3 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@AntonLitvin87 19 күн бұрын
Расписал мечту начинающего гонщика. :) Эх… пока в прокате толкаюсь…
@apollo_3284 Ай бұрын
Что можешь сказать о турецком 5 летним спортсменом Zayn sofuoglu
@Bu11et1990 Ай бұрын
Максат! В этом месте на апексе в шпильке есть кочка, из-за нее пропадает тяга, если колеса в этот момент повернуты! А так, все правильно) Здорово объяснили!
@zoom-karting7442 Ай бұрын
После Rotax Max и электро я попробовал боевой KZ2 - это дикая машина которой так тяжело управлять, но эмоции которые она дает сложно переоценить!
@LewisHamilton-vh4eq Ай бұрын
Максат здравствуйте Благодарю вас за контент , мне очень очень интересно! Сам с 3 по 6 класс занимался профессионально картингом. Так сложились обстоятельства, что в Сибири закупили балиды импортные и была возможность обычному парню кататься на них но чтобы допустили к картингу пришлось упорно трудиться. Так вот сам карьеру начал с 50 кубов где 3 передачи и есть сцепление ( первая , нейтралка , вторая и третья ) Следующий был картинг 85 кубов но без передач он уже был намного серьезнее И закончил карьеру на 120 кубов , там уже да все было очень железно и интересно. Раньше я не понимал классы и само железо с картингом и сейчас стал постарше хочу вернуться в это хобби и стал изучать классы для большего понимания. Я так понимаю в РФ картинг он развит в узких кругах не как за бугром. Благодарю вас за вашу деятельность!
@mrreapee Ай бұрын
Ассалам уалейкум Мақсат аға, можете дать советы для начала карьеры в авто спорте(именно формульные, и серии с гонками на выносливость). Какую карт. школу посоветуете? Какой примерный бюджет нужен для начала в 24-25 году? Как выходить на международную сцену? И как продвигаться в следующие серии? И есть ли смысл начинать в 14?
@Вера_роблокс 2 ай бұрын
Людиии я не понимаю карт нужно отдельно покупать?
@Вера_роблокс 2 ай бұрын
Людиии я не понимаю карт нужно отдельно покупать?
@HaitoFr 9 күн бұрын
Можно и на прокате ехать, но он медленный по сравнению с картом kz 2 OK да и любым другим картом для проф гонок
@КантемирВологиров 2 ай бұрын
Большое спасибо , очень доступно все объяснили. Я правильно понимаю что по тому же принципу , как на улитке заходить в первый поворот после прямой в талисмане ( Зеленоград) или там другая история ?
@maksatmirmanov6604 2 ай бұрын
@@КантемирВологиров улитки примерно все по одному принципу проходятся😊👍🏼в зелеке не был🤷🏻♂️
@aleksey1971 3 ай бұрын
Большое спасибо )
@sanzharumarov2537 3 ай бұрын
Как зовут парня и кто он?
@maksatmirmanov6604 3 ай бұрын
@@sanzharumarov2537 какие люди😁Отто зовут, руководит продажами в sodi😊
@aleksey1971 3 ай бұрын
Как Вам трасса в Сабах ?
@maksatmirmanov6604 3 ай бұрын
@@aleksey1971 хорошая трасса, рабочая😅👌🏼 физически самые тяжелые курск и маяк😅
@s0ul228 3 ай бұрын
А как ваще попасть в этот спорт, я не поздно если мне 17 лет если я щас займусь я успею что то добиться
@maksatmirmanov6604 3 ай бұрын
@@s0ul228 да, конечно можно👌🏼😊
@ilyak192 4 ай бұрын
позвони Носову или Орлову или Северюхину, сейчас это так легко, короткое интервью по итогам гонки и им "посвятиться" (нравится им медийность ЧСВ никто никуда не девал) 10-20 вопросов на листочке запиши и им задай. все будут благодарны, те кому тема близка и сами пилоты тоже кайфанут. картинг в РФ это полуподпольная тема кроме как "пилоты" не в курсе вообще, что там происходит...
@Павел-ч3н3г 4 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥
@germanmartirosyan6230 4 ай бұрын
Благодарю за видео! Соглашусь с вами по поводу того что топовые сим-пилоты имеют большие шансы в реальном автоспорте, тоже интересовался этой темой и мне очень понравился один аргумент - в симрейсинге пилоты лишены оч. важного чувства - физики процесса, как говорят пятой точки, и все ощущения принимают с руля и глаз, и когда они садятся в реальный болид, то у них добавляется эта физика, при том что остальные прокачены максимально и они используют это как преимущество. Плюс у них есть возможность накатывать большое количество часов на трассе, когда в реальном автоспорте часы на треке на вес золота.
@maximgalchikhin9515 4 ай бұрын
Максат,здравствуй! Польщён! Грамотно обьясняешь.
@carrera.voyage 4 ай бұрын
Всегда приятно послушать людей с таким опытом, бэкграундом и достижениями. Много интересных мыслей. Спасибо, что поделились этой беседой
@GenrikhKarakozov 4 ай бұрын
Это всегда крайне интересно познавательно искренне и тонко -слушать вас ,спасибо за труд 😊
@maksatmirmanov6604 4 ай бұрын
@@GenrikhKarakozov спасибо, очень приятно✊🏼☺️
@СергійСарабай 4 ай бұрын
Большущее спасибо. Обязательно продолжайте в том же духе.
@maksatmirmanov6604 4 ай бұрын
@@СергійСарабай спасибо за теплые слова!
@_-zu2cd 4 ай бұрын
Здравствуйте, можно ли в 15 лет начать картинг с нуля, до профессионального. Чтобы заметили европейские формульные академии?
@maksatmirmanov6604 4 ай бұрын
Добрый день, 15 лет еще можно конечно, но предстоит потратить много времени и средств для того, чтобы постигнуть то, необходимо было осваивать в 10-14 лет. В том числе и возможный переезд в Европу (Италию желательно). В период картингового прошлого Ферстаппен и Де Вриз проводили на трассе по 300 дней в году😅 примерно такова стратегия успеха. Ну и полноценный (или даже насыщенный) сезон в картинге с чемпионатами тестами и тд стоит порядка 250-300к евро, без учета личных расходов типа перелеты, проживание, питание и тд
@_-zu2cd 4 ай бұрын
@@maksatmirmanov6604 спасибо большое. Вы не знаете где есть картинг в Кыргызстане?
@СергійСарабай 4 ай бұрын
Браво маэстро👍👏🇺🇦
@Павел-ч3н3г 5 ай бұрын
🔥
@ЮрийСавчук-и9е 5 ай бұрын
Мощность называйте, кубатура ни о чём не говорит.
@maksatmirmanov6604 5 ай бұрын
РотаксМакс😊
@0Extreme-sport0 5 ай бұрын
Какие карты ? Крз?
@ДмитрийУваров-г3б 5 ай бұрын
Чувствуется смена поколений. Молодёж рвёт. Эмоциональная гонка, конечно же.
@maksatmirmanov6604 5 ай бұрын
Лучше и не скажешь🔥😁👍🏼 контент не все поймут😊🤷🏻♂️
@Denis_Tyan 5 ай бұрын
Здравствуйте, вы удулись прежде чем записывать это? Чет нифига не пойму. А рассказываете так как будто родственниками были
@ДмитрийУваров-г3б 5 ай бұрын
Ден, Максат нормально говорит, на позитиве. Кто ф1 давно смотрит-практически семья.
@anastasiyaadajkina 5 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста о чем может свидетельствовать износ внутряков задних колес карта ( машина - безкоробка 4т.) слишком мягкая ось? Недостаточная жесткость рамы? Перегруз задней оси? Вес машины с пилотом -165кг. Видно что резина точится конусом, закрадываются мысли что работает не всё пятно контакта в поворотах. Либо же это классический износ из-за прогиба вала. И он будет в любом случае.?
@maksatmirmanov6604 5 ай бұрын
Первое, что на ум приходит, чрезмерное скольжение задней оси! Если еще и заломы видны, слишком низкое давление!
@anastasiyaadajkina 5 ай бұрын
@@maksatmirmanov6604 спасибо, нужно будет посмотреть наличие заломов
@maximgalchikhin9515 4 ай бұрын
Это нормально. Шина изнашивается с внутренней части. За счёт изгиба .
@kirillushakov374 5 ай бұрын
Выпуск отличный, всегда смотрю с удовольствием ) Хорошая идея касательно обзора ошибок, будет очень полезно ;)
@Game0ver77 5 ай бұрын
Спасибо, очень понравилось, тем не менее хочется ещё послушать в КZ 2 про телеметрию, карбюрацию, и настройки на живых примерах, то есть посмотреть работу над ошибками, где будет освещаться как поступать в том или ином случае, самые распространённые ошибки в настройках, как делать не нужно.
@maksatmirmanov6604 5 ай бұрын
Спасибо, да обязательно сниму😊👌🏼
@GenrikhKarakozov 5 ай бұрын
С большим удовольствием всегда смотрю ,большое вам спасибо
@yurycernov6186 5 ай бұрын
Чапаев
@samec777 5 ай бұрын
Фильм легенда "Бриллиантовая рука"
@ЕвгенийЯп 5 ай бұрын
Бриллиантовая рука😂
@maksatmirmanov6604 5 ай бұрын
😂
@lxt_chaek1640 5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, какое название у класса 12-15 лет , у этого зеленого карта с маркировкой тони карт
@ГульжанШалхарбаева-р2й 5 ай бұрын
😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@enriozmanovi 5 ай бұрын
работает ли это в прокатном картинге? и ещё один вопрос, я пытаюсь постоянно ехать прямо даже без легких заносов, это правильно? (И насчет разворота, это занос? типо надо жать на тормоз и поворачивать во время "хордов"? или просто резко руль тянуть? что это, ТАКЖЕ насчет удержания машины это смещение веса тела? наклон куда то?)
@ДанилаФедоров-к1э 5 ай бұрын
Я думаю да. Это не занос. Это скорее перестановка резкая на другую траекторию. За счет того что одно заднее колесо в воздухе. Когда ты едешь плавно поворот - у тебя где то вначале колесо оторвалось (максимальная поворачиваемость карта) и ты едешь дальше по дуге а резина уже распремляется и колесо начинает касаться поверхности трека мешая поворачивать - в карте нет дифа значит зад у тебя пытается ехать прямо а колеса повернуты - и работают как тормоз. Если ты едешь хордами - у тебя есть много резких но маленьких поворотов и много прямых отрезков. Получается весь секрет в том чтобы в тот момент когда заднее колесо оторвалось повернуть карт на максимально возможный угол. Чтобы выход был максимально прямым. Возможно это нужно будет сделать несколько раз. Я думаю что это делается быстрым но плавным движением руля - так чтобы передние колеса не потеряли зацеп.
@Kriskas-v3s 5 ай бұрын
А академия только в Казахстане?
@GenrikhKarakozov 5 ай бұрын
Огромное вам спасибо ,как же тонко глубокого и доступно вы это объяснили 🙏🏻
@maksatmirmanov6604 5 ай бұрын
Спасибо за теплые слова, такие отзывы сильно мотивируют делать еще✊🏼😁
@ПавелДегтярев-м1ъ 5 ай бұрын
Тут не менее важный момент , куда и как пилот смотрит при движении по трассе . Удели больше внимания этому аспекту пилотажа ) я если что , поделюсь своими мыслями )
@maksatmirmanov6604 5 ай бұрын
Привет 👋🏼😁да хорошая тема✊🏼☺️
@Bu11et1990 5 ай бұрын
Пятый поворот в Богатых Сабах подобный момент имеет
@AmirMingatin47 5 ай бұрын
Максат, спасибо вам огромное за подробные обзоры. Хотелось бы больше узнать о технике и секретах торможения
@ЕгорЕфимов-к8е 5 ай бұрын
Как ты сказал, информация срезонировала👍 спасибо огромное
@Game0ver77 5 ай бұрын
Максат, можно поподробнее про разгрузку и загрузку передатки Как я понимаю если предстоит борьба, используются звёзды на пример 30 ведомая/15 ведущая в кз, то есть всё настраивается на тягу. А если мы впереди то наоборот на скорость 28/14 или меньше, и почему это так называется?, если мы нагружаем передатку соотношение звёзд выше, от сюда просится слово едем на загруженной передатке, то есть теряется смысл, и значение разгруженный/загруженный, по смыслу получается наоборот. В каком то из видео ты рассказывал про настройку карбюратора, и обещал ещё выпустить видео по этой теме, про звук "рвущихся тряпок", про разные погодные условия, про KZ Setup, интересно послушать как вы работаете с телеметрией, материалов по работе с телеметрией на русском языке почти нет.
@maksatmirmanov6604 5 ай бұрын
Спасибо хорошие вопросы, каждый из которых требует отдельного раскрытия, обязательно сделаю✊🏼😊
@maksatmirmanov6604 5 ай бұрын
Да да я понял, но чтобы найти самые наглядные моменты, надо заново пересмотреть ЧМ 2023 а это часов 6-7 минимум😂постараюсь из грядущих гонок, скринить моменты👌🏼😊
@DniGonok 5 ай бұрын
Спасибо за то что делитесь опытом. Пожелание такое: я понимаю, что монтировать вставки из других видео - это сильно сложнее. Но возможно есть вариант просто включать на ноутбуке ролик и наглядно показывать то о чём говорится. т.е. просто по кадрам идти вперёд по повороту и показывать что "вот тут пилот сделал вот это".
@maksatmirmanov6604 5 ай бұрын
Да, это конечно нагляднее, но сопряжено с гораздо большим обьемом работы особенно технической, что для меня высшая математика😅много хочется снимать, но времени не на все хватает, получается, что предпочтительнее хотя бы рассказать об этом, но буду стараться😁👌🏼
@DniGonok 5 ай бұрын
@@maksatmirmanov6604 Я имел в виду просто включить на ноутбуке запись и показывать его в камеру как маркерную доску :) Хотя бы так.
@ВикторВ-г1т 5 ай бұрын
Круто, спасибо.
@thelastpitstop3323 5 ай бұрын
Респект Отцу и Сыну!