Anyone know the brake shoes size for rear 508d Dudo?
@rupshullmich62244 ай бұрын
Prinzipiell gutes Video. Die Herausgeber hätten es aber vor dem einstellen noch einmal kontrollieren sollen. Wie z.B. schon erwähnt wurde, Drehmomentangaben verwirrend. Und ich denke es werden zwei Verschleissanzeiger montiert, nicht nur einer. Einfach das Problem wenn gefilmt und sich dabei unterhalten wird, daher Kontrolle des Videos vor der Veröffentlichung. Ansonsten toll das es noch Schrauber gibt die diese alten Fahrzeuge warten können, das Wissen darum geht leider verloren im Zeitalter von Diagnosesteckern und "Smarten" Hochglanzwerkstätten.... auch bei Mercedes selber, traurig!
@Germany19856 ай бұрын
Perfekt erklärt. Danke sehr.
@ClausAdamski10 ай бұрын
Ist ja alles soweit ok, aber alles was du da am hinteren Auge ändert Schaukel machst, ist nicht zu erkennen. Also beim nächsten Video eine Handlampe/Strahler aufstellen Gruß Claus
@richardjoseph43410 ай бұрын
Danke für das Video und der tollen Erklärung. Woran kann es liegen, dass genau bei Tempo 80 km/h das Lenkrad wackelt? Für eine Idee wäre ich dankbar.
@lennig1008 ай бұрын
Hast du mal beim Reifenhandel die Wuchtung Räder überprüfen lassen? Manchmal fliegt so ein Gewicht weg…
@haraldkrull8096 Жыл бұрын
Wird der Düdo dadurch wirklich spürbar leiser? Mein 508d ist (gefühlt) überdurchschnittlich laut. Bei 75 kmh GPS sind es glatte 85 dezibel. Schneller mögen wir nicht fahren - dann wird es richtig unangenehm.
@ZerHour Жыл бұрын
Können Sie mir bei Bedarf helfen? Achsschenkelbolzen am Dudo, kann es nur Lager-Königsbolzen nehmen, auch Buchsen-/Buchsentyp, ich habe beides und bin verwirrt thanks (on steering the king pin type confusion I have new 1x bush type and 1 bearing type ) for dudo bush or bearing type which will both fit ? )
@MakodeMbaye Жыл бұрын
❤❤❤
@MakodeMbaye Жыл бұрын
interac Mecanik❤❤
@MakodeMbaye Жыл бұрын
Mecanec❤❤
@MakodeMbaye Жыл бұрын
❤❤❤❤
@MakodeMbaye Жыл бұрын
Deman mecanec❤❤
@piotrbauer8871 Жыл бұрын
Gib es eine neue Adresse wo man mit sein düdo hinfahren kann 😮
@salibene98 Жыл бұрын
Hat jemand Erfahrung damit wie das ist wenn das Fahrzeug ABS hat? Weil das der Zahnkranz vom ABS noch vor den Inbus Schrauben von der bremsscheibe ist…
@andreasmuller3526 Жыл бұрын
Weiß jemand die Bezeichnung der nuss für die große nutmutter 😅
@leobrandon9210 Жыл бұрын
Sehr kompetente Ausführung und Vermittlung mit Lerneffekt. Dankeschön. Bitte mehr davon.
@mr.markuese8766 Жыл бұрын
Danke für euer tolles Video, besonders das Vorgehen zur Einstellung der Lenkradposition und die Nm Angabe für die Verschraubungen fand ich sehr hilfreich!
@madidirarmoni8023 Жыл бұрын
❤❤❤❤❤
@N2020el Жыл бұрын
Hallo! Grüße aus Spanien! Vielen Dank für Ihre Videos! Ich habe eine Frage, ich habe das Lenkgetriebe meines Mercedes T1 309d ausgetauscht und habe den Motor immer noch nicht gestartet, aber ich spüre, wie die Lenkung härter nach rechts dreht qje nach links, woran könnte es liegen??? Vielen Dank, Sir! In Spanien brauchen wir eine Werkstatt wie Ihre! 
@dannylee2394 Жыл бұрын
Jungs Sandstrahlen... sonst wird wieder in 7 - 8 Jahren rostet
@dannylee2394 Жыл бұрын
Sehr gut erzählt.
@JCAUDITS Жыл бұрын
manchen leute will nach Mecca hinfaren. Ich will einfach zu diesen Leuten hinfahren.
@Hoellenreiter80 Жыл бұрын
Oh da steht ja ein T1 in der Halle. 2004 sagtet Ihr mir noch, dass T1 keinen Zutritt bei Euch haben, sondern nur Düdos. Aber nun macht Ihr einen auf T1 Experte.
@Hoellenreiter80 Жыл бұрын
O.s.s.i.e.s sollten sich von west-technik fern....halten.
@Dawid_007 Жыл бұрын
Toll gemacht, Danke!
@norbert1950 Жыл бұрын
Wunderbares Video! Gute Erklärung! Aber warum darf man bei ABS keine Kupferpaste nehmen? Was den sonst? Vielen Dank und Viele Grüße Norbert
@joaovieira3869 Жыл бұрын
Fet an Scheiben nicht schmieren
@clemensbruckner8826 Жыл бұрын
Find ich voll cool.
@ibrahimayad43432 жыл бұрын
Mooi want je doet
@Hoellenreiter802 жыл бұрын
Ihr habt versucht mir meinen Wagen ab zu luch sen. Nicht geschafft!
@wanjaschmocker70072 жыл бұрын
Fetten Dank.
@wanjaschmocker70072 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/d569n4N3rMqid5Y Hier wird nochmal etwas genauer auf die Anpassung von kompliziert geformten Blechen eingegangen.
@kathrinstohr88822 жыл бұрын
Ich liebe deine Videos und vor allem deine mega extrem dreckigen schwarzen ölverschmierten Hände❤️❤️❤️❤️
@3DPeter2 жыл бұрын
1:35 Den verosterte klammer wirt sich schnell durch den neuen stahlrohr fressen, also warum nicht direkt ein neuen verwenden?
@uwekummer35372 жыл бұрын
Der Mann ist super! Wenn ich wüsste wo der seine Werkstatt hat würde ich gerne hin fahren
@raphaelb18084 ай бұрын
Bus technic maniacs im Ankershagen, aber glaube er ist schon im Ruhestand. Dort sind aber noch mehr sehr kompetente Mechaniker, die alles reparieren 😊
@flicks19722 жыл бұрын
Und so liebe Kinder wirds nicht gemacht - die rostigen Stellen gehen deutlich weiter als die gezeigten Bereiche - der Rost kommt in nem Jahr wieder und man darf das nächste Blech reinbraten. Dann lieber einmal vernünftig, die Bleche gibt es alle noch zu kaufen und man hat gleichzeitig Zugang zu dem darunter liegenden Blech. Und wenn man schon mal dort ist, kann man direkt Korrosionsschutzmaßnahmen ergreifen ! Ich hab bei meinem LT das ganze Frontblech getauscht und dann die Schweißstellen verzinnt - das sieht sauber aus und hält ewig. Wer sich mal ansehen möchte wie es richtig geht sucht mal den Kanal von Mobilas ;)
@3DPeter2 жыл бұрын
Ich hab ein 1979 düdo 508 gekauft und war mahl von der polizei. Von ausen sieht er noch gut aus, aber alle turen sind von unter schrot und auch den fusboden von der farher cabine had mehr löcher dan ein schweitzer käse, und das komt wegen der gummi dichtung von der frontscheibe weil der aus einander fält, und lauft das wasser dan so der cabine herein. Aber das ist alles nur abc fur mich weil ich hab in en letzen 36 jahre schon viele meter neue blechteile in fahrzeuge geschweist. Und ich gehe auch manchmahl nach ein alt metal verwertung geschaft, und suche dort rostfreie stahl bleche, und das kostet dan 2 euro pro kilo, und fur grade flachen unter die fahrzeuge schweis ich das rein, weil dan is es aus mit den rost an der stelle! Ich bin grade diese woche erst angefangen mit den Düdo und denke das der in 3 monate fertig ist, und wie neu, weil der wirt auch neu lackiert.
@tiborzollner34303 жыл бұрын
vielen dank für das video hab auch einen t1 bremer nur als 207D😁
Man soll ja immer ein Kommentar da lassen ob Positiv oder negative wird ja nicht gesagt aber ich denke für einen leihen und wo es nicht viel kosten darf langt es wohl
@3DPeter2 жыл бұрын
das ist wohl ein low budget job weil das is kein teil restauration aber ein not reparatur.
@Tukulti-Nudimmud_6663 жыл бұрын
Wo habt ihr den schönen Abzieher her? Ich habe gesucht und gesucht, aber noch keinen gefunden, der so robust wie eurer aussieht.. Top video(serie) auch, DANKE!
@sinneD84erz3 жыл бұрын
Danke für das Video. Steht mir auch bevor. Schweißen kann ich aber nicht 😅
@woodennecktie3 жыл бұрын
hi you must try and explain why you put oil in the bearing , these axles are grease lubed , hallo, darfst du erklaren wofur sie oel in das radlager braucht , weil das lager smiert sich mit fett
@AlabamaTree2 жыл бұрын
I was wondering the same. The workshop manual says to fill this cavity with grease.
@misterburns13043 жыл бұрын
Hallo, warum füllen Sie Getriebeöl in die Nabe ein? In meiner original Werkstatt-Reparaturanleitung steht "Nabe mit Fett füllen." Viele Grüße
@sirvashasar3 жыл бұрын
Nice videos! I also have fron drum brakes, but its kinda hard to find parts!? (mb 406d 1967) fit drum shoes and repair kits for the rear brakes seems very easy, but cant find much about fron drum brake parts.. any1?
@peterwingo36883 жыл бұрын
Danke für das lehrreiche Video! Ich hätte eine verwandte Frage: Für meinen alten Mercedes Camper T1, 601 / 208 Jahrg. 1980, eher selten = Benziner, finde ich keine Hinterachse mit i=4.9. Nur welche vom Diesel, wo i=4.4. Wirkt sich die Uebersetzungsdifferenz zu stark aus, z.B. am Berg oder ist der Unterschied nicht so tragisch? Kann ich es wagen? Danke! Peter
@uran2463 жыл бұрын
Warum haste die den nicht entrostet und schön hergerichtet. Als Öl nehme ich Grafitöl. Das verteilt sich gut und beugt Rost gut vor. Und bissel Rostlöser hätte viel Kraft gespart.