Пікірлер
@apopov92rus
@apopov92rus 5 күн бұрын
#кантрикинездороваются
@CreandoconDani
@CreandoconDani Ай бұрын
Лайк за миник в воде))
@СашаКапинус-к9б
@СашаКапинус-к9б Ай бұрын
Концовка зачетная
@herrmayor7616
@herrmayor7616 Ай бұрын
ткань сбоку сидений не экономия,, а зона повышенного износа, на всех машинах где в этом месте кожа через 30-50 тыщ пробега она похожа на усок говна и вся полопаная и порвана. Тут же сберегли внешний вид и улучшили эксплуатационные характеристики, а не удешевили. Матчасть надо учить по лучше.
@17zerg4
@17zerg4 2 ай бұрын
Был бы у меня такой звук на дизеле, я бы был суперменом 😢
@artemkorba1986
@artemkorba1986 2 ай бұрын
То не нравится ,еще что нибудь!товарищ!ездий на ладе
@alexanderkoller7558
@alexanderkoller7558 2 ай бұрын
Супер машина сам ездил 17 лет на Опелях в Германии
@вадимписарев-е2ш
@вадимписарев-е2ш 3 ай бұрын
Универсал смотрится не так как седан . Инсигния седан красввчик
@Иваниванов-о2б9э
@Иваниванов-о2б9э 3 ай бұрын
Ошибаешься седана нету есть лифтбек
@Leader977
@Leader977 4 ай бұрын
Посмотрите видеообзор от АвтоСтронг как раз на дизеля у второго поколения Insignia. Именно 2-литровая версия при хорошем пробеге (а обычно на рынке вы сможете приобрести уже на пробеге от 150 т.к.) оказалась весьма проблемной и более того, это даже не двигатель от самого Опеля, а какой-то переработанный итальянский 1.9.
@c.g.b.spender4355
@c.g.b.spender4355 3 ай бұрын
Это другие двигатели! Ремень ГРМ только меняй каждые 120 тыс км и будет счастье. И, кстати, про этот двигатель у Автостронга отдельное видео.
@runkostyan
@runkostyan 4 ай бұрын
Много полезного, но много и спорного. Особенно это сравнение с Х3
@веселовесело-ъ6с
@веселовесело-ъ6с 4 ай бұрын
Взял себе уже рест дизель,в кузове лифтбек.На хорошей комплектации,но салон искал именно Комбо.езжу кайфую,на трассе топ
@cookiethumper8709
@cookiethumper8709 5 ай бұрын
Владею таким, авто шикарный, правда плюшек у меня поболее. Реально недооценен..
@АлександрРязанцев-ь9ю
@АлександрРязанцев-ь9ю 5 ай бұрын
А чем 520d от Bmw не конкурент? тем что одна турбина ?
@МаксимЛебедев-е6ф
@МаксимЛебедев-е6ф 5 ай бұрын
Стоит в 1,5 раза дороже, а так конечно БМВ топ
@ghostrip
@ghostrip 5 ай бұрын
28:47 эмм. Сори, конечно. Но я специально залез на Автодок, посмотреть - правда что ли стёкло нет... 35к цена, в наличии 40 шт. - оригинал 🤷🏽
@MohVlogz
@MohVlogz 6 ай бұрын
Mods?
@Кто-тоКтотович-е4д
@Кто-тоКтотович-е4д 7 ай бұрын
Владельцы Мини Кантримена, у меня вопрос: хватает ли его клиренса чтобы проехать где-то в лесу по «просёлочной» дороге? Смотреть видео времени нет)
@albertaripov8100
@albertaripov8100 7 ай бұрын
Вполне. Езжу на таком гибриде. Клиренс как у обычного паркетника
@Quindji
@Quindji 7 ай бұрын
Спасибо за обзор, продуманный сценарий и грамотную речь
@vasiliyzhashkov8501
@vasiliyzhashkov8501 7 ай бұрын
У меня скромненький лифтбек 1.6 турбо дизель, это же поколение. 100% за эти бабки ничего лучше взять невозможно, причем мотор, коробка, подвеска очень хороши. Сраные стереотипы и анекдоты про Опель мешают многим понять что это за машина.
@СергейФранич
@СергейФранич 8 ай бұрын
Пробег небольшой - это тысяч 300?
@СергейСергей-х2г7ш
@СергейСергей-х2г7ш 8 ай бұрын
Почему Царь?
@plopatenok
@plopatenok 8 ай бұрын
Катаю на рестайлинговой версии этого аппарата. Очень доволен. Однако цена из салона 40 плюс.
@KIBORG_PRO
@KIBORG_PRO 8 ай бұрын
Цена запчастей на неё... прям как на БМВ😢
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr 8 ай бұрын
Интересно.
@trumlead
@trumlead 8 ай бұрын
Вишенка на торте, это запчасти которых в России нет или под заказ месяцы,все оригинал и ценник
@ВалерийДавыдов-о1ч
@ВалерийДавыдов-о1ч 3 ай бұрын
Это и есть санкции,за Крым,за куски земли, захваченные в чужой стране,за войну
@РоманРупека
@РоманРупека 9 ай бұрын
Спасибо!!!))) Очень красивый и крутой обзор!!!
@Europa.007
@Europa.007 10 ай бұрын
Почему за расход топлива ничего не упомянули?
@pavlovs1
@pavlovs1 10 ай бұрын
Ja tolko cto kupil Opel Insignia 2020 Grand Sport 1.6 CDTI 136 Hp Automatic. Mashina nravitsa,ochenj bolshaja i udobnaja. Jestj s chem sravnitj, imeju BMW 530xdrive. Hotja na Opele dvizok 1,6 litrov, ne skazal bi cto on dohlij. Ochenj ekonomichnij,po gorodu kushajet 7-8 litrov. Mashina nafarshirovona,imejet pochti vsjo vozmoznoje,no k moimu udivleniju ne imejet perednih far matrix. Probeg orginalnij-120k./km Cena v Latviji-16k. EUR.
@Kubanoid_777
@Kubanoid_777 10 ай бұрын
Смирнов за Фольц Пассат забыл, тем более есть дизель в 190 кобыл на полном приводе. Эксперт с тебя конечно.......
@andrejk5608
@andrejk5608 10 ай бұрын
бля что за горе обзорщики сначала рассказывают про интерьер потом едут кататся,расскажи сразу про мотор и коробку а потом катайся
@solooleh
@solooleh 10 ай бұрын
Понимаю, что универсал практичный и красивый, но лифт бэк намного круче внешне
@andreitimush3334
@andreitimush3334 10 ай бұрын
Спасибо да подробный обзор 👍🏻 Пару моментов : подогрев лобового всегда был вплоть с 15 года за под. оплату. На счет поведения на дороге, как бывший владелец f55 (5 дверный f56) часто пользуюсь автобаном, при скорости 130/140 спокойно могу оставить руль на секунд 5 и машина строго едет прямо, очень плотно и уверенно стоит на полосе так же уверенно заходит в повороты, сейчас пересел на clubman повадки плюс минус те же. Видимо в силу более высокой посадки и кузов, автомобиль имеет такой вальяжный стиль. Советую взять на денек другой f56/f54 и вы поменяете свое мнение о повадках Мини в целом. На счет "игры с рыбкой" на длинный дистанции эта игра подстегивала мой интерес активировать режим Green, помимо балов система показывала сколько топливо я сэкономил и дистанцию до следующей "заправки", мелочь но приятно. На счет всех правильно подмеченных моментов " не до " думаю Бмв это делает осознано подвигая потенциального покупателя найти эти функции но уже в модельном ряде 3/5/X серии. С другой стороны именно поэтому я себе взял clubman в более богатой комплектации за те же деньги ( качество на уровне БМВ) 3ка была бы пустая. По итогу как Вы правильно подметили, Clubman и Coutryman это уже модель для более старшей аудитории с потребностями взрослой жизни, модели утилитарный и замечу сказать заточенные для комфортного использования ВНЕ города. Именно эти модели и спасли бренд как в свое время Cayenne.
@A_535
@A_535 11 ай бұрын
Считаю инсигнию шикарным авто, жаль что многие с ним не знакомы и можно сказать что недооцененый автомобиль
@andrisboluzs4284
@andrisboluzs4284 2 ай бұрын
Это хорошо, дёшево стоят зато ) уже. 17-19 год от 8 до 154тыс цена евро )
@kriptoded
@kriptoded 11 ай бұрын
Всё! Рыбка в экорежиме решила всё! Похоже, буду покупать Мини. Я серъёзно!
@In90s
@In90s 11 ай бұрын
Отличный сюжет, на редкость профессиональный. Спасибо
@СергейСтепаненко-м7п
@СергейСтепаненко-м7п Жыл бұрын
Остался один вопрос. Где мне взять 17тыщ евро
@nikk782
@nikk782 Жыл бұрын
В том году они в европе стоили от 22.000! Сам смотрел ее в 2022. Сказочники блин!
@ОлегК-в1х
@ОлегК-в1х Жыл бұрын
Дребезжит у них проекция.. нужно проклеить....
@ОлегК-в1х
@ОлегК-в1х Жыл бұрын
Работает багажник всегда.. плавно проводишь под бампером, по центру.. авто за свои деньги хорош.. но в 1.6 нужно дорабатывать гидронатяжитель.... В 2.0 нужно прислушиваться к цепи на распредвалах....
@George-qn6dc
@George-qn6dc Жыл бұрын
спорт режим есть. Он идет вместе с FlexRide, которого у тестируемого автомобиля не оказалось. Это видно по заглушкам вместо соответствующих кнопок перед рычагом акпп.. Конечно это доп. опция.
@user-nx556-2zn6q
@user-nx556-2zn6q Жыл бұрын
Мне и 1 турбины на ней достаточно и движок 1,5 литра. 165 л. с. И в городе и на трассе моя Инсигния едет отлично
@Chelovek_Razumniy
@Chelovek_Razumniy Жыл бұрын
Годный обзор, автору - респект м подписчиков 👍
@user-gi6es1gf9l
@user-gi6es1gf9l Жыл бұрын
Купи себе весту и будет удобно.....
@xrvmof-408
@xrvmof-408 Жыл бұрын
Хороший обзор. Приятный ведущий и классная тачка на выбор
@Серёгадальнобойибумеровод
@Серёгадальнобойибумеровод Жыл бұрын
Главный его конкурент форд мондео
@popadiata
@popadiata Жыл бұрын
Рекламу на дермо не нада делат сумашедчий толка пакупает лучле 300д не найдеш
@НИШТЯК-ъ4щ
@НИШТЯК-ъ4щ Жыл бұрын
А вот тут не согласен, очень даже молодёжный. У меня Signum 1.9 дизель. раскачанный до 230 л.с и идеологически этот продолжение моего и меня всё устраивает, а тут отличная база для езды и с завода есть весёлые версии. К тому же удобные опции и по цене норм, ни в какое сравнение с другими. Я в свой 21 годик хочу такую, потому что и в трип можно сгонять и по городу комфортно+-, я привык к барже своей. И да я езжу по МСК, условия не самые лёгкие. Обзор хороший, спаибо. Теперь ищу где продать почку.
@JAWA-TOP
@JAWA-TOP Жыл бұрын
Уже продали почку?)
@noobmaster2548
@noobmaster2548 Жыл бұрын
Умер по ходу
@НИШТЯК-ъ4щ
@НИШТЯК-ъ4щ Жыл бұрын
@@noobmaster2548 Не, пока живой. почку не продал, делаю фары своему сигнуму
@ДенисОрлов-д8ф
@ДенисОрлов-д8ф Жыл бұрын
Ткань на сиденье чтобы в холодном климате не трескалась кожа
@ДенисОрлов-д8ф
@ДенисОрлов-д8ф Жыл бұрын
Ударенный током конечно прогнал про фаркоп
@Daniil_chislov
@Daniil_chislov Жыл бұрын
Кайф
@gsxrfan
@gsxrfan Жыл бұрын
Для тех кто любит заправлять до самой гарлавины ето решение с клапаном просто Дно так же как пистолет выключился и с горла убираеш хоть пару Капель всё равно мимо пройдут я лудше нормальную Крышку хотел которую и закрыть можно так хоть какайта зашита есть что никто в Бак никто нечего не сыпанёт типо Песка итд чтобы Отомстить скем проблемы