21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Пікірлер
@josemunoz6870 7 сағат бұрын
En tema económico es donde ves que las están colando...... Al final no hay ahorro ninguno en euros..... Viajando por lo menos
@KmElectricos 6 сағат бұрын
Mucho tienes que viajar al año para que no salga más barato en eléctrico Estoy editando el vídeo del Tesla Model 3 Performance y un viaje de 805 km lo hacemos con 5,25 € que es la recarga en casa, ya que gracias a los créditos de referidos de Tesla la recarga sale gratis. Y si hubiera tenido que pagar esas recargas habría salido un coste medio de 4,7 €/100 km Igual que hay diferentes precios entre gasolineras, con los puntos de recarga pasa algo parecido. Y existen posibilidades y opciones de pagar menos. Solo hay que informarse y aprovechar. Un saludo 👋🏻 y felices fiestas
@maurorobledo8290 8 сағат бұрын
me quedo con el 1.6 turbo en diseño y en motor cuidado el thp es una locura
@ugaitziturbenazabal7337 19 сағат бұрын
Altisimo consumo. Que temperatura? el mio con 60 kw hace mas kms. Tenemos mucho que mejorar los europeos. Bueno el Android auto, bonito y cómodo. Una buena aproximación en eficiencia a Tesla, pero lejos aún y caro.
@KmElectricos 10 сағат бұрын
La temperatura fue la típica de la época (primeros de diciembre 2024). Es decir, fría, con temperaturas entre los 4° y los 12°. Esto obligó a llevar la calefacción puesta gran parte del viaje. El Android Automotive está al nivel de Tesla o incluso diría que es mejor, porque te permite instalar Apps (como en tu móvil). Sobre el consumo y precio… así es, ojalá ajustasen un poco el precio porque sería una alternativa muy interesante a tener en cuenta Un saludo 👋🏻 y felices fiestas
@albertodanielmorenomoreno6751 19 сағат бұрын
Me parece un coche precioso y fantástico pero lo veo muy caro y el consumo bastante elevado, en comparación con otros eléctricos de ese tamaño y tipo
@KmElectricos 10 сағат бұрын
Totalmente de acuerdo 👍🏻 Si ajustasen el precio un poco sería una alternativa muy a tener en cuenta Un saludo y felices fiestas
@lucioriquelme9976 22 сағат бұрын
Buen video, es una información que me interesaba mucho porque es uno de los coches que tengo en mente. Un consumo bastante elevado y una curva de carga bastante mediocre 🤔, por cierto no has comentado las temperaturas y puede ser bastante relevante. PD. Vaya despropósito el precio de cargar fuera de casa, sale como el diésel aún teniendo una suscripción...
@KmElectricos 10 сағат бұрын
Me alegro que te haya gustado. Si quieres más detalles tienes la prueba completa publicada hace 2 domingos. Las temperaturas fueron relativamente bajas (las típicas de la época) que obligaron a circular con la calefacción gran parte del camino. La recarga en Tesla o en Ionity con suscripción es más barata. Pero al no proporcionar curva de carga, tiendo a hacer estas pruebas en Zunder. Y ojo, como digo, si eres socio de Auve la suscripción es gratis durante 1 año. O si compras un Kia o un Nissan la suscripción es gratis para siempre Un saludo 👋🏻 y felices fiestas
@pixatiya 6 сағат бұрын
@@KmElectricosal hilo de las redes de recarga: Sigue apareciendo las recargas de Eranovum a 25 céntimos en Electroverse, nunca lo he probado. ¿Será un error? ¿Son confiables? ¿De 800 o de 400 voltios? Creo que uno de los motivos de no subir las ventas de los eléctricos puros son los precios de los pdr, entre otros. Saludos 👋🏎️⚡
@ricardomartins1783 22 сағат бұрын
Olá Emilio, entre a scenic e o aryia, vês os os mesmos consumos de 22kwh? E qual escolherias?
@KmElectricos 10 сағат бұрын
El Scenic homologa más autonomía y, por tanto, cabe esperar que te ofrezca más. Así que me quedaría probablemente con el Scenic. Además, el software del Ariya me parece anticuado y necesita una renovación, mientras que el Scenic con el Android Automotive es genial. Saudações 👋🏻 e boas festas
@fjbesteiro 23 сағат бұрын
Yo sigo con el dilema LFP o NMC. Más de 600km de autonomia pero mayor degradacion a la larga o menos autonomia pero con degradaciones menores. Vamos que ahora mismo estoy entre el Scenic E-Tech Long Range o el Sealion 7 Comfort. Igual en 5 años la capacidad real del Scenic es la misma que la del Sealion... Vivo sin vivir en mi.😅
@danielxu6218 22 сағат бұрын
Hoy en día la autonomía es lo de menos, hay muchos sitios donde cargar, no hay apenas diferencia tengo un model 3 y es LFP. Y en viajes entre uno y otro igual hay 10 min de diferencia cada 600km.
@TAXUAL2024 21 сағат бұрын
Y tanta batería espero Que ya no se el yo quiero!!😊😊
@KmElectricos 10 сағат бұрын
Mi Tesla Model S de 2017 (batería NMC) con 7 años y medio y 210.000 km (batería original) tiene una degradación sobre el 8,666% la última vez que lo miré (hace algo más de 1 mes). Mi amigo Rubén tiene un Tesla Model 3 Gran Autonomía RWD de 2019 (batería NMC) con 415.000 km y batería original, tiene una degradación sobre el 17%. No tengo claro qué degradación real tendrán las LFP con esos kilómetros, pero muchos km tienes que hacer para que sea una cuestión tan relevante. Pero es que si haces muchos km, quizás te interesa más una NMC con más autonomía y que cargue más rápido. 🤔 ojo, lo que digo no es una afirmación, si no una reflexión, para cuestionarnos si merece la pena o no. Porque yo no tengo la respuesta. Un saludo 👋🏻
@KmElectricos 10 сағат бұрын
Por eso creo que si viajas mucho, igual es una cuestión relevante si merece la pena NMC o LFP, pero para los demás, en general que viajan poco, mejor el más barato o el que más te guste. Un saludo 👋🏻
@pixatiya 23 сағат бұрын
Un coche interesante. Sin embargo, creo que va a ser mucho más interesante los precios de las unidades de segunda mano en los próximos años. Lo curioso es que, para ser coche del año en Europa, ha tenido un nivel de ventas reducido. Quizás con el Renault 5 tengan más suerte. Saludos 👋🏎️⚡
@KmElectricos 11 сағат бұрын
Totalmente de acuerdo. Este año 2025 veremos qué nos encontramos. Un saludo 👋🏻 y muchas gracias por comentar
@jaimenavas2687 Күн бұрын
Feliz navidad y que el 2025 sea mas electrico aun!!
@miguelangeltablero8750 Күн бұрын
Felices Fiestas Emilio para ti y tu Familia !! Sigue así haciéndolo genial !
@amuriacr Күн бұрын
Felices fiestas!!
@pixatiya 2 күн бұрын
Feliz Navidad!! Disfrute de las fiestas y de conducir tantos kilómetros eléctricos. Deseando ver su nueva prueba. Saludos 👋🏎️⚡
@KmElectricos Күн бұрын
A ver si estos días puedo sacar todo lo que tengo pendiente aprovechando que ando de vacaciones. Un fuerte abrazo 👋🏻 y muchas gracias por el apoyo que me brinda cada día. 🙏
@pixatiya Күн бұрын
@KmElectricos aprovecho para darle la enhorabuena por los 6 mil suscriptores. Disfrute de las vacaciones y el descanso. Al otro lado estaremos agradecidos de todo lo que publique. Saludos 👋🏎️⚡
@josegollum 2 күн бұрын
Feliz navidad desde Pontault Combault ,60.000 habitantes, donde vivo y donde hay muchos eléctricos,ya hay 2 R5 amarillos
@KmElectricos 2 күн бұрын
A ver si llega pronto mediados de Febrero y nos ceden el R5 Un saludo 👋🏻 y gracias por todo el apoyo
@j.taylor89 2 күн бұрын
Hola! He podido probar este coche en viaje con familia (4 personas y maletero lleno), en Madrid-Huesca y vuelta. A mi, empezando a cargar al 33%, no me llegó a los 100kW de portencia, sino que se quedaba en unos 94kW y bajaba de forma lineal, como en tu gráfico (probé Zunder 350kW en ida, Tesla v4 en vuelta y Endesa X 350kW para devolver el coche lleno). Los pros que le vi fue la conducción, y el diseño tanto interior como exterior. También un buen consumo que permitía unos 350km reales en autovía. Lo malo: el maletero justo (y sin fraletero) y la potencia de carga que la veo justa xa un coche de 2023/24 de estas características. Un saludo!
@KmElectricos 2 күн бұрын
Así es, es un coche que no está mal, pero para la relación precio-prestaciones para mí está un poco fuera de mercado para estar en 2024. Aunque la verdad es que Mercedes no lo está haciendo nada mal con los eléctricos. Sobre esos 94 kW es normal si ha iniciado la recarga con un 33%. Un saludo 👋🏻 y feliz Navidad
@albertooliva13 2 күн бұрын
Pues yo creo que nos estan metiendo en una estafa con los electricos con la obsolescencia programada , recuerdo aquellas impresoras que cuando llegaban a un tope de copia petaba un circuito diaeñado para ello y te obligaba a comprarte otra
@KmElectricos 2 күн бұрын
Soy propietario de un Tesla Model S desde 2017, el coche tiene más de 210.000 km y sigue funcionando como el primer día. Pero usted puede creer lo que considere. Felices fiestas.
@albertooliva13 2 күн бұрын
@KmElectricos soy propietario de un C3 del 2003 y tb le deseo felices fiestas
@fjbesteiro 2 күн бұрын
Eguberri on Emilio! Con la ampliacion del Moves III a Junio y el mantenimiento de la desgravacion fiscal ya he decidido cambiar de coche en Abril. Creo que con un presupuesto de 45.000€ el Seal-U es mi coche. Me has ayudado mucho en la decision, sobre todo descartando otros coches. Un saludo muy grande.
@KmElectricos 2 күн бұрын
Muchas gracias por el apoyo y esas palabras! Un saludo 👋🏻
@danielbrito318 2 күн бұрын
Feliz Navidad! Sigue haciendo tu buen trabajo!! Aqui estaré para seguir tudo vídeos!! Gracias por todo!
@KmElectricos 2 күн бұрын
¡Muchas gracias por el apoyo! Un saludo 👋🏻
@davidmoreno2617 3 күн бұрын
Feliz Navidad Emilio!!! Este 2024 era tu año de despegue en km eléctricos,este próximo año será mejor No cambies,una buena comunidad te espera fiel a tus pruebas eléctricas 😊
@KmElectricos 2 күн бұрын
Muchas gracias por todo el apoyo! 💪 Un saludo 👋🏻
@ignaciorodriguez6300 3 күн бұрын
Muy buenas lo primero , feliz Navidad !!! Estoy a la espera de ver el vídeo del Ford Explorer autonomía!!! Estoy para comprar un eléctrico , ya tenemos en casa el smart #1 y quería comprar uno para mi de más autonomía, cual me recomendarías de los que hay !!! Presupuesto máximo 45.000 euros , lo digo feliz Navidad y felicidades por el canal !! Nos ayuda mucho .
@KmElectricos 2 күн бұрын
Muchas gracias! Hoy probablemente las mejores opciones con ese presupuesto son el Tesla Model Y y el Kia EV3. No obstante, en 1 o 2 semanas tendrás el vídeo del Ford Explorer en el canal. También esperamos traer al canal el Kia EV3 muy pronto. Un saludo 👋🏻 y gracias por el apoyo
@hitodevertice2485 3 күн бұрын
Que bueno que en el gosco hayáis puesto cargadores
@KmElectricos 2 күн бұрын
Bueno, tenían obligación de hacerlo por ley. En breve lo harán en todos los centros Costco. Aunque esta vez yo no estaré ahí, ya que cambio de trabajo en unas semanas. Os daré más detalles un poco más adelante. Un saludo 👋🏻 y felices fiestas! Y Feliz Navidad!
@hitodevertice2485 2 күн бұрын
@KmElectricos lo mismo
@EA-wx7gw 3 күн бұрын
Seria bueno, además, aportar la velocidad media Gracias
@KmElectricos 3 күн бұрын
En las pruebas en viajes siempre aportó la velocidad media porque es un dato que me parece importante. Y díscúlpeme, pero en un uso urbano e interurbano diario en Madrid, me parece absurdo aportar la velocidad media, porque entre semáforos, rotondas, tráfico, vueltas para buscar aparcamiento, limitaciones de velocidad y demás, la cifra resultante será baja. Por ejemplo, el día que hago 2 veces el trayecto Torrejón-Alcalá me tiré como 10 minutos o más dando vueltas buscando aparcamiento. ¿Qué velocidad media va a salir ese día?¿20 o 30 km/h? Espero que comprenda a lo que me refiero. A diferencia de un coche de combustión, un coche eléctrico en un uso urbano o interurbano y con atascos va a tender a gastar poco. Un saludo 👋🏻
@pixatiya 3 күн бұрын
¿Puede el consumo haberse visto afectado por usar el modo confort? ¿El modo eco reduce la eficacia del uso del climatizador? Saludos 👋🏎️⚡
@KmElectricos 3 күн бұрын
La verdad es que no tengo respuesta a esa pregunta. Normalmente los fabricantes lo que hacen es limitar las prestaciones de aceleración y aire acondicionado/calefacción de un modo a otro. No sé qué hace en este caso, porque diría que el coche solo lo probé en modo Comfort y Sport. Un saludo 👋🏻
@JuanMartinez-fw7bf 3 күн бұрын
Y mira que el VE me parece muy bueno para muchas cosas... pero esque estas cifras para viajar me parecen absurdas de verdad.... Por mucho que haya sido error de programar el viaje, para hacer 2000kms con el diesel que tengo ahora me basta con 2 depósitos, 60litros, pon 1.60 por litro, te pones en 192€ con una media de más de 1000kms por depósito. Incluso si quieres 900kms (1800 en total). El tiempo que tengo que parar para estirar las piernas cada 300kms (15min) y sumar lo que tardo en llenar en tanque, hacer cola y pagar, pon otros 15min... todavía me sale más a cuenta seguir con mi diesel, por dinero, autonomía por depósito, y tiempo que "pierdo" o invierto para descansar, en el camino.... Y lo repito, el VE me gusta, mucho, y le veo futuro, pero de momento, en según que apliaciones y necesidades.
@KmElectricos 3 күн бұрын
No creo que su diésel mida 5 metros de largo, 2 m de ancho, tenga 20 cm de altura libre, sea 7 plazas reales donde entren 7 adultos de 1,90,tenga 385 cv, acelere de 0 a 100 en 6 segundos y sea tracción integral. Un coche de combustión de estas prestaciones no gasta poco
@fjbesteiro 3 күн бұрын
No me parecen consumos disparatados. Una duda: ¿has probado el BYD Seal-U? Hoy lo he probado media hora y me parece muy buen coche pero no se si el consumo estará a la altura del Scenic que tambien es mi otro candidato.
@KmElectricos 3 күн бұрын
Aún no hemos probado el BYD Seal-U De BYD tan solo hemos tenido cesiones del Atto 3, Dolphin y Seal. La verdad es que me da pereza pedir BYD ya que se encuentran en Las Rozas y tardo casi 2 horas entre ida y vuelta a mi casa. Y esto es mucho tiempo perdido el día que voy a recoger y el día que voy a devolver el coche. No obstante, trataremos de pedir todos los BYD que nos falten. Un saludo y felices fiestas
@fjbesteiro 3 күн бұрын
@KmElectricos ahora que se ha prorrogado el MOVES y lo del IRPF me esperaré a tu análisis ;-) Felices Fiestas!
@mikelugarte2280 3 күн бұрын
Saber que desde junio del 2021 en el contrato de luz se pueden tener dos potencias contratadas.....estas dos potencias se denominan "potencia punta P1" y " potencia valle P2". Estas dos potencias máximas tienen un horario : " P2 " es desde las 00:00 hasta las 07:59 hrs en dias laborables y las 24:00 hrs en sábados, domingos y los festivos nacionales. " P1 " es desde las 8:00 hasta las 23:59 hrs de los dias laborables. Ahora viene lo importante de estas dos diferencias, contratar P2 supone un precio de 7 céntimos / KW en la factura mensual, mientras que contratar P1 supone 2,3 euros / KW al mes ( esto en los contratos PVPC que son los mas económicos dentro del mercado de precios ). Si podemos adaptar nuestra carga en horario P2 podemos contratar 7 KW a un costo mensual de 49 céntimos al mes y tener una P1 mas baja 4,6 a un precio de 10,58 € al mes.
@franciscoarguillaga645 4 күн бұрын
tambien tienes que tener en cuenta que subiste de Sestao a nivel del mar a Burgos, casi a mil metros de altura, logico que consuma mas, gracias por el video¡¡
@juamiso 4 күн бұрын
El consumo es super elevado. Vale que sea grande pero consume más que un model X. Vale que carga kW rápido debido a los 800V y batería gorda, pero un Model Y carga más kms de autonomía por unidad de tiempo. (Es más barato, y consume menos)
@KmElectricos 3 күн бұрын
Un Model Y y este Kia EV9 no son comparables en dimensiones ni espacio interior. Un Model Y es un segmento inferior por dimensiones. Este coche está más alineado por dimensiones con el Model X. Lo que no quita que tengas razón en que este EV9 tiene un consumo desorbitado. Un saludo 👋🏻
@asturknarf 4 күн бұрын
Demasiado coche, demasiado consumo, y ya, si le pisas, se va muy muy largo. Tendrá sus usuarios, no lo dudo, pero... Aparte, si te encargas de todos los puntos de ese supermercado, creo que pronto te veremos por el centro de Asturias, jejeje.
@KmElectricos 4 күн бұрын
Lamento adelantarte que si me ves, no será por este trabajo. A mediados de enero cambio de trabajo, y empiezo a trabajar en un CPO referencia en España. Ya os daré más detalles más adelante. Un saludo 👋🏻 y felices fiestas
@josegollum 4 күн бұрын
Ese coche es gigante!
@KmElectricos 4 күн бұрын
Así es
@galaicogalaico3648 4 күн бұрын
Una duda, son tan seguras las baterias de estos EV como las Blade de BYD?
@KmElectricos 4 күн бұрын
No tengo referencias de tal afirmación. Pero tampoco de que se trate de baterías poco fiables. Un saludo 👋🏻
@beniglez 4 күн бұрын
Menos mal que es rápido en la carga,. porque si no sería difícil viajar con este vehículo tan espacioso y cómodo, precisamente super cómodo para viajar entiendo.
@KmElectricos 4 күн бұрын
Es un coche muy grande y amplio. Para viajes la ventaja que ofrece, aparte de su espacio interior, es lo rápido que carga. Pero en contraposición eso hace que tenga un consumo tan elevado que obligue a parar 20 minutos cada 200 o 300 km Un saludo 👋🏻
@pixatiya 4 күн бұрын
Una gran demostración de como se comporta un coche con plataforma de 800 voltios cuando se utiliza el cargador adecuado (Ionity, en este caso). Una pena que Ionity hayan pausado su crecimiento en España y algunos puntos estén en parajes inhóspitos. Saludos 👋🏎️⚡
@RaultwingoE 4 күн бұрын
Si no he calculado mal, a suscripción de ionity gana a todas. Dale un tiron de orejas al compi de mi parte! Como carga de rapido! Edta claro wue una bateria grande carga mas rapido.
@RaultwingoE 7 күн бұрын
Si fuera tracción trasera ❤
@KmElectricos 3 күн бұрын
Si fuera tracción trasera seguramente tendría mejores prestaciones de aceleración y autonomía. Y además las sensaciones al volante también serían mejores Un saludo y felices fiestas
@pixatiya 7 күн бұрын
La versión de 60 kWh, que estará dirigido a competir contra las marcas chinas, ¿no sería mejor si fuera LFP? Saludos 👋🏎️⚡
@KmElectricos 7 күн бұрын
Y así tendría mejor precio. Cosas de Renault🤷♂️
@pixatiya 7 күн бұрын
@KmElectricos rumorean que más adelante las podrían incorporar. Al margen de eso, se han esforzado más en sacar híbridos que eléctricos y eso se nota. A lo mejor con el Renault 5 tienen más éxito, pero confío más en el 4. Saludos 👋🏎️⚡