Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@FJF21 4 күн бұрын
Como você conseguiu retirar o spark plug com a mão?
@Herr-der-Sinne 17 күн бұрын
Vielen Dank für Eure Mühe, die Ihr Euch da macht um so Super Videos zu Produzieren. Sehr gut sind auch die Zahlreichen Tips und Tricks beim Zerlegen. Alles sehr gut Gezeigt und Erklärt. RESPEKT und DANKESCHÖN. Gruß Tobias
@thomasgruetzmacher1933 17 күн бұрын
Bekanntes Schadbild im Moto Cross. Die Kettenführung hinten verhindert, dass die Kette hinten abspringt und die Nabe hinten zerlegt. Vorne springt eine Kette super selten ab. In der Crosstechnik gibt es für den Kettenlauf vorne eine Führung, die VOR dem Ritzel liegt und dafür sorgt, dass die Ketten sauber abläuft, auch wenn die Kette reisst. Ob's so was für die Tenere geht weiss ich nicht, würde bei den Dreckfräsern aber Sinn macht.
@RR-hs7zm 20 күн бұрын
Super stuff! Nichtsdestotrotz, wenn English, dann bitte richtig. Es heisst richtig " last but not least" und nicht "last not least".😂
@stefaan98 22 күн бұрын
before tighten the 2 bolts up the front you have to compress the front fork couple off times to settle the wheel and fork tubes
@thorsteng2 25 күн бұрын
Sehr gute Anleitung. Vielen Dank dafür :-)
@stephanhonig3258 29 күн бұрын
Man bringt ja dann mal was von der Y-AMT❓️ Könnte man schon was sagen wann die SP oder ob die mit MT09 mit Y-AMT kommt❓️❓️
@martinkampf7175 Ай бұрын
Habt ihr Erfahrungen wie weit man den Tank auch wirklich leer fahren kann? Man bekommt nicht mehr als 19,9l nachgefüllt nachdem der Motor ausgegangen ist. Könnt ihr das so bestätigen?
@GSpleasure Ай бұрын
Gut erklärt und unter den "schwierigen Bedingungen" (also ich meine die Zugänglichkeit ;-) super gefilmt. Danke und Gruss, Marco
@matthiasper497 Ай бұрын
Vielen Dank 😀
@argentum_on_glass Ай бұрын
das Kettenblatt sieht aber schon eher in die Röhre :)
@flash7246 Ай бұрын
Top erklärt.
@followthetrip2401 Ай бұрын
Warum genau habt ihr 20N bei den Krümmerschrauben eingestellt? Macht man das über all so oder nur bei Yamaha? Liebe Grüße
@flobo7326 Ай бұрын
Super video!! Passt der Akrapovic Endtopf der älteren Tenere auch an die 2024er Modelle (World RAID/ world rally) ohne Anpassungen?
@matthiasper497 Ай бұрын
Wieder was gelernt. Dankeschön 😊
@matthiasper497 Ай бұрын
Tolles Bike. Super präsentiert. danke 😎
@marci2k11 Ай бұрын
Mich würden grade die Grundübungen vom Führerschein interessieren, wie sich das mit der Kupplung verhält, grade weil bei den Übungen viel mit der Kupplung gearbeitet wird
@DieterBenmammar 2 ай бұрын
Was für eine Marke sind die heizgriffe.danke
@hergaster4443 2 ай бұрын
THIRTY TWO BOLTS!!!!!!!!
@Kyello 2 ай бұрын
Ist das Adapterkabel/Relais auch für die neueren mt-Modelle notwendig? Sind ja bereits LED-Leuchten
@rush-rides 29 күн бұрын
Ne meine ‘23 brauchte kein relais
@Jakooob1506 2 ай бұрын
Sehr gutes Video, habt ihr auch noch die passenden Drehmomente fürs zusammenbauen 🤔☺️
@AdventureWR 2 ай бұрын
Show how to rev the engine in a tunnel while you ride
@calumkz 2 ай бұрын
Very helpful video! Even in German I can follow the steps to get my world raid apart thanks!
@jens3043 2 ай бұрын
Ich habe einen neue Tenere und finde die Infos klasse. VG Jens
@MichaelKienzle 3 ай бұрын
Bei mir funktioniert das leider nicht. Die Anleitung ist zwar sehr gut, aber welchen Code muss ich denn nehmen? Den des gelieferten Schlüssels, oder den Originalcode? Wenn ich den des neuen Schlüssels nehmen soll, was viele sagen, wofür brauche ich dann den Originalcode?
@j.k.2617 3 ай бұрын
Was wollt Ihr denn mit dem Hakenschlüssel am Lenkkopflager. Und dann mit einem Gabelschlüssel an der Alumutter. Ich bin entsetzt. Das Yamalube 10W40 ist auch das billigste Öl, was es auf der Welt gibt. 10Tkm hält das nie durch.
@j.k.2617 3 ай бұрын
Daß da Yamaha keinen Schutz hinmacht ist wirklich blanker Geiz. Gibts für 10 Euro bei Ali. Ich kenne Leute, die haben die Finger verloren beim Kette schmieren. Dann ist Yamaha nicht fähig, das Ritzel richtig zu positionieren. Bei der Tiger 800 spannt sich die Kette nicht, beim einfedern.
@jank-official 3 ай бұрын
ich hab einen OEM original Fender hoch in blau (Tenere Extreme). Wenn jemand interessiert ist, tausche ich gegen den normalen, tiefen Fender.
@jank-official 3 ай бұрын
Ich schreib ein kurzes Feedback zu einem AEHNLICHEN Kennzeichenhalter hier in einen separaten Kommentar: Von Zieger - ziemlich nervig und bei weitem nicht so durchdacht, wie der hier gezeigte. Im Zweifel gerne fragen oder auch einfach bei Yamaha Gummersbach einen ordentlichen bestellen :)
@jank-official 3 ай бұрын
Ein tolles Video - sehr hilfreich, DANKE! Eine kurze Frage - nutzt ihr gar kein Loctite fuer die ganzen Schrauben, z.B. Heckverkleidung oder auch den Kennzeichenhalter unten am Heck selbst?
@christianschroeder32791 3 ай бұрын
Die Fixierschrauben SW an der Klemmfaust der Gabel werden offiziell so NICHT festgezogen. In einem Arbeitsgang Innere mit 21NM dann die äussere mit 21NM. Hin und herwechseln ist falsch, weil man dann immer wieder ein wenig nachziehen kann. Habe ich aber (bis zum Lesen des Manuals) auch immer so gemacht. Das nach Aussen ziehen wird funktionieren, halte ich aber auch für falsch. Steckachse fest. Moped runter vom Ständer. Mehrfach durchfedern. Schrauben wie beschrieben mir 2x21 festziehen. Ansonsten aber ein gutes Video.
@kloppskalli 3 ай бұрын
was für ein Bordwerkzeug mit dem man nicht mal die Räder ausbauen kann ... also braucht man susätzlich für hinten nen 17er und vorne 19er mit innen Stecknuss - richtig?
@matthiasper497 3 ай бұрын
Danke für das ausführliche Video. Das bringt mir mehr als reine Fahrvideos!
@rollerduc 3 ай бұрын
Perfekt erklärt und einige Fragen beantwortet. Vielen Dank👍
@frankkcz 3 ай бұрын
Technisch sehr interessant, aber ich bleibe beim Schalter. Keyless vrauche ich nicht undcdie Kupplung möchte ich mit der Hand dosieren können. Ist für mich als Tenere Fahrer zu viel Klimbim.
@matthiasper497 3 ай бұрын
Ich fahre auch eine Ténéré. Dieses System ist m.M.n. für Enduros sowieso ungeeignet. Aber für Straßenmashinen könnte es Sinn ergeben. Müsste ich mal probefahren...
@stephanhonig3258 3 ай бұрын
Wenn das Fahrzeug an der Ampel stehen bleibt, mach denn dann Automatik den Leerlauf ein hat der dann auch eine Rückfahrsperre-also so dass er dann am Berg nicht zurück rollt❗️❗️❗️ bremst das Fahrzeug an der Ampel im Automatikbetrieb auch ab dass er nicht zurück oder Vorholt?
@alfredfischbock3153 3 ай бұрын
Selbstverständlich bleibt das Fahrzeug stehen und rollt nicht nach vor. Wie wenn man ausgekuppelt hätte. Man sieht im Film, dass das Motorrad trotz eingelegten Gang zurückrollt.
@stephanhonig3258 3 ай бұрын
@@alfredfischbock3153 beim Anfahren geht das dann automatisch oder muss man da ein plus oder minus drücken
@alfredfischbock3153 3 ай бұрын
@@stephanhonig3258 Wenn du im ersten Gang stehen bleibst, dann brauchst du nichts mehr drücken. Auch bei 100 km/h im 6. Gang bei einer Notbremsung: da schiebt kein Motor und wenn du dann stehst, ist der 1. Gang drinnen. Egal, ob du im Automatik- oder Manuellmodus bist. Ich bin zwar nur 60 km mit dem Motorrad gefahren, habe aber so ziemlich ausprobiert (Notbremsung Manuell, Automatik, Verhalten der Automatik bei engen Kehren, 60 km/h im 5. Gang und dann Vollgas). Da schaltet dann das Getriebe derart schnell herunter, da schafft man selbst mit dem Blipper nicht. Gefällt mir besser, als meine 2 DCT Motorräder (NC/XADV). Und damit ich das Schalten nicht ganz verlerne fahre ich auch noch eine 1250er GS.
@stephanhonig3258 3 ай бұрын
Hut ab! Wie immer super erklärt und gut dargestellt❗️
@holzfallerjoe 3 ай бұрын
Qualitativ sehr schlechte Hezgriffe, hatte ne mt10 da haben die 2 jahre funktioniert bis Wasser durch den grünen Knopf eingedrungen ist. Und letzten Monat bei meiner Xmax, wieder Wasser im Schalter durch einen kleinen Riss am Sticker. Sorry aber 250€ bye bye, für die XMax habe ich gestern bei Louis für 45€ Koso mit verstecken Schalter geholt.
@Fred-dp7df 3 ай бұрын
Interessant wäre mal Slalom fahren durch die Hütchen, wie in der Fahrschule. Da braucht es ja ein Kupplung, die man schleifen lässt. Oder halt extrem langsam fahren. Ansonsten, bitte wieder mehr Videos von euch. Infos über Neuheiten und Schraubentipps. Bis dahin, alles Gute.
@alfredfischbock3153 3 ай бұрын
Das machst du mit einem leichten Mitbremsen mit der Hinterradbremse.
@nastroazzuro82 3 ай бұрын
Habe meine bei 25.000 gewechselt und sie sahen wie neu aus
@Nick-me9tl 3 ай бұрын
Thank you very much for this great video, very good explanation! Do you also know of this system comes to the T7 in 2025?
@skybluetenere 3 ай бұрын
Da ist er ja wieder 👍🏻 Gruss von der Bever, Bernd
@ralfschmitz6185 3 ай бұрын
Wisst ihr, ob Yamaha eine neu konstruierte Tenere mit dem MT-09-Motor auf den Markt bringt ..?
@Fred-dp7df 3 ай бұрын
Wenn sie es wüssten, werden sie es vermutlich nicht verraten (dürfen).
@Silvar87 3 ай бұрын
Wird kommen, hatte die gelegenheit einen Yamaha Vertriebler auszufragen, als ich letzte Woche die MT09 gekauft hab. Zufällig war er vor ort.
@BoersenCrashKurs 3 ай бұрын
Bei mir sind die seitlichen Plastikteile bei meiner World Raid während eines Sturzes abgebrochen. Wo findet man für sowas Ersatz? Gibt es sowas überhaupt extern zu kaufen?
@thorsteng2 3 ай бұрын
Sehr gut gemacht und hoch interessant. Respekt an den Schrauber bei den beengten Verhältnissen. Fahre eine R7 und weiß nun auch wie es unter dem Tank ausschaut 😀 Herzlichen Dank für Eure Mühe.
@สุรพลย่านกลาง 4 ай бұрын
OK
@uwegiera6845 4 ай бұрын
Hallo Um wie viel cm wurde denn der Kennzeichenhalter gekürzt? Vielen Dank für die Antwort vorab. U.Giera
@TheTempel 4 ай бұрын
Danke für das Hilfreiche Video! Leider finde ich euer Video zum entspannen der Gabel nicht.😢
@phillipbahr7177 4 ай бұрын
Danke war ein top Video! Bleibt bitte bei den Tenere Videos, habe aufgrund dessen auch eine World Raid gekauft. Liebe Grüße...
@svenolav5275 4 ай бұрын
Da bin ich froh eine V85 TT zu fahren…da ist das ein 30 min Job…max.