deine videos und website sind ein juwel. solltest du eines tages das interesse daran verlieren, denke bitte daran, die fotos und videos auf seiten wie internet archive rauf zu laden oder beim wien museum anzufragen.
@retrospacenet10 күн бұрын
der geruch der alten holzaufbauten mit dem öl und fett gemischt war ein ganz eigener. fehlt mir in den heutigen plastikbombern total. das wohlige ist weg.
@BattlestarGentoo20 күн бұрын
Eine tolle Erinnerung an die Kindheit. Bin im 12. aufgewachsen und wir fuhren oft mit solchen Garnituren ins Hitzinger Bad. Ich finde es toll, dass man auch die alten Stockautobusse und die alte Badner Bahn in dem Video sieht. Was ich bis heute nicht verstanden habe ist, dass den Fahrer das Kurbeln und Ticken nicht fertig gemacht hat :)
@BerndtSchefflerАй бұрын
Das ist einfach super diese tolle Bahn, die Vielfalt der Fahrzeuge und Loks, spitze und danke für die schönen Bilder, macht bitte weiter ❤️❤️❤️👍👍👍
@jurgenbrandhuber5115Ай бұрын
Schade daß die flocki nicht mehr bis zur alten museumsstreckenhaltstelle pichling see und auch nicht mehr zum überfuhrbogen fahren kann.Jetzt ist da ha leider der fahrradhighway entstanden.jedenfalls danhe für das tolle video.vlg aus Wien Ich bin exLinz/Leondinger und wuchs neben der ehemaligen hillerkaserne auf, alte linie E+flocki.
@MichaelHeusslerАй бұрын
@@jurgenbrandhuber5115 Es ist tatsächlich sehr schade um das damals noch bestehene Streckenstück. Dies hat offensichtlich mehrere unterschiedliche Gründe, von denen ich teilweise nur gerüchteweise gehört habe und die ich daher weder bestätigen kann und daher auch nicht kommentiere.
@MichaelHeusslerАй бұрын
@@jurgenbrandhuber5115 Zum Zeitpunkt der Videoaufnahmen 1990 und 1991 war der Oberbau auf langen Streckenabschnitten schon so schlecht beisammen, das dort nur mehr eine Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h erlaubt war. In den Folgejahren wurde überdies fast die gesamte Fahrleitungsanlage von Buntmetalldieben gestohlen und der Kupferdraht zu Geld gemacht.
@hansmuller36043 ай бұрын
Damals fuhren 3--Wagen Züge und jetzt meist der kurze Ulf. Ist das Verkehrsaufkommen derart zurückgegangen?
@TamasKiss-bv9hz3 ай бұрын
❤🤍💚💯💯💯❤🤍❤
@ChristopherJackson-t1r3 ай бұрын
Lee Karen Davis John Lee Daniel
@MjakEmil.5 ай бұрын
Wien war damals österreichisch.
@michaelf.14905 ай бұрын
Ich bin 1962 geboren, die 3er Gespanne sind an mir spurlos vorübergegangen. Schön, dass ich sie nun in diesem alten Video bestaunen darf. Danke für das hochladen.
@erichkouril7044 ай бұрын
Fuhren auch auf dem 43er und dem H2. Legendär......
@floduragidius98425 ай бұрын
Okinawa 1039 tx
@vflbochum39006 ай бұрын
Lieben Dank für das Video. 😅Weshalb werden solche Strecken und alte Züge eingestellt. Als Museumsbahn wäre die Strecke ideal. 😂🎉 Bei uns gibt es die Ruhrtalbahn mit so einem ähnlichen Zug und Sonntags fährt die Dampflokomotive und da muß das Personal auch von Hand die Schranken hoch oder runtergedreht werden. ❤❤Wünsche eine schöne Woche.
@Alpenkracher6 ай бұрын
Unglaublich... wie sich alles verändert hat, und nicht unbedingt zum Besserem. 😢😢😢
@alexandervernholz44697 ай бұрын
Schönes Video ich finde das Wasser auffüllen bei der Lock lustig es wird einfach ein Schlauch in Fluss gepackt und der Rest erledigt die Strömung auch das die Lock mit Holz beheizt wird statt mit Kohle Holz ist ja keine Mangelware in Rumänien
@realmynameshiro8 ай бұрын
Da war WIen noch Wien... :/
@payerbirgit83859 ай бұрын
Da sind nur lauter alte Leute zusehen, wahrscheinlich suchen sie sich schon ein Plätzchen aus.😂
@valentinadl2679 Жыл бұрын
Wenn es die heute noch gebe dann könntet man auch mit dem klimaticket fahren oder auch nicht
@valentinadl2679 Жыл бұрын
Schöne Strecke aber sehr schade das sie nicht mehr bis Gußwerk fährt und sehr blöd das sie nie mit der Thörlerbahn verbunden war die es heute nicht mehr gibt
@jws1503 Жыл бұрын
Von wegen Klimaschutz...alle Nebenbahnen werden eingestellt....traurig
@sashakimknechtinruprecht Жыл бұрын
Die Straßenbahnen zweiachsig - die Busse dreiachsig (und zweistöckig) xD
@musakerim4088 Жыл бұрын
Wunderschönes Video, das sehr viele persönliche Erinnerungen weckt aus der Zeit. Großer Dank dafür. Zum Thema Straßenbahnwaggons, die viele, gar in einem Kommentar als "Straßenbahn der Zukunft" mit weinenden Emoji gern bei den WL wiederhätten... Sehr rollstuhlgerecht waren sie nicht gerade, und auch Menschen mit Knieproblemen und Steigproblemen dürften wohl ihre Mühe gehabt haben. Insofern bin ich schon ganz zufrieden mit den modernen Niederflurwagen, wobei auf der Luftaufnahme drei hintereinander gekoppelte Wagen sichtbar sind, und somit eindeutig mehr Platz für Fahrgäste als im heutigen Niederflur-Einzelwagen auf der Strecke.
@jws1503 Жыл бұрын
Hab dort gleich neben dem Bahnhof meine Lehre ein paar Jahre vorher absolviert und wir bekamen noch Material mit der Bahn angeliefert....
@jws1503 Жыл бұрын
Und die fuhren auch auf der E2, G2 und H2 Linie...da sind wir als Kinder immer in den letzten Wagen eingestiegen..war ein wilder Ritt durch den 3. Bezirk in den Prater zur Hauptallee😊😊😊
@gekara1237 Жыл бұрын
Wie schön war es doch, Videos machen zu können. Das war ja bis zum Aufkommen der Digitalkameras nicht alltägliches Geschäft.
@diephasmos43922 жыл бұрын
Die Straßenbahn der Zukunft schade das sie Heute nimmer fährt !!!!!
@chissy0072 жыл бұрын
Schade das diese Bahn nicht wieder in Betrieb genommen wird obwohl jeder der politischen Verantwortlichen immer von verkehrsentlastung sprechen und Umweltschutz und Klimawandel usw.
@nurnbergexpress85212 жыл бұрын
Ich höre ab 5:40 Franz Kaida ... DIE Stimme von Wien ;-)
@DS-DDDD2 жыл бұрын
Ur super 😁✌️
@Harrowder222 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qai6mWdroNOGo9U /; The railway museum still works and you can take a ride in old steam engines, handsome and interesting, its videos are magnificent and high
@matthiascerebri33152 жыл бұрын
Ich verstehe nicht, wieso man den nicht zusätzlich zur Linie 1 verlängern konnte. War das in den Siebzigern?
@michelsmet26112 жыл бұрын
Ist 5041.03 noch betriebsfahig (im Juli 2022) uind fur Sonderfahrten verf¨¨ugbar ?
@bernhardthomas2 жыл бұрын
Mit dem 71er bin ich fast 10 Jahre in die Arbeit gefahren. Ein tolles Zeitdokument, danke!
@bernhardthomas2 жыл бұрын
Ein schönes Zeitdokument, herzlichen Dank!
@mjm87032 жыл бұрын
Die hats 91 noch gegeben?
@I_like_Osho2 жыл бұрын
Dort ist doch jetzt eine Art SPAR in dem Gebäude. Hat sich ganz schön gewandelt das Bild dort, denn vor der alten Remise befindet sich ein Wohngebäude. Auf den alten Videos kommt mir die Zeit ruhiger vor als heute.
@Ragnar8504 Жыл бұрын
Naja, man darf nicht vergessen, dass das ein Feiertag war, da war es natürlich ruhiger.
@I_like_Osho Жыл бұрын
@@Ragnar8504 Ich meinte nicht nur an dem einen Tag, sondern generell kommt es auf den "Videos" (Mehrzahl) von früher ruhiger rüber. Aber da war auch noch weniger Verkehr und es gab weniger Einwohner. Die Sonntage waren früher weitaus ruhiger als heute.
@I_like_Osho Жыл бұрын
@user-yc9wk3om1e Wien, wie es leibt und lebt.
@GibsonVienna2 жыл бұрын
Alleine schon wegen dem 13A hat sich das Video gelohnt!
@enemanozzle3 жыл бұрын
Vor langen Jahren bin ich relativ häufig zu Besprechungen in Wien gewesen, womit ich dort ständig mit der Straßenbahn unterwegs war. Aus meiner Sicht waren die L-Garnituren eine Billiglösung, die sich die WVB nie hätten erlauben dürfen: ungenügende Leistung und damit Beschleunigung, weiter schlechte Laufeigenschaften und damit in jeder Hinsicht unattraktiv. Leider hatte ich nie Gelegenheit, mit einer der schönen C-Garnituren unterwegs zu sein, die auf keiner der von mir befahrenen Linien eingesetzt waren.
@quaxlrenault4gtl9132 жыл бұрын
Damals saß das Geld nicht so locker !
@robfriedrich28223 жыл бұрын
Gelenkzug mit Großraum-Hänger.
@jasonswaglord14983 жыл бұрын
Are there any heritage service with old Vienna trams? Id really want to try the L-wagen and T-wagen F-wagen aswell. The tramwaytag maybe?
@oakinger2 жыл бұрын
you can visit them at the "Verkehrsmuseum". Some are also for rent.
@richardfeynman55603 жыл бұрын
Die Zeit meiner Jugend, damals war ich 20. Heute erscheint mir das Jahr 1988 wie ein Paradies auf Erden. Warum lernen wir die Dinge erst zu schätzen, wenn sie unwiderbringlich verloren sind?
@rafomic42103 жыл бұрын
3:03 ist das Typ L ?
@urbex_girl915 ай бұрын
L mit C3 Beiwagen
@rafomic42103 жыл бұрын
Wie heißen die alten ? E1 oder ?
@MichaelHeussler3 жыл бұрын
Die in diesem Video zu sehenden 2-achsigen Triebwagen wurden zwischen 1960 und 1962 gebaut und als Type L4 bzw L bezeichnet. Die moderner wirkenden 4-achsigen Beiwagen der Type c2 bzw. c3 wurden allerdings schon ab 1954 bzw. 1959 gebaut
@michaeld74093 жыл бұрын
Das waren meine Lieblingstriebwagen. Das 50er Jahre Design auf einem Fahrgestell/Antrieb von 1912 (!) soviel ich weiß. Der Klang der Fahrmotoren ist genial.
@MichaelHeussler3 жыл бұрын
Du hast Recht - die Triebwagentype T2 war ein Neubau einer Karosserie auf uralten Fahrgestellen. Ein paar Jahre später hat man dann nach dem gleichen Baumuster tatsächlich Neubauten angefertigt. Diese Triebwagen sind dann eben bis deren Ende auch am 62er gefahren
@hansmuller36043 ай бұрын
Als Fahrer stell ich mir das ganze gekurble durchaus anstrengend vor. Dazu kommt das penetrante ticken der Uhr.
@klausstadlmann1663 жыл бұрын
Das war noch eine Straßenbahn mit Herz, der heutige ULF und die weitere Zukunft, ist eine Katastrophe, DANKE für meine freie Meinungsäußerung
@rafomic42103 жыл бұрын
Schaut nicht so toll aus wie die alten aber ist halt sicherer mit Technik und so
@gyochess28483 жыл бұрын
- oh, oh Strassenbahn und diese 80er Jahre in Europa
@stepastepa15653 жыл бұрын
Der SCHILLING.
@Waldbahner3 жыл бұрын
Schöne Aufnahmen, aber schade daß immer nur die erste 2/3 des Zuges gezeigt werden. Die Wagen am Zugschluß hätten mich auch sehr interessiert.
@xxciii33193 жыл бұрын
Den Bhf. aufzulassen war ein Verbrechen.
@spotterinspiroXvienna3 жыл бұрын
Jetzt liegt er in Inzersdorf
@silky32083 жыл бұрын
Wiener unter sich,das waren Zeiten,die ich sehr vermisse!!!Jeder hatte Arbeit ,der Arbeiten wollte und überhaupt bei der Wiener Linien,Öbbler oder Postler,das waren alle per du ,wie Haberer.