Tam bez wódki nikt nie jeździł, nikomu alkohol nie przeszkadzał
@Kuba1972.5 ай бұрын
Piękne Ursusy c 355 na początku
@TomaszDudkowski-s7n4 ай бұрын
Jo, I duże Fiaty też :)
@kierunekrownik6 ай бұрын
Akcja i emocje sięgnęły zenitu (14:55). Maszynista zdezorientowany, pomocnik również. Dzieje się 😊💪
@user-ob9zo9cr4c7 ай бұрын
jaki to film?
@AnnaWitkowska-s2x9 ай бұрын
Czy ktoś może wyjaśnić w jakim celu wyrzucany był węgiel do tej dziury w ziemi?
@Radzio18869 ай бұрын
Tak jak każdy piec, tak w parowozie pomimo, że są tzw. ruchome ruszta to jak się zakleją i trzeba wyrzucić szlakę i oczyścić palenisko a droga była długa więc piec musi być czysty. Jedynym sposobem na szlaku jest wykopać dziurę i bezpiecznie zagasić. Tak się też robi w wyniku awarii popielnika.
@Robertubinski-bs5uh Жыл бұрын
❤ SUPER 👍
@maciejweiss55 Жыл бұрын
Witam, czy pokazana w tym filmie tarcza zaporowa Tz z czerwonym światłem to nie czasem odpowiednik tarczy manewrowej z niebieskim światłem? Tak pytam, bo składa się ona z dwóch komór, z czego dolna jest wyposażona w białe światło zezwalające na manewr.
@garryhoppe907 Жыл бұрын
Kocham to ❤
@garryhoppe907 Жыл бұрын
Beautiful 😍 🤩
@garryhoppe907 Жыл бұрын
Absolutnie wyjątkowe i piękne. To powrót do czasów, kiedy odwiedziłem moją polską rodzinę w Koronowie z Londynu. Zawsze uwielbiałem tę kolejkę i pamiętam, jak płakałem jako chłopiec, kiedy była zamknięta. Dzięki tej kolei zawsze kochałem wąskotorówkę
@garryhoppe907 Жыл бұрын
Absolutnie wyjątkowe i piękne. To powrót do czasów, kiedy odwiedziłem moją polską rodzinę w Koronowie z Londynu. Zawsze uwielbiałem tę kolejkę i pamiętam, jak płakałem jako chłopiec, kiedy była zamknięta. Dzięki tej kolei zawsze kochałem wąskotorówkę
@garryhoppe907 Жыл бұрын
Beautiful 😍 🤩 👌 thank you for posting this wonderful video of this wonderful railway.I grew up using this whenever I visited my Polish family in Koronowo.I always thought I was in dreamland...It would've now been a fantastic tourist attraction.Dzięki bardzo.
@MirekWu1365 Жыл бұрын
Szkoda że nie noszą dzisiaj eleganckich mundurów .
@ukaszaszkiewicz1968 Жыл бұрын
W Nakle były dwie stacje wąskotorowe? Jedna tam koło Ronda al. Mickiewicza i ul Nowej a druga od strony wschodniej Nakła koło cukrowni?
@Radzio1886 Жыл бұрын
Tak to prawda a to u góry była noclegownia i nowa lokomotywowania
@a.g.stachanow40872 жыл бұрын
Kochamt ten bliski mojemu sercu krajobraz i zazdroszcze tym, ktorzy maja szczescie tam zyc!
@a.g.stachanow40872 жыл бұрын
Jakie to pieknie, az lza sie w oku kreci, tym bardziej, ze znam ja z autopsji. Dziekuje za te zdjecia🥰🙋
@a.g.stachanow40872 жыл бұрын
Czas mego dziecinstwa. Jechalem nia z Koronowa do Bydgoszczy w 50-tych i 60-tych latach z rodzicami a pozniej jako mlodzieniec juz sam. Pan Klatecki (wspanialy czlowiek) jako masz sasiad, byl maszynista tego pojazdu.
@wist1122 жыл бұрын
Mógłbym słuchać całymi godzinami :)
@Radzio18862 жыл бұрын
jeździ sprawna i cieszy :)
@wist1122 жыл бұрын
@@Radzio1886 super! Kolejny Donald w Polsce na chodzie!
@wist1122 жыл бұрын
Kochany Donald chrobocze ;)
@zbyszek58ful2 жыл бұрын
Teraz przejazd za asfaltowany tory zarośnięte
@januszgrochowski41922 жыл бұрын
Pozdrawiam serdecznie Jurka Bożycha
@FrozenBok42 жыл бұрын
jaki jest lokomotywa w tym filmie? SM42?
@h.ch.248 ай бұрын
Stonka
@ce-lb6xn2 жыл бұрын
Stare czasy ale praca wiele się nie zmieniła tylko więcej obowiązków i przepisów dla bezpieczeństwa własnego i innych pracowników... Pytania gdzie kamizelka, dlaczego gwizdek a nie radio, wsiadanie na stopień w ruchu itp... Jak powiedział pan który mnie szkolił " przepisy ruchu kolejowego są pisane ludzka krwią" i dlatego trzeba się ich trzymać Pracuje jako manewrowy 12 Lat szkoda tylko że teraz kolej upadła tak nisko że nasi przełożeni nie zdają sobie sprawy z zagrożeń bo przyjdzie jakiś profesorek, który rozumy podjadał a doświadczenia zero!!! tylko wymagają i nie ważne że nie ma odpowiedniej załogi do manewrów ...trzeba zrobić bo jeden drugiemu obiecał a co ich obchodzi jak to się odbywa.
@bartoszlisiak25422 жыл бұрын
Super film wiedzą🙂
@bozenastrus36752 жыл бұрын
Wychowałam się w bialosliwie piękne wspomnienia
@Blisskolega Жыл бұрын
a ja jestem nowy w białośliwiu
@waldekprezner41722 жыл бұрын
Most nad Brdą jako kładka dla pieszych i rowerzystów 🚂,ocalony
@mariuszwanzke45572 жыл бұрын
Maszynista wygląda jak Himmilsbach
@mager2072 жыл бұрын
Obudować
@dominikamynarek89422 жыл бұрын
Miło popatrzeć szkoda że zlikwidowano
@WooQash942 жыл бұрын
Tak, na pewno ten gwizdeczek był słyszalny w kabinie lokomotywy... nawet uwzględniając otwarte okno czy wychylenie głowy...
@nerobozybiaostocki43842 жыл бұрын
7:14 jaka precyzja.. co do milimetra xd
@opszczanyzulzpodbiedry59643 жыл бұрын
Ten maszynista ma wyraz twarzy jakby od rana za nim gorzała chodziła
@FilipConfex2 ай бұрын
Raczej ma już ją w sobie...🎉
@MICHAŁ-f8v16 күн бұрын
@@FilipConfex A bhp to co??
@FilipConfex16 күн бұрын
@@MICHAŁ-f8v taka szafka metalowa na ubrania.. 🤔
@MateoMK3 жыл бұрын
Czy te piękne wagony Bxhi są gdzieś spisane? Wiadomo ile ich wyprodukowano? I ile właściwie jest czynnych? Jeden na pewno jest w Żninie (czynny) ale nie wiem czy nie ma tam jeszcze drugiego odstawionego, jeden w Bydgoszczy i chyba nadal tam stoi jako pomnik po kolejce parkowej i dwa w Białośliwiu
@jozekolesek6103 жыл бұрын
Jestem byłym maszynistą,ale na przetoku nie praktykowałem,tylko trasa,pięknie pokazana praca manewrowa jest ona bardzo odpowiedzialna i szalenie niebezpieczna,choć prętkości tsm nie widać,ale jest nieznośnie niebezpieczna i odpowiedzialna.Troszkę mało na temat ukresu a jest to sygnał bardzo,bardzo ważnym i obowiązującym,jak również pięknie jest pokazane że niezrozumiały syg.przez maszynistę jest obowiązkowo syg.STOP
@jozekolesek6103 жыл бұрын
Mane
@jozekolesek6103 жыл бұрын
Manewrowy słabo widoczny(brak kamizelki odblaskowej)i operacja gwizdkiem słaba,bo raz użycie gwizdka jest STOP,2 razy jedż ode mnie,3 razy jedż do mnie,a pan manewrowy sygnały pokazuje prawidłowo a gwizda SZTORM,co nie jest nie prawidłowe,ale może dewałułować przekaz.dziękuję.Pozdrawiam maszynistów i pomocników maszynisty ,oraz obsługę pokładową.Manewrowych i ludzi związanych z koleją.
@maciejweiss55 Жыл бұрын
Witam Pana, mam zapytanie do fachowca: czy pokazana w tym filmie tarcza zaporowa Tz z czerwonym światłem to nie czasem odpowiednik tarczy manewrowej z niebieskim światłem? Tak pytam, bo składa się ona z dwóch komór, z czego dolna jest wyposażona w białe światło zezwalające na manewr.
@steelmarillion3 жыл бұрын
Film nawet fajny, zwłaszcza te piękne zdjęcia ;) , ale ta muzyka... :/
@THEronaLd-13 жыл бұрын
duzo informacji
@lordlogan33083 жыл бұрын
extra film
@micdab84123 жыл бұрын
4:40 To nie jest sygnał ms2, tylko sygnał wątpliwy, który zabrania dalszej jazdy.
@hagridman823 жыл бұрын
Kiedyś było inaczej. Przepisy dotyczące sygnalizacji się zmieniają i dziś taki film to w sumie "ciekawostka przyrodnicza".
@MK_z_TK2 жыл бұрын
Tyś jest sygnał wątpliwy
@Ponury_Grabaz3 жыл бұрын
Po co manewrowy uzywa gwizdka,skoro maszynista w halasie silnikow nie slyszy gwizdka . .
@patriks.76793 жыл бұрын
Jezu, jako rewident i manewrowy w RFN widze te sygnały i aż się zdziwiłem, że te sygnały w większości są identyczne i oznaczają dokładnie to samo. Oznaczenie literowe jest wg. Ril 301 oczywiście inne, ale znaczenie te same.
@Drobilek10 ай бұрын
😮
@PanSobieryba3 жыл бұрын
Super, gdzie można znaleźc więcej materiałów z tamtych lat ? Z niemiec czy nawet ddr jest mnóstwo na yt
@bartolomio52293 жыл бұрын
Wiecie gdzie jest dostępny cały pełny film?
@patryklesinski40033 жыл бұрын
Film z końcówki lat 60 tych....👍
@KristVladic3 жыл бұрын
Mój dziadek kolejarz na rentę poszedł w 1979 roku. Do dziś mam w zbiorach taką czapkę kolejarza PKP jak na tym ciekawym filmie.
@MaciekVlog23 жыл бұрын
super chłopaki! pozdro
@klasa3dg7203 жыл бұрын
kutaz kozla
@klasa3dg7203 жыл бұрын
JD kurwe
@kapimax48353 жыл бұрын
Fajna stonka
@pawelp.19093 жыл бұрын
2:16 w tempo gwizd ,pasuje jak ulał do muzy
@dorotagola57873 жыл бұрын
To były czasy kiedy koleją woziło się takie towary jak meble czy alkohol film na pewno z lat 70 tych .Dzisiaj na kolei w ilostanie są pojedyncze kryte wagony.Szkoda że transport przeniósł się na drogi cierpi na tym środowisko a tym samym my.Idealna lekcja poglądowa dla zespołu manewrowego i maszynisty.PKP Cargo pozdrawia
@rapper3d1b Жыл бұрын
Wozilo by sie dalej pociągami ale PKP nie moze sie nażreć. Pierdylion spółek i spółeczek w kazdej jakis prezes z nie małą pensją. A te wszystkie spoleczki zeby kase przeżerać.