Bonjour. Le propriétaire est content de son AJP ? Je vais aller l'essayer à Bergerac et me séparer de mon T7 si ça me plaît.
@rideyourdreammotoКүн бұрын
@@gaelallain2342 Personnellement, je trouve que cette moto est une réussite, un trail enduise à l'ancienne mais avec des composants modernes. Le SAV, pour avoir été utilisé lors de la sortie, est très réactif. Elle est facile à piloter en TT car légère et, surtout, un moteur très souple et coupleux dans le technique. Nous pouvons comparer puisque dans le groupe nous avons une T7 (non présente sur cette sortie mais qui est sur les vidéos precedentes), une 690 et un F800 GS très bien préparée. La T7 est parfaite pour un usage polyvalent car elle peut abattre des km sur route mais elle est lourde, haute et pataude dans le technique comme pour cette sortie. Le 690 est un avion de chasse mais très rugueux en moteur, haut sur pattes et d'une fiabilité toute relative. En plus elle ne braque pas surtout avec une tour. Le F800 est lourd et il faut la modifier pour le TT. La PR7 Ne permet pas facilement de faire des longs trajets routiers mais est au dessus en TT par rapport aux autres motos du groupe. Mon avis qui n'engage que moi Classement TT PR7, 690, T7 et F800 classement routier T7, F800, 690 ET PR7 Polyvalence 690, T7, PR7 et F800 Fiabilité et SAV T7, PR7 ET F800 au même niveau 690 derrière
@gaelallain2342Күн бұрын
Merci bien pour cette longue explication. Je pense que je vais craquer !
@ezdutahaztu87544 күн бұрын
Egun on Je suis très impressionné par votre performance ! Total respect pour votre pugnacité. Mais avez vous pris réellement du plaisir à rouler dans ces conditions ? , personnellement, la moto off road doit rester agréable même avec des difficultés mais à ce point!!!!!! V
@rideyourdreammoto4 күн бұрын
Franchement non ! Mais quand la semaine est posée au niveau travail et que tu espères que ce sera mieux plus loin, tu roules. Finalement, ce sont les meilleurs souvenirs qui restent en mémoire, il faut juste attendre que cela décante.
@ericfelix32934 күн бұрын
Bravo pour la pugnacité . Descente moteur éteint , toujours le coupe circuit mis 😉
@tiben84314 күн бұрын
C'est mon erreur, je ne pense pas la refaire un jour 😂En revoyant la vidéo de Franck j'ai tout de suite pensé au sketch de Marc Jolivet "La palette de tuiles"
@rideyourdreammoto4 күн бұрын
Benoit s'en souviendra pour la prochaine fois 😉
@jeanlouisassemat56254 күн бұрын
Bonjour, Je viens de découvrir ta trace ... tu l'aurais gardé en mémoire ? Si c'est le cas tu pourrais le la mettre à dispo ?? En te remerciant par avance Bonne journée ...
@StephanLysowec4 күн бұрын
Bonjour, Je remarque une f800gs trophy édition. Je roule avec cette même moto. Je constate qu'elle est équipé d'un support smart Phone situé au dessus du compteur. Je n'arrive pas à trouver ce support. Pouvez vous me communiquer la marque et modèle de ce dernier svp?
@tiben84314 күн бұрын
C'est du sur mesure. Pour le support tablette j'avais comme base un support GPS acheté via Facebook en 2017 à un gars en Turquie, Burak Tavil il me semble, mais je ne pense pas qu'il le fasse encore. Pour le montage tablette j'ai dû le renforcer à cause du poids ajouté, la bulle carbone et le support tablette sont fait main. Le support smartphone est 100% sur mesure, c'est fou ce que l'on peut faire avec une imprimante 3D sur les journées d'hiver.
@Mihe444 күн бұрын
Bravo pour avoir réussi à faire ce parcours avec toute cette eau ! 😢
@jean-michelgilles95754 күн бұрын
De l'enduro au lieu du trail et dans la flotte/boue/lisier : beuuurk
@rideyourdreammoto4 күн бұрын
Tu vois ce que tu as manqué !
@jean-michelgilles95754 күн бұрын
@@rideyourdreammoto Oui, et ... ça ne m'a pas manqué !!
@aldodetaddeo19794 күн бұрын
Wouaaaa dur dur bravo 😊
@titicharpi96114 күн бұрын
Serieux jardinage 😳😳, je préfère le sec 🙋🍀✌️
@franckpatras4 күн бұрын
Et pourtant cette année il ne pleuvait pas....😊
@bDusss23 сағат бұрын
hé ! J’aime bien les images et commentaires, mais les « champs à vaches » ça s’appelle prés ou prairies, et le « lisier » c’est du fumier de porcs !!! Non vous n’êtes pas tombés dans du lisier !!! Bonne balade !!
@RF-qr8yg4 күн бұрын
Y parait que les galères ça forge le caractère ! Par contre la réf à 11:43 !!! La confiture ça dégouline ! 😂
@rideyourdreammoto4 күн бұрын
@@RF-qr8yg et d'année en année, nous plaçons la barre toujours un peu plus haut.
@pietrocannas7159Ай бұрын
Je suis né à iglesias.merci,je quitte l'ile des plus 40 an. Pour paris.
@rideyourdreammotoАй бұрын
Buona fortuna per questo nuovo inizio a Parigi. La dolce vita di Iglesias con la sua strada coperta di ombrelli è a anni luce da Parigi. Anne-Claire e Valter di Horizon Sardegna sono di Iglesias, è un'ottima agenzia per fare Off-Road in Sardegna.
@pietrocannas715928 күн бұрын
,adesso sono in pensione, sto rientrando a casa mia la Sardegna. Dopo 43 anni passati a Parigi. Anche se mi mancherà, ma gli ultimi anni di vita che mi rimangono gli voglio finire a casa mia. Alla prossima. Ciao e grazie.
@DominiqueBarbe-b9bАй бұрын
bonjour et merci pour ces images. Partageriez vous la trace?
@rideyourdreammotoАй бұрын
@@DominiqueBarbe-b9b bonsoir, Pour être certain d'avoir le GPX à jour, je vous invite a charger la trace sur le site du TET France et Espagne. Les traces sont modifiées assez souvent, par exemple, les marches de la fin de la vidéo n'existent plus depuis 3 ans sur le site. Bonne soirée
@anglicusdavid6851Ай бұрын
Salut les motards Je recherche un itinéraire pour faire une semaine de moto en off Riad Avez vous des traces de votre voyage en 2019 David A
@rideyourdreammotoАй бұрын
Bonjour, Je laisse les GPX sur l'explication de mes vidéos lorsque je les ai gardé. Pour la Sardaigne, je n'ai malheureusement rien gardé mais la trace GPX du TET Italie reprend en grande partie ce que nous avions fait. Il suffit de les charger sur le site TET. Cordialement,
@Heinz-StrasserАй бұрын
Wunderschöne Erinnerungen werden wach ! 🤗🤗🤗 kzbin.info/www/bejne/b4W3moSEgbpol5I
@rideyourdreammotoАй бұрын
Mit einem milmit einem deren Wetter für uns !
@sirliner2 ай бұрын
Super et les commentaires sont top !
@thezorg2312 ай бұрын
Salut, petite erreur sur la vidéo le village n'est pas Entrecasteaux mais Entrevaux 😉 nous frequentons les memes pistes qui sont magnifiques , ride safe ✌️
@rideyourdreammoto2 ай бұрын
@@thezorg231 Oui tout à fait, honte à moi. Il faut visiter le petit musée moto, tenu par un particulier, qui est très intéressant.
@thezorg2312 ай бұрын
Oui c'est un beau petit musée tenu par un passionné, si ça t'intéresse on peut s'échanger qq traces sympas sur le 06,83,04 , j'ai fait les granges de la brasque pas plus tard qu'avant hier avec 2 potos , seul au monde et très chaud
@Micamialy3 ай бұрын
Super 👍. Laisses tu tes traces a dispo sur un site ?
@rideyourdreammoto2 ай бұрын
Merci ! Sur ce type de sortie non (les GPX que je mets en ligne sont dans les commentaires de mes vidéos) mais tu as toutes les indications pour le tracer.
@jean-michelgilles95753 ай бұрын
Magnifiques paysages. Dommage que la caméra 360 soit inexploitable😉
@aldodetaddeo19793 ай бұрын
Bonsoir je me demande si c'est pistes sont ouvertes toutes l'année ?
@rideyourdreammoto3 ай бұрын
@@aldodetaddeo1979 suivant les fermetures de massif l'été et la neige l'hiver, oui. Et elles sont autorisées à notre pratique.
@aldodetaddeo19793 ай бұрын
@@rideyourdreammoto merci je pense quand maintenant cela doit être râpé lol
@Viking13893 ай бұрын
@@rideyourdreammotomais bien sûr😊
@marianneguth17743 ай бұрын
Bravo 👏👏👏👏trop forts 💪💪💪💪
@FredG_R3 ай бұрын
Bonjour, Aviez-vous souscrit une assurance rapatriement pour vous et votre moto ? Et si oui pouvez vous m'indiquer le genre d'assurance ? Svp, Ou pas.😂 merci
@rideyourdreammoto3 ай бұрын
@@FredG_R bonjour Nous n'avons pas souscrit d'assurance rapatriement étant couvert par l'assurance moto qui a une option assistance. Pour nos voyages en Europe c'est notre choix. Lorsque nous partons hors Europe, nous souscrivons une assurance chez AVI International qui possède les garanties les plus complètes via 2 types de contrats. Cordialement
@Alexis-cp4js3 ай бұрын
Super infos
@unimog674 ай бұрын
Terrible ta moto! C'est exactement cela qu'il me faut! Je sais que la vidéo date, mais tu as vu une soudure lâche sur le porte valise droit
@rideyourdreammoto4 ай бұрын
Depuis 5 ans et 25 000 km, sur une moto qui fait essentiellement du TT avec les sacoches OS18 (chargement 5,5 kg chaque) et un Duffel bag de 12 kg, non aucune soudure n'a jamais lâchée sur l'outback.
@franckygoldwing38895 ай бұрын
je te remercie pour la reponse.
@franckygoldwing38895 ай бұрын
Ami motard bonjours votre vidéo et magnifique pouvez vous me dire quelle et la meilleur période pour faire la corse en moto.
@rideyourdreammoto5 ай бұрын
Merci ! Je pense que les meilleures périodes sont sur les mois de juin et septembre. Il y a moins de monde que sur juillet août. Avant, l'intérieur du pays peut être froid et pluvieux, après septembre les jours raccourcissent.
@Nini2465 ай бұрын
Hi, I am planning to do this trip in 3 weeks. As you did it in 6 days, how much time did you spend per day riding? It looks more fun then the trail Gevaudan?!
@florianschweiz56685 ай бұрын
Par contre ce n’était pas des Patous 😂 Les patous c’est aussi gros que ta meule 😜
@patricemandart28075 ай бұрын
très intéressant, merci du partage
@clotildebalzan69855 ай бұрын
Bonjour, est-ce que vous pouvez me dire d'où vous partez exactement et quelle direction il faut prendre car j'aimerais bien faire ce parcours
@rideyourdreammoto5 ай бұрын
Bonjour, je répète ce que j'ai dit à @thomasceze. Cependant, comme la carte de la vidéo l'indique, nous avons débuté à Bras pour partir vers l'Est. Avant ce point, à l'Ouest, le champ d'éoliennes est fermé par une clôture. Il suffit de reproduire le tracé de la carte de la vidéo en regardant sur Basecamp avec un fond Friezeitkart.
@Warben396 ай бұрын
Très sympa tout ça! Merci pour le partage ça motive😊
@MichelSylla-u8v6 ай бұрын
Video bien filmee et bien documentee tres agreable a regarder super ca donne envie et puis la musiqe bien choisie bravo
@rideyourdreammoto6 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@laurentpicot24206 ай бұрын
Très beau épisode ! Belle image et commentaire !
@rideyourdreammoto6 ай бұрын
Merci ! Les épisodes sur le Landmanalagar, les fjords du nord ouest et la dernière vidéo sont mes préférées car sur de magnifiques pistes.
@laurentpicot24206 ай бұрын
@@rideyourdreammoto j’ai vu que les 3 premiers épisodes et je suis pressé de voir les autres. J’ai une Gsa 2012 et j’ai vraiment envie de l’amener là-bas en duo également !
@cars2drive2986 ай бұрын
Très sympa la vidéo, ça donne envie ! Bravo les gars ✌️👍
@LFDRT-France6 ай бұрын
Bravo ! belle vidéo et quel parcours ✌
@Philvivier7 ай бұрын
superbe trace merci
@rideyourdreammoto7 ай бұрын
Merci ! Reste à le faire pour vous car même si c'est fatigant c'est une bouffée d'oxygène et un médicament à la morosité. Cette année ce sera un limousine tour...
@floecowoodworking95527 ай бұрын
Salut, ou as tu trouvé ton embout de pédale de frein arrière pliable ? Merci pour ta belle présentation ! Je suis du (04) si jamais tes de passage hésite pas 😉
@rideyourdreammoto7 ай бұрын
Bonjour Cet article se trouve chez Touratech www.touratech-france.com/equipements-moto/repose-pied-levier/pedale-de-frein/levier-de-frein-escamotable-kit-de-montage-pour-la-ktm-1050-adventure-1090-adventure-1290-super-adventure-1190-adventure-690-enduro-690-enduro-r-790-adventure-890-adventure-390-adventure-husqvarna-701-no Plusieurs chutes mais jamais de pédale tordue comme on le voit souvent sur les forums. Le sabot Rade Garage (que je ne recommande pas sur sa premier série) est également une raison de l'explication. Nous passons dans le 04 qui reste une région encore accessible pour la moto en chemin.Tu as beaucoup de chance d'y habiter !
@floecowoodworking95527 ай бұрын
Merci pour ta réponse c'est sympa ! 😉
@thomasceze8 ай бұрын
Ça a l’air top ! Merci ! Aurais-tu la trace GPX de ce parcours s’il te plait ? 🤞🏼
@rideyourdreammoto8 ай бұрын
Bonsoir Thomas, Autant je mets les GPX en dessous de mes vidéos en raid dans des parties peu urbanisées, autant je m'abstiens de les mettre pour des sorties de proximité (idem pour la reco du TET qui n'a pas été retenue). Par contre avec les explications de la vidéo tu peux les trouver et tracer via Basecamp. Aujourd'hui, je suis incapable de dire s'il y a de nouvelles interdictions. Il suffit de trouver les chemins vicinaux et de les assembler. Bonne soirée
@gattxavier67608 ай бұрын
Très belle vidéo, bravo.
@biosuz76989 ай бұрын
Merci pour ses infos , très intéressante !
@francoiscoustet26649 ай бұрын
Bravo pour ce beau trip en GS. Ayant déjà été en Islande en avion en hiver et en croisière en été j’ai bien revu certain lieux très agréable à revoir. Projet pour 2025 un trip moto TT en 701 ou en GS avec madame sans trop de gué…. Très beau reportage super bien documenté.
@rideyourdreammoto9 ай бұрын
Merci. Le parcours avec le 701 sera sûrement plus offroad mais excluera certainement les sites en duo...Ayant egalement une 690, je ne regrette pas le choix du duo et de la GSA car c'est une "aventure" à faire avec son épouse, même si le temps n'a pas été de notre côté. Avec le 701, il faut faire l’Albanie, les balkans....
@b0bChoK9 ай бұрын
Merci pour cette série de vidéo, j'y vais l'été prochain et j'en retire pas mal d'infos et d'idées. J'ai prévu de dormir en camping autant que possible, mais au final la météo m'inquiète de plus en plus. Tu saurais dire les températures moyenne rencontré lors de votre périple ? Que je sois sûr d'avoir le bon duvet... XD
@rideyourdreammoto9 ай бұрын
Sur le Nord, les 3 premiers jours, entre 1 la nuit et 5 degrés la journée. Sur l'ouest, les jours 4 et 5 entre 5 degrés la nuit à 9 degrés le jour. Puis sur le sud et l'est 8 à 10 degrés la nuit et entre 12 à 15 degrés la journée. Outre le froid, c'est l'humidité qui est fatigante et, bien sûr, le froid ressenti en ayant de la vitesse. Un duvet en plume d'oie ou de canard avec une température de confort à -5 est un bon investissement. Je pense quand-même que nous n'avons pas eu de chance avec la météo.
@b0bChoK9 ай бұрын
@@rideyourdreammotosuper merci pour ta réponse. Vous aviez retiré un peu d'espèce sur place pour les petits paiements ? J'ai lu que tout ce payer majoritairement par CB mais peut-être c'est utile dans certains cas d'avoir des espèces ?
@rideyourdreammoto9 ай бұрын
@@b0bChoK nous avons, le premier jour, retire 70 euros dans un DAB. Pour les dépenser à la fin du séjour en betises car la couronne islandaise ne s'échange pas en dehors du pays et que nous ne les avions pas dépenser. Tout les paiements, y compris pour des sommes de 1 euro se font par carte. Échanger 50 euros permet de se rassurer.
@aucunmoi80219 ай бұрын
Merci pour toutes ces infos. :-)
@rideyourdreammoto9 ай бұрын
Et il y en a également d'autres dans les 6 épisodes de la chaine sur l'Islande !
@environmentsollution10 ай бұрын
I don't understand french......
@rideyourdreammoto10 ай бұрын
But you can improve your level with this delicious french accent.....remenber when you are young on college, your teacher said It’s will be important for your futur to learn french langage.
@environmentsollution10 ай бұрын
@@rideyourdreammoto Now there happens to be a function in settings for KZbin when you have to post your video. Learn to deal with this, and show respect to people over 70+, thank you. We do well in English, even in France.
@valentin.garciaАй бұрын
@@environmentsollution typical brit who think that because his language is the most used, implies that everybody should talk it. What do you want from this comment ? He is french, riding in France. Take it or leave it but don't complain by your unability to speak it.
@EricDENIS-rt5om10 ай бұрын
De vrais infos, du concret ; merci pour cette vidéo qui va m'être d'une aide précieuse. Avez-vous aussi fait l'escale possible aux iles Féroé.
@rideyourdreammoto10 ай бұрын
J'ai proposé cette option à mon épouse qui n'a pas souhaité s'arrêter aux Féroé. Sur certains trajets, le Norona fait une escale de 6 heures permettant de visiter au moins la ville. Malheureusement, cela n'a pas été le cas pour nous. Un arrêt aux Féroé impose 3 jours supplémentaires aux vacances et nous étions déjà ric-rac pour les congés. L'argument massue à été ce sont les mêmes paysages qu'en Islande alors pourquoi s'arrêter...
@EricDENIS-rt5om10 ай бұрын
Merci @@rideyourdreammoto
@Dca77710 ай бұрын
Bon … ben … c’est fini… 😢 on va se quitter alors… dommage ! J’aimais bien vos aventures… Et encore merci pour ce partage qui, ça vaut ce que ça vaut, m’a décidé à franchir le pas et réserver mon billet pour le mois d’août 😊 (le premier épisode que j’ai découvert après le 3 Eme, dans lequel tu expliques qu’il faut s’y prendre suffisamment tôt. J’ai pris mon billet vers 23h juste après le triple visionnage de cet épisode très très instructif .
@rideyourdreammoto10 ай бұрын
Mais il y en a plein d'autres sur ma chaine (Inde, Grèce, Albanie, Balkans....) à découvrir et pleins de projets pour les prochaines années (Pérou, Turquie, Géorgie...). Il faut juste éviter les vidéos d'enduros type TET. Pour nous entrainer à rouler en duo en maxi trail sur les pistes islandaises, nous avions organisé un weekend sur la route du sel entre Tende et Limone en passant par le Tanarello. Il a plu tous le weekend, c'était un bon entrainement pour l'Islande 23. En 2022, nous pensions que prendre notre billet de ferry en février suffirait mais malheureusement c'était trop tard...il ne restait que des couchages à 8 pour le retour sinon c'était 3 semaines sur l'Islande avec des dates qui ne nous convenait pas. Et c'était le prix de notre cabine..... Il faut franchir le pas, on ne le regrette jamais lorsqu'on découvre le monde !
@Dca77710 ай бұрын
Tu as bien raison ! Ma moitié ne partageant pas ma passion de la moto, ce pas à franchir est tout de suite plus important lorsqu’il s’agit de destination aussi lointaine … je prépare un mois en solo en camping et guesthouse pour une totale liberté de mouvement suivant météo. 3 semaines sur place en Gs 😋 Bonne idée la haute route du sel ! J’ai également prévu quelques balades sur les pistes des hautes Alpes pour peaufiner le pilotage du panzer chargé 😉 As tu des conseils pour la route jusqu’au Danemark, depuis lyon ?
@rideyourdreammoto10 ай бұрын
Pour sauvegarder les pneus et pour ne pas trop déborder sur les 4 semaines de vacances estivales, j'ai pris l'autoroute depuis le Sud vers le Danemark et réalisé les 2000 km en moins de 3 jours. Le seul passage délicat, à l'aller comme au retour, a été la traversée d'Hambourg, ville surchargée avec beaucoup de travaux sur l'autoroute. @@Dca777
@jean-michelgilles957510 ай бұрын
Sympa les vidéos. Je constate que ton accent et ta prononciation en islandais s'améliorent au fil des épisodes 😃. Sacré météo quand même...
@rideyourdreammoto10 ай бұрын
Il manque même des lettres dans les noms que je cite où je les inverse.....Heureusement c'est la dernière vidéo en islandais.
@Mihe4410 ай бұрын
Superbe vidéo !Merci
@Mihe4410 ай бұрын
Encore une superbe vidéo ! Merci. J’ai hâte de voir vos prochaines vidéos. Bientôt en road trip en pays d’iroise ? ( cela serait une continuité avec l’Islande au niveau météo…) .merci
@jean-francoispiron685210 ай бұрын
Superbe aventure en couple! Peux-tu nous donner une idée plus précise du budget par personne stp ?
@rideyourdreammoto10 ай бұрын
Sur un voyage avec ce types de prestations (hôtels, B&B, cottages, cabines avec hublots..), les visites et les restaurants, compter 8 à 9000€ pour un couple. En Islande tout est très cher, faire du camping devrait réduire de 1500 à 1800€ la note, ne pas aller au restaurant (nous avons du faire 10 repas) réduit la note de facilement 800€. Un repas au restaurant coute pour 2, facilement 100€ (un plat de pâtes est à 30€...une soupe au mouton coute de 18 à 25€)
@jean-francoispiron685210 ай бұрын
@@rideyourdreammoto je te remercie pour tes précisions malgré toutes les indications détaillées que tu nous as donné tout le long de ton périple.
@unimog6710 ай бұрын
Bonjour, superbe votre voyage! Vous utilisez quoi comme drone?
@rideyourdreammoto10 ай бұрын
Merci beaucoup ! Le drone est un vieux DJI Mavic Air qui est complétement dépassé en terme d'autonomie (vendu pour 21' mais 15' réel) et de fiabilité de transmission. Il est moins stable que les derniers mini mais tant qu'il vole....il est de 2019.