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Пікірлер
@user-wm4zu3zc1v 10 сағат бұрын
個人的にはそこまで言うほど硬いシートでは無いと思います。まぁ、人それぞれ感じ方は違いますが。
@garage39m 2 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊 そーですね😅当方の尻が職業柄ダメージ蓄積してますので🤣 たぶんこの硬さにもメーカーの拘りがあり万人に受け入れられる特性だと思います😊
@japaneseharechannel 2 күн бұрын
走りに行きます＾＾
@garage39m 2 күн бұрын
晴れ缶さん❗️ありがとうございます😊
@junpaku 4 күн бұрын
おはようございます😊 かなり豪華装備ですね ディスクブレーキにLED これでおいらなのか？ 最近の中華もなかなかなので 一台欲しいって悩んでる方にはいいかも👍
@garage39m 3 күн бұрын
おはよーございます😊 装備良いですよね🤩コレで３０万円切る激安価格です✨ 最近の中華バイクは魅力的なの増えましたよね👍️ エンジンは横型なのでカスタムや載せ替えも選択肢が豊富ですから、エンジンいじりたい人には最高の素材かもしれません😉
@user-lb2ye5mh4d 15 күн бұрын
柔らかければ何でも良いって訳じゃ無いですよね、コーナーでフニャフニャしたら気持ち良いラインで曲がれませんもんね 硬すぎず柔らかすぎずが望ましい 私はゲルですが、夏乗らないので暑くても大丈夫ｗｗｗ
@garage39m 15 күн бұрын
こんばんは❗️暑い中おつかれさまです😊 そーなんですよね🤩さすが分かってらっしゃる👍️ このゲルは潰れる量が大きいので特にそれだけだとフニャフニャになっちゃうと思いますので絶妙な加減がいるかも🤔 ダックスさんのシートがデカいので周りの補強としてのウレタンが残せましたが別車種だと難しいと思われます😅 Vストローム125の方も少し柔らかくしたいのでそちらはシート形状が微妙なので、ゲル塊の１〜２センチくらいにしよーかなーって思ってます😉オススメあったら教えてください🙇
@junpaku 16 күн бұрын
こんばんは^o^お疲れ様です なるほど沈み込んだ分安定したって事ですね😊 シート買う前に見ていれば‥ 完璧なシートに仕上がりましたね👍
@garage39m 16 күн бұрын
こんばんは❗️おつかれさまです😊 そーなんですよ❗️沈み込む事で今までに感じたことの無い、まさに人馬一体な感覚です🤩 ローダウンシートも先端部分が盛り上がってる物が多いので、そこの感覚は似たものがあるかもしれません😊
@junpaku 23 күн бұрын
こんばんは^o^お疲れ様です このシートカバーめちゃくちゃいいですね😊 高いシート買うより断然こっちです♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪ボコボコしてた所全くわからいし👍 もぉ最高です これでロングも楽勝ですね😊
@garage39m 23 күн бұрын
こんばんは😊いつもありがとうございます✨ ホントこのカバー良い仕事してくれました😁シート買うより断然安かったからあまり期待してなかったのですが、結果は予想以上に大満足でした😍 狙い通りに近いモノになりましたよ👍️
@user-lb2ye5mh4d 23 күн бұрын
やはりそう来ましたかｗｗｗ 綺麗に出来て良い感じですね シートあと2～3個買って実験したら良いシートが出来そうなんですが 無駄使いですもんね
@garage39m 23 күн бұрын
こんばんは😊 いつもありがとうございます✨ 何やるかバレてましたね🤣 シート１個捨てる気で加工してみましたが思ったより上手くいきました🤩 純正シートは中古の玉数が多いので安く入れば実験的に使えそうですが、最近は送料が馬鹿にならなかったりしますので考えものですよね😅
@takayukisorimachi7725 29 күн бұрын
シートを頻繁に造っていますが座り心地の改善にはアンコの裏側に柔いウレタンフォームを敷き詰めています 硬い硬質プラに直接アンコが載るのに対してこのウレタンがたわむことで変化が生じます 表皮をいじるのは表面に跡が伝わるので出来るだけ避けています 柔らかさは表面だけで得るのではなく全体で考えていますが 当方は固め好きです
@garage39m 28 күн бұрын
コメントありがとうございます😊 凄いですね😳 それはもぉプロの領域ですよね😆👍️ 今度機会があったら試してみます😊
@user-lb2ye5mh4d Ай бұрын
私も先週シート加工しました（純正のデザインが好きで） 最初は３ｃｍ位の普通のスポンジを入れましたが、ダメで柔らかいのは触った感じだけで 実際乗ると体重で潰れてしまうので、純正を数値化して「５」だとしたら、「5.5」になった程度でした、で次はゲル、（ハニカムと悩んで）厚み１０ｍｍ入れました、がこれも今一「７」かな、でゲルを２０ｍｍ厚にして「８？９？」と感じた所でこの暑さで乗れず秋まで延期です、柔らかくするにはタックロールのシートが良いのかもしれませんね、でも私はDAXにタックロール好きじゃ無いので・・・。 やってて思ったの、私も表面に貼られてるナイロン（防水用）を剥がして加工しましたが、あれ残したままやった方が良かった気がしますね、
@garage39m Ай бұрын
凄い！！🤩👍✨✨✨ そこまで追求してくれてるとは😆💕情報ありがとうございます😊✨ やはりノーマルのシートは皆さん悩みどころなのでしょうね😂 ハニカムゲルは炎天下でも熱がこもりにくくて良いですよ😉 その代わり凸凹が出ちゃいますけど😅 タックロールは… ネタバレしちゃいそーです😂
@junpaku Ай бұрын
こんばんは^o^お疲れ様です なるほど🧐 中に仕込むとは ノーマルはかなり硬いから結構お尻痛くなるんですよね😊 実は今カブのシートアンコ抜きしようと企んでました♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
@garage39m Ай бұрын
junpakuさん❗おつかれさまです😊 そーですよね😅ノーマルは厚みある割に硬いですよね😱 コレやると沈み込み量が増えるのでアンコ抜きに似た効果が見た目変わらずに出来ますよ😉 あっ！カブだと見た目も低いほうが良いのかな🤔 このアイデア他のユーチューバーさんの真似なのですが絶対仕上げが上手くいかないはずなのに誤魔化してた感あったので、自分で試してみました😁 やはり思った通り凸凹で見た目残念な結果になりました😅 対策も考えた上でのお試しだったので次回手直ししていきます✨
@junpaku Ай бұрын
こんばんは^o^お疲れ様です いやぁ〜原因はなんなのか？ と思ったら燃料でしたか！ よく気づきましたね^o^さすがです♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪昔何やってもエンジンかからない原付 原因はマフラーの中に蜂の巣が出来てましたw😆
@garage39m Ай бұрын
junpakuさん❗こんばんは😊 そーなんですよ😅この原因に辿り着くまで何日もかかりました😭 あまくちランドにはガソリンの他に暖房用の灯油、重機用の軽油が置いてあるので手違いで入れちゃったか、シュポシュポを間違えてガソリン用じゃないの使ったか🤔たぶん入れた人も気付いてないんでしょうけど🤣 泥蜂の巣は経験あります😂 納屋に放置されてたセロー復活させたときメチャ詰まってました🤣あれ取るの大変ですよね😱
@ctlow13 Ай бұрын
M12のアイナットは大き過ぎですかね？！
@garage39m Ай бұрын
こんばんは😊 コメントありがとうございます✨ M12はゴツくてカッコ良さそうですね🤩良いと思います👍 たぶん長すぎるボルトでも入っちゃうと思うのでボルト穴の底まで行かないよーに気を付けて下さいね😅
@user-uf1tv2fq3f Ай бұрын
うわ！めちゃくちゃ楽しそう♪ ツーリングもサーキットも何でもアリですね😁 フォームが1人だけマジなんですけど🤣Vスト125おそるべし！
@garage39m Ай бұрын
吉岡さん❗おつかれさまです😊 ツーリングからのサーキットは最高でした😆✨ チョットとだけマジで走れる車体か試してみました😁 少しフロント荷重作れば変な挙動も出ずにスポーツ走行できました😊 旅の荷物プラスお土産でかなりリアが重いんですけどね🤣 それでもGSX系の底力は凄い🤩
@junpaku Ай бұрын
こんばんは^o^お疲れ様です めちゃくちゃ楽しそぉ〜 てか僕もよく手振りますw🤣 あのレース？まさかの一位🥇？ おめでとうございます㊗️🎊🎉
@garage39m Ай бұрын
junpakuさん❗おつかれさまです😊 しまなみツーリングメチャ楽しかったです😍 ココでは自転車の方たちとも同じ道を走るので、いつもと違う親近感ができちゃいます😁 レースは車両の性能差がありすぎるので勝って当然です🤣 しかしそれでも嬉しいです😎ありがとうございました🙇
@ism-sp9345 Ай бұрын
はじめまして。 自分も同じ仕様を考えていますが、リアショックを何にしようか迷っています。 お勧めとかありますか？
@garage39m Ай бұрын
はじめまして😊 コメントありがとうございます✨ 自分が今から作り直すならリアはワンサイズ長いのにすると思います😅 オススメは特にありませんがスポーツ走行したいならYSSとかサス屋さんの物が良いかもしれませんね😊
@ism-sp9345 Ай бұрын
@@garage39m ご回答ありがとうございます。 やっぱり300mm位のショックですかね😅 因みに現在取り付けされているショックのプリロードを強くすればリアフェンダーは擦らなくなりますか？
@garage39m Ай бұрын
そーですね😅 対策してからは擦った痕はついてませんが、スプリングの柔らかい細かいピッチの部分はほとんど潰れちゃってるので乗り心地を確保できてません😭 少し長くしてプリロード少なめの方が良いかもしれません。 それか単一ピッチのスプリングを選ぶのが良いかもです😊
@ism-sp9345 Ай бұрын
@@garage39m ご回答ありがとうございます😊 なるほど…擦る問題を解決しようとすると乗り心地が犠牲になるんですね😅 その辺の微調整的なものは実際にやってみないとわからないから難しいですね😓 もう少し調べてみます😊 ありがとうございました😊
@garage39m Ай бұрын
良い物が見つかるといいですね😊 失敗も楽しみの1つなので未知のものにもぜひチャレンジしてみてください😆✨
@divine_sonic.yosuke Ай бұрын
こんにちはヨスケです🤩 遂にですねぇ👍🏻カッコ良いと思います🆗デイキャンプ行きましょう👍🏻
@garage39m Ай бұрын
ヨスケさん❗こんにちは😊 ありがとーございます😆✨ デイキャンプ行きましょう🤩
@user-um9hz5jl6d Ай бұрын
無いから作るは最高です😁👍✨
@garage39m Ай бұрын
ありがとうございます😊✨ これからも無い物勝手に作っていきます🤣
@Pisaca1 Ай бұрын
ほんとは継ぎはぎなのに純正然として違和感ないですね！ 世界に一台のバイク素晴らしいです。 その後数か月乗ってみてどうですか？
@garage39m Ай бұрын
まつまつさん❗こんばんは😊 ありがとうございます✨ ツギハギも上に被せる形にすると割と目立たないんですよ🤣 土日でしまなみ海道往復してきました😁 最高に良い感じです👍 もちろん125の弱点もあるので、快適性を高めるために何点か対策はしてますよ😎 またご紹介していきますね❗
@user-uf1tv2fq3f Ай бұрын
素晴らしいバイクが完成しましたね🎉 楽なポジションなのに元気の良いエンジン✨そしてクチバシ🐤これでツーリングは最高かも🤤
@garage39m Ай бұрын
吉岡さん❗おつかれさまです😊 ありがとうございます✨ このポジションにこのエンジン😎 ホントこのエンジンは乗ったことない人には分からないレーシーなのに気持ちよく走れるスズキさんの絶妙な味付け😍 乗ると鈴菌に感染すること間違いなしです🤣 クチバシは感染者の証です🤩
@junpaku Ай бұрын
オォー！ 完璧ですね 乗るのが楽しくてしょうがないですね♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪ あとは乗り降りする時自分が転けるか バイクが転けるか 僕もそうなんですけど 足上がらなぁ〜い♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
@garage39m Ай бұрын
junpakuさん❗こんばんは😊 乗るとまたメチャ楽しくて良いバイクになってますよ👍 足が上がらなくなるのは皆同じですね🤣もぉパニア蹴りまくりなので最近はスタンド立ててスタンディング状態から跨いでます😅
@REIKOFU Ай бұрын
おつかれ様です✨ツッキーさん ナウイ✨ナウイ✨ス・テ・キ♡ １２５ccには見えまてん 今週楽しみですね☔☀☁
@garage39m Ай бұрын
レイコフさん❗おつかれさまです😆✨ ありがとうございます😊 今週末は晴れならダックスさんで怪しい天気ならVストロームで参加します😁 晴れじゃなくても良いので雨だけは勘弁してほしいですね😅 週末ご一緒できるのを楽しみにしてます😍
@junpaku Ай бұрын
こんばんは^o^お疲れ様です 色々試行錯誤して完成しましたねぇ〜😊 てか完成度高すぎて全く違和感ないです♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪ 後ろに回ると え❕125なのッ❕ これはロングに最適ですね あとは謎のFIランプ なんとかしたいですよねぇ〜♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
@garage39m Ай бұрын
junpakuさん❗こんばんは😊 いつもありがとうございます✨ やっと完成しましたー😂 とゆーかやっと編集がここまでできましたって事なんですが🤣 ネタが数ヶ月遅れで編集されてるので内容忘れちゃったりしてて大変です😭 FIエラーのポカミスも原因撮った動画どこに行ったのやら😱 しかしVストローム125の仕上がりが良かったので苦労も吹っ飛びます😍
@user-um9hz5jl6d Ай бұрын
😊上手く付けていますよね～素晴らしい出来栄えですよ。😁👍
@garage39m Ай бұрын
ありがとうございます😊 見本になるVストロームが無かったので一か八かでしたが上手くいきました😆👍
@user-uf1tv2fq3f Ай бұрын
クチバシが想像以上にマッチしてますね✨😄 あとはハンドルガードがあれば最高のツーリングバイクに化けますね(о´∀`о)
@garage39m Ай бұрын
吉岡さん❗おつかれさまです😊 クチバシ思った以上に上手く移植できました😆✨ ハンドルガードとオフロードタイヤあれば最高ですね😁 オフロード練習用に使えるボロなGSX探そうかな🤩マジで❗
@user-uf1tv2fq3f Ай бұрын
それ、最高です👌✨
@garage39m Ай бұрын
KDXの復活予算との天秤にかけて安い方選ぶと思います🤣
@user-uf1tv2fq3f Ай бұрын
こちらはジェベルのエンジン逝っちゃったので、KDXで練習中です😅 足つき以外は本当にいいバイクです✨
@garage39m Ай бұрын
ジェベルさんエンジン逝っちゃったんですか😱 ウチのセローさんも全開走行したらコース1周保たなくなっちゃったのでそろそろかなーと😅 古いバイクは労りながら乗らないとダメですね😅 KDX良いバイクなので大事にしてあげて下さい😊今ウチのはCR125のエンジンが余ってたのでソイツが載せれるか検討中です😎CDIが無いので中華製の安物を入れてみましたが一応火花出たので使えるかも？🤣
@divine_sonic.yosuke Ай бұрын
こんにちはヨスケです🤩 遂に完成動画ですねぇ、思った以上にカッコいいと思います👍🏻 つっきーさんの拘りが詰まった1台になりましたねぇ 次の嫁ぎ先はヨスケですね🤣
@garage39m Ай бұрын
ヨスケさん❗おつかれさまです😊 お褒めの言葉ありがとうございます✨ ツーリング（あまくちランドへの通勤）マシンとして快適な１台に仕上がりました😁 もぉ嫁に出す話が進んでる🤣 どーですかね？😎次に計画してるヤツがこの子を上回ると無くはない話かもしれません😁
@divine_sonic.yosuke 2 ай бұрын
こんにちはヨスケです🤩 良くなりましたねぇ、微妙なクリアランスも流石です👍🏻 スクリーンはクリアが俺は好みですけど、夜見えないので😓
@garage39m 2 ай бұрын
ヨスケさん❗こんにちは😊 ありがとうございます✨ スクリーンは透明のが倍くらいの値段だったので黒にしました🤣 透明の方が良かったんですけどね😅 昼でも伏せたら前が見えません🤣
@yoshihiko72 2 ай бұрын
はじめまして。これ商品化されないんですか？？簡単取付できるなら欲しいです。
@garage39m 2 ай бұрын
はじめまして❗こんにちは😊 気に入っていただいたみたいで嬉しいです🥰 今のところ反響は少ないみたいなので商品化しても採算は取れないかと思ってます。 注文販売にするにしてもお時間かなりいただくことになりますし料金も高くなりそうです😅 そのあたりご配慮いただけるのであればXの方でご連絡していただけたら対応いたします🙇
@FY-9 2 ай бұрын
Gストローム
@garage39m 2 ай бұрын
おはようございます😊 Gストロームも良いですね😆 自分的には元車両がGSX150バンディットなので、昔欲しかったバンディット400V（このVは可変バルブのVCエンジンの略ですが）にかけてバンディット125Vと名付けてます😁
@junpaku 2 ай бұрын
こんばんは^o^お疲れ様です オォー順調ですね あのアクセルワイヤーフォークの裏通るかと思ったら‥😅グリップごとは無理でしたねw あとちょっとで完成ですね👍
@garage39m 2 ай бұрын
junpakuさん❗おはよーございます😊 順調そーに見えてこの動画は去年の冬から春にかけての作業を圧縮した物なんですよ🤣作業時間よりどーするか悩んでる時間が圧倒的に多かったのです😅 アクセルワイヤーもグリップ側の遊び調整だけでは外れなかったので結局インジェクター側も外して全バラシになっちゃいました😂 何とか春に間に合って良かったです😁
@user-hm8pg1iz7x 2 ай бұрын
こんにちは😃 初めて拝見しました。 パパさん優しいですね。なかなかできる事ではありません。 これからの家族ツーリング楽しみです♪
@garage39m 2 ай бұрын
こんにちは😊 コメントありがとうございます✨ 自分も短足なので足つきの不安感は良くわかってるつもりなので😅 少しでも気持ちよく乗ってくれるとありがたいです😊
@na_nami_kibare_haruhime 2 ай бұрын
同車乗りです。燃料計はアテになりません。先のコメントも有りますが、わたしも200k m走行辺りを、目安にしています😀
@garage39m 2 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 そ～ですよね😅アテになりませんよね😭 近々長距離ツーリングするので200キロ目安で行こうと思います😊 情報ありがとうございました🙇
@divine_sonic.yosuke 2 ай бұрын
こんばんはヨスケです🤩 遂に始まりましたねアドベンチャー企画 それはもう俺のヴェルシスに憧れてですね😂 頑張って作ってください楽しみにしてます
@garage39m 2 ай бұрын
ヨスケさん❗おはよーございます😆✨ もちろんヨスケさんのベルシスにも憧れて😍カワサキさんから125が出てたらそっちにしたかも？🤣 しかしGSX125系の走りが良すぎたから鈴菌に感染してしまいました🤩 もぉ既に完成してますのでツーリング先で目撃されるかもです😁
@junpaku 2 ай бұрын
こんばんは^o^お疲れ様です なかなかいい感じにしか仕上がりそうですね😊 てか溶接いいなぁ〜 僕も欲しいけど‥♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
@garage39m 2 ай бұрын
junpakuさん❗こんばんは😊 おつかれさまです🥰 なかなかクチバシが似合いそうでしょ🤩 そんなに溶接上手ではないですけどあると便利ですよ😁 カラーテレビ、冷蔵庫、洗濯機に続いて一家に一台の時代もすぐそこかもしれませんよ🤣
@user-uf1tv2fq3f 2 ай бұрын
めちゃ楽しみです😊 クチバシいいですね〜😁
@garage39m 2 ай бұрын
吉岡さん❗おつかれさまです😊 いつもありがとうございます✨ Vストロームのクチバシは鈴菌感染者には堪らんですよねー😍
@user-io5gj1fh2t 2 ай бұрын
39やん
@kawauso88 2 ай бұрын
KDX125所有してますがKDX125の方はKIPS動いてないような音ですね KIPSに入るとパーンと弾けるような音がして最高です ４ｓｔの２５０CCなんて余裕でついて行けて、グリップタイヤを嵌めれば下りなら大型の後ろをついていけるぐらい速いです
@garage39m 2 ай бұрын
こんばわんは😊コメントありがとうございます✨ KIPSは動いていたか定かではありませんがこの後に参加した四国ラリーでベアリングが砕けたので、この時には回転が重かったかもしれません😭 ２ストはチョットした事でパワーかなり変わるので熟知されてるオーナーさんの意見は参考になります😍
@FY-9 2 ай бұрын
ほとんど変わらないのは衝撃！！ GSXすごい！
@garage39m 2 ай бұрын
こんにちは😊コメントありがとうございます✨ ホントGSXは素晴らしいエンジンです😆 実際は同じ車体なら２スト圧勝なのですが公道ならGSXの性能で必要充分を遥かに超えてきてます🤣
@phalanxsamurai24 2 ай бұрын
車内を転がる野球のヘルメットをどうにかしたかったので、こういうのを求めてました！参考にさせてもらいます😆
@junpaku 2 ай бұрын
おはようございます 最終的には2ストの勝利🏆 てかイボイボタイヤちょっと滑りそうな気がして怖いですが‥😅
@garage39m 2 ай бұрын
junpakuさん❗おはようございます😊 イボイボタイヤって聞くと初期の頃のミニ四駆思い出します🤣 オフ車はサスの柔らかさとストロークで滑りが穏やかなので少々は滑りながらでも曲がってイケますよ😁👍 最近ダートトラックでフロントのスライドも練習したので結構感触が分かるようになりました🤩
@user-cg1dk2jw2z 2 ай бұрын
ツッキーさんお疲れ様です😃 最高のマシンを譲って頂いて有難いです😄 2スト4スト同排気量でほぼ同じ走りが出来る時代が来るとはGP500からMotoＧＰに切り替わった頃を知ってる我々からすると信じられないですね🎵 KDXちゃんは安らかに眠らせてあげて下さい😁(笑)
@garage39m 2 ай бұрын
里庄最速さん❗おつかれさまです😊 最高のマシンって褒めすぎですよ😂確かにスズキは良いもの作ってますよね👍 昔の印象だと単純に２倍近く差があった気がしますね😅排気量で２つのエンジンを纏めるのはムリがありましたしね🤔パワー優先なら絶対２スト😁 時代が変わった事をヒシヒシと感じます😂
@divine_sonic.yosuke 2 ай бұрын
なんと武丸先生🤣そりゃもう俺の所に来るでしょ🥳
@garage39m 2 ай бұрын
ヨスケさん❗おつかれさまです😁 予想外でしたか🤩？それほどにGSX-R125が優れたマシンだって事が分かってもらえると思います😎
@user-uf1tv2fq3f 2 ай бұрын
どっちも良さを知ってるだけに、 甲乙つけ難し… KDXのタイヤが新品ならコーナーもいい勝負出来ますね😁 う〜ん、どっちも最高！！ってことで✨✨✨
@garage39m 2 ай бұрын
吉岡さん❗おつかれさまです😊 そ～ですよね😁どっちも良いとこだらけの２車なんで🤣 確かにKDXがタイヤ良ければ圧勝しそうな感じでした👍ツーリングペースの話ですけどね😉 どっちも最高😆✨
@viperk2760 2 ай бұрын
FFファンヒーターを取付したいと思っています キャラバンに改造未経験でまだ電装等を全くつけていないのですが スキー場での１０日程連泊の場合に、対応できるようにしたいと 思っています。 FFヒーターのためだけの最低仕様の電装は、どんなシステムとスペックを 組んだら良いと思われますか サクラチェッカーやレビューを見ると 中華製の機器だと国産と違い安い分 初期不良や返信なし等多いようですが KZbin動画アップ後 故障とかないですか もしご教授頂けたら幸いです
@garage39m 2 ай бұрын
こんにちは😊 コメントありがとうございます✨ ウチのは古いので参考になるかどうか分かりませんが故障は今のところありません😊 その代わりあまり寒くない日は微調整が効きにくくオン・オフを繰り返してバッテリーがすぐ切れたりします😅 極寒のスキー場なら安定して使えますが長期泊をしたことがないので、一泊ならウチのは車載のバッテリーのお古で間に合ってます👍
@tigereye2412 2 ай бұрын
FCR062を…何回か燃料補充時入れるのもエンジンには、良き良きかもですね…エンジンオイル添加剤にも鈴木機構の山中SPを入れるのも良き良きかもですよ(10%)
@tigereye2412 2 ай бұрын
前後ホイールのベアリングや…スプロケ…チェーンとかも…原因有りそうですね
@100EIZO 2 ай бұрын
ネイキッドが無いなら作れば良いんですね……逆よりは簡単ですもんねきっと
@garage39m 2 ай бұрын
こんばんは😊 コメントありがとうございます✨ ネイキッドは結構簡単ですよ😉 汎用パーツも豊富にありますのでご予算に合わせて割と自由度があります👍 バンディットの方はVストロームのクチバシにライトフレームマウントで作ったので苦労しましたが🤣 そっちの動画もそろそろ上げていこうと思ってます😁
@junpaku 2 ай бұрын
こんにちは^o^お疲れ様です vストロームって250ですよね？ 125にすると色々いい事ありますよね これは面白い計画👍 ここ最近うちの娘も後ろに乗りたいって言うようになりました♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
@garage39m 2 ай бұрын
junpakuさん❗おつかれさまです😊 Vストロームシリーズは残念なことに250からなんですよねー😭 125だとイロイロ良いことありますよね👍 娘さん乗りたがってくれるの嬉しいですね😍ウチは最近敬遠され気味です😅子供は波がありますねー😂
@februarytwelve7381 2 ай бұрын
ベアリング系が逝くときはいきなりじゃなくてその前から音が出てるはずなんですけどね 前回の動画では異音は聞こえなかったけどなにか前兆がありましたか？ そこまで逝くと中古エンジン手に入れて良い部品を選んで組んでいくニコイチにするしかなさそうですね。
@garage39m 2 ай бұрын
こんにちは😊 コメントありがとうございます🙇 今思えばウチに来た時から異音はあったんじゃないかと思います😅 前オーナーさんが腰下も２ストに詳しい方に見てもらったとの事だったので、こんなものかと思ってました😩 新車時からのオーナーでないと分かりませんよね😅 ピストン、コンロッド、ベアリングは新品が入るみたいですがシリンダーが部品出ません😭 費用も含め現実的な解決策を模索中です😅
@divine_sonic.yosuke 2 ай бұрын
こんばんはヨスケです🤩 おおっつっきーさん中々やりますねぇ🥳お手製でサイドパニアのステーも綺麗に出来てます👍🏻手放すやつは嫁ぎ先が決まってるのですか？興味ある車輌だったので🤔
@garage39m 2 ай бұрын
ヨスケさん❗こんばんは😆 パニアケースはヨスケさんのベルシスやVストロームに憧れて付けました🤩このパニアステー簡単に作れるのでまたご紹介したいと思います😊 GSX-R125ネイキッド仕様は来週の動画で誰のとこに嫁いだか分かりますよ😁
@user-rd9kf1df9c 2 ай бұрын
コメント失礼致します。 走行が何キロ走られているか存じないのですが、DPFなどは異常は出ておられないでしょうか？
@garage39m 2 ай бұрын
おはようございます😊 コメントありがとうございます🙇 今のところ約10万キロ走ってますがDPFの異常は出てません😊 走り方にもよると思いますのでご参考程度に😅
@user-gi6yg7fy1l 2 ай бұрын
ガソリンタンクは空間容積あるから全く空だと4ℓ入るんじゃね？
@garage39m 2 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 そーですね👍長旅のときにはタンク揺すりながら目一杯入れようと思います😁 最近のバイクはガソリン入れすぎるとタンク内の圧力の異常を見てるのか警告灯が点く時があるみたいなのでOBD2診断機は常備しとかなきゃですけど😂 海外仕様のGSXはそんなセンサー付いてないので目一杯イケちゃいます👍
@XL-bighead 3 ай бұрын
非常に興味深いです。クランクベアリングがボロボロなのかコンロッドベアリングなのか?😅
@garage39m 3 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 コンロッドの下側のベアリングが砕け散ってる感じです😱 クランク両端のベアリングは大丈夫そーです😅 ベアリングは部品出るのですがコンロッドが欠品なので終わりっぽいです😩
@XL-bighead 3 ай бұрын
アマゾンで入手可能です（笑）
@garage39m 3 ай бұрын
ホントにありました😳 怪しそうですが😅 情報ありがとうございます🙇 ヘッドとシリンダーが揃えばオーバーホール可能ですね👍どこかアテはありますでしょうか？
@XL-bighead 3 ай бұрын
@@garage39m ヘッドはヤフオクで有りますが、問題はシリンダですね。たぶん無いんで、そこを求めるとやっぱり終了？ボーリング？中古エンジンOHの方がよろしいかしら（笑）
@garage39m 3 ай бұрын
デカイあたまXLさんの情報力凄いですね😍 チャイナ製でも適正価格なら良いんで新品欲しいとこですよね😅 スリーブ打ち込みとかもあるみたいですがお高いのでムリでした😭