2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
12 жыл бұрын
Пікірлер
@munirnejib3285 4 күн бұрын
I am looking for a failed computer, would you mind hellping me 🙏
@Untone4 Ай бұрын
Всем страждущим: внутри резиново-пластмассовой оболочки находится плата. К плате припаяна кнопка тактовая SMD 6X6X3.1, 4 pin, где 6х6 длина-ширина в мм, а 3.1 высота в мм, 4 pin - четыре лапки, которые вы и припаиваете к плате. Так же подойдут кнопки с пятью лапками таких же размеров, где пятая лапка просто не участвует в работе. После пайки необходимо всё обильно смазать герметиком. ВСЁ!!!!! Вплоть до полностью собранной ручки, ибо нарушена заводская сборка и месяца через два-три всё повторится. Герметик victor reinz вполне успешно справился с морозами в -27 и периодом работы с октября 2023 по сей день.
@gostunsky Ай бұрын
Спасибо! Мне тогда человек на форуме писал про кнопку, но не смог объяснить, какая она. Идешь в магазин - и покупаешь. Чтобы мне "сходить в магазин", надо черт знает куда ехать и потом подбирать неизвестно что. Через интернет - возьмут за пересылку. Опять же неизвестно что брать. Легче было купить на разборке ручку. А когда знаешь точно - уже легче.
@user-kz3jl8zr5m Ай бұрын
Я вчера менял заднюю правую ступицу. Так вот, один нижний болт находится в труднодоступном месте. Я стал откручивать его, он вдруг со скрипом тронулся, однако резонанс от скрипа передался на конец воротка и он сильно ударил по мизинцу правой руки. Ой как боооольно! Второй день палец болит, боюсь, пройдет не скоро. Мораль: при работе надевайте перчатки...
@bohdanpetrunyk2445 Ай бұрын
А подшибник в ступице задней можно заменить? Спасибо
@gostunsky Ай бұрын
Нет, нельзя. В передней можно.
@liontruck7525 Ай бұрын
Какое масло льёт
@user-dx3xz8tm1s 2 ай бұрын
и что ???
@gostunsky 2 ай бұрын
Менять буду, потому что задолбала стучать.
@britmila. 2 ай бұрын
А шож не добавил смазки под пыльник поршня ?
@gostunsky 2 ай бұрын
В другой раз смазывал.
@kebzur 2 ай бұрын
Спасибо, грамотно и с нюансами, без "воды",
@gostunsky 2 ай бұрын
Спасибо, только такую ступицу не ставьте, через год ее пришлось выкинуть, датчики на них слабые, накрываются.
@krab8492 3 ай бұрын
Спасибо! Сегодня пришлось делать тоже самое, шарнир прикипел, пришлось его разрабатывать и не спеша его выбил. Отверстие почистил сверлом похожего диаметра, в отверстии тоже было много окиси, смазал и всё ок! Второй тросик у меня держится на силиконовом шланге, уже второй год, всё работает!
@user-tg2ys7em3c 4 ай бұрын
Если сам понимаешь какой смысл в сто?
@sergparfim2010 4 ай бұрын
Брат подскажите как снять личинку замка ключом не могу открыть закиси насмерть
@gostunsky 4 ай бұрын
Не совсем понял, что где закисло? Ключ в личинке закис и не проворачивается или просто сама личинка не вытаскивается? Если второе - винтик открутил, как показано? Еще покрути. Личинка где-то там на чем-то может застревать, надо ее аккуратно пошатать, и выйдет. Если бы правда прикисла, можно пшикнуть туда силиконовой смазки, она для пластика безвредна, но вряд ли это действительно нужно.
@sergparfim2010 4 ай бұрын
Ключ в личинка неповорачивается
@gostunsky 4 ай бұрын
@@sergparfim2010 если закиси внутри замка, то это не должно мешать личинке выйти. Главное выкрути винтик и колыхай туда-сюда. У меня тоже не сразу вышла, если честно, но потом легко выйдет.
@user-dn8mf9iv7s 6 ай бұрын
Спасибо, но эта программа в России не доступна.
@user-dn8mf9iv7s 6 ай бұрын
Здравствуйте, по какой программе искали ошибку?
@gostunsky 6 ай бұрын
SZ Viewer: malykh.blogspot.com/2014/02/sz-viewer.html
@Slik_R 6 ай бұрын
Срасибо вам большое и жирный лайк ! Все здорово и понятно. Вопрос только в том , где взять такую программу ? Можно ли от вас получить ссылку на эту программу ? За ранее спасибо !
@user-rt7zh5kb4t 7 ай бұрын
Брал ручку с разбора с Владика в цвет кузова обошлась приерно в 1500 р. Оказалась от праворукой, переставил антену от старой ручки в новую всё ок. С этими соединениями тоже мучился как и вы.
@EvgenIsaev 7 ай бұрын
А может быть этот разъем комбинированный? И в нем принципиально 2а разъема (набора контактов). То что относится к ESP представлено в одной половинке, а какой то другой функционал (например ABS) в другой. Схему то вы смотрите принципиальную, а монтажная выглядит иначе, а именно там понятно как представлены все разъемы.
@denisenkoirina8565 8 ай бұрын
❤
@user-lf7cl2uk9g 9 ай бұрын
Спасибо за видео. А что, если шарнир прикипел и сняиь его не просто? Есть какие нибудь приспособы для съема?
@gostunsky 9 ай бұрын
Встречал видео, что человек высверливал сверху дырку, туда лил ВДшку, размачивал, но это уж сильно дикий способ. Я только снял стопорное колечко, немного тюкнул выколоткой и оно вышло. Иначе придется помучиться. Размочить чем-то типа ВДшки, может быть прикипело только с краёв. Потом попробовать покрутить-расшатать. Возможно, туда влезет съемник шаровых опор. Может быть, придется греть. А еще, если этот шарнир клинит, то начинает разбиваться резинка на головке троса, которая там сзади надевается. И народ придумывает что-то самодельное.
@user-wc8ik7xl7m 11 ай бұрын
Молодец! Выкручивать тормозной цилиндр не обязательно, можно вдавить.
@user-xc4ts9vk8e Жыл бұрын
Роман, вы можете дать ссылку на продавца, у которого купили сканер ELM327? Что-то не могу найти работающий с СХ4
@gostunsky Жыл бұрын
SZ Viewer здесь: malykh.blogspot.com/2014/02/sz-viewer.html
@sergeybespalov7578 Жыл бұрын
Дело мастера боится! Отлично!
@Untone4 Жыл бұрын
Здравствуйте. Благодарю Вас за труды и видео! Они мне очень помогли в решении точно такой же проблемы. У меня Сузука 2008 седан японской сборки, но принцип болезни и лечения одинаков. Что могу сказать сразу, чтобы Вас обрадовать? Карту двери разобрать придётся в любом случае, т.к. провода от самой ручки иначе отсоединить не получится. Спасибо японцам... У меня довольно "ловкие" пальцы, но даже я офигел именно от этих дурацких клипс. Далее и по существу. Симптомы у меня были идентичны Вашим. Если подробнее, то в осенне-зимний период пришлось глушить кнопку раз по десять, чтобы она случайно сработала. Понял, что зимой не хочу этим заниматься ( я вообще так себе с авто дружу...но пол обязывает). Короче, разобрал дверь и обильно смачивал очистителем контактов сутки = 0. Пошёл в киоск по продаже ключей для авто ( там есть микропайка. Кнопку я разобрал по-варварски, ибо был зол и слепни меня ели. Могу прислать/приложить фото. Дурацкие усики есть даже на самой кнопке. Вскрыл канцелярским ножом. Внутри небольшая плата и механизм кнопки за 5 копеек, который крепится на четыре соединения. За 1000 рублей в 2023 году и городе-герое Санкт-Петербург мне припаяли новую кнопку. Диагноз: износ механизма кнопки. На евроавто ручка с кнопкой стоит от 1500 рублей, самая простая, но я не люблю евроавто. Итог: старую кнопку выпаяли из платы, новую припаяли на четыре лапки и всё работает как часы уже полтора месяца.
@user-sn6hz9fb2y Жыл бұрын
перед разьемом фишки абс, скиньте клемму с аккума... Из нынешних ступиц лучше не пожопиться и взять SNR, там в коробке лежит японский NTN... Брал татсуми, типа япан, отходила тысячи две - сыромятина...пятак коту под хвост! Мне вот интересно, чего у всех левый задний отъезжает...?
@gostunsky Жыл бұрын
У этой сдох датчик ABS, пришлось взять SNR - у нее не оказалось отверстия для крепления (фиксации) тормозного диска. Уж за деньги в два раза дороже можно было бы его просверлить.
@kyuttscampp313 Жыл бұрын
Excelente, maravilloso, saludos desde México
@vladimirmalyanchuk8335 Жыл бұрын
Красава
@AHotkovo Жыл бұрын
Используйте вкладку Сообщество, в шапке вашего канала, для публикации фототекстовых анонсов ваших новых видео или обьявлений
@AHotkovo Жыл бұрын
Спасибо за полезное видео
@grigorijus007 Жыл бұрын
У меня задний тросик отсоединился. Там крепление развалилось. Как выглядит крепление, можно ли его купить отдельно и как оно выглядит, может есть код запчасти?)
@gostunsky Жыл бұрын
@@grigorijus007 а как же Вы 9 месяцев назад уже сюда писали, значит ремонтировались и не видели это крепление?
@gostunsky Жыл бұрын
@@grigorijus007 чтобы смазать шарнир, нужно было снять задний тросик, снять сам шарнир, смазать его, почистить. а потом все одеть назад.
@boland9628 Жыл бұрын
Не ставьте ступицы Lynxauto! У них слабо изолированы датчики. Зимой, когда насыпано много соли и в оттепель появляются лужи, происходит пробой выводов с датчиков и появление ошибок вышеуказанных. Сталкиваюсь с этим вторую зиму, то левая, то правая ступица. Если мороз ниже 6-8 градусов все нормализуется, но не всегда, приходится менять ступицу. Всех благ!
@gostunsky Жыл бұрын
А как Вы установили, что происходит "пробой выводов с датчиков"? Они у Вас окисливаются или изоляция приходит в негодность? Потому что у меня ничего подобного нет, причина другая.
@boland9628 Жыл бұрын
@@gostunskyПриветствую! Я снимал кольцо с датчиком, на нем был зеленый налет коррозии. Эта ступица отходила всего 6 месяцев. Поставил кольцо от другой ступицы (с убитым подшипником), больше года замечаний нет.
@gostunsky Жыл бұрын
@@boland9628 кольцо - в смысле чашку с датчиком?
@boland9628 Жыл бұрын
@@gostunsky Да, все правильно, чашку или кольцо в сборе с датчиком! Оно нормально выпрессовывется двумя отвертками со ступицы.
@gostunsky Жыл бұрын
@@boland9628 под рукой нет датчика, но насколько я помню, он внешне не металлический, не знаю чему там коррозировать. На датчиках может налипать токопроводящая грязь и замыкаться на металл. Если там соль, то начнутся окислы, но они внешние. Датчик просто протирают, ставят назад и он работает. Есть такие ролики с датчиками передних колес, у них другое устройство, но принцип тот же.
@user-un1xn1uh8l Жыл бұрын
рекомендую NTN-SNR R17756 левая и NTN-SNR R17757 правая, ходят не хуже оригинальнах, а то и лучше.
@user-un1xn1uh8l Жыл бұрын
у тебя рестайловый авто., схемы у тебя дорестайловые, вот и вся разница, но могут цвета проводов совпадать...
@user-un1xn1uh8l Жыл бұрын
мазать нужно под направляющими пластинами колодок (защита от коррозии, ржавчина разбухает и может заклинить колодку), а вот направляющие уши колодок мазать не желательно, смесь смазки и пыли становится твёрдой субстанцией и тоже может приклинивать колодку.
@user-un1xn1uh8l Жыл бұрын
скобу суппорта можно и не снимать, диск и так снимется.
@Iiu568 Жыл бұрын
Вопрос в конце ролика звучит как в программе "что, где, когда" )
@garik4421 Жыл бұрын
Да да, именно для шуруповерта частенько им пользуюсь
@etovalera Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как зачистить всю эту грязь со ступицы, у меня похожая проблема
@gostunsky Жыл бұрын
Вы уже сняли ступицу и точно знаете, что виновата грязь? Или такая же ошибка цепи, а проблему еще не выявили? Если первое, то просто - пластиковой щеткой. Между датчиком и кольцом можно аккуратно проволочкой. Если присохло - пшикнуть каким-нибудь очистителем тормозов, дать время откиснуть, а потом насухо вытереть ватой на палочке. Снаружи крышку я только немного потер наждачкой, полностью не зачищал.
@sergeybespalov7578 Жыл бұрын
Роман Анатольевич, ты кулибин! Лень - двигатель прогресса и знаний! Молодец!
@gostunsky Жыл бұрын
Я такое сказал однажды своему дипломному руководителю, что человеку лень, поэтому он придумал все эти станки. Помню, он прифигел от таких слов. Он был из касты титанов, работал главным технологом на оборонном предприятии, целые цеха с нуля возводил. Ему не казалось, что ему было лень. Первый этап работы - это месяц в усмерть и после этого у тебя еще отходняк недели две. Поэтому все что можно автоматизировать, я лучше автоматизирую. Каждый макрос написан за несколько дней вместе с отладкой. Там детский сад, зато потом какая экономия времени и сил.
@sergeybespalov7578 Жыл бұрын
Ну ты мастер! Звезда ютьюба! Молодец! Все понятно. И самое главное сам разобрался.!
@gostunsky Жыл бұрын
С нуля. Четыре дня назад ничего про это не знал. :))
@andrewsemenov2792 Жыл бұрын
а как же попробовать поставить старый датчик на ступицу lynx? задняя ступица же легко снимается (4 болта вроде )
@gostunsky Жыл бұрын
Я думал, почему не продаются такие датчики вместе с крышкой? Снял старый - поставил новый. Наверное не так просто. У крышки металл тонкий - можно погнуть; винтики мелкие на торксах, и высота крышки может отличаться, а там зазор надо выдержать. Цепь ABS восстановилась, а надо же чтобы еще ESP правильно работала. Поставишь, если что-то не так, опять надо снимать. И там не просто четыре болта, там еще суппорт, диск и гайка на шрусе законтрена, она одноразовая... А если работающий датчик останется в запасе, как тестовый - это тоже неплохо. Для проверки целостности цепи ABS его можно подоткнуть хоть на перед, хоть на зад.
@alman6188 Жыл бұрын
Здравствуйте и как вам jtc по качеству и удобству?
@user-kt9xo8fh3w Жыл бұрын
бандабригадас
@user-ze2ul6eb1i Жыл бұрын
Выбери время зачисти суппорта дрелью с щёткой, потом покрась в цвет какой хочешь. Будет смотреться огонь!
@mralligify Жыл бұрын
Какой интервал обслуживания? Я в свои тормоза 2 года не лазил. Подозреваю , что всё закисло. Использую смазку TRW.
@max_3max_375 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию.
@grigorijus007 2 жыл бұрын
Спасибо. Только что та же ерунда случилась. Вот посмотрел ваше видео.
@user-wc8ik7xl7m 2 жыл бұрын
Эх, раньше бы на недельку найти Ваше видео! Но в итоге покопался в интернете и сделал также.
@B.Ruslan1978 3 ай бұрын
@@gostunsky Снял видос от нечего делать, да у тебя очень много свободного времени... Здесь же нужно покапатся.🥵 Но за видос конечно спасибо.
@dmitrymiheev297 2 жыл бұрын
После замены ступицы не было ли ошибки по датчику ABS?
@gostunsky 2 жыл бұрын
На приборной панели ничего не выскакивало. Сканером не проверял, его у меня нет. Вероятно, после разъединения там сохраняется бывшая ошибка и ее стоит удалить.
@dmitrymiheev297 2 жыл бұрын
@@gostunsky вот у меня загорелась ошибка, буду менять ступицу, интересно стало, ошибка же сама не сбросится, а в программе она не отображается...
@gostunsky 2 жыл бұрын
@@dmitrymiheev297 я не великий специалист, у меня причина замены ступицы была чисто механическая. Можно посмотреть мануал по ремонту, с.178-179, 296. Там написано, что ABS - это не только датчики скорости на колесах, но и ряд других компонентов: стоп-сигналы и пр. У этой системы есть самодиагностика, она может сигнализировать о неисправности во всей этой цепи в целом. То есть надо искать обрывы или окисления проводов, банально - горят ли лампочки стоп-сигналов. Если цепь восстановится, то ошибка погаснет. Пишите сюда, если найдете неисправность, всем будет интересно.
@anatoliyschanin1773 2 жыл бұрын
Роман здравствуйте, подскажите пожалуйста есть ли претензии к запчасти от LYNX.
@anatoliyschanin1773 2 жыл бұрын
@@gostunsky Большое спасибо за участие. Просто хочу поделиться информацией, в прошлую субботу был в сервисе поменял стойки стабилизатора заодно попросил проверить все ступичные подшипники т.к. слышен вой при движении, мастер руками качал все колеса люфтов нет, потом меня в месте с машиной подняли на подъемник и на ходу слушали все подшипники включая подшипник подвесной кардана стетаскопом ( не у верен правильно ли назвал инструмент) по итогу диагостики приговорили левую заднюю ступицу. На основании выше изложенного и возникла делема какую ступицу купить, т.к. оригинал кусается по цене 30-35т.р., понятно что придется брать аналог , а все аналоги Китай и LYNX и GMB, эти бренды раньше были японскими. По этому и хочется понять какой аналог лучше взять выкидывать 11-14т.р. тоже не хочется. Как говорится прошу меня извенить за этот крик души.
@AltecMzK 2 жыл бұрын
Отвратительное состояние тормазов для 80к ... реагенты дикие в городе ..
@gostunsky 2 жыл бұрын
Она первые 60 тыс. ездила в Туле.