Kučaj & Beljanica, dan 3/3: Tunel Obradove Stolice, probijanje na južnu stranu Rtnja

[@banevuk58]

😂😂😂Bože me sačuvaj....i sakloni😂😂😂i što se ne slikaste sa drekavcem kad ste već bili u tunelu. 💪💪👏👏👏

[@crfadv]

Drekavac video kumove roze cizmice, pobegao dupetom bez obzira

[@newbee1976]

Vidim da ste se i vi zezuli praćenjem TET tracka oko 7 minuta, bio sam tamo pre 2 godine, jedva sam se spustio niz one vododerine i pre toga neko močvarno blato, Gliga nikako da promeni tu deonicu iako sam ga obavestio da nije track za veće motore :) Kad ste vozili ovo ?

[@crfadv]

Nama to bio jedan od lepsih momenata dana :) malo izazova je uvek OK. Definitivno nije za vece motore, mada TET originalno i nije namenjen za velike motore. U realnosti, kroz godine ga sve vise velikih motora vozi tako da je sam TET izgubio malo pravac. Zato mi vozimo 'srednje' motore da ne razmisljamo :D . Postoji diskusija o ovoj deonici na BJB. Vozeno je ove godine u Septembru. PS evo parce teksta sa TET stranice: The Trans Euro Trail® is aimed at small and medium capacity trail bikes - bikes such as Yamaha’s WR250R and XT600 and XT660Z Tenere, CCM’s GP450, KTM’s 690 and Suzuki’s DRZ400. Larger bikes can tackle it but riders need to be more experienced and competent. Soft luggage, travelling light is the ethos - leave those panniers and armchairs at home. This is overlanding in its purest form.