Jel koristite navigaciju za pronalazenje puteva? Kako dolazite do ovako lepih predela?
@crfadv24 күн бұрын
Ovaj teren je poznat jer je kolega iz tog kraja. Inace se sve svodi na istrazivanje, google earth i razmenu trackova. Koristimo navigaciju, uglavnom OSMAnd
@jasminkatancic2986Ай бұрын
Predivna sela jugoistočne Srbije . . . Priroda netaknuta . . .
@gufra9835Ай бұрын
Fantastic! Thank you brothers!
@atv_skyАй бұрын
koliko vidim rutu moglo bi i kvadom od babinog zuba do midzor ?
@crfadvАй бұрын
@@atv_sky nemam iskustva sa kvadovima, pa ne bih pametovao. Mislim da je sam kraj problematican. U svakom slucaju molim za postovanje planinara posto je u pitanju planinarska staza.
@veljko866Ай бұрын
Jebene muve :D Koje pantalone za 35+?
@crfadvАй бұрын
Pored MX cizama i protektora za koleno, pantalone nisu toliki problem kakve god bile. Na prokuvavanje najvise uticu ciizme. Mi uglavnom nosimo bilo koje MX pantalone jer su generalno prozracnije od obicnih.
@atv_skyАй бұрын
bas me zanima da li je moguce se popeti sa kvadom odes od 650 kubika na midzor ...planirao sam sledeceg vikenda da obidjem malo staru planinu
@Slavkoadv2 ай бұрын
Prosjedit ce te zivot... Deder ustani malo :D
@crfadv2 ай бұрын
Hahah :D Ulenjila se guzica u kancelariji, navikla da sedi :D
@podviginag2 ай бұрын
Danas vozio sam Kremna-Zaovine ali TET bio težak, došao običnim putom. Banjska reka - Perućac bilo je lepo 🎉 bravo momci!
@MyBobby612 ай бұрын
bravo šteta što ne komentarišete dok vozite
@crfadv2 ай бұрын
Hvala! Fokusiramo se na voznju i uzivanje. Snimci su nam u drugom planu. Mozda zvuci cudno, ali nismo "youtube-ri" :) snimci su za privatne potrebe, da se nekad podsetimo voznji, a uploadujemo ih ovde jer nas nista ne kosta. Mozda nekom bude korisno ili zanimljivo
@Bata_Mare2 ай бұрын
Vrhunski! Bravo! Imate li neki gpx. rutu za ovu vožnju?
@crfadv2 ай бұрын
Hvala, Bata Mare! :) Nemamo, ali dobrim delom to je TET ruta plus malo istrazivanja ka Jablanici (vrh Orlic) sa raksrsnice Kolijevka iznad manastira Uvac.
@francescopasquariello30462 ай бұрын
Wow!!
@RoiaMoto2 ай бұрын
Great stuff! Enjoyed following you along. Is it in Serbia?
@crfadv2 ай бұрын
Thanks! Yes, it's mostly Serbian TET near on the Tara mountain. Quite close to Bosnia. Right now, as we 'speak' there is major offroad event there xross.rs .
@zigeblanga2 ай бұрын
Preljepo!
@zeljkotomovic89222 ай бұрын
Kakva ljepota
@aleksandarstankovic65903 ай бұрын
Jel to veci acerbis rezervoar na masini? Ima li to kod nas da se nadje ili da narucujem preko? Koliko je komplikovano sam da ugradim? I kojom kamerom snimas voznje? :) Pozdrav Aleksandar
@crfadv3 ай бұрын
Veci je. Kolega ga ima. Ja nemam. Mislim da nema kod nas. On je narucio sa neta. Nije se bas uklopio 100% u plastike ali radi posao. Kamera je gopro10
@aleksandarstankovic65903 ай бұрын
@@crfadv Hvala za info. Taj rezervoar me jos jedino kopka da nabavim. Opasno se unervozim kad krene na skali da pada ispod pola, samo na pumpu mislim. Verovatno zato sto su ove donje crtice uze :D
@crfadv3 ай бұрын
Da, bas mu je mali domet. Mora dosta da se misli o gorivu
@slobodanspasenovic51674 ай бұрын
Svaka čast!
@crfadv4 ай бұрын
Hvala Slobodane!
@aleksandarstankovic65904 ай бұрын
Pratim kanal vec neko vreme. Sve pohvale za sadrzaj, stvarno uzivam u svakom klipu. Nadam se da cu uspeti ovo leto da odvozam dobar deo ovih tvojih ruta, bar ove juzno od Dunava. Preporuka za planinu Jelicu(trebalo bi da se vidi severoistocno sa Malica) i njenu okolinu. Ima lepih ruta za voznju, a ima se sta i videti. Pozdrav od jos zelenog kolege na CRFu, nadam se da cu imati priliku da vas sretnem negde.
@crfadv4 ай бұрын
Hvala puno na lepim recima i predlogu! Zapravo i Jelica je bila u planu ali nisam stigao da je odvozam, a kolega sa snimka jeste. I on je preporucuje takodje. Sledeci put idemo i tamo :) CRF je idealno motorce za ova posla. Zelim ti da se navozas sa njim, a materijala koliko hoces, posebno juzno od Dunava ;)
@aleksandarstankovic65904 ай бұрын
@@crfadv CRF je kao stvoren za nase terene, kako off tako i on road, kakav nam je asfalt. Na Jelici obavezno ostatke Gradine, manastir Stjenik i vidikovac Crna Stena (100m od istoimenog vrha). Brezovica na Jelici je takodje jako fina sa pogledima. Za sledecu turu :) 🍻
@Stefarovktm6904 ай бұрын
Odlicna voznja, otvori strani kanal na engleskom i izbacuj samo voznju bez price, sve ove voznje sa nasih vecih planina mozes izbaciti, velika je zarada od stranih pregleda pogotovo za duze klipove a i mnogo vise pregleda ces imati nego na srpskom tako da mozes probati
@crfadv4 ай бұрын
Hvala na savetima! Medjutim, nisam zainteresovan za zaradu, pratioce, lajkove i slicno. Snimke pravim kao svoj podsetnik i uspomenu, a ovde ih kacim eto da mozda podelim sa nekim ili nekom pomognu, posebno ako je TET u pitanju. Trenutno nemam vece ambicije po pitanju ypytube-a.
@Stefarovktm6904 ай бұрын
@@crfadv Razumem te, samo uzivaj
@banevuk584 ай бұрын
A gde su majmuni, jaguari, anakonde i tapiri ???
@crfadv4 ай бұрын
Pobegli od smeca verovatno :(
@zeljkospasojevic54124 ай бұрын
Ozbiljne ture pravite!
@veljko8664 ай бұрын
Meni samo zent za gume. Jel nosite neku rezervu i alat? Ali top sve!
@crfadv4 ай бұрын
Nosimo prednju unutrasnju i alat. Nekad idemo i na srecu :) Zavisi od raspolozenja :)
@veljko8664 ай бұрын
Ja bi tu protero, pa šta bude :D Bravo momci
@markozer04 ай бұрын
thanks for the TET Montengro videos :-) I see yu have done entire tracks in 6 days... how many kilometers for each day? it's easy to find bed&breakfast or rooms to sleep along the track? many thanks!
@crfadv4 ай бұрын
Thanks! We did track in 2 days. Video is split to 6 parts unrelated to days. 2 OR 3 days should be enough. Not so easy to find axcomodation on the track, but there are some towns near the track, eg Savnik or Zabljak.
@markozer04 ай бұрын
@@crfadv ok thanks for the infos! In which month have you done this track?
@crfadv4 ай бұрын
@@markozer0 it was August last year and was a bit hot over day. I think it's doable May-October. Sometimes even later depending on a year. In spring there might be some road damage, so ask in FaceBook TET group about track current condition before you start
@hnjohnjohnjohnjo5 ай бұрын
Уболи сте прави дан. Свака част Ђоле. Живи били
@crfadv5 ай бұрын
Vreme fantasticno. Ni pretoplo ni hladno. Bas smo uboli
@hnjohnjohnjohnjo5 ай бұрын
@@crfadv Мој бураз и ја планирамо на почетку Маја да одрадимо Црну Гору. Није била нека зима, па се надам да неће бити снега на путу. 😂
@crfadv5 ай бұрын
@@hnjohnjohnjohnjo sudeci po nekim kamerama sa Zabljaka, izgleda da ce moci da se prodje. I mi smo pomisljali da ponovimo. Pisite kakvo je stanje
@stefanpn5 ай бұрын
Pozdrav, ima li neka grupa za vlasnike CRF 250 / 300 L, u Srbiji?
@crfadv5 ай бұрын
Poz, bila je na viberu ali je zamrla
@banevuk585 ай бұрын
Šampioni 🥰🥰🥰🥰
@crfadv5 ай бұрын
Hvala, Bane! ;)
@zeljkospasojevic54125 ай бұрын
Je l' ti se nekad ugasi po gradu ? Malo da pukne u auspuhu i ugasi se?? Meni se desava po guzvama rally 300
@crfadv5 ай бұрын
Desava mi se po hladnom vremenu da kad mu dam malo gasa pa pustim, padnu mu obrtaji i ugasi se. Po toplom mislim da se ne desava. Kad se zagreje nema tih problema. Podigao sam mu i ler gas za malko pa je mozda i to pomoglo. Svakako se desava retko, a desavalo mi se i na 250L. Izgleda da im je to cesta "boljka" ali ne mogu reci da je neki ozbiljan problem. Jel mu treba posle toga malko vise verglanja da upali?
@zeljkospasojevic54125 ай бұрын
Kad se ugasi duže vergla... to ih zeza klapna gasa,leptir. Samo po gužvi kad se vučeš hoce da se ugasi po nekad
@aleksandar52045 ай бұрын
kakav je na otvorenom putu, 90 / 100 / 110? znam da dosta zavisi od prenosa. ovako po snimcima je pravi zvrk 💪
@crfadv5 ай бұрын
Razigran je fino do 80kmh onoliko koliko slabiji motor od 286ccm moze biti. Preko toga pocinje da pokazuje granice do nekih 100, a preko toga je mucenje. Moze da krstari na 120 ali bez rezerve snage. Zastita od vetra ne postoji. Ako imas kramponke buka je jaka. Meni to nije prijatno. Moze, ali nije prijatno. Za makadam je savrsen, za asfalt samo u lokalu. Vozio sam u danu sa njim i do skoro 500km autoputem sa cepicima u usima. Moze, samo ima motora kojima to mnogo bolje lezi. Ko planira da napreduje u offroad smeru ili se vozi pretezno po seoskim putevima ima smisla da ga kupi. Za grad i putovanja bih razmislio o necem prikladnijem.
@zeljkospasojevic54125 ай бұрын
Ja imam rally i samo peva 100-110 na otvorenom
@crfadv5 ай бұрын
@@zeljkospasojevic5412 Ja se navikao na malo jaci motor na asfaltu pa mi fali malo "žiške" ;)
@Bata_Mare5 ай бұрын
Ne postoji dovoljno veliki lajk👏 Nadam se da se nekad negde sretnemo 🫡
@ivanmaric47525 ай бұрын
Au...ni lada niva nebi uspela 😂 Brate visok sam 180 tezak 103,totalni pocetnik..bajk bi mi trebao za po lepom putu i event seoski nasi putevi rizlani ali nista slicno tome :) E sad,da li bih morao menjati zadnji amortizer ili ne??
@crfadv5 ай бұрын
Ovo je lada niva medju motorima (samo malo pouzdanija) ;) Ovo je motor koji bih voleo da sam imao kao pocetnik, dakle preporucujem! Jeftin za odrzavanje, ne kvari se ni kad se muci. Malo je slabasan ali to je subjektivno. E sad, sa tim gabaritima, definitivno treba da se malo podigne motor novim amortizerom. Ovaj kolega na drugom CRF-u je isto visok. On je podigao novim amortizerom i zadovoljan je. Ja sam 176cm, 85kg. Ni meni nije odgovarao fabricki amortizer, ali ne zbog visine, nego zato sto je original toliko sranje da motor na iole vecoj brzini na seoskom putu gubi kontakt sa podlogom koliko ljulja. Ovo mi je prva veca voznja sa novim amortizerom i motor je izuzetno stabilan za razliku od ranije. E sad, mogao bi se i ti neko vreme svakako vozikati i na fabrickom, ali racunaj da ces pozeleti da menjas. Imas sad i alternative ovom motoru medju kinezima. Baci pogled na kineze tipa Voge. Mozda ima smisla za probu jer su jeftiniji, mada nemam licna iskustva. I da, ako ako planiras vecinski da vozis asfalt, mozda ipak bolje da uzmes neki motor koji je tome namenjen. Ima sanse da ce te ovaj smoriti na asfaltu brzo.
@slobodanrankovic16275 ай бұрын
Gde povoljno da kupim zadnji amortizer
@crfadv5 ай бұрын
@@slobodanrankovic1627 na zalost izbor je takav da nema povoljno i nema u Srbiji. Najpovoljnija varijanta za koju znam je YSS
@slobodanrankovic16275 ай бұрын
Pusti link gde si ti kupio...hvala
@crfadv5 ай бұрын
@@slobodanrankovic1627 Nisam uzeo YSS. Za njega nisam siguran gde se nabavlja. Uzeo sam Wilbers 640 na njihovom sajtu, zajedno sa prednjim oprugama: www.wilbers.de/shop/en/Motorcycle/Honda/CRF-300L-ND16/ . Bude neki popust na Willbers sajtu svake jeseni
@grustrollet7 ай бұрын
Awesome video. We are planning to ride part of TET Balkans this summer (Bosnia, Montenegro, Albania and Kosovo). I'm also riding a 300. Did you have any problem with small fuel tank riding in montenegro? or is it possible to find fuel in time?
@crfadv7 ай бұрын
Thanks Maja! We had to buy some fuel (2-3 liters) from locals in order not to come off track, but I would not rely on this next time. If you can, try to bring some with you, but if that is problem, consider following towns for refueling, especially Šavnik and Kolašin. Check the map here: prnt.sc/5Xh6l6MYIxWk . I hope this helps. Feel free to reach for more tips if needed ;) I wish you a nice trip! PS: there are some nice places to go a bit off track (eg around Captain's Lake or Here prnt.sc/JmwTCLX7Y9ce ) so additional fuel would help with this too.
@grustrollet7 ай бұрын
Thanks for your advice. We will most definatly bring our fuel bottles then.
@dreamroads31599 ай бұрын
Beautiful! We was there end of june '23
@crfadv9 ай бұрын
June must be even more exciting :) Was there any snow then?
@dreamroads31599 ай бұрын
No more snow on the track, but 2-3 weeks before the snow can be a problem
@lacikahanak902810 ай бұрын
Super, 100%.
@crfadv10 ай бұрын
Thank you very much
@Bozacar11 ай бұрын
Predobri snimci! Crf300 ima malo goriva, je l nosite neku rezervu?
@crfadv11 ай бұрын
Hvala! Uglavnom ne nosimo. Mislim da je samo jednom zatrebalo do sad i to u crnogorskim planinama. Tu smo kupili od lokalaca.
@Bozacar11 ай бұрын
@@crfadv Hvala na info! Razmišljam da kupim isti motor za istu stazu - TET Srbija :)
@crfadv11 ай бұрын
Za tu namenu ne bih gledao drugi motor. Ovaj je dovoljno lak da prolazi svugde, a jeftin je za odrzavanje. Snaga jeste skromna, amortizeri su slabi, ali radi posao.
@banevuk5811 ай бұрын
Boga mi nacepaste se drva.....za zimu 😁😁😁
@crfadv11 ай бұрын
Ima jos da se cepa do zime, nadam se ;)
@bobanm7311 ай бұрын
Naradiste se vas dva, gde je ovo snimljeno negde na Fruškoj posle nevremena?
@user-cv3mh5sy4o11 ай бұрын
Bravo i svaka cast. Ja sam na ovaj kanal subskrajbovana sa 2 naloga
@acaavramovic744311 ай бұрын
Da se ja pitam ja bi tu protero hahaahha
@crfadv11 ай бұрын
Aaaaaaa sad kontam koji si :)
@SergeyVikultsev11 ай бұрын
Pozdrav iz Crne Gore! Pogled je prelep!
@banevuk5811 ай бұрын
💪💪💪💪👏👏👏👏👏👏👏
@andrewbozhozr11 ай бұрын
Prvi!
@renzoblecich859011 ай бұрын
e ovo je, djelovima, teža dionica, ali imate i odgovarajuće motore za teže terene. Bravo dečki !
@crfadv11 ай бұрын
Hvala! jeste malo kamenito, ali je pogled vredan svake muke :)
@sonjajolovic71811 ай бұрын
❤❤❤
@markojanicic933511 ай бұрын
Mapirali ste veliki dio,svaka cast
@crfadv11 ай бұрын
Ostalo je jos da objavimo krug po Sinjsjevini, ali TET na zalost nismo zavrsili. Sledece godind...
@markojanicic9335 Жыл бұрын
Sve ste obisli....svaka cast
@crfadv Жыл бұрын
Na zalost ostao je jedan deo koji nismo stigli, ali bice dogodine
@nikolaradojicic272 Жыл бұрын
Extra
@user-hh2bg8fy4w Жыл бұрын
Vrhunski!!!Prelep teren
@banevuk58 Жыл бұрын
❤️💙🤍 👏👏👏👏👏
@banevuk58 Жыл бұрын
Ponestaju reči kojim bih opisao moje odušeljenje tvojim avanturama. 🙌🙌🙌
@crfadv Жыл бұрын
Kad ponestane reči, vreme je za dela! Vodimo te sledeći put, zaslužio si! ;)
@banevuk58 Жыл бұрын
@@crfadv 😂😂😂 Jedino peške
@crfadv Жыл бұрын
😂😂😂
@noasfalt3950 Жыл бұрын
Zdravo opet lepotice, vidim da i van tvoje lepe zemlje srpska Crna Gora ima veoma tet trag. Pozdrav iz Češke 👍👍👍👍
@crfadv Жыл бұрын
Pozdrav i za kolege iz Češke! :) Prelep TET u Crnoj Gori. U 250km mnogo lepote spakovano!
@markojanicic9335 Жыл бұрын
Sjajna ruta....bi li mogao transalp tuda?
@crfadv Жыл бұрын
Hvala Marko! Stvarno je sjajna, a u nastavku ce biti i lepsih delova. Vidjali smo i vece motore od nasih na ovom tracku. Mislim da moze, bar kad je suvo i kad su gume odgovarajuce, mada pravo uzivanje je sa malim motorima. Uslovi na stazi su promenljivi. Neki delovi su bili neprohodni potpuno do pre par nedelja, ali su ih srecom sredili u medjuvremenu inace ne bismo prosli. Ima sekcija sa labavim kamenom, ali nista ekstremno ako si i ranije vozio slicnu podlogu. Jedino sto ne bih preporucio je da se ide samostalno, jer na nekim mestima nema ni signala ako se nesto ipak desi.
@markojanicic9335 Жыл бұрын
Slazem se svakako....vozio sam rutu od medjurecja do kapetanovog....to morate voziti
@crfadv Жыл бұрын
Vozili smo i to. Izbacicu i taj snimak uskoro. U sustini, ako si to prosao, prolazis sve. Tu je i bio najveci nagib i najlabaviji kamen kad krenes da se penjes iz Velje Duboko ka jezeru
@crfadv Жыл бұрын
Reci mi, jesi li zavirivao u putice oko Kapetanovog jezera mozda? Mi smo nasli jedan jako lep u nastavku asfalta.@@markojanicic9335
@markojanicic9335 Жыл бұрын
Ima za lake motore tamo dosta toga....ako zelis mogu te spojiti sa covjekom iz nk koji se profi bavi time pa da ostvarite neku saradnju ili neke mape....inace on je prosao crnu goru uz duz i poprijeko(sto se kaze) sa lakim i teskim motorima