MINI COUNTRYMAN SD ALL4 F60 2018: большой обзор после двух месяцев владения

Два месяца назад я купил у официального дилера B&K BMW и Mini в Германии этот Countryman SD All4 2018 года выпуска с пробегом 45.500км. Я его привез, прошел все конкурсы с документами, поставил на учет и снял подробный обзор - свое субъективное мнение про этот паркетник спустя два месяца за рулем. И, забегая вперед, скажу - он мне понравился. Но...

[@Quindji]

Спасибо за обзор, продуманный сценарий и грамотную речь

[@kriptoded]

Всё! Рыбка в экорежиме решила всё! Похоже, буду покупать Мини. Я серъёзно!

[@shinovs11]

Отличный обзор, все четко рассказал. Осветил те моменты на которые многие обзорщики не обращают внимание.

[@rrsmirnov]

Большое спасибо за отзыв!

[@sebastianbatthiany194]

По двиглу и коробке сказано мало...

[@In90s]

Отличный сюжет, на редкость профессиональный. Спасибо

[@YZON007]

Шикарная комплектация💪

[@rrsmirnov]

Спасибо! Мы довольно долго его искали и выбирали

[@xrvmof-408]

Хороший обзор. Приятный ведущий и классная тачка на выбор

[@Chelovek_Razumniy]

Годный обзор, автору - респект м подписчиков 👍

[@pro_sedla7959]

Руслан, классный обзор, было очень интересно посмотреть и послушать 👍👍👍

[@rrsmirnov]

Спасибо! Будем расти💪🏼

[@porshe4s]

Нормальный обзор. Приятно посмотреть/послушать!

[@rrsmirnov]

Спасибо, будем снимать еще лучше!

[@user-td8sh8mg5c]

@@rrsmirnov очень информативное видео! Спасибо за работу! Подскажите Вы же привезли из-за границы машину? а где Вы русифицировали ее?

[@rrsmirnov]

@@user-td8sh8mg5c добрый день, Карина, большое спасибо за Ваш положительный отзыв! Большинство автомобилей в Европе уже имеют встроенный русский язык, его нужно просто выбрать в меню настроек. А вот если Вы хотите привезти авто из Кореи, например, там, в большинстве случаев, уже придется русифицировать специальным оборудованием.

[@tartarus2996]

Хм, у меня Кантри JCW 21-года. Максимальная комплектация, но никакого Дистроника у меня нет. Обычный круиз-контроль. Да, за деньги устанавливают в сервисах. Но, по умолчанию такого нет. Машиной ооочень доволен. Огонь! ) За обзор спасибо!

[@sssr1987sssr]

Интересно.

[@lexx1lexx1]

Хороший обзор

[@rrsmirnov]

Большое спасибо!

[@chernobrivci]

Может, вам не повезло, но никакой желейности у кантрика на скоростной нет. Шум ветра есть, но он не раздражает, не режет слух. Очень комфортно, удобно и приятно на малых в городе и высоких скоростях на скоростных магистралях. Звук медийной системы глубокий, очень приятный на слух. Рулится, управляется обалденно. Мгновенная реакция руля и педалей. Автомобиль-мечта.

[@rrsmirnov]

Вы абсолютно правы, автомобиль действительно отличный! Но, как мы знаем, и предела совершенству тоже нет. Интересно посмотреть на следующее поколение, что они предложат нового там!

[@YZON007]

Там 2 разные подвески на выбор

[@andreitimush3334]

Спасибо да подробный обзор 👍🏻 Пару моментов : подогрев лобового всегда был вплоть с 15 года за под. оплату. На счет поведения на дороге, как бывший владелец f55 (5 дверный f56) часто пользуюсь автобаном, при скорости 130/140 спокойно могу оставить руль на секунд 5 и машина строго едет прямо, очень плотно и уверенно стоит на полосе так же уверенно заходит в повороты, сейчас пересел на clubman повадки плюс минус те же. Видимо в силу более высокой посадки и кузов, автомобиль имеет такой вальяжный стиль. Советую взять на денек другой f56/f54 и вы поменяете свое мнение о повадках Мини в целом. На счет "игры с рыбкой" на длинный дистанции эта игра подстегивала мой интерес активировать режим Green, помимо балов система показывала сколько топливо я сэкономил и дистанцию до следующей "заправки", мелочь но приятно. На счет всех правильно подмеченных моментов " не до " думаю Бмв это делает осознано подвигая потенциального покупателя найти эти функции но уже в модельном ряде 3/5/X серии. С другой стороны именно поэтому я себе взял clubman в более богатой комплектации за те же деньги ( качество на уровне БМВ) 3ка была бы пустая. По итогу как Вы правильно подметили, Clubman и Coutryman это уже модель для более старшей аудитории с потребностями взрослой жизни, модели утилитарный и замечу сказать заточенные для комфортного использования ВНЕ города. Именно эти модели и спасли бренд как в свое время Cayenne.

[@koe4toto]

Подвеска у этого авто достаточно жесткая. Не знаю с чем сравнивать автор. Езжу на таком третий год.

[@rrsmirnov]

На самом деле, Вы правы, по сравнению с конкурентами - да! Просто, видимо, я привык к еще более жестким спортивным авто.

[@user-ij4jz3yw3e]

Владельцы Мини Кантримена, у меня вопрос: хватает ли его клиренса чтобы проехать где-то в лесу по «просёлочной» дороге? Смотреть видео времени нет)

[@albertaripov8100]

Вполне. Езжу на таком гибриде. Клиренс как у обычного паркетника

[@user-uy7vq2es5m]

Ну спасибо, теперь уже не так хочется покупать мини

[@rrsmirnov]

Ну почему же? Вот ниже написали, что это автомобиль-мечта! А я лишь поделился своими впечатлениями

[@igorreplyuk1894]

А что значит S?

[@rrsmirnov]

Более мощная версия, чем обычный Cooper. В Cooper D 150лс, в Cooper SD - 190лс.

[@posik08]

А что это за ситуация из-за которой трудно с запчастями ? Уж не война ли с Украиной. ?

[@mrEnriv]

Эм… петросян?

[@streetpreach]

Боится, что посодют

[@user-wc6lk3tm4e]

не правда, он в грин не вялый и не овощной. и звук в спорте не не из колонок идёт и тем более не синтетический