все сам, а не поручает свои хотелки на реализацию кому-то за деньги? Если сам, то неужели нет ничего более значимого в его жизни. Не хочу никого обидеть и особенно автора ролика. Пояснения и ответы на заданный вопрос прошу делать максимально вежливо. Про 66-й знаю все, поскольку давно владею такой машиной без переделок от которых отказался обоснованно. Мальца хочу предупредить, что папелац не обеспечивает безопасность при увеличении скорости ни водителю, ни окружающим на дороге. Просто нужно ответь на вопрос ДЛЯ ЧЕГО чел хочет внести изменения, а потом станет вопрос КАК и СКОЛЬКО это будет стоить. Хочешь яхту для поездок за грибами - как говорится любые капризы за Ваши деньги, если они конечно Ваши. Только богатые на 66-х не ездят! Тогда зачем???
@user-ct1pd6hy4k 2 ай бұрын
Ну допустим никто не знает как он будет ехать с переделками.
@user-oi5lp2kk8i 2 ай бұрын
66-й не для переделок, а для работы.Он вывезет, спасет и сохранит, когда это потребуется. Для того чтобы это понимать, на этой машине нужно уметь ездить в стоковом варианте. Не умеешь - не берись улучшать. @@user-ct1pd6hy4k
@user-ct1pd6hy4k 2 ай бұрын
@@user-oi5lp2kk8i бред такой🤣 мне вот проходимость нравиться и простота. Но не нравиться кочерга и мотор. И я позвольте сам решу делать с этим что-то или нет. Если машина подходит под какие то нужды кроме работы, человек будет её использовать и вас не спросит поверьте.
@user-tl7vg5ec1s 2 ай бұрын
С трещиной на коробке смотрю распространённая поломка, на другом канале точно такая же трещина , пуля в пулю
@vytautasgarastas6198 2 ай бұрын
Так у человека есть возможность и средства,ему это нравиться,а мож хоби такое? А было бы луче штоб лежал на диване с банкой пива? Всё што сделано своими руками,приносит удавольствие и эт луче чем алкоголь😁
@user-lj4ck4uj8k 2 ай бұрын
По электрокомпрессору тоже вопрос. Механический забирает можность от двигателя через шкив. Электрический будет так же забирать мощность но через генератор, а генератор будет через тот же шкив садить двигатель. Вопрос больше не отборе мощности, а в эстетике подкапотного😊
@cobragold4286 2 ай бұрын
Мех. насос грамотнее...
@user-lj4ck4uj8k 2 ай бұрын
Для таких машинкаф нужен 2uz. У него низа хорошие. 3uz уже не то немного, да и сложнее.
@cobragold4286 2 ай бұрын
Идеальный вариант гибрид!
@user-tl7vg5ec1s 2 ай бұрын
@@cobragold4286владею приусом 7 лет и такая ж мысль, а что если гибрид поставить 😂
@cobragold4286 2 ай бұрын
@@user-tl7vg5ec1sя за смесь 2UZ и 3UZ...
@user-yu8gv2bn7x 2 ай бұрын
Здравствуйте не могу смотреть без эмоций , 25 лет объездил на газ 66 с двигателями ЗМЗ 511 , 41 но так не видел 3 пониженную и табаку.
@user-rn1hn9vz7g 2 ай бұрын
На 66 нужно 2uz ставить, он лучше на низах
@maksimkon1996 2 ай бұрын
Он не предназначен для грузовиков.
@cobragold4286 26 күн бұрын
@@maksimkon1996на TLC стоит ставили и на Патрол отличный..
@maksimkon1996 26 күн бұрын
@@cobragold4286 , так это джипы, а не грузовики. Для грузовиков есть, к примеру, Hino.
@cobragold4286 26 күн бұрын
@@maksimkon1996Патрол весит 3 тонны,а 66 весит 3,5!500 кг не почувствует...
@user-vu8pl9zs1e 2 ай бұрын
Ну вот установить инжектор ,приделать альковник над крышей сделать проход в кунг с кабины и чудозед забудется
@ctapbiukot4416 2 ай бұрын
да и раму на газ66ю поменять тачка в хлам убита
@cobragold4286 26 күн бұрын
@@ctapbiukot4416длина такая?
@ctapbiukot4416 21 күн бұрын
@@cobragold4286 короче немного у 66го
@user-qu4qw1ce9q 3 ай бұрын
Меняйте прокладкуууу😂😢😅
@user-ye4sc3cr3s 2 ай бұрын
😢
@alibekakhmetniyazov5512 3 ай бұрын
Настоящий водитель
@user-hd4hv1zs7t Ай бұрын
Ага, самое смешное что никто не понял эронии и все лайкнули ваш комментарий 😂😂😂
@user-hf1sm9wo6l 3 ай бұрын
Да Уж…… поменял Машину на …. Короче х&йню ты сморозил….
@user-yv8fb4uk5f 3 ай бұрын
Садко это просто какаха по сравнению с 66. Рама ломается, она должна играть как у 66, а здесь распорок наставили и её ломает! Кабина конечно удобнее слов нет, НО.... И этих НО больше чем плюсов..... Двигатель этот..... Ну ты и сам знаешь. Дружище, не тешь себя иллюзиями и не трать время, ставь агрегаты как на своей 66. Удачи
@SimonovMG 3 ай бұрын
Посмотрев блог Андрея Караульщикова решил что никогда не обменяю свой 66 на садик
@ctapbiukot4416 2 ай бұрын
у троих хорошо мне знакомых в одном поселке живут со мной это чуддо техники егерь и все трое хотят на раму 66го переставлять это как уаз патриот с его жестяной рамой @@SimonovMG
@user-cc7jd4vp8j 3 ай бұрын
тормрза пневмогидравлика как ты собрался механический компрессор убрать
@gazombie6719 3 ай бұрын
www.sinref.ru/avtomobili/GAZ/020_gaz_66_11_butusov_1988/063.htm
@gazombie6719 3 ай бұрын
да ты прав на садко там намудрили с тормозами. нужно подумать. может что то от иномарки. в общем пока реально этим вопросом не занимался. пока детали для инжектора собираю
@gazombie6719 3 ай бұрын
и вообще чего ты меня смутил ... я uz поставил. компрессор выкинул и тормоза остались штатными. тормозит - работает!
@cobragold4286 2 ай бұрын
@@gazombie6719 чтобы улучшить тормоза на ГАЗонах или 66/садко ставят детали подходят болт он!А на 66/Садко подходит система пневмо от ЗИЛ 157 и она считается системой надёжной...Компрессор нужен от ЗИЛ 130,ибо электро не о чём!На Вольво или Рено подними кабину там на компрессор на ремнях-это считается грамотным решением...У ЗИЛ компрессор очень мощный и два цилиндра,а качает быстро! Касаемо двигателя:можно ЗМЗ 41 поставить и его хватит,но лучше дизель!Мысль попробовать поставить M57 или OM606...Второй проще и его можно сделать в 3.5 литра!OM606 слышал Гелики бранированные тянет...Компрессор не составит проблем приспособить!
@user-np2ud1cn5v 2 ай бұрын
А зачем мудовы рыданья? Возьми ЗИЛ 131, вот тебе мотор покруче, кобина нормальная, что все пристали к этому газу?
@rs7xx 3 ай бұрын
Здравствуйте, а почему решили обратно двигатель поменять?
@gazombie6719 3 ай бұрын
в конце видео ответы)
@user-ex3rm9rf3r 3 ай бұрын
Ты с какого города ?
@gazombie6719 3 ай бұрын
из СПб
@user-ex3rm9rf3r 3 ай бұрын
Сколько свап вышел в запчастях ? Мотор+коробка+мозги ? Ты с Еката ?
@gazombie6719 3 ай бұрын
сейчас дорого все это. я покупал давно мотор акпп и мозги за 120т.р. + куча геморроя
@user-ph4fm7sq7p 3 ай бұрын
Много людей крутили пальцем у виска,когда узнали что ставлю акпп на буханку,а теперь бегают и смотрят что да как.В правильном направлении идешь человек,и не слушай тиаретиков всяких.
@cobragold4286 3 ай бұрын
Нет,2UZ нужен...
@user-ph4fm7sq7p 3 ай бұрын
👍👍
@user-ph4fm7sq7p 3 ай бұрын
👍👍
@user-wq4im1nu9u 3 ай бұрын
Здравствуй . Вы молодец . Такую работу провели и все подробно расказали лайк и подписка однозначто . Привет из Хабаровска у нас такие машины в цене . Единственый вопрос с гаишниками как решаеш ? А то недай бог забирут на арест площадку😢😢😢.
@pavelp7961 3 ай бұрын
Будете ли узаканивать перелелку?
@user-vu8pl9zs1e 4 ай бұрын
Молодец экспериментатор ! Много лет наблюдаю за самодельшиками так называемыми свапистами с машиной ГАЗ 66 .Извечный спор дизель или бензин ? У меня машина используется как тягач передвижной пасеки и просто для выезда на природу на небольшие расстояния как автодом Двигатель родной в хорошем состоянии и мне ни за какие деньги ненужен свап А вот о инжекторе я думаю иногда Также у меня установлено газовое оборудование что сильно экономит топливо Вам лично посоветую на такой резине в гололед тем более теперь с чудо двигателем не отключать передний мост Эта машина легко идет в занос берегите себя. Ставлю лайк за творчество ,а если посоветуете поменять мотор, то идите все лесом особенно дизелисты
@ntyan_Fernando 4 ай бұрын
Интересно как она едет не-а по дороге, глубокому снег грязь и т.д
@user-tq8ps5wh9u 4 ай бұрын
Молодец А то некоторые говорят что нехватит крутящего момента у двигателя тайота , и ставили вместе с ещё одной коробкой ну с родной раздаткой , чтобы мена понищена была
@cobragold4286 4 ай бұрын
3UZ хватит,но низов нет!Просто нужен 2UZ на грузовой МКПП...
@user-rm1ub9pg1u 4 ай бұрын
Родной мотор тоже нормально себя везёт, если права не покупал и руки не из задницы растут. Согласен ест не 20 на сотку, но тем не менее. Если интересно, то ГАЗ 66 самый энерговооружённый автомобиль СССР по отношению мощности и массы. Та же восьмёрка, устанавливалась на ГАЗ 53 (и до сих пор устанавливается) и перевозила по 5 тонн (два бункера сухой пшеницы Енисей 1200) в уборочную, не говоря о собственной массе автомобиля. Так, что учите матчасть диванные шишиговоды и будет вам счастье. Не каждый знает порядок работы V8, а всё туда же - родной движок говно. Единицы остались, кто может карбюратор правильно настроить, клапана отрегулировать, зажигание выставить и откапиталить движок, чтоб шептал и бензин "нюхал". Привыкли к электронным мозгам, чтобы за водителя думали - дети сникерсов, асфальта и иномарок.
@cobragold4286 4 ай бұрын
ЗМЗ 513 реально не едет в стоке!Я ездил на 66 с 523,но это не очень...Когда был свой 66,то чтобы ездить на нём приятно додумался до конфига ЗМЗ 41+КПП ЗИЛ и то пришлось собирать на ГБЦ ЗМЗ 13(с бюджетами на 200к,то ещё бы пришлось делать вытеснитель...СЖ 9 хочется!)!После этого поехал шикарно с СЖ 8 можно было без опасений заправить АИ 92...Это на левых свечах с траблёром!В итоге нашёл вариант с "подводным" зажиганием,который использует датчики холла(принцип как в Оке) и ещё находим катушки от Ford-искра мощная!Когда нашёл свечи NGK,то поехал как дурень...К-88 вообще п*здец едет!ЗМЗ V8 хуже ЗИЛ 375... А 2UZ как правильный двигатель для 66 это по-факту надёжнее и едет лучше!МКПП ставишь 16 литров будет...Я молчу за гибрид 2UZ и 3UZ!
@dmitriynovikov9032 4 ай бұрын
Да не такие уж они и надежные газоновские моторы! ЗиЛовский покрепче будет!
@user-gq7lj3nl4v 4 ай бұрын
Тахометр видимо от четырех цилиндрового мото. Делит обороты пополам.