Пікірлер
@hasanaktug5188 2 күн бұрын
dolum ücretinide yazabilirseniz
@mertcapar3 2 күн бұрын
617 TL’ye şarj etmiştim yaklaşık 50 dakika sürdü ve %80 seviyelerine gelmişti.
@hasanaktug5188 2 күн бұрын
harika olmuş bu video güzel günlerde kullan
@mertcapar3 2 күн бұрын
Teşekkürler
@vedatozturk3210 3 күн бұрын
Verdigin Instagram hesabı kapanmış herhalde güncel olarak onların hesabı var mı sende kadranı değiştirdin
@mertcapar3 3 күн бұрын
instagram.com/pc.kod?igsh=ZDZvZ2h2cTE0eDVo şu adres üzerinden bakabilir misin?
@raifcanataker8442 3 күн бұрын
MERHABA Standart menzil togg düşünüyorum. hergün üsküdardan iş saatlerinde köprüye girip beşiktaşa akşmada iş çıkışında beşiktaştan üsküdara geliyorum. 7 gün. standart menzin yeterlimi. haftada 1 şarj ile götürürmü
@mertcapar3 3 күн бұрын
Kaç kilometre gideceğiniz yol
@raifcanataker8442 2 күн бұрын
@@mertcapar3 15 km gıdıs 15 km dönüş hep trafık ama
@mertcapar3 2 күн бұрын
@raifcanataker8442 trafik çok ise geri kazanım olmaz tüketim de ortalama seyreder. 7x30=210 km olacaktır. Haftada 1 şarjla sorun yaşamayacağını düşünüyorum.
@ahmetemrecanbey 6 күн бұрын
Seat Leon 1.2 tsi ile da 50 lt benzin ile çok defa fabrika verilerini tutturmuştum. bence firmaların dürüstlüğüne göre çok değişiyor.
@mertcapar3 5 күн бұрын
Fabrika verisi, ortam şartları, kullanıcı alışkanlıkları hepsi etkiliyor doğru yakalanan araçlar da var kesinlikle 🙋🏻♂️
@sadettinzafer7315 6 күн бұрын
Tesla'nın bu batarya ile bu menzili yakalaması için 12.2 kWsa harcaması gerekiyor. Fabrika verisini dahi yakalamak zorken ondan daha düşük bu değeri nasıl yakalayacaksınız bilmiyorum.
@mertcapar3 6 күн бұрын
Hiçbir elektrikli araç fabrika verisini yakalayamıyor dış faktörlerden kaynaklı ancak hesabınız geri kazanımı sürece dahil etmiyor sanırım onun da etkisi özellikle şehir içinde azımsanmayacak kadar çok
@sadettinzafer7315 6 күн бұрын
@@mertcapar3 Onun hesabı nasıl yapılıyor bilmiyorum. Direkt 100 km deki tüketimi üzerinden hesapladım. 57.5 / 12.2 = 455 km. İnşallah dediğiniz gibidir, inşallah gönlünüze göre olur.
@mertcapar3 6 күн бұрын
Teşekkürler deneyip göreceğiz biz de 🙋🏻♂️
@huseyinkurnaz3814 8 күн бұрын
Togg servis sorununu cozmezse Turkiyenin her yerinde servis agi kurmazsa ve kalifiyeli elemanlar olmazsa ne kadar ozellikli dolu ve ucuz arac yapsalar bile ilerde kan kaybetmeye baslar
@mertcapar3 7 күн бұрын
Yada bunlara ihtiyaç duymayacak bi hale getirmeleri lazım aracı
@RidvanOzaydin 8 күн бұрын
hocam çok bilgilendirici çok güzel bir paylaşım olmuş. 450 km muhteşem bir menzil.
@mertcapar3 8 күн бұрын
Elimizden geldiğince, teşekkürler değerli yorumunuz için 🙋🏻♂️
@eyupaslan9128 10 күн бұрын
2023 rifter gt sattim 2024 cady aldim
@mertcapar3 10 күн бұрын
2024’te yeni özellikler de var nasıl memnun musunuz?
@eyupaslan9128 10 күн бұрын
1 paramın değer kaybetmemesi 2 marka olması 3 görüntü olması 4 yol tutuş 5 arka.led.stoplar 6 2bin motor olusu Ve Daha sayamadığım sebepler
@huseyinkurnaz3814 10 күн бұрын
Sizin araciniz standart menzil mi uzun menzil mi
@mertcapar3 10 күн бұрын
V2 Uzun menzil
@fatihbeyyyyy 11 күн бұрын
Ya bu şarj olayına amma taktınız. Ulan hergün telefon şarz ediyoruz .. İstasyona girip benzin,mazot kokluyoruz. Acaba yanlış yakıt koyarmı pompacı diye her seferinde tedirgin oluyorux😅 Valla bu kadar istasyon varken umrumda bile değil 300-500 gitmiş
@mertcapar3 11 күн бұрын
Yolculuk süresini etkileyen bir unsur olduğu için insanlar tedirgin çok normal aslında ama dediğiniz gibi imkan çok şarjlar hızlı sorun olmayacaktır 🙋🏻♂️
@CemilUzunn 12 күн бұрын
18:50 Devletini seven her insan gibi! incesi de güzel olmuş hocam :)
@mertcapar3 11 күн бұрын
Eyvallah sağolasın 🙋🏻♂️
@akinozturk8919 12 күн бұрын
Menzil kaygim yoktu ama istasyon bozuk kaygisi var.
@mertcapar3 12 күн бұрын
Uygulama üzerinden çoğu gözüküyor ama haklısınız çok stabil olmuyor genellikle
@huseyinkurnaz3814 13 күн бұрын
elektrikli araçlar için paralı yoldan gitmek daha mantıklı galiba şehir içinde sarj istasyonu aranacağına oksijen istasyonları daha iyi gibi
@mertcapar3 12 күн бұрын
Evet ücretli yol kesinlikle daha rahat 👍🏼
@MusabBITIM 13 күн бұрын
En fazla 5 dakikada o menzil iki katinaa çıkıyor çünkü akıllı kardeş
@mertcapar3 13 күн бұрын
Bunda da 15 dakikada çıkıyor bi ihtiyaç molası kadar
@turkerinan1735 14 күн бұрын
18k km Sr sahibiyim. Tercihinizde yanılmadığınızı gün be gün anlayacaksınız.
@mertcapar3 14 күн бұрын
Teşekkürler bekliyoruz siparişimizi 🙏🏻
@alpergokalp3989 15 күн бұрын
Bence bataryalar kolay değiştirilebilir yapıda olmalı. Bataryası biten kişi benzinlige gidip 10 dk içinde bataryasını makineler marifetiyle değiştirip dolu yeni bataryasıyla yola devam etmeli. Boş bıraktığı batarya da hemen sarja alınıp doldurulup sonraki gelen elektrikliye takılmalı.
@mertcapar3 14 күн бұрын
Bunu deneyen firmalar var ilerleyen dönemde olacak gibi
@behramyasar3752 15 күн бұрын
Mert bey,şöyle bir durum var;yakıtlı araçlarda yakıt bitmeye yakın ,yakınlarda bir benzin istasyonu olacağını biliyorsunuz,şarj istasyonu da tıpkı bunun gibi olursa kaygı minumuma iner,ayrıca powerbank (araç şarjı)gibi seçenekler geliştikçe, aracınızda taşnabilir seviye ve verimlilikte olunca zaten bu kaygı minimuma iner.
@mertcapar3 15 күн бұрын
Kesinlikle yakıt alma ve şarj alma süreçleri aynı değil ama şehir içi kullanımlarda çok da kaygılanacak bişey yok bence. Uzun yol iyi bir hesap ve takip gerektiriyor
@bugrahanbayat808 16 күн бұрын
bırak bu elektrikli aracı övme sevdasını hacı
@mertcapar3 15 күн бұрын
Niye öveyim ya farkındalık amaçlı paylaştım 🙋🏻♂️
@mehmet_furkan 16 күн бұрын
Rifterle kıyasladığında senin kişisel görüşün nedir ?
@mertcapar3 15 күн бұрын
Gönlüm Caddy der mantığım Rifter 😄
@mehmet_furkan 15 күн бұрын
@@mertcapar3 politik bi cevap oldu 😀
@akillipedal 16 күн бұрын
Yaklaşık 4 aydır model y sr kullanıyorum. 8200 km yaptım. Cok aracla kiyaslayamam ama birkac modelle kıyaslanabilirim. B8 kasa passat ve bir önceki kasa mercedes c200d amg'ye göre bariz bir şekilde cok iyi. Hatta cok cok iyi bir araba. Zaten benzinli araçlarla ayni ÖTV oraninda olsa 3.5- 4 milyon değerindeki araçlarla aynı sınıfta. Ben kesinlikle en kisa zamanda alın derim.
@mertcapar3 16 күн бұрын
Valla parayı ödedik fiyat da sabitledik pazartesi kalanı yatıracağım sonra aracı bekleyeceğiz
@akillipedal 16 күн бұрын
Teslanin fiyat verdiginiz en bosu ve en dolusu arasinda donanim farki yok yalniz. Renk ve jant farki var yalnizca.
@mertcapar3 16 күн бұрын
Evet farklı bişey söylemedim sanıyorum
@ŞANSINPEŞİNDE 16 күн бұрын
Mert bey video çok güzel olmuş bir de full sarj ile seri kullanımda ne kadar menzil yapabiliyor böyle bir video çekebilir misiniz
@mertcapar3 16 күн бұрын
Ücretli yoldan gittiğimde bunu da çekmiştim aslında, değerler aklımda olmasa da o videodan inceleyebilirsiniz
@murathangil8198 17 күн бұрын
Bizim türkmileti bu arabaları almazlar avrupanını oldugu icin almazlar
@mertcapar3 17 күн бұрын
Çok güzel araba 👍🏼
@Feyzos_Bilgos 17 күн бұрын
Tesla ve Togg kullanımmış biri olarak, Togg'u konfor ses yalıtımı ve sürüş hissiyatı bakımından tek geçerim. Togg yazılım olarak eksikleri var doğru. Ama güncelleme ile gelişime açık. Konforu güncelleme ile sağlayamazsınız. Yinede tercihiniz hayırlı olsun
@mertcapar3 17 күн бұрын
Teşekkürler değerlendirmeniz için 🙋🏻♂️
@Alperen.aydgn52 18 күн бұрын
Güzel video olmuş beğendim 👍🏻 telefona nasıl bağlayacağım makineyi bendede varda
@mertcapar3 18 күн бұрын
İnternet bağlantınızın 2.4 ghz olması gerekiyor yoksa bağlanamıyor onun haricinde uygulamayı kurup üzerindeki adımları takip edebilirsiniz 🙋🏻♂️
@1453ykp 18 күн бұрын
Bence Togg çok konforlu ve iyi bir araç, ayrıca kötü olsun Türk malı olsun.
@diamonday8221 18 күн бұрын
teslada matap yok
@mertcapar3 18 күн бұрын
Matap nedir?
@diamonday8221 18 күн бұрын
@@mertcapar3 servis danışmanlık bilgi almak yardım
@diamonday8221 18 күн бұрын
hyunda ioniq 5 hızlı şarj emiyor sorun yok servis ağı sorun yok 800 lik istasyonlar gelecek
@mertcapar3 18 күн бұрын
İoniq 5’in yenisi güzel olmuş ben bayiye gittiğimde bişey söylemediler sonradan gördüm
@ALİENGİNÇAĞLAR 18 күн бұрын
Özellikle alman ve Amerikan arabalarının ortalama enerji tüketimlerine pek güvenmem. Elektrikli araçlarda ağırlık çok önemlidir. Artık herkesi biliyor ki tüm araçlarda ivmelenme veren araç kuvveti yani Torkudur. Keşke araçların ağırlık ve tork değerlerini de verseydiniz. Mesela mini nin beygir gücü İoniq ten fazla fakatTorku çok çok daha düşüktür. Bu nedenden dolayı ioniq kullanırken araç birden fırlar arka tekerlekler yerinde duramaz. Mini deyse yerinden zor kalkar yokuşlarda zorlanır hız düşürür. Ayrıca elektrikli araçlarda bir sonraki jenerasyon olan 800 voltan hiç bahsetmemişsiniz . sadece ioniq 5 350 kilowattla şarj oluyor o kadar yüksek istasyon yok demişsiniz. fakat şöyle bir olay var 180 li istasyonlarda bizim araçlar 170 -175 alırken Teslalar 110 120 lerde kalıyor ben 15 dakikada %20’den 80’e çıkarken onlar hala orada bekliyorlar menzil 384 km olabilir ama uzun yolda 250 km’de bir 15 dakika mola vererek toplam 1000 km yolu 45 dakika toplam mola ile kapatıyorsunuz. Ayrıca şehir içinde de zorlarsanız 500 km’ye yakın bir menzil veriyor Tesla SR lerde bu menzillerin görüleceğini zannetmiyorum.800 voltun verimlilik de dikkate alalım. Voltaj ne kadar yüksekse araç o kadar verimlidir. Hibritler 200 volt çalışır elektrikli araçlar yeni yeni 350 400 volt olmuştur ileri jenerasyon araçlar ise artık sekiz voltdur.O invertörü üreten firma sayısı çok az. Şöyle düşünün panel televizyonları da genelde Koreli iki firma üretiyor. Elektrikli araç demek teknoloji demektir
@mertcapar3 18 күн бұрын
Elinize sağlık detaylı bir değerlendirme olmuş. Ben kendi bildiğim kadarıyla anlattım eksiklerim ve hatta hatalı verilerim de olmuş ancak bakılan noktalar farklı. Hyundai’ın yaptığı altyapısal iyileştirmeler ve kesinlikle gerekli şeyler, Tesla daha görsel teknolojiye yönelik çalışıyor her ikisi de başarılı fiyat olarak bütçemi zorladığım bi noktadayım. Eğer yeni İoniq 5’i görsem ve bütçem el verseydi onu tercih ederdim. Donanım kısılması olayı çok canımı sıkan bi durum ve tercihlerimi değiştirecek bi noktaya gitmiş İoniq de
@ALİENGİNÇAĞLAR 18 күн бұрын
Peki o donanımlı dediğiniz araçlarda Boss supbooferlı müzik sistemi dört koltuk ısıtma ön koltuklarda soğutma sol şoför koltuğunda iklimlendirmeli soğutma gibi üst premium detaylar var mı. tüm Avrupa artık cam tavandan vazgeçti biz de maalesef donanım deyince cam tavan anlaşılıyor Türkiye’nin güneşinin altında o cam tavanlarda pişiyorlar önden buz gibi klimayı açıp -3°’ye alıyorlar yukardan da cam tavandan +50° geliyor. bardağa koysan sıcak soğuk farkından çatlar. Herkesin Teslalarda bulunan uzaktan erişiminin Tesla ya has bir şey olduğu zannediliyor ilk defa görüldüğü için . Aslında 2017 Mercedes C 200 aracım vardı onda da bu vardı daha sonra bdk bunu kapattı. Tüm araçların bu özellikleri yurtdışında var fakat bdk nedense sadece Tesla ve togg izin verdi. Sonunda yedi yıl sonra tekrar Mercedes‘e izin vermiş. bunları gözünüzde çok büyütmeyin elinizdeki telefonla televizyondaki KZbin’a bağlanabilmeniz gibi bir şey bunlar çok ucuz ve çok eski teknolojiler
@mertcapar3 18 күн бұрын
@ALİENGİNÇAĞLAR yeni İoniq 5’i inceleyin lütfen ses sistemi, koltuk soğutmalar ve arka koltuktaki ısıtmalar kaldırıldı, cam tavan eklendi. Uzaktan erişimi de hiçbir firma uğraşıp da kullanmazken Tesla ve Togg BTK’nın uygun gördüğü şartlar ve firmalarla anlaşma yapıp dahil etti. Bence bu kullanıcılarına verdiği hassasiyeti gösteriyor. Cam tavanınız 50 derece ısı verirken araca binmeden klimayı açıp aracı soğutmak bence gayet makul bi çözüm
@ALİENGİNÇAĞLAR 18 күн бұрын
Cam tavanlı araba çok kullandım sıcağını bilirim o menzil testlerii cam tavansızlarla yapılmıştır muhakkak klima da sonuçta muazzam bir elektrik yakıyor hiçbir cam , tavandaki beş santim izolasyon malzemesini yerini tutmaz.Hyundai de Türkiye’de cam tavan önemli olduğu için diğer donanımları kısıp cam tavan ekledi. Bir de bu tüm araçların üzerinde kullandığı lastik markalarına baksanız zaten premium yakalayacaksınız
@behramyasar3752 18 күн бұрын
@@ALİENGİNÇAĞLARServiss zamanı gelince Cam tavan bakımı ücreti alıyormuş.
@fatihakay8200 19 күн бұрын
Tesla görseli olarak basit hele arka taraftan pek güzel görünmüyor. Birde kaporta olarak vasat. Çok trim sesi var. Ama yazılım kisminda çok iyi. Byd nasıl ki? Rakibi byd olabilir.
@mertcapar3 18 күн бұрын
Byd Çin’in en çok satan aracı ve teknolojik olarak da iyi seviyede. Türkiye pazarında yer alması zaman alacaktır, aksi bir uygulamaya tabi tutulmazsa uzun vadede başarılı olur 👍🏼
@fatihakay8200 19 күн бұрын
Peugeot 5008 inceledim. Arka koltuklar çocuk için yapılmış galiba. 173 cm boyu olan kişi sıfıra sıfır tavana başı. 185 cm boyu olan bir arkadaşım kafası sığmadı tavana.
@mertcapar3 18 күн бұрын
A ah gerçekten mi benim de boyum 1.85 ancak deneme imkanım olmadı. İç ve dış tasarımı farklı kimine göre çok güzel kimine göre çok sıradışı gelebilir o yüzden ortada görüyorum ben aracın durumunu
@fatihakay8200 18 күн бұрын
@@mertcapar3 ici ve dışı çok güzel ama arka tarafının yuksekli beni çok şaşırmıştım. Elektrikli olandan bahsediyorum.
@donduozturk1945 19 күн бұрын
Hayırlı uğurlu olsun. İyi günlerde kullanın
@mertcapar3 19 күн бұрын
Teşekkürler 🙏🏻 daha iyileri sizlerin olsun inşallah
@liveforspeedlove 19 күн бұрын
Model y 299 degil 215 beygir..
@mertcapar3 19 күн бұрын
Evet katalog verisi bulamamıştım farklı bir alandan baktım o da doğru değilmiş, teşekkürler 🙏🏻
@adminadmiin 19 күн бұрын
TOGG SERVİS BERBAT İSTANBUL DA 1 TANE SERVİS VAR.
@mertcapar3 19 күн бұрын
Maalesef benzer kötü bir deneyimi tecrübe ettim
@emrebayraktar1 19 күн бұрын
Hayırlı olsun!
@mertcapar3 19 күн бұрын
Teşekkürler 🙏🏻 daha iyileri sizlerin olsun inşallah
@rhcptr 19 күн бұрын
Hocam togg için fiyat aralığı yanlış. Uzun menzil 2 farklı fiyat var 1600 küsür tlden başlıyor
@mertcapar3 19 күн бұрын
V2 uzun menzil en bazından başlamıştım ben doğrudur 1.673 + 22 kW olan seçenek de var
@burakpul1 19 күн бұрын
Elinizi diraksiyonda tuttugunuz için iç güdüsel olarak düzeltiyorsunuz 5 saniye bırakın sağa çekme varmı öyle bakım
@mertcapar3 19 күн бұрын
Evet denedim var aynı sağa çekme durumu
19 күн бұрын
tesla SR 160kW yani 218 ps......
@mertcapar3 19 күн бұрын
Teşekkürler düzeltmeniz için katalog verisini bulamamıştım farklı yerlerden bilgi edinmeye çalışmıştım
@esmerbilal 19 күн бұрын
Arkadaşlar 2. El togg aldim, titreme cekme sorunu bende de vardi. Lastiklerin yanakları yaralıydı bu yüzden sıfır 4 lastik aldım balans sonrası rot ayarı da yaptırdım. Suan 185km hızda rahatlikla direksiyon bırakabiliyorum. Arac rayda gidiyor gibi oldu. Not: en baba lastik elektrikli araçlara 18-22bin km dayanbiliyormuş
@mertcapar3 19 күн бұрын
Düzelmesine sevindim ilerleyen süreçte yenilemek iyi bir çözüm olacak gibi gözüküyor 🙋🏻♂️
@erhantorlular4121 19 күн бұрын
Hayırlı olsun, tez zamanda aracınıza kavuşmanız dileğiyle.
@mertcapar3 19 күн бұрын
Teşekkürler daha iyileri sizlerin olsun inşallah 🙏🏻
20 күн бұрын
Hayırlı olsun 🥳💙
@mertcapar3 19 күн бұрын
Hayırlı olsuuun 🤍
@hLL421 20 күн бұрын
Hayırlı olsun. Günümüz şartlarında bana göre en doğru seçim.
@mertcapar3 19 күн бұрын
Teşekkürler sağolun 🙋🏻♂️
@olcayparlak 20 күн бұрын
Doğru tercih tebrik ederim
@mertcapar3 20 күн бұрын
Teşekkürler
@ahmetrifatkirmiz1532 20 күн бұрын
Hyundai de hızlı şarj avantajı var uzun yolda 200-250km de bir çok kısa molalarla kullanmak mümkün. Birde tahmini menzili tutturma olayı daha iyi.
@mertcapar3 20 күн бұрын
İoniq 5’in daha büyük bataryalısı ve eksiklerinin giderilmiş modeli çıkmış 🥲
@ahmetrifatkirmiz1532 20 күн бұрын
@@mertcapar3 Sadece 5kw büyümüş batarya. Bazı güzel özellikleri de kırpmışlar. Arka koltuk ısıtma, ön koltuk soğutma, bose ses sistemi yok yeni versiyonda. Bence hala çok mantıklı bir seçenek. Hyundai elektrik işini önemsiyor.
@mertcapar3 20 күн бұрын
@ahmetrifatkirmiz1532 giden özelliklerdense gelen özellikler çok daha iyi ancak orta konsol, tavan aydınlatma ve yeni ekran yapısını eskisi kadar beğenmedim.
@behramyasar3752 20 күн бұрын
@@mertcapar31.900.000 TL.yeni fyatı...bence değmez.
@shahriyargadimov8729 18 күн бұрын
1575 ioniq6 iyi fiyata kaptık, uzun yolda 140 ortalama ile 300e yakın gittik, 170lere çıkınca 200 civarı
@serkangorgu9966 20 күн бұрын
Tesla kullanıyorum, Ioniq 5 yeni versiyon çıktı, araç çok hoş. Dün gidip gördüm, cam tavan falan geldi, aks aralığı 3m olan içi en geniş araç. 2.araç olarak alsak mı diye düşünüyoruz ama BYDyi beklemek lazım. Tesla komple bir araç ancak trim sesleri can sıkıyor. Severek kullanıyoruz ancak 2025te yenisi gelebileceği için satabiliriz
@mertcapar3 20 күн бұрын
İoniq’i ben de gördüm 🥲
@ALİENGİNÇAĞLAR 16 күн бұрын
800 voltun altındaki eski teknoloji araçlara bakmayın derim
@eminalkan706 20 күн бұрын
Tesla derim
@mertcapar3 20 күн бұрын
Teşekkürler yorumunuz için 🙋🏻♂️
@TeslaDo 20 күн бұрын
Model Y LR RWD 600km menzil ile gelmeli rekabette güçsüz kaldı kasa değişimi yakin… Ingilitere’de leasing ile alamıyorsunuz. kalktı zaten MY SR
@mertcapar3 20 күн бұрын
Kasım Aralık gibi ÖTV matrahının güncelleneceği söyleniyor Togg’a zam yapabilmek için belki o zaman Tesla’da da %10’luk dilime girecek araçlar değişir
@TeslaDo 20 күн бұрын
Ingiltere’de MYSR listeden kalkti. Artık yeni standart min 500km gibi düşünebiliriz
@mertcapar3 20 күн бұрын
İngiltere olmamıza var ya umarım ileriye dönük batarya değişimi vb uygulamalarda menziller de değişebilir
@cagatayyildirim4186 20 күн бұрын
Açıkçası ben Torres EVX tercih ederdim hem sorunsuzlugu, hem bagaj hacmi, hem tasarımı hem de 73 kw LFP bataryası sebebi ile
@mertcapar3 20 күн бұрын
Torresi unutmuşum hocam olabilir değerlendirilebilir
@serkangorgu9966 20 күн бұрын
Önden çekiş, ivmelenme sırasında çok kayıyor
@cagatayyildirim4186 20 күн бұрын
@@serkangorgu9966 Evet ben de duydum ön tekerleklerin çok sardığını
@ferhattacer4439 20 күн бұрын
yeni ioniq 5 geldi 63 kws 1.905.000 tl
@mertcapar3 20 күн бұрын
Web sitesinde hala 58 kws olanı paylaşıyorlar
@ALİENGİNÇAĞLAR 16 күн бұрын
@@ferhattacer4439 çok önemli değil o kadar hızlı şarj oluyor ki 20’den 80’e 15 dakika 1 çay bile içemiyorsunuz
@ferhattacer4439 16 күн бұрын
@@ALİENGİNÇAĞLAR anlamadım ? batarya kapasitesinden bahsediyorum