2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@maxgridin7312 Ай бұрын
увожаемые гости незабывайте подписэватся ибо просмотров 44000 а подписок увы всего 160 !!!!!
@user-zf6yz7sk1c Ай бұрын
🎉🎉🎉🎉
@user-lq1vu9vo3m 2 ай бұрын
Все говоря и показывают одно и тоже но не кто не скажет куда стрелка должна показывать
@user-lq1vu9vo3m 2 ай бұрын
Я поставил по ходу ворону бака , в итоге у меня порвала шлангачку со стороны бака
@user-lq1vu9vo3m 2 ай бұрын
В сторону
@maxgridin7312 Ай бұрын
в бак
@user-zf6yz7sk1c 2 ай бұрын
😎
@bedpo181 2 ай бұрын
Удачи в развитии канала!))
@user-vd3td6jr3e 2 ай бұрын
Это не работает!если перепускной клапан накрылся этот клапонок не спасет!так как он давление в днвд не содержит!
@tanyamuzychuk9508 3 ай бұрын
Очумелые ручки!
@user-tt4zq7ku2t 3 ай бұрын
Лайкос👍
@user-pq1ov1tc9g 3 ай бұрын
Класс🎉❤
@user-pq1ov1tc9g 3 ай бұрын
😊😊😊
@user-pq1ov1tc9g 3 ай бұрын
🎉🎉
@Shaidyrow 3 ай бұрын
Здравствуйте а на двигателе s6d Киа спектра можно такое сделать? Или там степень сжатия очень большой станет ?
@maxgridin7312 3 ай бұрын
Степень сжатия регулируется обёмом камеры сгорания и величеной хода поршня кольцами вы уплотняете зазор между целиндром и поршнём минимизируя потери ваша компрессия будет немного выше +1 или+2 кг но эта компрессия будет сохронятся дольше чем на заводском двигателе в процессе эксплуотацыи если двиготель бензиновый то можно
@Shaidyrow 3 ай бұрын
@@maxgridin7312 двигатель бензиновый , заводская степень сжатия 9.5. Свечные колодцы вырывать не будет? Двигатель сильнее греться не будет? Ну и машина на газу повлияет это как то или нет?
@maxgridin7312 3 ай бұрын
@@Shaidyrow нет конешно если вам несложно я попросил бы вас подписатся на канал у вас будет сгорать тоже количество топлива что и раньше сгорала вцелиндре поэтому перегрев из за этого врядли возможен свечи и их калодцы разщитаны на давление гораздо больше потому что при воспломинении рабочей смеси давление возростает в десятки раз даже в заводском варианте а зачем вам это
@Shaidyrow 3 ай бұрын
@@maxgridin7312 просто мне кажется с 3 компрессионным кольцом машина поедет лучше ну и мощности прибавится ))
@maxgridin7312 3 ай бұрын
@@Shaidyrow а я думал на гонки если вы будете ездить как обычно то вобще никаких проблем я думаю небудет я ездил на ниссане с такой штукой но грузы тягал тону в прицепе чуствовал только при остановке
@holodetstv4027 3 ай бұрын
Лайк за старание
@user-zf6yz7sk1c 3 ай бұрын
🎉🎉
@user-zf6yz7sk1c 3 ай бұрын
das ist schwer
@user-sk1sy9ic3l 4 ай бұрын
❤ 1:06:34 1:06:35
@Ilya.kadirov 4 ай бұрын
Всю жизнь собаки на цепи сидят, ночью спускают. Что за чушь пишешь
@innaleer5633 3 ай бұрын
У нас это называется, издевательство над животными.Можно большой штраф получить.
@innaleer5633 4 ай бұрын
Вы почему такую маленькую собачку на цепи держите.Сами себя привяжите и сидите на этой цепи.Издевательница над собакой.😢😢😢
@holodetstv4027 3 ай бұрын
Ты откуда такой умный
@user-hx4id8hw6v 4 ай бұрын
Если подсос воздуха в подаче топливо будет убегать в подачу,затыкай обратку не затыкай, то же самое если подсос воздуха в тнвд
@mihairailean1652 6 ай бұрын
Поставил на подачу или на обратку
@mihairailean1652 6 ай бұрын
Пересмотрел понял принцып нужна усилие для того чтоб ушла саляра сам клапан работает наоборот
@Erzhan.N 8 ай бұрын
Здравствуйте. А вот вы сказали что компрессич поднялась до 12кг. Сколько было до этого?
@user-nh2bi8gl9m 10 ай бұрын
Прошу прощения что то вы пиздунка за уши заворачиваете прошу за выражение я на альфе взял поршень и отдал токарю он проточил мне ещё одну канавку по 3 компрессионное кольцо и я на ней так вкалывал что никому и не снилось 1 передача 12 тысяч оборотов, 2 передача 12 тысяч оборотов и 3 передача 11 тысяч оборотов а на 4 всё время газ в пол и так постоянно ездил всё время и скажу больше что этот двигатель жив до сих пор и никаких намёков на какието проблемы он даже не дымит ни капли
@user-rn6vn8by5x 10 ай бұрын
3 года прошло - чем всё закончилось??????
@maxgridin7312 10 ай бұрын
Все работает нареканий нет
@marsijanin Жыл бұрын
Турбина ещё работает?
@maxgridin7312 Жыл бұрын
Уже нет она проработала 4 месяца и лопнул вал такошо балансировка у деталей так сибе но как временное решение подойдет
@user-tt4zq7ku2t 3 ай бұрын
Лопнул вал, случайно не в том месте где проточки не было, у рабочего колёса горячей части? ,
@Slavets1974 Жыл бұрын
Доброго дня. Плавають холості обороти, тахометр хоче показує, хоче ні. Що може бути підкажіть будь ласка. Са20 8 свічок
@maxgridin7312 Жыл бұрын
Проверь кантакти на катушках (+и-) если не прокатит смотри свечи провода и датчик потока воздуха
@user-lk3ph7qy6s Жыл бұрын
Здравствуйте,а если установить как вы показали,то можно потом вваливать на авто,выдержит нет,или только до определенной скорости можно стрелку держать
@maxgridin7312 Жыл бұрын
Я до 8ки крутил но нечасто
@user-eb4fd1et4b 7 ай бұрын
Пока дослушал то чуть неуснул
@Shaidyrow 3 ай бұрын
@@maxgridin7312здравствуйте на мотор s6d Киа спектра 1.6 такое можно сделать? И на сколько повысится степень сжатия
@user-wl7gh2le9c Жыл бұрын
Так ведь он перекрывает полностью
@user-ib1nw8lr4w Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста какие Фарсунки подходят на Ниссан прерия КА 20?
@maxgridin7312 Жыл бұрын
Я если менял то на такие же от чего подходят незнаю неинтересовался
@user-fc8ku7yl1s Жыл бұрын
кто скажет, как заменить трубки радиатора на новый? Ато родной уже не найти, можно ли переделать разборных радиаторов с пластикоаыми бочками
@user-fc8ku7yl1s Жыл бұрын
Сделайте пож.видео урок о адсорбере и клапана адсорбера где находиться и как он выглядит как отремонтировать. У меня СА20Е проблема в этой области в ютюбе нет ни какой информации
@user-uu5od2ut2t Жыл бұрын
Здравствуйте ремонтировал машину поменял кольца снимал голову ну почти всё Поставил туда заводить попробовали когда собирали вроде заводилась потом какой-то выстрел как с пистолета и всё больше не заводится
@user-uu5od2ut2t Жыл бұрын
Привет!когда будешь собирать покажи пожалуйста куда подсоединить шланги фишки ну всё 🤦♂️🙏🥺
@0angara Жыл бұрын
Хорошая идея.
@Slavets1974 Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста Блюбирт 2.0 бензин, 8 свечей - заводится с полтыка но растут холостые обороты до 2,5 - 3 т.
@maxgridin7312 Жыл бұрын
Инжэктор?
@Slavets1974 Жыл бұрын
@@maxgridin7312 да
@maxgridin7312 Жыл бұрын
@@Slavets1974 на впускном колекторе есть электромагнитный клапан может он не держит каробка автомат
@Slavets1974 Жыл бұрын
@@maxgridin7312 механика
@user-pb7we9sq4b Жыл бұрын
@@Slavets1974 возможно, подсос воздуха.
@user-fc8ku7yl1s Жыл бұрын
Здравствуйте а где находиться клапан адсорбера SA20E Т-12
@armanmartirosyan2719 2 жыл бұрын
После замены шпонки собрал всё,и перестал качать масляный насос. Мог что-то не так поставить? На машине проездил всего лишь 130км.купил и приехал до дома
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
Какой мотор
@armanmartirosyan2719 2 жыл бұрын
@@maxgridin7312 са 20 Ниссан ларго с 22. Но какда перегоняли машину, помню на малых оборотах горела масленка , из-за того что реально обороты низкие,но ехала она хорошо, хоть и акпп в аварии на 3 передач
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
@@armanmartirosyan2719 врядле это шпонка поидее там привод от коленвала напрямую масляный насос стоит в передней крышке если масла уровень то смотри вкладышы
@armanmartirosyan2719 2 жыл бұрын
@@maxgridin7312 мало свежее залил, и фильтр новый, только проблема в том что завел - заглушил ,а масло в фильтре нет, вообще сухо ! А вкладыши могут влиять на то что не качает масло ?
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
@@armanmartirosyan2719 я так понял что лампочка мигает только на холостых
@user-of5bt2ed8s 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Ремень прокрутрило погнуло клапана, поменял , но в процессе ремонта внешняя сторона бегунка , бортик, как раз напротив язычка откололись , несколько кусков, ну гдето сантиметр. Может ли это повлиять на работу двигателя. Потому что он сейчас на холодную подратвает, на газ резко жмешь глухнет, только качать педаль газа, обороты потихоньку набирает, , а если чуть прогреется , трудно завести. Помогите советом, заранее благодарю.
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
У вас получается позднее зажигание бегунок ( круглая штука которая под крышкой ) на это не влияет ево задача разносить искру по цэлиндрам
@user-of5bt2ed8s 2 жыл бұрын
Все ясно спасибо, , странно по зубьям туда сюда перекидывал, не помогает...будем искать причину, спс за ответ
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
@@user-of5bt2ed8s я имел виду покрутить сам трамплер ну как у жигуля
@mehroj751. 2 жыл бұрын
Испасиба умина машини тожи 2 винтилатор работает кагда кулучаеш печка
@user-pj9xx4ty2z 2 жыл бұрын
Интересно Делика 4D56 сможет ездить на таком топливе?
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
У меня стоит 4д56
@user-pj9xx4ty2z 2 жыл бұрын
сколько уже полёт нормальный ?
@AVTO11 2 жыл бұрын
Мощный
@karpoveveryday5263 2 жыл бұрын
Блин спасибо у меня такая же история уже незнал что делать
@leve8920 2 жыл бұрын
Где стоит такой клапан на какой жиге,
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
0:8 0:9
@user-rj7lv4rc3x 2 жыл бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста про са18 s . Купил контрактный двигатель всё разобрал помыл, двигатель в очень хорошем состоянии износа нет, пробег где то 50000 . После сборки такая проблема, когда машина постоит заводишь и в грме слышен металический стук, несколько секунд и он проподает, проехав несколько тысяч прм заводки на холодную грохот стал сильней даже появился звук как стук, секунд десять и он проходит машина работает отлично. Когда завожу двигатель масло сразу гаснет, подключил манометр давления на холодную 5 на горячую 0.8,маслоприемник идеально чистый. Зазоры регулировал раз 30 ставил 0,25,-0, 20 и поставил 0,15 двигатель работает идеально на 0,15 очень тихо , всё отрегулировано идеально карбюратор, трамлер, зазоры, компрессия 12,двигатель работает без подергиваний и провалов. Был раньше уже такой автомобиль проблем таких не было. Есть две проблемы это не очень тяга с низов, а когда раскрутишь тянет отлично не понятно почему, карбюратор ставили с другой рабочей машины, зажигание, 💯 раз проверяли метки грм , перекидывали зуб туда-сюда не помогает, заводиться отлично. И вторая проблема это стук на холодную, как будто масленное голодание, масло менял на более жидкое не помогло. Подскажите пожалуйста😫🙏🙏🙏может у вас было что-то подобное. Нигде не могу найти информацию по этим двигателям, ни в интернете, ничего нет литературы, и мастеров нет кто когда то делал эти машины 80 годов, подскажите пожалуйста из своего опыта.
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
С таким симптомом несталкевался но так как вы описываете я бы снял крышку клапанов и безнее завел нахолоднуюу если масло пойдет из под рокеров и шеек распредвала то это не голодание а скорее всего косяк при сборке смущает что звук уходит при нагреве но тяга непоевляется я всежэ думаю что он где-то подклиневает врядле это зажигание
@user-rj7lv4rc3x 2 жыл бұрын
@@maxgridin7312 А что может подклинивать.? Я притер клапана, кинул голову на камень, кинул камень на блок, всё ок. Компрессия в каждом цилиндре 12 отклонения по цилиндрам совсем мизерные, двигатель на холостых работает очень очень ровно и тихо как современные моторы причём даже на карбюраторе с другой машины. Я два раза разбирал трамле промазывал все трущиеся пластины чтобы опережение легко срабатывало, всё поворачивается от небольшого вакуума когда пробывал ртом. Такое ощущение как будто машина нагруженная кирпичами, если нажимаешь газ где то до 2000 оборотов то она едет очень очень вяло надо постоянно раскручивать двигатель. ☹️ Машина не зажата тормозами или трансмиссией она очень легко катится если её толкнуть, всё перебиралось мазалось. Эти две проблемы я не могу решить уже больше года. Вот бес крышки заводить не пробовал. Меня очень смутило слишком маленькое отверстие в блоке под масленное давления которое сверху, а может его не хватать для хорошей проходимости, и зачем его сделали таким маленьким? Я сам много лет работал автор слесарем только по грузовым машинам, но в этом случае я нихрена не могу понять, причём в таком не сложном казалось бы двигатели.
@user-rj7lv4rc3x 2 жыл бұрын
@@maxgridin7312 Она даже летом постоит пол дня двигатель же не очень холодный, заводишь и несколько секунд вот этот звук как будто клапана с зазорами в два сантиметра несколько секунд и всё стихает.
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
@@user-rj7lv4rc3x да похоже на голодание но была бы стружка в масле может клапан фильтра не держит
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
@@user-rj7lv4rc3x попробуй поменять на катушках провода местами
@user-qk8fq8md2w 2 жыл бұрын
Дуже погано, що книги не четаєш
@user-mg4qj9de9g 2 жыл бұрын
Клапан в какой шланг ставить, подачи или обрати? У меня л200, тоже уходит салярка, ручной помпой не могу прокачать
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
Обратка
@user-qs1sv6ln2f 2 жыл бұрын
Не подскажите схему подключения високовольтних проводов на са 18s порядок
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
В видео распределитель зажигания это есть са18 са20 схема одинакова
@cool-yq1ye 2 жыл бұрын
Макс! такой же мотор при запуске кое как работает тока 3 котла и троит и обороты держало кое как плавало а после газа глохнет в чём проблемы?
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
На бензине
@cool-yq1ye 2 жыл бұрын
@@maxgridin7312 да и свечи заливает
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
Либо датчик потока воздуха либо датчик температуры который на мозги стоит возле термостата рядом с тем что наприборку токо два кантакта
@cool-yq1ye 2 жыл бұрын
@@maxgridin7312 спасибо, мы поменяли все патрубки скинули все клемы и поставили на место завели и без троения и все цилиндры работали, обороты держало до 1,5 а после нагрузки падает до 800ста с чем связанно?
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
@@cool-yq1ye холостй ход 800 после какой нагрузки если кпп механика то это нормально
@pete75369 2 жыл бұрын
Если поставишь ремень по 4 цилиндру,зажигание будет перевернуто на 180 град.Двигатель не заведешь.Проблема в заводке будет если ты даже на 1 зуб неправильно поставишь ремень. Ставить ремень только когда 1-й цилиндр в ВМТ.
@pete75369 2 жыл бұрын
Зачем говорить то,чего не знаешь. Зачем 8 свечей? Один ряд свечей работает с небольшим опережением от другого ряда.На слух вы это не определите.Это было сделано по требованию зеленых для более полного дожига горючего.Вследствии чего и меньше в выхлопной СО. А на этом двигателе СО 0%Так написано в моей сервисной книжке из Японии. Можно отключить любой ряд цилиндров и ездить на одном. И если двигатель правильно отрегулирован,вы просто не заметите на 2-х рядах свечей или на одном ряде работает двигатель. У меня Ниссан-Скайлайн R-31 двигатель СА-18S 1988 года выпуска. У меня он с 96 года. Кому интересно на моем канале ПЕТР ПОЛСАКОВ есть многоинформации по этому двигателю и ходовой. Видео посмотрел 2 мин. и дальше не стал тратить время.
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
Книги вы читаете это похвально но впрактике 0 и рекламу своево канала хорошо прикрутили со говорите 0% а как жэ извеняюсь спросить продукты горения а как жэ несгоревшие тчжолые частицы топлева аль вы вторым рядом мсечей это все дожыгать умудряетесь
@pete75369 2 жыл бұрын
@@maxgridin7312 Книги я не читаю.Не любитель.За рулем я с 74 года. Никому не доверял свои машины делать,всегда только сам.И опыта и практики у меня хватит на целую роту. А катализатор для чего ставят на машину.На некоторые модели и по 2 ставят.Система дожига выхлопных газов для чего ставят? На моей машине эта система стоит. А 0% СО это на холостых. на средних оборотах чуть побольше. Но все зависит от настройки карбюратора.
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
@@pete75369 катализатор на блюберде 88 год я так понял карбюраторный мои видеоролики основаны на реальных случаях которые происходили со мной и ведают о том как я их решал поэтому их немного а если у вас есть книга по этому авто и мотору вам повезло у меня её нет приходится думать
@pete75369 2 жыл бұрын
@@maxgridin7312 Немножко не так понял.У меня Ниссан-Скайлайн 88 года выпуска карбюраторный с катализатором выхлопных газов.Правда я его давно уже оттуда выдернул. Книги у меня нет. У моего товарища есть Блюберд с двигателем СА-18 S. так я повыписывал с нее все что мне может пригодиться.Если будут вопросы,обращайся,может чем и помогу.Удачи тебе.
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
@@pete75369 ок уважаю людей которые признают ошибки ибо все мы люди удачи вам
@user-ru1le3om6i 2 жыл бұрын
Здравствуйте! На блюбирде 04 года вентиляторы одинаковые,темпер на приборе показывает норм но в расширитель прёт фриз а вентиляторы не вклю чаются,снял с датчика не блоке клемы - включились оба,поменял датчик- не включаются!!! Думаю это датчик аварийный а где тогда рабочий находится?
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
Где-то внизу радиатора рабочий датчик ставится внизу или поцэнтру радиатора а аварийный сверху
@user-ru1le3om6i 2 жыл бұрын
@@maxgridin7312 на радиаторе нет датчиков вообще,один грубо над генератором который включает вентиляторы другой грубо рядом с термостатом который на приборную показывает
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
@@user-ru1le3om6i походу у тебя ве через мазги идет если снимаеш клемы сдатчика комп ево перестоет видеть и вкючает вентеляторы шобы двигатель не перегрелся вивод датчик скорее всего один капать я бы начал с предохранителей потом рэле потом приходит ли питание на вентелятор вот момент когд они должны включится если оно есть то смотреть вентелятор может реостат или обмотка он 2х скоростной ну и самое нихорошое это проводка
@user-ru1le3om6i 2 жыл бұрын
@@maxgridin7312 я походу нарыл причину!!!! Крышка радиатора накрылась и не держит давление. Даже при небольшой температуре начинает выбрасывать в расширитель! Завтра куплю новую !!!! Спасибо что ответил! Если хотишь напишу результат
@maxgridin7312 2 жыл бұрын
@@user-ru1le3om6i ок удачи