Ещё триста раз скажи не надо трогать. За это время лучше бы обьяснил как нужно трогать. Там просто, даже обезьяна настроит. Главное показать

Сломался ручка, порвалась пружина

чтоб правильно попасть в ВМТ (верхняя мёртвая точка) просто надо сунуть палец в насвечник и тихонько прокручивать когда почувствуйте слабый удар тока то это и будет ВМТ при которой надо регулировать клапана. а кто боится тока то нужно подсоеденить тестер.

Спадає регулятор газа,що робить??

Почему на двухтактном гене высокие обороты?и бывает что уходит в разном,это лечится?и как?

В меня так и стоять я посмотрел на двух пилах так и стоять.а иначе как?

Спасибо очень помог

Спасибо! Очень толково. Здоровья тебе.

Вообщето на масле производителем написаны пропорции, и они разные, у меня масло для двухтактника, на ёмкости написано, пропорция для бензопил 1 к 50

👍👍

Ничего там снимать не нужно. Компрессором продул и все булет работать. 90% лишней работы

Зачем такое музыкальное сопровождение ???

Ой бред там ничего сложного спокойно в домашних условиях всё настривается

Доброго дня! Может подскажите в чем может быть проблема?! Генератор 5-5,5кВт.Где то на 50мт.ч. появилась подгазовка(плавающие обороты). Грешил на грязь в карбюраторе. Был разобран до винтика, промыт, продут и т.д. Проблема не ушла. Уже третий карбюратор стоит, а проблема не уходит. Мало того. На втором карбе(после родного) обороты плавают на полностью открытой заслонке, но без нагрузки. Под нагрузкой 1,5кВт(бойлер) не плавают. На среднем положении ручки обороты не плавают вообще. Купил третий. В нем все с точностью до наоборот. Без нагрузки при полностью открытой заслонке работает ровно, при нагрузке, тот же бойлер 1,5кВт обороты начинают плавать. В среднем положении ручки норм. Какой то сюр. Заранее благодарю за ответ!!!

У меня по такой методике с перекрыванием крана для выключения генератора, от долгого простоя без бензина залипла игла. И потек бензин из карбюратора когда потом заводил. Иглу еле вытащил.

Спасибо за видео. Пока была новая так и заводилась. А спустя год теперь пшик 😢

Какие зазоры у ланчи 1200-1400. ?

Впускной выставляется 0.10 , выпускной 0,20 .

Покажите, как убрать плавующие обороты на инверторном генераторе....

22:10 - а рассказать конечно низя. Так как правильно будут делать не только в сервисных центрах :)

Спасибо дружище, очень помог.

Привет!На машине карбюраторы регулировал,перебирал.А с пилой з***бался!Там ещё два винта L ,и другой забыл.Какой для чего?Работа на даче предстоит,опять дрочка предстоит.Пила Парма Практик.Инструкция потерялась.Спасибо если что ответишь!

У меня вообще не двигается тормоз. Заклинило Подскажи Брат

Благодарю. На пиле дензел также?

А есди карб новый,но все ровно пригают обороты,как в недохвате топлива? Пол заслонки закрыл стабилизировалась робота,захоры 15,20 на клапанах,бенз чистый с бутылки ставлю,?

Дядька а возможно ты мне помог завтра проверю вышла из строя кнопка зажигания я поставил новую и пила перестала заводиться хотя я ничего не трогал как я с ней ни мучелся ничего не выходило отнес в мастерскую сказали нужно менять катушку но я то знаю что пила почти новая 2800 захотели я не согласился забрал решил сам буду разбираться даже мультиметр купил в хозяйстве пригодится дай Бог завтра заведу но как то странно почему там где пуск все перепутали?

Что за дичь ты несешь!

Спасибо брат 😊❤

Пойду пробовать,но это самое лучшее объяснение которое я нашол, огромное спасибо

у меня такая проблема на бензотриммере, постоянно сеточку эту приходится промывать средством для чистки карбюратора. поменял 3 разных фильтра в баке, последним поставил фирменный Husqvarna. но проблема не ушла... уже не знаю что с этим делать, может выкинуть эту сетку совсем?

Честно говоря спасибо. Ты единственный от кого я чётко и коротко узнал где находится регулировка ХХ.

убери музыку из эфира или слушай через наушники

Да уж, сейчас такие сервисы, что приходится самому делать и разбираться.

Лишь бы что-то крутить

Молодец

1:43 Только сейчас до меня дошло, как работает катушка., думал наоборот, этот провод типа вкл зажигания, проверял с включённым тумблер ом, потом просто провод прищепкой прижимая к массе, купил новую катушку, она дала ровно одну искру и потом снова ничего. Взял у деда его пилу, катушку на ней сначала проверил, работала, поставил себе - снова нет. Оказалось этот провод не зажигание, а глушилка...

Не снимать в домашних условиях. Да капец просто. Только мастерская. Там ничего не выпадет. Вал под тягой держит стопор. А если снять но повернуть до упора по часовой стрелке и зажать тягу. И все будет работать

Музыка из дурдома😢

Ты сам нихера не рубишь в этом.

Подскажите кто нибудь, что за шланг идет от карбюратора в картер, для чего он ?

Добрый день. К вам такой вопрос. У меня ручка тормоза шатается, стопорные кольца стоят , почему возможен шат ручки тормоза?

Ну да и где мне искать этот сервис по ремонту бензогенераторов умники бл сервис да сервис только и галдят

Двое новых русских ; -ну, что? -да не заводится! -по колесу стучал? -да. -багажник открывал? -да. -стекло протирал? -да. -- ну тогда ничем помочь не могу!

Я не ультрозвуковой ванне чищу а в микроволновке

Отлично... Коротко и ясно.

ДОБАВЛЮ ДЛЯ ВСІХ! Для того щоб кришка ідеально прилягала до корпусу! Знімаєм кришку пружини і ножем розширяєм на ній паз під пружину - до краю корпусу ( китайці не точно лиють ) . Потім зрізаєм дві пластикові полосочки які повторюють паз ленти тормозу ( саме вони не дають щільно прилягти кришці пружини до кришки тормозу. Там для них немає місця , по суті це промах розробки ) + для того щоб пружина не вигиналась на зовні і лежала рівно - початок витка бажано ставити до верху.

Привет при нагрузуе может модуль неодекватно работать а без нагрузки хорошо работает на пиле все пробовали менять кроме катушки

Ну понятно что в домашних условия не нужно трогать, а если ты в тайге живёшь 10 лет, и как иначе, полюбому нужно что то делать разберать смотреть что сломалось

Это все херунда ты просто набиваеш цену просто иусор

Здравствуйте! Лифан 20 л.с на холостом закидывает свечу ,богатит карбюратор я так понимаю да?говорят это такая особенность этих двигателей карбюраторы такие богатить будут всегда как вы считаете есть какой то выход? Я думаю уровень топлива высокий в камере,у этих карбюраторов поплавок не регулируется ,по настройке двигателя всё в норме клапана и тд ,карбюратор в два оборота стоит винт качества